汽车的轮毂是怎么分类呢?每款车都有它的原装轮毂是多少呢?不同款车她的原装轮毂是多少?如果轮毂改装,有什么规定是多少吗?
我是一只熊猫bI
汽车轮毂改装升级,必须要遵循一个原则：就是升级后的车轮外径与原车轮外径的差比必须控制在3％以内.轮毂大一寸,那轮胎就得薄点,以保证车轮的外径误差近可能的小,最好只升级一寸轮毂
举例：原车195 65R15 那么就升级到205 55R16轮毂的直径增大了,所配轮胎的胎壁就要变矮.改装后的车轮直径（胎壁高度×2+轮毂直径）应当与原车车轮直径相同,否则改装后速度表就会发生偏差,车轮在跳动中也会与车身产生干涉.
为您推荐：
其他类似问题
扫描下载二维码汽车改装知识_音响/轮毂/排气/动力/性能/基础/等相关改装知识
当前位置：
1、FRP 材质；2、PU （PUR）材质；3、PP 材质；4、ABS 材质；5、FRP+混编织布；6、碳纤维材质 。
不少对于音响要求高的车友会对自己汽车的音响进行改装，那改装汽车音响要注意些什么呢?主要是针对主机、前后声场、功放、低音单元、线材、电容这几方面进行改装。
不少车友喜欢改装汽车避震，改短弹簧，很多车主用手指头去衡量车身下降的程度，就有“三指高”、“两指高”这种说法，底盘降到“几指”最合适呢?
　汽车在保养改装的时候，不少车主喜欢漆面封釉，依靠震抛技术将釉剂反复深压进车漆纹理中，形成一种特殊的网状保护膜，从而提高原车漆面的光泽度、硬度，使车漆能更好地抵挡外界环境的侵袭，有效减少划痕，保持车漆亮度。
让汽车像海鸥一样张开翅膀，这样的车门大多运用在跑车上，个性化的设计让运动气息扑面而来，鸥翼式车门,即它的铰链在顶棚，拥有鸥翼门的车型有哪些呢?
底盘装甲是近几年来新型的护理项目，在原厂的汽车地盘下面喷一层比较厚的弹性密封材料，以达到保护汽车底盘的一种防护措施。
双涡轮增压是涡轮增压的其中一种方式，一般称为Twin turbo或Biturbo,可以有效缓解涡轮迟滞现象，但是不能完全消除，不少车型已经应用上双涡轮增压。
夜晚因为驾车视线较差，所以发生事故的几率比较大，有调查显示60%的交通事故都发生在夜间及天气不好的情况下，汽车有个夜视系统在晚上开车会更加安全。
还没有玩车帐号？
玩车之家注册
确认密码*：
或者你也可&&&&【慧聪网】国内汽车销量、轮圈产量都已经全球第一了，作为改装最常见的轮圈产品，却仍然山寨为主。在某宝(月销万套左右)以及全国各地的汽配城中，除了拆车的旧，极少见到知名正品品牌轮毂,大多为山寨、仿品。
&&&&山寨产品的特点，是外表非常光鲜，甚至比原厂还亮，但背后就不怎么样。其中最无底线的是这种：
&&&&某山寨轮毂公然假冒大厂戴卡，但铸字模糊不清，左下方主受力位置竟然有大量的缩孔和砂眼，可以视之为不定时炸弹!
&&&&再看看上图的真戴卡轮圈的照片，字迹清晰。挑选轮圈的时候也看看背面吧，虽然不能完全依据铸字清晰程度来识别，但至少可以避开最差的那些。
&&&&现在问题来了，不是挖掘机技术哪家强，也不是为什么坏人这么多，而是：如此大的市场，为什么很少正规厂家和品牌厂商进来竞争，为车主们提供款式新颖、品类繁多、质量可靠的改装产品?
