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雪域黄沙勇者征途----5.17更新
<em id="authorposton15-5-14 12:28
小编放链：
换个视角看征途~
中国好飞友Adam的飞行手札：
按照原计划的行程安排，5.17日的今天我们应该在浩瀚的腾格里沙漠里，是不会在这个时间节点和大家见面的，但万万没想到，我现在又回到了我们出发前入住的阿拉善大酒店里发帖了，两天过去了，我们又回到了穿越的原点，这中间发生了什么，听我一一为大家道来。
5.14日晚，为了第二天早上尽早出发，我们特意在14日晚拍了发车仪式和团队合影（图中车辆为8辆，夜里又有2辆房车加入）
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清晨车队开进沙漠，最早的路线是车队沿着沙漠的边缘向甘肃挺近，这条线路沙丘起伏较小，相对好走，但是今天我们直奔腾格里沙漠的腹地--一个叫金色沙海的地方，那里是一个牧民聚居点，据可靠线报，明日那里会有敖包祭祀活动，同时会有赛马赛骆驼活动，机会难得，不可错过，但更美的风景意味着更艰险的路程，这条线路要翻越几座大沙山。
车队在刚进沙漠不久，地势平缓的地方摆开一字长蛇阵，进行了第一次航拍，因为到了后面的大沙山，为了安全起见，车距会保持的非常大，10辆车拉开头尾会相距会达一两公里，很难拍的全了。
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进入大沙山之后，车辆不停陷车，车台里救援呼叫此起彼伏，到了下午，一辆车的轮胎出了严重的问题，车队停止前进。
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利用这个时间，起飞拍摄了周围的一个湖泊
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换上第二块电池后，看到了飞手亚当在远处沙丘上摆山高人为峰的造型，决定飞过去围绕他搞个刷锅。
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这个时候，悲剧发生了，经历了旅程中的第一次炸鸡，我在车尾处起飞，这个地方背风，沙尘少还不晒，但是当我刚起飞准备直奔亚当而去时，才发现车辆的旗杆在我的行进路线上，距离太近了，电光火石之间，螺旋桨不偏不倚打到了走天下飘扬的旗帜上。
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有人能用飞机拍到自己的电池吗？我做到了
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飞机直接反扣在沙子里，赶紧掰杆停机
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检查后，发现电机卡死，塞满了沙子，云台安装板折断，电池按钮进沙，按不动了，电量指示灯还一直在闪，换上备用的云台安装版，电池按钮用剪刀翘起吹沙，电机用气吹和毛刷清理，折腾了一个多小时，精灵满血复活！！再次起飞，无异常，劫后余生的感觉，一定要谨慎再谨慎，没有配件可换了，以后要背水一战了。那辆车还没修好，准备换备胎了，这个时候，夕阳西下，沙漠绿洲湖泊，展示出了她最美丽的一面。
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来张自曝，我 沙漠 飞机 和那面相撞的旗帜合影留念了
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换上备胎后，车队再次出发，抵达目的地--金色沙海时已经接近9点钟了，夕阳在沙山后散发她最后一抹余晖
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入夜后，在蒙古包里大家吃了晚宴，席间有蒙古姑娘和小伙表演民族歌曲，大家把酒言欢，然后我和亚当支开帐篷，开始了第一次露营，一夜无事，一夜无事说的是我们两位飞手，实际上夜里发生了一件惊心动魄的事情，接下来马上说到。
昨晚的晚宴，伴随着蒙古族歌手酒喝干 再斟满 今夜不醉不还的歌声，好几位车手都喝高了，有一位已经走上了人生巅峰，恍惚间觉得自己金戈铁马，策马扬鞭于夜里三点驱车驶出营地，一头扎进了湖边沼泽，差点马革裹尸还，他徒步返回营地求援，领队花匠大哥去给他拖车，绞盘都断了，没拽出来，自己的车也差点陷了，第二天一早，花队率领福特猛禽和几辆霸道再次赶往出事地点救援，当地牧民也赶到，湖边草地是不允许车辆驶入的，那片草地是几百口牲畜的口粮，只好用五六根拖车绳连起来拽，拉断了好多次，最后先挖泥，然后上脱困板，两辆车用绞盘同时发力，终于救出。
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隆重介绍此次远征的传奇领队---花匠大哥，寥寥数语无法道说他经历过的故事，期待走天下给他做一个专题报道吧。
