红色帝国血泪史----- 液晶的世纪战争_百度文库
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红色帝国血泪史----- 液晶的世纪战争
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军号：120448 头衔：铁血&一棵树 工分:827388
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落日余晖——追忆红色帝国的暴力美学（一）
文章提交者：haorans
加贴在&&铁血论坛
http://bbs.tiexue.net/bbs32-0-1.html
图太多了，为方便大家浏览另开一贴~~~谢谢大家的支持~~这个帖子是我在天涯上看到的最强大的一个帖子，很男人。天涯大家都知道，排版很乱。在这里整理出来与大家共享。在此特别感谢原作者 ybhcd ！刚才看了一套复古的前宣传资料，钩起一些感慨，特发此帖，以纪念这个逝去的帝国。前苏联由于长期不重视的工业设计问题，只强调实用、便于训练、低成本、大批量生产，因而设计、生产、装备了大量外形丑陋无比、让人满眼充满压抑感和恐惧感的武器装备，加之当时包括我们在内的全球媒体对前苏联成功地妖魔化包装，这些丑陋的武器更加重了这个帝国的“邪气”。但对于我这种变态的人而言，这些不重视工业设计的武器，却在我眼里却有一种暴力美，看着是一种享受，呵呵。今天有空，开始一个连载，并根据使用的图片配以尽可能生动的原创解说。有空就会不断更新。所谓工业设计，可简单理解为设计外形、人机工程学方面的设计，它对武器装备的影响一直充满争议。本贴回避枯燥的技术讨论的，旨在完全通过本人的记忆，在线即兴撰写围绕这些钢铁怪物各种传奇，因此文中难免会有遗漏和不足之处，各位可仅当百科知识阅读即可，不必过于认真：）1、SA-5地空导弹这是前苏联50年代设计生产的一种地空导弹（见下图），主要用于战略层次的国土防空和要地防空，这幅图来自于红场，身后的就是丑陋的SA-5地空导弹履带式运输车——注意，这是一套庞大的防空系统，你在图片中看到的仅仅是其中的导弹运输车，它并不能用于发射。一般，这种沉重而恐怖的导弹采用一种绝无仅有的部署方式：地下发射井，这种部署方式一般仅仅用于战略核弹道导弹，它是一个特例，只是后期才出现了一些使用地面发射架的导弹阵地，多数仍被部署在地下深处。今天，只有朝鲜、古巴等少数国家还在使用这一古董级的防空系统，但在当年，它是一种恐怖的武器——他专为当时的美军战略轰炸机群量身设计，大量SA-5被苏联防空军安装上核弹头，这是也是丑陋的SA-5创造的另一个记录，他还拥有即便今天来看也是恐怖的射程：250公里。这一切安排的背后，只为一个目的：在美军的战略轰炸机群中央中央制造一场核爆。因此，在美军当时的计划里，对待SA-5地空导弹导弹阵地的方式也是以牙还牙：使用核弹摧毁，这也是迫使前苏联将SA-5部署于坚固的地下发射井的原因之一。这是后期使用地面发射架发射方式的SA-5，这种发射方式一般使用常规弹头而非核弹头，估计是怕被人偷走：）。北约给这种当时恐怖的武器取了一个难听的名字：咸猪脚。这种武器的确恐怖，例如下图，咋一看一会以为是在发射卫星：）他没有什么很高的命中精度，因为根本就不需要精度——记住他装着核弹头，严格说根本就不是一中防空系统，而只是把核弹头直接送到美军轰炸机群附近利马引爆的战术核武器。本文内容于
23:26:39 被haorans编辑
延伸阅读：
成功不是终点,失败也并非终结,只有勇气才是永恒!!
