王者军团刷ecu路虎揽胜升级ecu柴油版,刷ECU几多米?及时间多久?

新款路虎揽胜3.0TDI(柴油版)刷ECU动力升级_路虎揽胜吧_百度贴吧
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新款路虎揽胜3.0TDI(柴油版)刷ECU动力升级
揽胜经过精心设计成为有史以来最精致、最强悍的路虎。整体造型依旧延续着经典的方正外观,最大的优点是空间宽敞、操控出色、油耗经济。整体看来动力表现充沛,提升乘客和驾驶者的体验。
内饰和中控布局基本延续了家族的设计风格,简洁规整而不失层次感。恰到好处的桃木和金属饰板营造出了豪华感。
动力方面,这款揽胜是3.0升V型6缸双涡轮增压发动机,最大功率为190kW/258P,最大扭矩600Nm
针对不同的车型我们有着不同的调校方式。升级开始,在电脑的接口处进行了连线,为接下来的数据读取做好充分的准备。连线完成后工程开始进行对原车电脑程序的读取和备份,然后把程序发送到国外总部进行一对一的高品质调校。大约一个小时左右,国外发回数据写入ECU。顺利完成后,准备试车!
油门反应速度快,随之而来的是强烈推背感。顿挫感降低换挡更加平顺,排气管的声音也更加低沉,车主对升级后的效果很满意
最后,我们了解一下这款揽胜3.0TDI刷ECU后的动力提升数据:原车动力:190KW/258P;升级后提升: 37KW/ 50P原车扭矩:600Nm
升级完以后提升:90Nm;峰值扭矩: 690NmDNA刷ECU电话微信
有个开路虎揽胜的大美女...
或者你们再推荐个车,价...
有一次去女同学家,推开门竟然看见她在沙发上用震动棒,我俩相视五秒突然震动棒没了动静,她娇羞的说:“那个…没电了…你能…过来帮我吗?” 我咽了一口唾沫,激动的点点头,连忙跑到楼下超市给她买了一对南孚电池。从那以后,她再也没理我,至今我都不明白到底我做错了什么。现在偶尔见面 ,她还是不理我,我也不好意思提那5块钱的事,估计她是不想还钱故意不理我的,呸,没想到她是这样的人
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保存至快速回贴汽车刷ECU升级的利弊【行业专访】
& 汽车刷ECU升级的利弊【行业专访】刷ecu升级,一个首先从国外传到国内的汽车改装技术,从一开始被车主认为是高级玩儿,有车主说:刷ecu提升动力会对发动机有坏处,不但会增加油耗,而且还会缩短发动机寿命,为了提升动力而牺牲发动机寿命不值得。但有车主在刷ecu以后,一直使用没有发现不正常问题,除了动力提升了以外,反而还省油了。这到底是什么原因呢?关于对刷ecu的好坏,有很多车主问了俊翔相关很多问题。下面俊翔用专业角度来分析一下刷ecu的利弊。其实刷ecu程序不单是用在动力提升中,而在我们平时修理发动机电脑时候也经常需要刷写ecu程序。因为很多时候车辆发动机不正常工作,都是由于ecu电脑数据数据丢失所致,例如,发动机发抖、废气排放大、怠速不稳、油耗比正常高、动力比原厂还要低、无法启动等等,尤其是很多国产合资品牌车辆ecu程序很多是不稳定、数据不够精准,很多需要刷写ecu程序来解决问题。而对刷ecu提升原厂动力,俊翔认为:只要在合理正确的范围修改ecu程序,提升发动机工作效率,不会对发动机会有影响。原因是:在专业ecu升级技术领域中,ecu程序数值的调校是配合所使用发动机而定的。并不是单纯把喷油和点火时间数据改变就能提升功率。ECU程序升级是一连串发动机工作数据调整,让它更匹配使用的发动机。当然,在不够专业的技术情况下对ecu程序升级,肯定会有很多不良后果。为了更好解开车主疑惑和证实俊翔的理论,我特意拜访了这个行业的权威人物—邓教授,对他进行专访。邓教授是从事汽车ecu升级服务有多7年的经验,在他是手上改装升级ecu的车辆接近一万台。以下是我们专访邓教授的对话,我们简称邓教授为:邓问题一:请问当初你是怎样接触到和从事ecu升级这个行业的?邓:大概在7年前,偶然的机会,到国外探望老朋友时候接触到这个行业。当时觉得很新奇,老外们用专用的设备链接车辆进行各种参数的调校。我当初也不是很懂,后来我也亲自驾驶调校前后的车辆对比。发现有着明显的动力区别。所以对这个行业产生了兴趣。问题二:现在很多人都会关心刷ecu升级后,会否对车辆造成坏的不良影响,以你的专业知识和经验,能否谈谈你的专业见解?邓:这是一个讨论的很火热的话题。