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来一起领略一下正午时分的腾格里沙漠腹地--金色沙海，真正的有沙有海
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我在拍摄救援的同时，敖包祭祀活动在营地开始了，大家可以去另一位飞手亚当的帖子观看，祭祀结束后，赛马赛骆驼活动开始了，我一开始想象的是万马奔腾的场面，其实这更像是附近牧民的自娱自乐。
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骑着白毛金睛大骆驼赴宴的西毒
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吃过简单的中饭后，车队开拔，中间在一个沙湖停留
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原计划是驶出沙山后沿沙漠边缘继续西行，但两天来剧烈的颠簸，几辆车出现了不同程度的隐患，接下来还有几天的无人区行驶，大家临时决意再次返回巴彦浩特，当晚9点我们又回到了之前入住的酒店。
今天几辆车都去修理了，刚刚群里又收到消息又有两辆越野房车从西安赶来于今夜回合，明早我们重装上阵，期待与大家再次相见，谢谢。
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上个月中在论坛里看到这次长途自驾活动的航拍摄影师招募贴，果断报名，但是没报太大希望被选中，原因一是论坛里大咖众多，每天都能看到各种令人拍案叫绝的绝美航拍作品，二是我刚在大疆社区注册不久，处女贴都没发一个，经历惨白如纸，再者我机器是精灵黑狗，上面有悟和各种大八轴，我属于屌丝用户，但是万万没想到……，在4月末的时候接到大疆电话了，竟然入选，后来我靠墙一想，明白了，其他高手不是落选，断然是28天行程对他们时间太长了，这要推掉多少订单啊，好多人还要炒了老板，尽管如此我感觉大疆还是不拘一格降人才啊。
经过几天的准备，这个准备主要还是系统的学习了一下航拍技法，各种构图，各种注意事项，之前看过《第三极》飞手在社区的发帖，各种忐忑，但我没办法像他们各种配件准备三到六套备用，飞机最少也有好几架，毕竟我是没有官方赞助和出资方的，硬件方面只买了一条H4-3D云台的排线，这个坏过一次了，是个易耗品了，桨叶只备了一套（另一入选大疆用户机器是V+，桨叶通用），电池方面由于我们搭乘是一辆坦途房车，有24小时不间断电源，3块电池循环冲，应该足够了，其余就是单反镜头三脚架之流，万一不幸炸鸡，我还可以去佳能社区发帖。
车队在五月九日从深圳出发，我们两位飞友在11日早在西安和车队会合出发，第一站壶口瀑布。当日能见度非常好，但是风极大，目测至少有五六级，离瀑布还有上百米，大风裹挟着水汽就扑面而来，等待了一会没有减弱迹象，犹豫再三，想到大疆编辑殷切的目光，毅然起飞，低空滞留观察了一下，爬升拍摄，怕风大果冻明显，油门还是给的很足，精灵表现不错，景区停留时间为一个小时，剩余时间不多了，飞了几个回合就顺利返航了。
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当晚抵达延安，酒店就在延安标志性建筑宝塔山对面，不能错过，第二天上午升空拍摄。
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中午出发赶往阿拉善盟，抵达办完入住手续，天空尚有余晖，远处贺兰山脉绵延横亘，升空。
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第三日，车队开进腾格里沙漠进行适应性训练，为接下来的三天穿越做准备，当日风很大，但要命的是沙，精灵的电机和云台有不少地方时裸露在外面的，一旦进沙就会有不可预测的后果，另一位队友的机器就出现了异常，飞机起飞放在背包上，降落用手接，就这样还是避免不了无处不在的细沙，为接下来的长途跋涉敲响了警钟，我的精灵背包泡沫盖子被风吹跑，当时飞机已升空，无暇顾及，我就捡了个大石头压上，等飞机降落再去找，已消失的无影无踪……，第一次物资损失，还好。
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今日休整，车队采购穿越所需物资，我们得空发帖，视频部分由于我拍的是4K，笔记本电脑连预览都卡，更不要说剪辑了，只能等活动结束后在发布了，感谢大家，我们择日再见。
注：所有图片均为航拍，另未经授权请勿进行任何形式转载。
雪域黄沙勇者征途----5.17更新
<em id="authorposton15-5-15 16:49
我晕。这活动都没有看见。曾经3次穿越腾格里！资深沙漠越野人，目前精灵2V+一台，悟一台。我的联系电话，就在银川。还有一些2V+在沙漠里拍的素材。
雪域黄沙勇者征途----5.17更新
<em id="authorposton15-5-14 14:27
亲，你太幽默啦！
我对你的文采佩服得五体投地~~~这都可以拍成连续剧演成小品啦~