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落日余晖——追忆红色帝国的暴力美学（一）相关文章
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大饱口福啊
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这种帖子，知识性趣味性兼备，好啊！汪汪汪！
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，收集了这么多 ，看的我眼睛都酸了
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楼主的三个帖子我一楼不拉的全部看过了，其实我们也可以如此强大！不要沉迷于薄薄的红纸绿纸，在需要生存的时候，他们还比不上一支阿司匹林。楼主也非常强大。致敬！本文内容为我个人原创作品，申请原创加分
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军号：827267 工分:159011
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苏联有一批天才的设计师啊
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&以下是引用haorans
在第535楼的发言：&以下是引用m8a1lsa
在第534楼的发言：原作者怎么不更新了
说的是在八月份更新的~我也在等待~感谢将军的直播,但是希望你能提供原汁原味的现场直播,至于评论希望你在最后加因为我发现原作者和你的立场并不完全一致,原作者不是个哈苏派,而是个黑色幽默者他的水平和见闻是我等不能比拟的当然还是要说,将军辛苦了
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军号：876338 工分:785
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很好，我也在等。。。。。。。。。。。。。。
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军号：120448 头衔：铁血&一棵树 工分:827388
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&以下是引用m8a1lsa
在第534楼的发言：原作者怎么不更新了说的是在八月份更新的~我也在等待~
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原作者怎么不更新了
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军号：1613890 工分:22
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好东西，大家分享。后续呢？
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军号：304909 工分:5826
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值得收藏的好帖，留下印记，以后查阅！多谢楼主转贴！
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军号：120448 头衔：铁血&一棵树 工分:827388
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谢谢各位的支持~
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军号：888823 工分:4695
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太长,记号慢慢看
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军号：1624621 工分:6
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本想潜水，无奈楼主在强大了。
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军号：1583957 工分:5285
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真的是让人无限感叹啊 应该也算是战斗机中的战斗机 划时代意义
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军号：1368799 工分:4189
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老毛子那个时候确实很强大啊。这个不可否认
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军号：1583835 工分:7041
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很强的帖子 很强的楼主
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军号：1598641 工分:616
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强贴啊！必须留一爪印~还有吧？期待下文！
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军号：23873 工分:21257
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另外，此贴原创作者ybhcd很是牛X！！！他涉及的领域很广，最近在跟他学经济
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军号：1103260 工分:6838
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(这是另一组当年用于测试的另一台7904现在的照片，它被遗弃在试车台，看看地面的垃圾、灰尘、设备的锈迹，也许不止10个年头了，惊人的浪费——也难怪，跳蚤一样多的重型越野运输车名单，意味着苏联人从不缺这种东西，而我们还没有这么大的家伙，It’s unfair。)以前我家门口看见过这样的东东,因为时间有点久,但可以肯定的是十二轮以上的,跟图片里的差别不大,两个驾驶室中间卡着一个长条型的箱子,用迷彩帆布盖着,印象最深的两侧的轮子有点向中间偏,轮胎的外缘接触地面
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军号：1447209 工分:67994
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好贴,就要顶但是这些不计成本的东西只能成为一堆废铁的
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军号：23873 工分:21257
