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网漳州云霄至平和(闽粤界)高速公路建设项目招标公告
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**网（略）*至**(闽粤界)高速公路建设项目投资人招标公告
1.招标条件
**网（略）*至**(闽粤界)高速公路已完成工程可行性研究报告编制，并获**省发改委审查（（略）），经报请**省人民政府同意，由**省交通运输厅函复同意（闽交规函[****]225号）利用社会资金,采用经营性公路投资方式建设,通过公开招标方式确定项目投资者。招标人经**市人民政府交通运输主管部门批准确定为（略）。本项目已具备招标条件，现对该项目的投资人进行公开招标。
本次招标采用资（略）。
2.项目概况和招标范围
2.1 项目概况：
**网（略）*至**(闽粤界)高速公路（以下简称“云平高速”）是**至（略）*高速公路**境内段。项目起点于**县东厦镇浯田，终点平**九峰镇赤石附近，接**境内段至**的高速公路，路线总里程97.94km（与沈海复线**天宝至**段共线里程19.56km），**里程78.38公里。估算总投资约73.91亿元，其中：项目资本金为22.31亿元（12.9亿元以上由中标人投资，其资本金应以货币资金形式投入；其余项目资本金约9.4亿元由**市人民政府授权企业负责筹措），银行贷款51.6亿元。
2.2 招标范围：
本次招标范围为云平高速的建设项目投资人。中标后，投资人应按《中华人民**国公司法》及其它相关法律**策规定组建并在项目所在地注册项目公司，由项目公司对项目的筹划、资金筹措、建设实施、运营管理、债务偿还和资产管理等全过程负责，自主经营，自负盈亏（其中：资金筹措、债务偿还等，中标人承担连带责任），并在特许权协议规定的特许经营期满后（无论债务偿还完毕与否），按照特许权协议的约定将公路（含土（略））、公路附属设施及相关资料无偿移交给**市人民政府指定的机构。
2.3 建设模式：
云平高速项目采用政府与社会资本**（PPP）模式。经**市人民政府批准同意，本项目按PPP**模式建设、营运和管理，由**市人民政（略）。**市人民政府授权企业在项目公司中的股权比例不少于25%，原则上不高于42%。项目公司各股东将按照《中华人民**国公司法》的有关规定和相关合同协议内容享有相应权利和承担相应责任，并按照现代企业制度进行合资公司的管理。
3. 投标人资格要求
3.1 本次招标要求投标人具备的资格条件包括：
3.1.1 在中国境内依法注册的企业法人，且合法存续，没有处于被吊销营业执照、责令关闭或者被撤销等不良状态。
3.1.2 注册资本3.0亿元人民币以上，总资产40.0亿元人民币以上，净资产不低于15.0亿元人民币且不低于投资人项目资本金出资额。
3.1.3 最近连续三年（（略）****年）每年均为盈利，且年度财务报表应当经具有法定资格的中介机构审计；财务状况良好，****年度资产负债率不大于80％，近三年经营性现金净流量均为正值，没有处于财产被接管、冻结、破产或其他不良状态，无重大不良资产或不良投资项目。
3.1.4 具有不低于项目投资估算的投融资能力，其中净资产不低于投资人项目资本金出资额。
3.1.5 商业信誉良好，在经济活动中无重大违法违规行为，近三年内财务会计资料无虚假记载、银行和税务信用评价系统或企业信用系统中无不良记录，未被省级及以上交通运输主管部门取消项目所在地的投标资格或禁止进入该区域公路建设市场。
3.1.6 投标人应以现金方式投资，投资额占全部项目资本金比例应在58%至75%。
3.1.7 投标人应为具有住房和城乡建设部（原建设部）颁发的有效的公路工程施工总承包壹级及以上资质的国有或国有控股企业，并具有有效的安全生产许可证。
3.2 本次招标接受联合体投标，联合体所有成员数量不得超过2 家，联合体形式投标的投标人应满足的资格条件包括：
3.2.1 联合体各成员均为在中国境内依法注册的企业法人，且合法存续，没有处于被吊销营业执照、责令关闭或者被撤销等不良行为，联合体的控股方为联合体主办人。
3.2.2 联合体各成员资产总和不少于40.0亿元人民币，且各成员总资产不能少于按其股比所占的项目总投资数额；联合体各成员净资产总和不少于15.0亿元人民币，且各成员的净资产不能少于按其股比所出资的资本金数额；联合体各成员的注册资本均需3.0亿元人民币以上。
3.2.3 联合体投标人应以现金方式投资，投资额总（略）（含本数）。
3.2.4 联合体各成员最近连续三年（（略）****年）每年均为盈利，且年度财务报表应当经具有法定资格的中介机构审计；财务状况良好，****年度资产负债率不大于80％，近三年经营性现金净流量均为正值，没有处于财产被接管、冻结、破产或其他不良状态，无重大不良资产或不良投资项目。