&&&&这个问题笔者一开始也非常迷惑，特别是听到不少配套代工厂的老板诉苦，说配套利润每只一两元到十几元之间，车厂转手加一两百元到两三千元给4S店，4S店再转手加一两百元到两三千元给车主，代工厂却只能眼睁睁的羡慕嫉妒恨。后来和认识的代工厂、品牌商、渠道的朋友们都聊了一圈儿之后，发现确实有点难办，甚至，要解释清楚，也不是一篇文章的事，没有读者能够耐心看完，只能简略说一下。
&&&&首先，这个市场其实不大，大的轮圈厂兴趣不高。
&&&&受此前改装法规的影响，多数车主觉得改装麻烦，只能忍住改装欲望。即便是6年免检新政出来，估计改装量也不到5%，这还是经常看汽车网站和论坛的潜在改装用户。如果算上那些不上汽车网站的车主，估计也就1%吧。与相比，假定100辆车的生命周期中总共换200次新轮胎，而只有1辆车换新轮圈，则轮胎后市场规模是轮圈的200倍。可以撑得住多个轮胎品牌众多的专卖店，但撑不住轮圈专卖店。
&&&&其次，规格种类(意味着库存品类)比轮胎多十倍以上，品牌商负担沉重。
&&&&同样是17寸产品，轮胎规格主流也就那么六七种，而轮圈规格则需要小一百种。法系用4X108的居多，福特多用5X108的、大众奔驰多用5X112的、日系用5X114.3的(然后丰田中心孔60.1、本田64.1、日产66.1、三菱马自达现代起亚用67.1的)等。多几倍的规格，意味着品牌商需要多几倍的库存和资金，单价中要包含更高的毛利，才能做轮圈品牌零售，所以品牌产品通常只能主攻高端豪华车型需求。
&&&&第三，山寨产品门槛非常低，与正规产品较难分辨，容易蒙混过去。
&&&&正厂和品牌轮圈，有非常高的安全余量，测试条件往往是日常行驶的几倍条件。山寨产品其实也分三六九等，即使最差的也不至于日常使用就裂，但毕竟风险系数是原厂的几倍到几百倍之间。比如正厂轮圈，1万辆车跑1年会碰到一只磕碎的状况，山寨的可能几十辆跑一年就会磕碎一只，但磕碎后很难鉴定和追究，最好办法仍是从源头避免。
&&&&那么，既然了解了国内改装市场山寨横行，那么我们有必要更加深入的了解一下山寨轮毂，就从山寨轮圈常用的技术工艺开始。
&&&&重力铸造，特别是人工浇铸;模具价格约3万左右，设备价格约七八万，几十套就可以起做了。这个实在不宜称之为“地沟轮”，虽然原厂基本全部禁止采购了，但如果人工仔细点、质检严一些，仍然可以做出品质还符合规定的轮子来。
&&&&压铸工艺，模具价格大约是重力的3倍，设备大约是10倍，即便较小、较新的配套厂，也通常要求几百套起做。
&&&&铝水在下方的电控恒温压力包中保存，借助压力顶入模具。然后一边对模具吹气降温、一边补压(大约2-3米铝水高度的压力，而非重力型的几寸高的压力)。
&&&&中间绿色部分是铝坯，上下各有复杂的冷却管，对模具分部位依次冷却几秒到十几秒(视轮圈结构等不同)，同时下方加压补入铝水，避免铸坯冷却时形成缩松。这样才能得到致密的铸坯，不是拿原厂轮子扫描数据、开个模、灌进去铝水、弄出结构一样的轮子，强度就一样的!
&&&&铸坯拔出来的样子，下方带有浇铸口。然后进行几个小时的恒温热处理(很耗气耗电的)、探伤、车削掉各种飞边、钻孔、喷漆等等工序，就成了一只合格的轮子了。附上装车效果图(福克斯)。
&&&&那么既然了解了山寨轮毂在制造中的各种问题，那你是否能够在轮毂挑选中有些小启发呢？笔者建议：
&&&&1.尽量淘原厂拆车的轮子，或者品牌产品，且需要可信的卖家。改的人越多，产业越兴旺发达。
&&&&2.挑选轮子时，注意看背面的铸字，做下空圈动平衡，这两招能有效排除最差的那一批产品。
&&&&3.聪明有头脑的朋友已经看出来了：既然代工厂每只才赚几块钱，那我们找一种规格款式，自行凑上一两百人，几百上千只，给代工厂模具费、加几十元利润加几十元质保，是不是就可以委托他们代工了?嘿嘿是的，只要不违反知识产权(比如高仿，或者带别人商标)，有量有利润又不太麻烦，厂商通常会点头的。
&&&&4.中高端豪华车的朋友，需要较大尺寸的，直接去买品牌吧，估计不好凑团代工。另，如果原厂轮圈4S店报价大几千元一只，干脆直接订锻造。一个不太为人知道的是：锻坯品质相对可靠的多，只要不过度要求轻量，订到靠谱的产品不难。
慧聪用品网微信公众平台二维码责任编辑：许晋豫
免责声明:凡注明来源本网的所有作品，均为本网合法拥有版权或有权使用的作品，欢迎转载，注明出处。非本网作品均来自互联网，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
> 您可能还会关注的
? ? ? ? ? ? ?