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楼主的第一幅图片并非SA-5地空导弹，而是同为苏联研制的SA-4“加涅夫”中程地空导弹。这也是世界上第一种自行机动防空导弹。不过北约给SA—5起的绰号也太恶心了，苏联自己的名字就很漂亮，叫“织女星”。图-128国土防空截击机的前身是图-98轰炸机，它是苏联第一种超音速轰炸机。但它并非与图-16竞争中的失败者，反而是利用了其机身结构、机载设备，通过改装大推力发动机和增大机翼后掠角而设计出来的。另外图-128配备的标准武器并非从来没有实用化的AA-4，而是AA-5“灰”远程空空导弹。这里提一下’苏制空空导弹特别是早期型号一般都有半主动雷达和红外两种制导方式，AA-5也是如此。一架飞机执行拦截任务时都要同时带上两种不同制导方式的导弹。这样做是为了保证拦截成功的把握。这在楼主的照片中也能看出来，两个机翼靠内侧挂的都是圆头的红外制导型，而外侧挂的都是尖头的半主动雷达指导型。另外不少苏制飞机的教练型非常丑，这主要是因为他们多是采用了上下分列的双坐舱来保证视野。图-128、米格-25、雅克-38的教练型都是其中的“佼佼者”。AA-9“阿莫斯”是米格-31的标配武器，米格-25是用不了的。AA-8“蚜虫”近程空空导弹米格-25可以用，但她只有红外制导型。事实上米格-25的标配武器是AA-6“毒辣”远程空空导弹，她有半主动雷达制导和红外制导两种型号。实际上作为一种主要满足高空高速性能的飞机，米格-25 的机动性相当糟糕，机体过载限制在 4.5g，满载的时候只有 2.2g。11.5g只有在紧急情况下可以达到，但这会导致飞机结构严重变形，落地即报废。米格-25 是米格设计局的骄傲，米格人用简陋的技术实现了不可思议的性能，这给分析米格-25的西方专家留下了非常深刻的印象。可以说苏联军事工程人员很擅长系统集成，往往能够化腐朽为神奇。这让我想到了完全相反的日本的军事装备。单个器件性能高超，集成完了却往往没有优势。当然海军装备除外。“赫鲁晓夫H-bomb”其实就是赫赫有名的“沙皇”氢弹。这颗人类历史上的头号炸弹的威力之大，使得任何语言在其面前都苍白无力。这里我只有一点要补充。之所以在氢弹上装减速伞主要是为了给载机争取脱离时间。如果不使用减速伞而直接投掷氢弹的话，图-95载机将肯定无法逃离上百公里的绝对毁灭区。
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军号：1393383 工分:283
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军号：292242 工分:3742
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绝对的牛车
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军号：1535219 工分:7251
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楼主你快去电视台顶替那些所谓专家吧，窝在这小地方实在屈才了。
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军号：1177000 工分:55749
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不得了 很暴力
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军号：105632 工分:11267
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粗犷的审美观
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军号：105632 工分:11267
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可能与俄罗斯人粗犷的审美观有关吧
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军号：1206140 工分:680414
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我只能说，楼主太强大了
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军号：1622489 工分:4
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好，我喜欢
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军号：805184 头衔：提刑按察使司按察使 工分:40705
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说实话，我从不觉得俄式武器丑陋，那些都是西方或者是娘娘腔们的诬蔑而已。我觉得，俄式武器的外形和性能始终充满了一种强悍的、暴烈的战斗气息，简单的说，就是浓重的杀气。真正的血性军人的气质，沙场之王。他也许一点也不帅，但那算什么呢？男人不是靠脸蛋吃饭的。他是穿军装的军人，不是演员，更不是富婆身边的小白脸。他只要有强健的体格和有力的铁拳，能狠狠的蹂躏和毁灭自己的敌人，杀敌建功，便已足够。
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军号：1622558 工分:2
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期待空军和海军的片片
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军号：1346680 工分:6
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太太太太精彩了。楼主也够暴力的看的我眼晕，谢谢。
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军号：1601333 工分:27409
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太强大了，无论是内容还是楼主的解说，楼主不去电视台太浪费了，直逼黄健翔
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军号：638099 工分:2891
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这么好的帖子很久没看到了。写的太好~~~~~~``
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军号：508330 工分:9500
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恩恩，实在是不错。
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军号：787544 头衔：大汉龙腾 工分:16647
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果然，很红，很暴力，苏联的军用设备就是不一样，不论MIG25还是暴君核弹。。。。。。
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军号：120448 头衔：铁血&一棵树 工分:827388
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图太多了，为方便大家浏览另开一贴~~~谢谢大家的支持~~本文内容于
22:28:10 被haorans编辑
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又有麻烦了，不知死活的朽木试图再次制止他暴虐的步伐。
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军号：120448 头衔：铁血&一棵树 工分:827388
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高潮过去，最终还是做他本分的汽车
