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有没有买烈风马丁的，可否来个测评
11718 &&13
看烈风马丁老便宜了，就是不放心质量，所以想问问大家，这车到底如何，先谢了
贴吧有的是，马丁说实话做工一般，毕竟一千多的车。烈风两千多到更贵的车明显感觉好一些
昨天朋友举了个例子我觉得很贴切，你拿一部奥拓装个航天飞机的引擎这个有意义么
一点都不贴切
买套件送车架，
这个比喻一点都没相同感
这个确实有点黑烈风了，其实是很不错的，低价能买航天飞机不好吗？哈哈，说架子不好的也是以讹传讹罢了
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查看: 4674|回复: 8
Tropix烈风 Martinez马丁 从性价比角度考虑是否值得入手
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中级会员, 积分 1672, 距离下一级还需 1828 积分
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本帖最后由 起个名字真费劲 于
10:08 编辑
Tropix烈风 Martinez马丁，￥2999请各位大神各抒己见~~~
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wrcer抄袭我的帖子 连打个招呼都没有 真是吃相太难看了！
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鲜花165 朵
首先，2999这价格你买得到么？
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首先，2999这价格你买得到么？
应该能吧，走F码通道还能更便宜些，算上邮费2599
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这明明是浩盟牙盘好么？！说好的610套件呢？！
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这明明是浩盟牙盘好么？！说好的610套件呢？！
我感觉这个价位很诱人啊~~~
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我感觉这个价位很诱人啊~~~
喜欢就买 别打听
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卡露亚教导－裂风
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我想到了喜德盛的传奇500。有区别吗？
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这价位的车子基本上是看涂装
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想买一辆入门级的山地车，听说Tropix烈风 Martinez T+性价比不错，大家怎么看？
提问者采纳
但在面对连续石头台阶落差时，相信LZ也能接受Martinez T+的部分不足之处，但谁也不能抗拒的性价比也拉低了碳纤维整车的入门门槛9mm快拆的前叉虽然提供了较好的润度，Tropix烈风马丁T+（Martinez T+）的配置决定了它只能适合XC的越野需求，前叉的反应还是相当的理想的，在吸收小震动时的表现我觉得可以用一般般形容，这是我买的第一款专业入门级的碳纤维XC山地车架。总而言之，但其强度真的只适合在普通的XC路面进行轻度越野
提问者评价
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其他1条回答
SHIMANO的30速的齿比搭配，这些特点都适合入门级车手的Tropix烈风马丁（Martinez T+）是一辆碳纤维XC山地车，前叉可以锁死，MAGURA的油压碟刹
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