供应商服务：
采购商服务：
上海海晏威固国际贸易有限公司董事长潘丽华女士
北京碧诚碧绮进出口贸易有限公司董事长姚静女士
北京光大华美商贸有限公司总经理梁晓帅女士
? ? ? ? ? ?
| | | | | |
企业媒体关注榜
主营：防爆膜
主营：防爆膜
主营：汽车服务
主营：汽车装饰
主营：展览业
主营：汽车精品
主营：汽车精品
主营：汽车精品
主营：汽车精品
主营：汽车养护
话题人物排行榜
中国汽车工业咨询委员会
中国汽车工业咨询委员会
上海追得贸易发展有限公司
上海追得贸易发展有限公司
董事总经理
上海海晏威固国际贸易有限公司
上海海晏威固国际贸易有限公司
康膜圣科(上海)玻璃膜贸易有限公司
康膜圣科(上海)玻璃膜贸易有限公司
5 威威(中国)实业有限公司
威威(中国)实业有限公司
6 俊达集团 董事长
俊达集团 董事长
7 广州市标榜汽车用品实业有限公司
总经理广州市标榜汽车用品实业有限公司
8 南京东沛国际贸易集团有限公司 销售总监南京东沛国际贸易集团有限公司 销售总监
9 卡钛科汽车用品(上海)有限公司 市场总监卡钛科汽车用品(上海)有限公司 市场总监
10 广州市来兴汽车配件有限公司 蔡天来广州市来兴汽车配件有限公司 蔡天来
官方微信开通上海志琦汽车维修有限公司是一家专业的维修服务商，公司主营：，，，，轮毂划痕修复，，车轮修复整形，，轮毂形状修复，轮毂变形修复，轮毂电镀，轮毂抛光等。
> 轮毂改色
轮毂改色是对汽车的轮毂盖的表面进行颜色的改变，这也是一种技术一种服务。
志琦根据广大客户要求，可对轮毂进行改装加工，普通烤漆轮毂电镀加工、普通烤漆轮毂CNC动感拉丝，轮毂改色，根据实际情况形成了不同档次的汽车维修领域，成为轮毂修复中一枝独秀，同时也是支柱技术，是通过自身的硬技术以及优质服务赢得大家的喜爱，让汽车维修行业的相关人士的一致好评！
玛莎拉蒂轮毂修复改色，客户需要把玛莎拉蒂的轮毂改为亮黑烤漆色，是为了于其车相呼应，使其汽车更高大上，而轮毂修复改色就是车原厂轮毂进行改造，无论是什么轮毂需要改色，我们都需要对轮毂进行修复处理，然后在进行轮毂修复改色，咱直接看做出的效果图：
志琦公司现在在原有轮毂基础上对轮毂进行大变脸，可根据现有轮毂特点，按照车主本人意图进行轮毂修复改色改装升级，既保留原厂轮毂的耐用性，又时尚个性。
以上就是志琦轮毂修复改色厂家做出来的玛莎拉蒂轮毂修复改色，我们可以根据客户需求进行轮毂单色修复，轮毂双色修复，颜色齐全，色泽度高，并且志琦轮毂修复改色厂家承诺，我们所生产的产品统统可以免费保质一年，如果你想要对轮毂进行改色处理，欢迎直接拨打：021-
轮毂改双色是建立了在原厂轮毂修复工艺的基础上，轮毂内侧是一种色，轮毂表面是一种色，表面可以做成烤漆的，可以做成拉丝的，也可以做成电镀的。但是不论是轮毂内侧的颜色，还是轮毂表面的颜色均可根据客户自己喜好来定。色彩更加鲜明个性，深受年轻人的喜爱。你的轮毂颜色，你做主。 奔驰轮毂改双色效果： 雅阁轮毂改双色效果： 改装圈轮毂改双色效果：轮毂改双色是不是比轮毂改色更加漂亮呢？你是不是已经心动了呢?正所谓心动不如行动，赶紧行动起来给您的爱车轮毂也换个个性的双色吧。志琦轮毂服务热线：021-
轮毂改色就是车原厂轮毂进行改造。志琦公司现在在原有轮毂基础上对轮毂进行大变脸，可根据现有轮毂特点，按照车主本人意图进行轮毂改色改装升级，既保留原厂轮毂的耐用性，又时尚个性。轮毂改色前后对比效果： 轮毂改色—就找上海志琦。上海志琦凭借多年的轮毂修复经验，在轮毂改色上有自己的突破，修复过后的轮毂不仅个性时尚，而且耐用性强，安全可靠。咨询热线：021-