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几乎就要一飞冲天，螺旋切刀此时只能切割空气
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瞬间一跃而起
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意外不期而至，一头栽了进去
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首先闯进沼泽地，红线标明处是一个隐藏的大泥坑
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森林之王“雷欧“闯入大森林。红线标明处是“雷欧“通过后的地面制造螺旋状碾痕——千万不要被他碾过，否则很容易变成肉酱
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森林之王“雷欧“闯入大森林。红线标明处是“雷欧“通过后的地面制造螺旋状碾痕——千万不要被他碾过，否则很容易变成肉酱
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4906隐藏的起重臂正在卸下2906，森林是2906的天下，4906此时知趣的隐退。本文内容于
15:02:06 被haorans编辑
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2906一般像下图这样躺在4906重型两栖渔业运输车的身上，二者共赴疆场，紧密配合，各司其职，一对神雕侠侣
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2906驾驶舱
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这种河沟看起来是小意思——但是，两侧地形所致，使车辆通过的接近角和离去角都很大，很容易挂伤底盘，或者导致其中部分轮胎悬空不能动弹（不过这种6轮驱动风险不大），但往往容易被忽视，尤其是你越野中一路披荆斩棘、情绪很Hi的时候，呵呵。
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小怪物出动。碎石路面，有过越野经验的，都知道这种道路的“隐藏和危险”
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棱角尖锐的红军徽标，本杂货铺专业贩卖打上此标记的货色
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中央轮胎调压系统的前后轮胎压力表：该给那个轮胎止锁，一切尽在掌握（盘中提示：计算机内存小于1G哲，请加大IE浏览器缓存到500M，否则再撑可能要瘫痪）
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躲在轮胎之间鬼鬼祟祟的排气筒，左右各一个
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用料十足，保险杠那么厚实，纯钢板，很爽，绝不是现在私家车冒充复合材料的塑料。
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为了充分展示这个典型以及军用车辆的特殊悬架，我们请三辆不同型号的131来Hi一段儿越野小曲。这是登场的第一辆，131野战生活车，他在带着方舱、已充分负重的情况下为我们表演。
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这是131的自卸车改进型131S，结构独特，与众不同——劳神费力的非要举那么高，利哈乔夫们的确与众不同
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使用131V牵引的SA-2地空导弹运输车
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使用131V的平板拖车，带有一个轻型起重臂
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这是131的牵引衍生型131V，它主要用于牵引中型拖车和军用装备131V的结构图
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使用131的SA-3地空导弹运输车，但没有发射能力
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使用131底盘的“冰雹”B型火箭炮，“冰雹”的另一种底盘为卡姆斯基的375型，两者外形极为相似，容易混淆。
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使用131底盘的BM-13火箭炮，“喀秋莎”的历史味道很浓
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131型的Su-27战斗机支援车辆，用于SU-27发动机的启动。
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131反舰巡航导弹运输车，没有发射能力
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还是后轮悬架展示，他正在牵引一门著名的苏制D-30型122毫米榴弹炮（虽有帆布覆盖，但特征非常明显），他也在阿富汗战场大量使用，他们患难与共。此炮我们也大量仿制，是目前我军122口径火炮的主力，尤其是122毫米自行火炮系列。
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注意他扭曲的后轮:不但高低不同，而且最后一对轮胎还向外倾斜，仿佛已经散架——这就是军用车辆典型的特殊悬架，在崎岖的路面上依然能保持“贴地”能力，何况还是6轮驱动。而民用车辆此时至少有一对轮胎已经悬空，失去抓地力，陷车也就很容易发生。
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宽衣解带的131，机舱暴露
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一辆苏军广泛使用的131型兵员输送车，车厢左右两侧各有一排折叠板凳，可容纳1 6人——当然载重量实际不止，但他需要保持越野能力。
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131和他的FANS们。这辆纯粹的底盘原属于前东德人民军，轮胎上的那根“横圆柱”，就是其中央轮胎调压系统的一部分。
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1959年，131设计定型，最终演变成下图所示的模样，但由于利哈乔夫繁重的军工生产任务，其第一批量产直到1966年才开始，直到今天这种生产仍在继续，而且当年定型后就再也没有什么较大的改进——显然，他的设计非常成功。它采用一台8缸水冷汽油机，功率150马力，载重3.5吨，配置液压助力转向、防水点火系统、中央轮胎调压系统、寒区发动机预热系统、牵引力4.5吨的前置绞盘（用于自救或施救），最高车速80公里，可涉水1.4米深。作为一辆中型越野军用运输车，他的配置非常丰富，甚至拥有重型车辆才有的中央轮胎调压系统，他的悬挂系统设计出色可靠，使他具备了的优异的越野能力，稍后他将为我们动感的炫耀他的悬挂，也通过他，我们可以了解这些笨重的军用运输车拥有出色越野能力的其中一个重要原因。就131而言，他和535/537一样拥有很多FANS，他们干脆把它当作SUV使用。如果你无法找到535穿越西伯利亚森林，则完全可以考虑他：）你也许想到了本贴开头第一张照片中的那辆157“老解放”，样子似乎和他差不多，但他们的能力完全不同，如果中苏当时还在蜜月期，则我们最终成型的、延绵几十年的“老解放”创业故事，也许该由131谱写，而不是落入157的魔掌。由于量产计划的意外推迟，131比157晚出生很多年，但他一现，就迅速全面的取代了157。