基本每个想刷ecu的车主都会很关注,毕竟他们都担心会缩短发动机寿命。其实,这是由于很多人对升级ecu的意思不理解而导致,行业内说升级ecu的意思是程序优化,是根据所搭配的发动进行程序上的最佳调校,提高发动机的能效比。只要在合理正确的范围内调校ecu程序,是不会影响到发动机寿命的。打个比方:就例如我们平时用的电脑w7系统一样,为何会区分有笔记本版本和台式机版本,还有其它用w7系统的设备。微软公司不断对w7系统进行不定期更新,其实就为了让用户在操作w7系统时更安全,更便捷,操作速度更流畅。所以,我们会看到自己的w7系统会不定期的自动更新到最新版本。而ecu程序也就是相当于一个操作系统,它是为发动机提供可靠稳定的工作条件。更换一个优质版本程序会让它工作更高效率。问题三:为什么汽车厂家不把ecu程序调校到最好呢?邓:汽车厂商会把ecu程序控制在最保守稳定的状态下出厂,因为厂家不知道他的车辆销往那个地方,当地的气候,温度,油品,驾车员的驾驶习惯、保养习惯都会有所不同。为了确保自己生产的车辆能接受最苛刻的环境仍能长时间工作。所以,原车会有5%~30%的动力会被保留限制。另外一点,厂家也可以根据销往不同地区的车辆或车型做出ecu程序版本上差异化。例如两款不同的车型,售价不同,而采用同样的发动机和ecu电脑。厂家可以根据车型的档次高低决定采用不同的ecu程序。问题四:能不能说说刷ecu升级后,效果是否明显?邓:大家都可能已经看了网上不少的报道,对于自然吸气的车型,会有5%~10%的提升,带涡轮增压的车型最高提升30%左右。一般升级后,车主都会发觉油门变轻,原来油门延迟时间会缩短,换挡比之前顺畅,原来换挡衔接时候的顿挫感会大大减少。瞬间急踩油门会有较强前窜感。这些都是发动机功率马力提升的表现。我不懂用太多华丽的词去形容,简单的说就是车子之前更“爽”了。问题五:另外这是一个车主们关心的问题,当升级以后,油耗是不是会提高?邓:不一定。有部分车型刷ecu后反而更省油了,发动机在时间单位内发挥出的功率比原来增大了。跑同等距离路程时候,踩油门踏板时间会比以前减少。例如原来要2/3油门才能产生的力矩,现在只要1/3的油门就已经达到了。因为升级ecu是能效比的提高,而并不是单纯提升输出功率。这是现在很多人误认为刷ecu就会耗油的误解。还有一点就是,刷ecu程序实际上是提升驾驶乐趣。并不等同于要开快车,超速。除了提升了马力之外,附带增加了车辆的操控性能。不是要你提升马力去突破极限时速,而是要你在合法的速度内享受驾驭的乐趣。问题六:请问汽车刷ecu提升动力以后,还需要注意些什么?邓:第一,我建议做ecu升级后的车辆,最好巩固一下车辆本身的制动刹车系统。有些车型原来的刹车只是刚好满足制动。当刷了ecu以后,由于马力的增大可能导致原来的刹车不能满足。第二,缩短原来的保养周期时间,由于发动机动力的提升,内部零件相应加大承受力矩的作用。为确保发动机最大使用寿命,缩短保养时间周期,我认为是有必要的。问题7:你认为刷ecu升级这行业未来发展前景会是如何?邓:在国外,刷ecu已经是很多普遍平常事情,很多汽车改装专门店都会有提高ecu升级服务。而且在国外的专业ecu程序调校公司也有很多,普遍而且都掌握了安全稳定的调校技术。只要是用ecu控制的车辆,不管是卡车,摩托车,游艇等都可以进行调校。而在我们国内,这项技术还是处于兴起状态,还没有被太多人认知接受。以上是ECU博客专访国外华侨知深ecu升级专家的专访记录,本文转载自俊翔改装。如需要了解更多关于升级ecu问题,大家可以看看:
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& 帝轮牌-刚提车路虎揽胜3.0T柴油刷ECU,效果非常给力! (发表于 )
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帝轮牌-刚提车路虎揽胜3.0T柴油刷ECU,效果非常给力! 揽胜是路虎的拳头产品,被称为越野界的劳斯莱斯,揽胜做为全路况豪华SUV提供了前所未有的越野性能和舒适感受,将再次成为业界标准。英国的汽车品牌一向强调品味与气质,对豪华的追求也是尽善尽美,揽胜运动版虽不是豪车中的顶级阵容,但从其内部配置也一样体现着英国人对“豪华”的理解。?这款车搭载的是3.0升V6双涡轮增压柴油机,新款3.0升V6双涡轮增压柴油机是全球技术最先进的柴油机之一, ?ECU的位置在挡风玻璃左侧。ECU整体图片。工程师开始读取数据,数据读取后发往ATA英国总部。已经是夜晚了,数据传回来,工程师写入,(英国和中国时差8小时)操作都是下午三点后进行,试车归来,车友对试车效果非常满意,起步加速油门响应快,加速涡轮介入后,推背感更强,提升参数:You should see gains of 35-40HP and 75NM-80NM with this file.查看: 回复:2