期待你的更新！
雪域黄沙勇者征途----5.17更新
<em id="authorposton15-5-14 14:31
雪域黄沙勇者征途----5.17更新
<em id="authorposton15-5-14 15:07
持有设备：Inspire 1 24K玫瑰金 双控版
&非北京朋友勿入&DJI设备活动群：（非官方，无广告，定期组织活动）
雪域黄沙勇者征途----5.17更新
<em id="authorposton15-5-14 15:17
点赞了，大疆选你去选对人了。
雪域黄沙勇者征途----5.17更新
<em id="authorposton15-5-14 15:48
& &加油。。加油。支持这样的活动
纵然伤心，也不要愁眉不展，因为你不知是谁会爱上你的笑容。
雪域黄沙勇者征途----5.17更新
<em id="authorposton15-5-14 16:18
好漂亮的地方~
DJI售后 技 术 支 持
雪域黄沙勇者征途----5.17更新
<em id="authorposton15-5-14 17:27
这么大的风精灵能飞么？
雪域黄沙勇者征途----5.17更新
<em id="authorposton15-5-14 18:35
雪域黄沙勇者征途----5.17更新
<em id="authorposton15-5-15 09:45
10楼&&留印
持有设备 inspire 1 双控版
雪域黄沙勇者征途----5.17更新
<em id="authorposton15-5-15 10:37
好美，好想去
雪域黄沙勇者征途----5.17更新
<em id="authorposton15-5-15 15:21
精彩，点赞赞赞赞赞赞
雪域黄沙勇者征途----5.17更新
<em id="authorposton15-5-16 14:33
是不是我用macbook视网膜屏幕看的原因，怎么感觉Gopro的效果这么好啊？楼主gopro加滤镜没有？
雪域黄沙勇者征途----5.17更新
<em id="authorposton15-5-17 15:17
不许进为嘛还要进去，导致陷车，我想说，素质堪忧，层次不齐。
雪域黄沙勇者征途----5.17更新
<em id="authorposton15-5-18 01:25
膜拜，电池飞出来这段很神奇
雪域黄沙勇者征途----5.17更新
<em id="authorposton15-5-18 12:26
漂亮！美中不足的是镜头太广角了，畸变得厉害！
雪域黄沙勇者征途----5.17更新
<em id="authorposton15-5-19 10:47
車頂還有太陽能板!果然專業
風城瘋很大.......
雪域黄沙勇者征途----5.17更新
<em id="authorposton15-5-19 14:15
赞一个。上次想去报名，是上海的，有点不方便。下次。。。。
雪域黄沙勇者征途----5.17更新
<em id="authorposton15-6-11 16:14
漂亮！美中不足的是镜头太广角了，畸变得厉害！
p2v+的镜头是鱼眼镜头，所以鱼眼畸变得好厉害
雪域黄沙勇者征途----5.17更新
<em id="authorposton15-11-13 00:55
感谢分享经验
jixiediyigan的最新主题
“上门教学服务”暂时针对Phantom 3 系列产，已开通深圳、上海、杭州、广州、重庆、西安、南京、苏州，更多城市的“上门教学服务”正在筹备中，敬请关注。
试飞前，专业飞手带领新飞手们做起飞前的安全检查
在这里也提醒各位新飞手，每次起飞前都要检查飞机的状态，确认是否适合安全飞行……
苏州和兰州的小伙伴们在这周体验了大疆手持设备的魅力~
下面我们就来围观下大家如何来过把瘾~
大家如果想参加4月份和5月份的其他场次，请戳我报名哈
在帖吧看到一个帖子，对比了精灵3 4K 和Yuneec Q500 4K，转过来给大家看看。
截图就不贴了，因为复制过来图莫名的挂了。原贴可看图
在深圳快节奏的生活要抽出一周时间避开假期高峰去旅行也实属不易
本次旅行带了各种运动相机，和某牌手持稳定器，除了潜水，用狗加稳定器是真的不方便
所以本次素材除了潜水其它都由OSMO和
那么今天我们将学习强大的降噪插件Neat Video，这款插件是我至今使用过体验最好，性价比最高的降噪插件，无论是快速的调整还是精细的矫正，这款插件均能胜任。(由于优酷的视频压缩导致大量
绝美新西兰风光，航拍延时慢门的心血
你也许见过更美的，但是应该没有见过那么全的感谢我的每一位婚纱客人容许我占用了时间拍摄这些
中国渣画质
高级画质的，在国外的看水管道[/backcolor]
同朋友们一起去了新疆，去了伊犁，去看了初春的高山草原和赛里木湖，景色很美，精灵一路引来目光无数，可预见的将来，大疆真是无可估量！
文字原先写了一堆，然而现在
城市的发展与变迁，一直以来，都是一个难以摆脱宏大叙事的深邃话题。人文精神，艺术追求，建筑风格，科技创新，文化建构都是其中无法忽视的重要侧面。一座城市的演变轨迹离不开对自我的审视