3.2.5 联合体所有（略），其中净资产总和不低于联合体项目资本金出资额。
3.2.6 联合体各成员商业信誉良好，在经济活动中无重大违法违规行为，近三年内财务会计资料无虚假记载、银行和税务信用评价系统或企业信用系统中无不良记录，未被省级及以上交通运输主管部门取（略）
3.2.7 联合体各成员均为国有或国有控股企业，其中应有1家以上成员为具有住房和城乡建设部（原建设部）颁发的有效的公路工程施工总承包壹级及以上资质的国有或国有控股企业，并具有有效的安全生产许可证。
3.3 中标人（含联合体成员）或其控股的（略），可不进行招标，由中标人及其控股的一级子公司（略）其控股的一级子公司不具备相应资质和能力的部分，必须通过（略），并由中标的施工单位组建合格的项目部进行施工。不得采用挂靠中标人名义承包工程施工。
4、优惠政策
4.1 执行**省出台的《鼓励国内外（略）闽政[****]10号）和《关于促进高速公路持续健康发展八条措施的通知》（闽政办[****]110号）等现行的有关（略）**（PPP）试点扶持政策的意见》（闽政办[****]69号）等现行的扶持PPP项目的政策和措施。
4.2 根据**省人民政府办公厅《关于进一步做好高速公路资金筹措的若干意见》（闽政办[（略）和**省交通运输厅、**省高指《关于进一步完善高速公路建设投资模式的意见》精神，按 “一项目一平衡”要求，**市人民政府落实300亩（其中：平**200亩、**县100亩）具有商业价值的土地（具体地块四至、面积及相关指标以有权机关批准文件为准）用项目运营前期弥补亏损，由当地县人民政府有关部门组织收储并公开挂牌出让给项目公司。
5.招标文件的获取
5.1 凡满足相应资质要求，有意参加投标的潜在投资人，请于**** 年10月8日至**** 年10月28日每天上午8时 30 分至 11时30分，下午15时00分至17时30分（**时间，下同）（节假日休息），持法人代表委托书（或单位介绍信）、经办人身份证及上述资料（含法人营业执照）彩色复印件一套（加盖公章）到（略）（地址：（略））——（略）代表处购买招标文件。
5.2 招标文件每套售价人民币100元，资料（如有需要）每套售价****元，售后不退。
6. 投标文件的递交及相关事宜
6.1 招标人将（略）并召开投标预备会。
招标人不组织进行工程现场踏勘和投标预备会。投标人应自行对工程现场等详细情况进行充分考察，以获取对投标有帮助的相关资料。
6.2 投标文件递交的截止时间（投标截止时间，下同）为 **** 年12月10日8：30时，投标人应于当日8：00 时至 8：30 时将投标文件递交至（略），（略）（如有调整，另行通知）。
6.3 逾期送达的或者未送达指定地点的投标文件，招标人不予受理。
6.4.1中标人应按《招标代理服务收费管理暂行办法》（计价格[（略）标准收费的费率的30﹪（以中标人“拟投入本项目资本金数额”为基数计取）和发改办价格（（略）件精神向代理机构支付招标代理费（总额不超过30万元）。
6.4.2中标人应按闽价[****]房505号标准向（略）支付建设工程交易服务费。
6.5 评标结束后，评标结果、中标候选人提交的业绩以及投标人的投标文件在评标过程中被否决的理由将在*****站上进行公示（在****年度被**省交（略）级的，其业（略））。
7．发布公告的媒介
本***站上发布：
***(（略）sp)
***** (（略）
（略）网站（）
8.联系方式
招标人：（略）
地 址：（略）
邮政编码：（略）
联 系 人：（略）
电 话：（略）
传 真：（略）
招标代理机构：（略）
地 址：（略）
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联系电话：（略）
传 真: （略）
交易中心名称：（略）
地 址：（略）
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索引号：FJ-
发布机构：省发改委
生成日期：
目录名称：应主动公开的其他信息
发布文号：闽发改网交通〔2016〕8号
内容概述：福建省发展和改革委员会关于海西高速公路网云霄至平和(闽粤界)高速公路工程可行性研究报告的批复
福建省发展和改革委员会关于海西高速公路网云霄至平和(闽粤界)高速公路工程可行性研究报告的批复
时间： 　 来源：省发改委
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闽发改网交通〔2016〕8号
漳州市发展和改革委员会：
