预售5-6万元 凯翼C3/C3R将推自动挡车型
来源:　作者：流星燧石　
网易试驾凯翼C3R
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　　网易汽车8月21日报道日前从官方获悉，凯翼C3和C3R将在成都车展推出搭载自动变速箱的车型，进一步丰富产品线，同时，官方还发布了自动挡车型的内饰官图以及配置信息等。价格方面，即将上市的自动挡车型的预售价在5-6万元。
　　信息点：1.采用旋钮式自动挡形式 2.预售5-6万元 3.配7寸触摸屏及倒车影像
凯翼C3自动挡内饰
　　由于仅是增加了自动挡车型，所以凯翼C3和C3R的外观都没有做任何改变。内饰方面，新车除了采用了旋钮式的自动换挡形式之外，其他方面与现款车型一样。
凯翼C3自动挡
　　配置上，新车将配备大灯高度调节、多功能方向盘、定速巡航、7英寸液晶触摸显示屏、倒车影像、手动空调等，其中部分配置将是高配车型的专属。
　　动力方面，凯翼C3R与C3同样采用了1.5L自然吸气发动机，最大功率80kW，最大扭矩140N·m，传动系统匹配的是AMT变速箱。
对《预售5-6万元 凯翼C3/C3R将推自动挡车型》表态
对《预售5-6万元 凯翼C3/C3R将推自动挡车型》发表评论
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······························今年凯翼C3和C3R还会去哪些车展啊？_百度知道
今年凯翼C3和C3R还会去哪些车展啊？
提问者采纳
凯翼确定都会参加.07的郑州车展.27的重庆车展.06的贵阳车展11，12.20的广州车展、11、11、11.12的长沙车展
提问者评价
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其他4条回答
中国各地重点车展时间表，凯翼今年有新产品发布，应该大部分都会参加。
根据广州车展的资料，凯翼汽车会来参加，具体哪款车会来就不知道了
楼主啊，这个一般的车震都是会参加的，直接去看看就是可以的。
不是有渠道可以了解的吗，
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出门在外也不愁当前位置：>凯翼C3R新车解析 凯翼品牌的第二款产品凯翼C3R新车解析 凯翼品牌的第二款产品 18:00:08
&&来源：汽车头条&&
作者：邢宇森
去年，凯翼品牌的第一款车型凯翼C3已经与大家见面。如今为了丰富产品线，凯翼汽车又推出了C3的两厢版车型——凯翼C3R。新车将在4月8日正式上市，而且现在4S店内的展车已经到店。在大家能够真正购买到C3R前，先通过下面的文章来了解一下这款新车吧。
凯翼品牌实为奇瑞江北项目的成果 但并不属于奇瑞汽车
2014年1月，奇瑞江北项目终成正果，芜湖凯翼汽车有限公司注册成立。它是集汽车研发、品牌营销和服务为一体的汽车企业，由奇瑞商用车（安徽）有限公司、安徽省江北开发有限责任公司和芜湖市建设投资有限公司三方出资组建，其中奇瑞商用车公司占股达到50%。
作为一家独立的新公司，凯翼和奇瑞在品牌归属、业务管理上并没有关联，但双方会在技术和资源等领域展开合作，例如共享整车平台以及其他核心技术。与此同时，奇瑞汽车还将对凯翼开放生产资源（租赁生产线）。
与凯翼C3相同 基于奇瑞E2打造
凯翼C3R和C3均基于奇瑞新车新E2，然后经小幅改动而来。奇瑞E2本是奇瑞汽车打算在去年推出的一款小型车，其申报图也曾在网络上曝光，但该车最终并未上市。
尽管官方宣传凯翼C3R是基于E2打造，但是从外观看来，新车与原型车只有零星的不同。而且，新车车身长宽高分别为10mm，轴距为2510mm，这样的参数与此前报关的E2的尺寸也完全相同。
不仅如此，新车的动力系统也是与奇瑞E2如出一辙。凯翼C3R搭载了一台1.5L自然吸气发动机，其最大功率为80kW，峰值扭矩为140Nm。另外，从已经掌握的信息看，本月上市的凯翼C3R只有三款手动车型，当然还是E2上那台五挡手动变速器。至此，问题又来了，官网上明明宣传的是主推自动挡车型啊。好吧，既然官网上表明新车未来会推出自动挡车型，那我们就暂且相信吧，希望凯翼不会“晃点消费者”。
车身尺寸与对手形成差异化竞争 车型数量和配置难以匹敌
新车主打5万元左右的家用车市场，因此其主要竞争对手为北汽E150两厢和长安奔奔。
然而从上面的尺寸对比表格中可以发现，凯翼C3R的车身参数处于比上不足比下有余的水平。再结合车型售价看，凯翼C3R与对手形成了差异化竞争，这对于一个全新车型来说是一件好事。同时，对于消费者来说，一个新选择也解决了购车“纠结”的问题。
然而新车的配置相比于对手就比较低了。前一阵，官方公布了新车的配置信息，具体车型及配置参考下表：
从表格中可以看出，新车共三款配置，且最低配车型的配置极少，中配版车型的配置只能成为够用，而高配版车型的配置就比较丰富了。或许有些朋友会对其入门版车型的配置产生疑惑，不过不用担心，经销商表示最低配的蓝钻版不是主打车型，甚至未必会给经销商配货。
但是相比于竞争对手来说，凯翼C3R的配置并无亮点可言。众所周知，中高配车型一般是全系车型中冲击销量的车型，然而凯翼C3R的中配车型只配备了基本的安全配置，但舒适、娱乐科技配置几乎没有。这样难以与竞争对手拉开差距，无法形成竞争优势。不仅如此，新车车型相比对手也较少，无法满足更多消费者的需求。当然，这也与其缺少自动挡车型有关。
头条说：事实上，凯翼C3R的潜在消费者购车需求相当简单，就是代步。既然是代步，那么品牌也就不会成为消费者购车的第一诉求，而性价比便成为了首要关注点。从硬件表现看，凯翼C3R整体还不错，外观内饰时尚美观，配置也能够应付日常需求，因此最终定价是关键。如果新车上市后售价足够低廉，那么其未来的路便会是比较光明的。
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