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第4版：青海日报第四版
“阿特兰蒂斯”号升空美航天飞机项目即将终结
　　新华社华盛顿7月8日电&（记者/任海军）&美国东部时间8日11时30分（北京时间23时30分）左右，“阿特兰蒂斯”号航天飞机在佛罗里达州的肯尼迪航天中心升空，执行美国航天飞机项目第135次、也是最后一次飞行。　　此次发射之前，航天中心周边的天气情况不佳，连续降雨后天空仍有云层。但航天局技术人员仍然决定“可以发射”。在一团火焰中，“阿特兰蒂斯”号腾空而起，仅比原定时间晚了2分多钟。发射后约8分半钟，美国航天局电视台的直播画面显示，“阿特兰蒂斯”号已进入预定轨道。　　“阿特兰蒂斯”号此行任务期为12天，主要为国际空间站运送一年的给养。此行没有救援航天飞机，如果发生意外，美国只能依赖俄罗斯“联盟”载人飞船升空施以援手。受此影响，仅有4名宇航员随“阿特兰蒂斯”号升空，这也是1983年以来首次。机组人员此行未安排太空行走任务，但他们需要配合空间站里的宇航员完成一次太空行走。　　这次任务结束后，“阿特兰蒂斯”号将退役，美国历时30年的航天飞机项目也宣告终结。此前，美国另外两架航天飞机“发现”号和“奋进”号已于今年上半年退役。　　升空前，“阿特兰蒂斯”号指令长克里斯托弗·弗格森向多年来为航天飞机项目作出贡献者表达了敬意。他说：“我们今天并非终结这一征程……我们不过在完成一个永不终结征程的一个篇章。”　　栉风沐雨30载，航天飞机先后用于安装和维修“哈勃”太空望远镜、建设国际空间站等，为美国乃至全人类的太空探索作出了巨大贡献。不过，发射成本居高不下、风险相对较高等因素导致其黯然退出历史舞台。美国航天局局长博尔登认为，航天飞机最后一飞标志着一个时代的终结，但并不意味着美国失去在载人航天领域的主导地位。　　航天飞机退役后，美国宇航员在今后几年内将依赖俄罗斯载人飞船前往空间站。奥巴马政府希望私营企业能开发出运送宇航员往返空间站的“太空巴士”，美国航天局可以腾出资金进行新技术研发以及深空探索。　　美国总统奥巴马6日在微博上表示，对航天飞机的卓越贡献“非常自豪”，“不过，我们目前需要的是下一代技术突破。”“阿特兰蒂斯”号成功升空标志着国际空间站建设重启　　　　在发射屡经推迟后，美国“阿特兰蒂斯”号航天飞机搭载6名机组人员9日成功升空，这标志着自2003年“哥伦比亚”号航天飞机失事后陷于停顿的国际空间站建设终于重新启动。
　　美国宇航局的电视直播画面显示，美国东部时间9日11时15分（北京时间9日23时15分），矗立在美国佛罗里达州肯尼迪航天中心39B发射台上的“阿特兰蒂斯”号腾空而起。
　　“阿特兰蒂斯”号最初定于8月27日升空，但由于突发雷电、热带风暴和技术故障等因素，发射被数次推迟。
　　美国宇航局实时更新的发射日志说，航天飞机升空约2分钟后，火箭助推器成功分离。约8分钟后，主发动机关闭，外部燃料箱也成功脱离。
　　这次代号为“STS－115”的任务是“阿特兰蒂斯”号的第27次飞行，也是美国航天飞机的第116次飞行。整个飞行共计11天，每一天的任务都“满满当当”。首先，它必须严格按照前两次美国“发现”号航天飞机“重返太空”飞行时的标准执行各项安检程序，包括升空后的机身检查、与国际空间站对接前的翻转拍照、对接后的在轨隔热系统排查等。
　　第二大“重头戏”是国际空间站建设任务。“阿特兰蒂斯”号这次为空间站送去了代号为P3和P4的构件及第二套太阳能电池板，这将使空间站的太阳能发电能力翻番。
　　据了解，“哥伦比亚”号失事后，“发现”号进行了两次试验性飞行，虽然也为空间站送去了一些人员和物资，并进行了重要的维修，但主要目的还是测试改进后的航天飞机安全性能。而“阿特兰蒂斯”号的这次飞行才真正开始恢复正规的空间站建设，“这是这次飞行的重要意义所在”，它将为未来几年空间站的建设打下基础。