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1958年，这辆卡车中的AK-47,也就是131开始了最初设计的工作，下图是他最初的雏形，和最终的样子差异较大。
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●2、131型6轮驱动中型军用越野运输车如果你足够细心，则会在阿富汗战争题材的纪录片或电影中，例如《第一滴血》，看到下图所示的一幕：架设在131型6轮越野运输车上的ZU-23型23毫米机炮，灵活的旋转着，向可能存在游击队阵地的可疑目标倾泻火力——苏军的辎重运输车队是阿富汗战争链条中最为脆弱的一环，从前苏联中亚加盟共和国到喀布尔的500公里崎岖山路，游击队四处出没（与强大的侵阿苏军正面对抗是没有出路的，唯一的机会在脆弱的后勤运输线），而苏军后勤运输长龙的对抗方式，就是呼叫武装直升机以及依靠随队坦克、步兵战车的掩护，而每一个长龙般的运输车队中，则是大量夹杂着这种使用灵活、火力强大的“131人工弹雨抛洒车”。甚至在侵阿苏军许多兵营、军事基地，这种车辆也被作为重要的自卫手段，而在几年前发生的俄罗斯车臣内战中，他依然无处不在——这个简单可靠的战地发明，显然深得士兵欢心。作为一种配置丰富、能力非常全面、可靠耐用、使用灵活、适应性强的中型军用越野运输车，利哈乔夫131与另一种同级车型、也就是卡姆斯基汽车重工联合体的375型（二者外形很容易混淆），共同成为红军辎重部队中型越野运输车的基础装备，在苏军中具有不可或缺的重要地位，从1966年定型后，至今仍在生产——也许他的设计师早已升天，但他还健康的活在人世。
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杀敌3000，自损800———发动机已经飞出机舱外，但车体完好。
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再从蟒蛇的尾巴破茧而出
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穿过蟒蛇的喉咙，进入他长长的身体
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聪明和结实的130，选中了对手最脆弱的底盘上部驾驶舱，一头扎进去
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大象和蚂蚁即将对话
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这就是他的对手，一辆重型货运拖车
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这是一部使用130底盘作为道具的电影片段，在浩如烟海的汽车里，导演偏偏选中了130，不能仅仅说是偶然，因为他看似瘦弱的身躯其实很结实。130一跃而起，不知奔向何方
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别误会，这不是运猪的，他是只有苏联人才会想到的城市公共汽车，使用130底盘的拖车结构。
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后部，依然有红绿灯，那根金属圆柱就是刚才看到的通信天线的升降支架。
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这是一辆130防爆车辆，配属给苏联内卫部队，类似于我们的武警，想得比较周到，还配有临时指挥交通的红绿灯，车顶是一个防弹玻璃观察窗，注意观察窗前后的像晾衣架一样的通信天线。
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军号：1619777 工分:39
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妙！！！！！！！！！！实在是妙！！！！！！！！！期待更新
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● 1、130型两轮驱动中型军用运输车这是第一位登场者，他相貌平平，既不重也不高，没有特殊悬架和底盘，和越野扯不上关系，似乎有违本专题“重型、越野”的宗旨——不过我刚才说过，名叫里哈乔夫的每一个成员，都有自己的鲜明个性，他也不例外。因此，在这个家族中，尽管有很多你想不到的怪物，但你也绝不能小看这些面貌平庸者。由于他量级不够本专题门槛，将其纳入是我法外开恩，因此其详细情况就不做介绍了，只从特殊的角度去了解他的个性。这是一辆用于野战机场夜间照明的探照灯车，使用130底盘，远处是一排米-8“河马”中型运输直升机。
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★★★ 八、利哈乔夫汽车重工联合体的130系列告别明斯克的拖拉机和汽车，我们接下来继续骚扰另一个喜欢胡思乱想的思想家：利哈乔夫汽车重工联合体，这是他在本专题中第一次露面。下图就是利哈乔夫汽车重工联合体的汽车商标，中规中矩，完全没有明斯克拖拉机重工联合体、明斯克汽车重工联合体那商标的张狂劲儿。的确，他没有制造过明斯克们那样的大块头，但这面红旗下生出的每一个蛋，都个性鲜明，身手矫健——我们在本部分作为片头的那几张照片，名字都叫利哈乔夫。他是一位喜欢胡思乱想的思想家，在今天我们将之称为创意。他一直是苏维埃领袖们的御用汽车提供商，这一点延续至今天的俄罗斯：你在电视新闻上看到的、浩浩荡荡的克林姆林宫车队，其实都出自他之手，俄罗斯人的自尊心不允许别人的汽车出现在那里。
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尾部的第三辆车，是8021型SA-3改进型导弹运输发射车——这是一队从头到尾长得奇形怪状的防空猎手。
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这是一个SA-3防空系统改进型基本作战分队，第一辆车为8022支援车，主要提供电力等后勤支援；第二辆车为80221雷达车。
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这是8022使用的YAMZ250马力柴油机
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●2、8022型4轮驱动重型越野运输车8022是在80211基础上改进而成，主要改进之处包括：自重进一步到16吨，载重10吨，发动机功率250马力，驱动系统调整为4轮驱动。 他依然被作为SA-3防空系统改进型的专用车辆。
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这是SA-3改进型的车载雷达站，他使用8021的衍生型80211，这种型号改为4轮驱动、6负重结构，自重降为23吨，发动机功率降为360马力。
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很像一张属于SA-3的移动行军床，之所以设计这样的斜面，是为了在某个导弹发射角度下，导弹的炙热尾焰不至于烧蚀车体
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8021专用于SA-3防空系统改进型的地空导弹运输发射车使用，他的外形非常另类，有点像我们的KS-1地空导弹运输发射车。
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