　　你委《关于上报漳州云霄至平和高速公路工程可行性研究报告的请示》(漳发改交能〔2016〕1号)及有关附件均悉。经研究，对该项目工可批复如下：
　　一、海西高速公路网云霄至平和(闽粤界)高速公路是闽粤两省在“泛珠”合作上规划建设的梅(州)漳(州)高速的重要路段。为加强粤东北地区与厦漳地区的联系，促进两省经贸合作与人员往来，同意建设海西高速公路网云霄至平和(闽粤界)高速公路。
　　二、项目路线起于云霄县东厦镇浯田，设枢纽互通接沈海高速公路，经云霄火田、下河、平和安厚，至东寨枢纽互通，随后利用沈海复线(宁东高速)漳州天宝至诏安段，再从径口设枢纽互通，经坂仔、霞寨，终于平和县九峰镇赤石附近(闽粤界)，接广东省内规划建设的高速公路，路线全长97.94公里，其中与沈海复线共线19.56公里，新建78.38公里。项目设计荷载等级为公路-Ⅰ级，服务水平为二级。项目起点至沈海复线段采用100km/h设计时速、双向四车道标准建设，路基宽度26米;沈海复线至终点段为山岭重丘区，采用80km/h设计时速、双向四车道标准建设，路基宽度24.5米。其余技术标准按交通部《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)有关规定执行。
　　同意设置浯田(枢纽)、火田、下河、安厚、东寨(枢纽)、径口(枢纽)、坂仔、霞寨、九峰等9处互通，以及新为楼、坂仔、九峰等3个服务区，并在长乐乡下店设置主线收费站一处。
　　三、项目总投资估算706044万元，资本金占项目总投资的30%，建设资金由漳州市负责筹集。
　　四、项目建设单位：漳州市高速公路有限责任公司。
　　五、项目建设工期为3年。
　　六、项目已编制固定资产投资项目节能评估报告并经我委审查，项目年综合能耗为2699.13吨标准煤。请严格按规定落实相关措施，切实做好节能工作。
　　七、项目已按有关规定开展社会稳定风险评估并经地方政府审定，项目风险等级为低风险，下阶段请严格落实评估报告提出的对策措施，切实维护广大群众的切身利益和社会稳定。
　　八、请严格按照相关法律规定认真组织开展招投标工作。
　　九、请据此批复抓紧开展初步设计，并深化其他相关前期工作，争取尽早开工建设。
　　附件：海西高速公路网云霄至平和(闽粤界)高速公路工程节能评估报告的审查意见。
　　福建省发展和改革委员会
(此件主动公开)
海西高速公路网云霄至平和(闽粤界)高速公路工程节能评估报告的审查意见
　　日，省发改委在福州组织召开海西高速公路网云霄至平和(闽粤界)高速公路工程节能评估报告审查会，并形成了专家意见。会后，评估单位按照专家评审意见修改完善了节能评估报告，经审查，原则同意报告所提出的各项节能措施，具体意见如下：
　　一、该项目主要能源消费品种为电力、液化石油气、新鲜水等，项目年综合能耗为2699.13吨标准煤(当量值)，其中：年用电量为1603.22万千瓦时，年耗液化石油气291.66吨，年耗水量10.37万立方米，其符合有关节能规定要求。
　　二、建设单位在落实节能评估报告各项措施基础上，应改进和加强以下节能工作：
　　(一)优化用能工艺。优化建筑节能设计，合理布局建筑物朝向和通风，采用新型节能墙体材料和复合墙体围护结构，严格控制窗墙比，并采取遮阳措施;养护施工中采用温拌沥青等技术，降低养护能耗;选用大型高效射流风机;选用高效的光源和灯具，室外照明优先采用LED灯具;合理利用太阳能、风能等可再生能源。
　　(二)选用高效节能设备。要选用达到国家Ⅰ级能效标准的产品和设备，特别是变压器、风机、水泵、空调、照明器具等，将能效指标作为重要的技术指标列入设备招标文件和采购合同。
　　(三)切实加强节能管理。根据《能源管理体系要求》(GB/T23331)，建立健全能源管理体系;根据《用能单位能源计量器具配备和管理通则》(GB 17167)，严格配备能源计量器具，建立三级能源计量管理体系。
　　三、请你委依据本审查意见和项目最终修改后的节能评估报告书，对项目设计、施工、竣工验收以及运营管理进行有效监督检查，及时报告本审查意见落实情况和项目有关重大事项。
　　四、我委将对项目节能审查意见的落实情况，适时组织跟踪检查。热搜关键词:
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拟在建项目是指尚在规划、报批、立项、环评、设计等阶段的项目，一般由发改委和各部委提供，且项目规模和投资额都较大。千里马招标网一般会在项目正式招标前3-12个月就通知付费客户，让客户有足够的时间和空间和业主联系，做好前期准备工作。您没有查看项目信息的权限，如需查看项目详情，请或项目咨询热线:400-688-2000
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