　　新闻背景＞＞＞
　　“阿特兰蒂斯”号航天飞机
　　“阿特兰蒂斯”号是美国制造并投入使用的第四架航天飞机。
　　日，“阿特兰蒂斯”号建造完成，其净重约68．6吨，加上主引擎后总重量约77．6吨。该航天飞机当年10月3日便成功首航，但这次飞行的有效载荷均来自美国国防部，因此任务内容没有公开。
　　“阿特兰蒂斯”号在之后的飞行中完成了多次举世瞩目的飞行任务。其中包括1989年把“伽利略”号木星探测器和“麦哲伦”号金星探测器送入太空，1991年将“康普顿”伽马射线望远镜送入太空。
　　从1995年开始，“阿特兰蒂斯”号相继执行了7次飞往“和平”号空间站的飞行任务，为此后俄美合作建设国际空间站拉开了序幕。
　　1997年11月至1999年7月期间，“阿特兰蒂斯”号接受大修，总共进行了约165处设计更新，其中引人注目的是驾驶员座舱安装了“多功能电子显示系统”（又称“玻璃驾驶舱”）。修整之后的“阿特兰蒂斯”号到目前共飞行6次，均是执行国际空间站建设任务。
　　迄今，“阿特兰蒂斯”号共飞行26次，在太空中度过220．4天，累计飞行里程约1．45亿公里。
　　“阿特兰蒂斯”号是美国宇航局现役3架航天飞机之一。美宇航局航天飞机项目经理韦恩?黑尔今年2月曾表示，3架航天飞机到2010年将全部退役，而“阿特兰蒂斯”号将首当其冲，退役时间极有可能在2008年。
　　新闻人物＞＞＞
　　机组6名成员
　　指令长布伦特?杰特：海军上校，47岁，飞行专业硕士，是执行过3次航天飞机飞行任务的“太空老手”，累计太空飞行里程超过1900万公里，在太空中飞行总时间近700小时。
　　飞行员克里斯托弗?弗格森：海军上校，45岁。航空工程专业硕士，曾多次获美国海军勋章。1998年被美国宇航局选中成为宇航员。本次飞行是弗格森的首次太空飞行。
　　任务专家约瑟夫?坦纳：56岁，出生于伊利诺伊州。此前曾三上太空，执行过5次太空行走任务，在太空停留时间累计超过742小时。这次再度飞行，他将担纲两次太空行走任务。
　　任务专家丹尼尔?伯班克：美国海岸警卫队中校，45岁。这是伯班克第二次飞赴国际空间站。2000年，他曾首次执行航天飞机飞行任务，当时也是乘坐“阿特兰蒂斯”号升空。
　　任务专家海德马里?斯特凡尼斯海宁?皮珀：海军中校，43岁，首次太空飞行。皮珀是本次飞行中唯一的女性，麻省理工学院机械工程专业高材生，1985年获机械工程硕士学位。
　　任务专家史蒂文?麦克莱恩：51岁，生于加拿大渥太华。这是麦克莱恩第二次上太空，1992年的“哥伦比亚”号飞行任务中，麦克莱恩是机组人员中的有效载荷专家。麦克莱恩是这次“阿特兰蒂斯”号机组人员中唯一的非美国宇航员，他代表加拿大航天局。他将参与太空行走，成为第二位在太空行走的加拿大人。（本版文图据新华社）
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更新时间上午6:30
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　读者反馈大转移dnf悲鸣洞穴门票在哪儿换 为什么歌兰蒂斯这儿没有任务呢_百度知道
大转移dnf悲鸣洞穴门票在哪儿换 为什么歌兰蒂斯这儿没有任务呢
我有更好的答案
在圣者之鸣号的露德米拉那可以换，或者直接打开任务栏里找。材料要10个无尽的永恒和30个蓝色小晶块。
直接打开任务列表，按地下城查看任务，然后从悲鸣洞穴里面找。
不知道，我忘了，但我知道你肯定要先把之前的主线做完。
去那个船上找那两个npc任务栏里有
在公共屏道圣魂船往右走的船长那里
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