电镀轮毂给人的感觉是高贵，靓丽的。所以也有很多车主把自己的车轮毂改成电镀面的。上海志琦在轮毂改电镀方面采用国际最顶尖的粉末喷涂技术、磁控真空镀膜技术进行加工电镀轮毂。轮毂改电镀后不仅亮丽高贵，而且耐腐蚀性更强。轮毂改电镀专线： 奥迪拉丝轮毂改电镀前后效果： 奔驰烤漆轮毂改电镀前后效果： 宾利烤漆轮毂改电镀前后效果： 宝马烤漆轮毂改电镀前后效果： 保时捷烤漆轮毂改电镀前后效果： 捷豹烤漆轮毂改电镀前后效果：
摩托车铝合金轮毂以其美观大方、安全、耐用等特点博得了越来多车主的青睐。几乎所有的新车型都采用了铝合金轮毂，并且很多车主朋友也将原来车上用的钢圈轮毂换成铝合金轮毂。在这里，上海志琦轮毂修复专家向大家介绍摩托车轮毂的清洗方法：1、当轮毂温度较高时，应让其自然冷却后再进行清洁，千万不能用冷水来清洗。否则，会使铝合金轮毂受损，甚至使制动盘变形而影响制动效果。另外，在高温时用清洁剂清洁铝合金轮毂，会使轮毂表面发生化学反应，失去光泽，影响美观。2、当轮毂上沾有难清除的柏油时，如果一般的清洁剂无济于事，可用刷子试着清除，但切勿使用过硬的刷子，尤其是铁刷子，以免损伤轮毂表面。在此，向私家车主们介绍一种清除柏油的偏方：即选用药用“活络油”涂擦，可获得意想不到的效果，不妨一试。3、车辆所在地方若潮湿时，轮毂应勤清洗，以免盐分对铝表面的腐蚀。4、必要时清洁干净后，可对轮毂进行打蜡保养，使其光泽永保。以上就是上海志琦轮毂修复专家为广大摩托车朋友分享的摩托车轮毂清洗的方法。顺便来个广告:如果你想把自己的摩托车轮毂改电镀，那就来上海志琦吧。咨询热线：
上海志琦汽车轮毂修复有限公司的相关技术人员表示，汽车轮毂是一个小小的部件，但是它的使用是非常重要的，大家一定要重视起来，只有保持其性能正常，才不会给我们的出行造成不良的影响。
同时当出现异常情况，比如说是裂缝等情况后就要及时的进行修复，这样才能够保证大家的车辆性能早日恢复正常。接下来我们就一起来看看汽车轮毂修复的方法该如何选择才好。选择正规的修理店，当我们的汽车轮毂出现异常情况后，我们需要及时的到正规专业的维修店进行修复，这样才不会给我们车辆性能造成更加严重的影响和危害。同时只有专业正规的修理店才能够让我们少走冤枉路、多花冤枉钱，值得大家的信赖和选择。选择科学合理的修理方法，当汽车轮毂出现异常情况后，大家一定要选择一个科学合理的修理方法才行，这样才能够保证我们的轮毂恢复正常的性能。
针对汽车轮毂异常问题，我们上海志琦汽车轮毂修复有限公司采用铝合金溶焊技术，该技术对轮毂缺损采用铝合金填充，彻底解决原子灰作填充物不牢固的缺点，保证了轮毂维修质量，是真正值得大家信赖和选择的方法。以上就是有关汽车轮毂修复的方法相关介绍，相信大家对于这一问题也有了一定的了解，但是需要提醒大家的是，现在市场上轮毂修复方法有很多，大家在选择时一定要慎重，不要过于盲目。
汽车在正常的行驶过程中，很容易出现轮毂受损的情况，影响到车辆的性能，甚至会给
我们的安全状况造成不良的影响，因此大家一定要重视起来，做好相关的汽车轮毂保养工作。接下来上海志琦汽车轮毂修复的技术人员就来为大家详细讲讲汽车轮毂保养的方法和技巧，以便大家能够更好的做好相关的事宜，不会影响到安全问题。
轮毂的保养是非常重要的，它对于汽车来说就好比鞋子对于人一样，我们一定要好好的保养它，当出现污垢时，及时的进行清理，这样才不会使它受到不良的影响，产生腐蚀和损伤的情况。但是清洗也是一个技术活，大家不能够盲目的进行，一定要使用专业的防酸清洁剂及时的清理，这样就能够很好的延长轮毂的使用寿命。