天地自古有灵气，内聚于山川，外显于风云，是谓龙脉。凡龙脉处必有重宝，摸金校尉以轮盘掌八方，分阴阳，勘山河脉里，谓之分金。以口诀观云气，占星野，定龙穴，谓之寻龙。分金寻龙二数在身
云瞳 - 「 记录无人机航拍的那些事儿 」 - 不讲专业技术，因为我不是专家大咖，只是自娱自乐，分享点儿实用，有意思的事儿。[/backcolor]
新西兰航拍作品《Flew Over New Zealand》
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不过说到飞行，整个三月份因为工作的原
X5转接件上手使用短片
《望春风——车岭》
本片拍摄设备为悟PRO+OSMO+X5+奥林巴斯12mm 45mm镜头，1080P 60fps拍摄 部分素材后期做变速处理，没有使用任何后期
“人生如果没有一点疯狂，生活就不值得过。”
2016年3月，我们辞掉了看似稳定却乏味的工作，
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本文仅代表作者观点[hr]
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写这个期之前也看了很多帖子，发现云台的主要问题有
1.云台倾斜，不回中
2.云台跟着飞动（飞机倾斜云台也倾斜）
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还好抓住了上周好天气的尾巴这周就只能在工作室静静的发片儿呢【IPHONE拍摄】音乐短片
今天我们为大家展示Phantom 4的精髓-智能视觉飞行。看看小精灵的障碍物感知、智能跟随和指点飞行在实际应用中究竟表现如何。
第八 章 DJI Phantom4 视觉跟随功能
第九 章 DJI Phantom4 指点
前段时间老弟参加歌诗达10年邮轮，给他制作了一部小片，里面分了不少时间段的镜头，有特意没开通的公路拍摄的骑行镜头，有他台湾环岛骑行手机自拍镜头，还有邮轮上工作的镜头，拼凑成一部
重要的说完了 其他看片就好了
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处于“天下幽”道教圣地-青城山的脚下的东软，放眼望去，尽为满含春意的绿：
http://api-/@/720yun-forum-api.swf?pi
拿到Phantom 4桨叶保护罩，立刻进行了试用。保护罩整个设计非常精致且免工具安装，在不能使用视觉功能的条件下使用桨叶保护罩，配合进行日常飞行练习或航拍，可以有效地保护飞行器。
作为一个刚开始接触航拍，在社区里潜水小半年的小学生，期间也发过一些现在看来很幼稚的求助问题，每次都能够得到飞友们的热心解答，在此对各位帮助过我的大神们由衷感谢，同时也要感谢
每周和兄弟都要打场篮球，拿到精灵3后，就一直想拍套创意照片
废话不多说了，拍完之后真的是感觉无兄弟，不篮球
满满都是爱，满满都是基情
先来一张集体经典角度合影
开始凹造型
在优酷上看到的“爱范儿”创作的“教你用正确的姿势玩无人机”，讲解简洁易懂，转载过来给刚入门的模友们，一起学习下
RAW 看起来都这样的原因是尽可能多的保留灰阶，也就是所谓的「宽容度」。众所週知数码相机的传感器除了极个别的之外（比如 Sigma）其实都是黑白传感器＋三色滤镜（Bayer 阵列），通过计算
航拍新手必学夜景拍摄技巧速成法（精灵版）
初学摄影的同学在大白天下拍摄应该没有太大问题，但一旦想拍摄漂亮的夜景照便会无从入手，这里没有太多理论的废话，我们只说实战！看完这
先上正片：
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精简文字版：
那么今天我们来看看视频制作的重中之重，导出，没有良好的导出，无论多好的前期拍摄，亦或是渲染均会化为乌有，有许多朋
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作者： 王炜晨来源：越野e族编辑：王炜晨
D2（9月29日）巴彦淖尔黄河湿地头天一天的赶路也是在让我有点吃不消，好在第二天不用赶路。出发前从当地的一个朋友那得知本地有一个黄河湿地公园，正是一个观光摄影的好去处。话不多说，拿起相机带上老帕走起吧。整个湿地公园坐落在距离巴彦淖尔市30公里的地方，下了路就能看到。湖边两排胡杨林，郁郁葱葱的绿地和清澈的湖水时刻陶冶着我这个住在钢筋水泥城市中的人。湖水并不像黄河的河水那样浑浊，反倒出奇的清澈。原本想要豁车我，看到这番景色，也实在不忍去打扰它的安静，还是在路边的泥巴里解解手瘾吧。虽然这种程度的泥地对于帕杰罗来说基本是没有什么难度的，但是也需要注意行车手法。一定要保持速度，路中千万不要停车，因为在湿滑的泥地上起步是一个相对困难的事情。行车过程中时不时的要保持左右晃动方向盘的良好习惯，避免车辆刨泥巴而陷车。与其说在开车，更不如说是在泥巴上漂过。当你做到了这些？好吧，开着老帕尽情的在里面玩耍吧。主要别忘记关紧窗户。
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