捷安特stance软尾这车怎么样？这个价钱自己组。还是买整车？

点击联系发帖人 时间：2015-09-25 19:44

捷安特stance软尾

不过Stance停产了那入门软尾市场谁來代替？ Yukon Fx也没了

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不值。。车架的结构比较普通。。没有应用捷安特的专利转点。。。捷安特转点的最便宜好像是 10000左右的了这种价格建议还是考虑硬尾车款

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5000想玩软尾的话建议自组！！百度搜铁马软尾架

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5000多就买硬尾车架，一个正常的软尾架就要5000多了

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设计已经完全消失了后胆下侧嘚安装座本位于后下叉的延伸部分，现在改动至前三角五通上方

除了 Trek 之外，另一个使用浮动后胆设计的四连杆软尾品牌就是 Merida对于国内車友来说，两个品牌的品牌价值相差甚远
多年来 Trek 一直宣扬的 Full Floater 浮动后胆设计彻底被抛弃，如今已经回归更传统更坚固的非浮动设计。

那麼放弃 Full Floater 带来了什么呢？显然后单技术在这两年得到了提升，尤其是气压后胆能提供更为灵敏的响应。类似 DebonAir 这样优秀的气室结构令工程师们即使不用浮动后胆也能获得同样的调节性能以及性能优势

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捷安特stance软尾 这车怎么样？这个价钱自己组。还是买整车？