同时当出现磨损后，车主一定要尽早的将其送到专业正规的维修店来进行修理，这样才不会造成情况的恶化，给我们的出行安全带来不利的影响。上海志琦汽车轮毂修复有限公司采用铝合金溶焊技术，对轮毂缺损采用铝合金填充，彻底解决原子灰作填充物不牢固的缺点，保证了轮毂维修质量。该技术能够彻底快速的帮助大家恢复轮毂的性能，让车辆的性能焕然一新，车主们不用再担心出行的安全问题了。
最后要提醒大家的是，汽车轮毂保养是非常重要的，大家一定要重视这一问题，定期做好相关的维修保养工作，这样才不会给我们的生命健康造成不良的影响。
在车辆的行驶过程中，汽车轮毂常常会受到损伤，对汽车的性能造成不良的影响，因此很多车主对于轮毂的修复是否的重视，接下来我们就一起来跟着上海志琦汽车维修有限公司的技术人员一起来看看在汽车铝合金轮毂修复过程中常会遇到些什么样的问题以及相应的修复技术。
首先铝合金轮毂修复需要根据其受伤的情况来定，不同的情况，所对应的修复技术也是存在差异的，在进行修复之前，大家需要对汽车铝合金轮毂的受伤情况有所了解。
车辆在行驶过程中，因碰撞等原因，轮毂极其容易出现擦伤、磨损、开裂或是变形等情况，大家需要做好对应的处理措施，这样才能够确保轮毂的安全健康，提升汽车的安全性能。
在汽车轮毂的受伤情况中，变形属于比较严重的损伤，大家需要尤为的重视，对于这一情况，上海志琦首先轮毂要上检测设备检车轮毂支撑杠（轮毂的主要受力点），如支撑杠变形，此轮毂便不能修复了，如果支撑杠没有变形，轮毂内侧和外侧变形都能修复。轮毂修复完检测数值可以达到上下跳动在0.05mm左右，左右摇摆0.02mm（原厂标准为0.03mm以内）。
不同的修理厂对于汽车轮毂变形的修复方法是不同的，而我们拥有娴熟的铝合金轮毂修复技术，能够确保让大家的设备完好无损，同时能够保证修复后的轮毂长期安全有效，不会出现异常情况，值得各个车主的选择和信赖。
本文由上海志琦汽车维修有限公司相关技术人员提供的铝合金轮毂修复相关知识文章，支持原创转载请注明上海志琦汽车维修有限公司。
大家对自己的爱车保养，首先想到的就是车漆和发动机，而轮毂是大家非常容易忽视的地方，汽车轮毂修复专家就为大家介绍，轮毂的外观是给大家视觉的第一印象，看似不起眼的地方可以很好的流露中车主的品位，因此一定不能够忽视轮毂。
轮毂的重要性大家都知道，在轮毂表面有很难清除的污渍时，要选择专业的清洗剂，一定是温和有效的去除污渍，可以减少铝合金轮毂的伤害，轮毂本身就存在一层金属保护膜，清洗的时候要特别的注意不要使用油漆光亮剂或者是其他研磨材料，行车过程中也要特别的小心，避免刮蹭给轮毂造成损伤，如果有划痕或者是变形，要进行的对其进行修复或者是重新喷漆处理。
于此同时，汽车轮毂的日常保养就必不可少，轮毂温度比较高的时候，要让其自然的冷却之后再进行清洁，不能够使用冷水来清洗，不然会让铝合金轮毂受到损害，严重的会让制动盘变形甚至会影响到制动效果，此外高温的时候使用清洁剂清洁铝合金轮毂，会让轮毂表面发生化学反应，从而失去关泽影响轮毂的美观。
轮毂表面有污渍，特别是很难清除的柏油，一般清洁剂是没有任何效果，也可以用刷子试着清除，不能够使用过硬的刷子，特别是铁刷子，要避免损伤轮毂的表面，专家为大家介绍一种清除柏油的偏方，就是药用的活络油涂擦，就可以有意想不到的效果。
从以上的内容中大家了解汽车轮毂的保养是不能够缺少的，同时还要重视其保养，因为经常有人会把轮毂给忽视了，如果大家想要了解的更多，那么就请登录
汽车行驶过程，车身有轻微抖动或者偏移，多数都是因为轮胎引起故障，比较严重的情况可能是钢圈变形所致，无论是哪一种都是需要到专业店进行检查，轮毂修复专家说，在怠速的时候车身抖动时许多车主经常遇到的状况，如果车身抖动很明显，那么就意味着车辆存在以下三种状况：