机械增压路虎揽胜3.0t刷ecu
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楼主 电梯直达 楼
在路虎家族,揽胜绝对是其最核心的车型,没有之一!六十多年英伦血统,路虎从来没有停止对重型越野技术和外观特点的专研与创新,一直在为创造出一款各方面性能均有卓越表现的越野车。而揽胜的出现,似乎让人看到了路虎这一目标的方向——在继承路虎一贯以来非凡越野性能的基础上,拥有英式豪华风格,且集齐公路的操控性和舒适性于一身,正如同这辆ecu升级的2014款机械增压版路虎揽胜3.0t。这款路虎揽胜外形依然秉承简洁的设计元素,丝毫不拖泥带水——霸气,内饰融科技与豪华一体。外强却却并非“中干”,搭载V型六缸3.0L机械增压发动机,使得这辆揽胜在6500rpm下最大功率达到250kw(340Ps),最大扭矩450Nm可以从3500rpm持续到5000rpm。到这里谈谈增压方式,就目前汽车市场而言,涡轮增压依然是主流,而机械增压一般在高端车上。原因和这两种增压方式的特点有关:涡轮增压是利用尾气带动压缩机实现增压的,在最需要动力的低速时增压效果不太好,相应速度较慢,高速增压效果好,但是会增加一定的排气阻力,稍多废些油(和目前这方面技术有关,已经在逐步改善);而机械增压则是采用皮带与引擎曲轴皮带盘连接,利用发动机转速来带动机械增压器实现增压的,增压效果直接、明显,但与此同时加大了引擎的负荷,所以油耗会更高一些。由于增压值是可调的,所以一般来说带增压器的车子刷ecu提升的动力效果都极为显著。与捷豹XF一样,使用同一款3.0L机械增压发动机的路虎揽胜3.0t刷ecu同样可以利用OBDⅡ完成,让这次动力改装变得不再那么复杂。经过德基德克对ecu的一番优化调校,这辆揽胜最大马力增加40Ps达到了380Ps,扭矩从原有的450Nm提升至510Nm,改装后它的动力更强劲以符合其外观形象,让霸气表里如一。科技,时尚,以人为本;
官方价:149.8-329.8万
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揽胜3.0T柴油版刷ECU升级 动力猛增!
经常逛论坛,最近看见很多贴子说刷ECU可以提升动力,虽然我也是爱玩车的,提升动力我也早就有听说,但是一直不敢去尝试,一次车友聚会,一个车友说他的车刷了动力效果很是不错,说不仅仅可以提升动力和马力,还可以改善换挡的顿挫,油门反应更快,起步推背感也很强烈,而且涡轮增压的可以提升25%,厂家保留主要是考虑到车子销往地区的环境,天气,油品和驾驶员的习惯,才把动力保留了30%,刷ECU只是释放出原车隐藏的动力,对车也没有什么影响,说的这么专业而且这个朋友也是开车汽车美容连锁店的,听着我心旷神怡,这么神奇,看来是我太“土”了,算了一下我的车马力足足可以提升58p,扭矩足足提升了92nm,想想都兴奋,有了前车之鉴,也没什么好担心的,朋友介绍了一家专业的店就直接去做了路虎揽胜,多少男人为之疯狂的名字,虽然随着时代的发展,这个被誉为世界上性能做卓越的越野车品牌也脱下了倔强的外衣,随之而来的则是更适应潮流的庞大与豪华虎子身份证开刷了,哥们的同款车一年前刷的,效果一直都很不错,虽然自己的是第一次刷,倒也没什么担心的
引用 szy-18 16:59:11 发表于 主楼 的内容:
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自己顶一下
引用 szy-18 22:54:04 发表于 1楼 的内容:
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引用 szy-19 21:28:05 发表于 2楼 的内容:
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