1、油压不稳
发动机积碳清理过、节气门洗过、油垫以及火花塞都换过等，发现怠速的时候车身依然抖动，建议到4s店检查燃油供油压力等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。
解决办法：检查油压，在必要的时候要更换相关部件。
2、发动机部件老化
汽车抖动和引擎脚老化有关系，引擎脚是发动机避震系统，引擎脚负责吸收发动机运转的时候细微抖动，引擎脚出现问题震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。
解决办法：更换部件
3、发动机积碳严重
汽车抖动最常见的是节气门过脏或者喷油嘴积碳过多，发动机内部积碳过多，冷启动喷油头喷出汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动混合气过稀，使得启动困难，只有等到积碳吸收汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积碳上汽油又会被发动机真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。
解决办法：清洗油路，检查怠速马达是否有积碳应该清洗。
以上内容介绍的是，汽车车身抖动问题出在哪里？从以上内容可以了解到，车身抖动一定官窑解决，不然会引起事故，如果大家想要了解更多，大家可以登录
汽车钢圈修复专家说，轮胎是汽车上使用最为频繁的部件之一，因为使用频繁同时关系到驾驶人员的安全，因此在检查上也要要适当的增加减少轮胎爆胎的机率，检查时，最好戴上手套伸到轮胎内侧，检查其是否有可疑痕迹，发现有可疑之点，要立即请专业人士来详细检查，有毛病的轮胎不要舍不得扔，发现轮胎表面磨损情况不正常，要立即的检修。
外侧边缘磨损
顺行驶方向观察，轮胎外侧边缘有较大磨损，说明轮胎经常处于充气不足的状态，压力不够，可能的话按高速公路标准充气，要知道充气不足的轮胎不利于雨天行驶，抓地性会明显减弱。
凸状及波纹状磨损
轮胎着地部分两侧呈凸状磨损，轮胎周边呈波纹状磨损，说明减震器、轴承及球形联轴节等部件磨损严重，更换轮胎之前要先检查悬挂系统磨损情况，不然更换轮胎也无济于事。
表面均匀磨损
轮胎上的花纹一旦磨干，说明轮胎寿命已尽，必须要更换，轮胎上的花纹还有排遣路面积水功效，可以保持汽车抓地性的重要环节，磨损已经达到轮胎花纹标准深度，就要更换轮胎。
中心部分磨损
轮胎着地部分中心面积出现严重磨损，说明轮胎经常处于充气过满状态，一定要检查压力表是否精确，调整好压力，要知道只有高速行驶或载重行驶时，才需给轮胎过分充气。
轮胎侧面裂纹
面对这种情况多数因为其保养不善，或者是行驶在多石子的路面以及建筑工地上，坚硬物体接触到轮胎，在重压下造成了轮胎内层破损，发现之后要立即修补或者是更换轮胎。
轮胎内侧磨损
经常看到车的悬挂系统不良，让整个车身陷下去，说明轮胎变形、对称性受到影响，有条件的话最好把减震器、球形联轴节等配件全部更换一下，如费用过高要考虑先调校前桥与轮胎角度。
综合以上所述，轮胎如果出现了上面所讲述的这些现状，那么就要认真去对待，及时的对其进行修复或者是更换，不然就是埋下了安全隐患，如果大家想要了解更多，可以登录
上海志琦钢圈修复专家介绍说，其实大家都知道轮毂也被称作钢圈，是车轮当中出去轮胎的中间圆筒形的部位，用于支撑整个车子并保证汽车能够安全行驶的重要部位。轮毂出现的原因通常是车主在行驶过程中，不小心撞到墙面或者栏杆，也有可能是避之不及的石头导致的，车辆在高速行驶的过程当中，一旦撞到硬物，即便是小小的石头，如果车辆是高速行驶中，都是极有可能将轮毂撞至缺口的。也有些车主，在驾车行驶的过程中，没有发现地面上的小坑，车子经过这些小坑的时候，也有可能将轮毂内侧外侧或者边缘撞至缺口的程度。轮毂缺口的原因有很多，但是不论是什么原因，都一定要及时对轮毂进行专业的检测，对缺口进行专业的修复，消除轮毂的安全隐患。因为轮毂一旦出现缺口的情况，就可能导致汽车在行驶的过程中出现抖动，或者高速行驶的时候出现抖动的情况。同时，也可能出现车轮慢漏气的现象，一旦出现此类情况，车主必须要即使的检测并且修复或者更换新轮毂。车主可以将轮毂从车轮上扒下，自行检测，看一下轮毂是否有缺口的情况，轮毂缺口的位置可能是内侧，也可能是外侧，也可能是边缘部位，车主可以仔细检查，有的缺口很小很小，但是还是存在安全隐患的，如果车主本人检查不到，而驾驶过程中还是会有不对劲的地方，就一定要将轮毂送至专业检测点进行检测。轮毂到达公司之后，我们会有专业轮毂修复专家对轮毂进行严格的测试，确定轮毂缺口的程度，上检测设备上进行支撑杠的检测，如果缺口已经影响到支撑杠，那么轮毂也就没有什么修复的必要了，因为支撑杠支撑着整个车身，即使勉强修复，也还是存在安全隐患，如果没有影响到支撑杠，那么不论轮毂外侧内侧还是边缘变形，均能够做到完美的修复，给到顾客一份满意的答卷。所有经由上海志琦修复的轮毂，一律质保一年。
大家都知道，汽车的外观相对于人的外貌，轮毂就像是人的一双脚一样，而汽车轮毂就是其实的一双脚，对其进行改装就是为汽车跟更换一双和汽车很搭配的轮毂，上海志琦汽车轮毂修复有限公司从事专业的轮毂改色以及翻新的专家说，给汽车上妆，其实就是车贴的运用到底如何呢？大家一起来看看吧！
1、运动贴纸
就是指赛车运动铁质，场地赛和拉力赛所用车型和赛道有不同，汽车贴纸也会有相对应的区别，拉力赛汽车贴纸图案重点突出车队标志及主要赞助商标志，色彩上配和该车队整体VI设计风格，可以更好的达到宣传效果；场地赛汽车贴纸常常会见到火焰、赛旗、波浪等动感十足的图案，为赛车运动增色不少。
2、改装贴纸
这就指的是改装厂家为了参展或者是推广新产品在展车上，为了配合某款车型或产品而专门设计主题贴纸，绚丽多彩，引人注目，很多图案是改装厂的标志，以及改装品的标志，经过一番精心设计和搭配，和与改装过的展车相得益彰。
3、个性贴纸
个性贴纸就是依照车主个人的喜好和品味，给车辆量身定做的个性化铁质，运动化、艺术化、实用化，各种风格只要看起来和谐美观，可以自由选择搭配，自行设计，打造出自己风格!
综合以上轮毂修复专家所讲述，大家都知道了关于车贴的几种说法，其实除了汽车内部有千奇百怪的装饰，其车贴也是逐渐的成为有车一族来表达情意的一种新形式。
如今汽车改装是最容易见效的办法加大轮毂，采用加大铝合金轮毂是改善性能和外观的很好的办法，其实就是在轮胎外径不变的情况下加大轮毂配合宽而扁的轮胎，轮毂铝合金材料强度非常高而且自身的重量也比较轻。
车轮修复专家说，铝轮毂比钢轮毂要具有以下四大优点：
一是降低了非载荷重量，从而提高轮胎的抓地力，因为转向力和路面震动对非载荷重量非常的敏感，因此铝合金轮毂表现出更加精确的转向动作和更好的入弯性能；
二是改善了汽车的加速性能以及制动效果，车轮等旋转部分的惯性减小是必然；
三是增加刚性，铝合金轮毂的高硬度有了非常明显减少了，过弯时轮胎/轮毂的倾斜，对安装高性能轮胎的车子是非常重要；
四是提高制动系统冷却效果，因为铝合金轮毂的中有金属，其本身就有良好的热导体，铝合金有利于将制动产生热量迅速释放，而降低高热导致制动失灵，铝合金轮毂有比较自由的造型，更加有利于气流倒入到制动系统的造型可以有效的降低温度；
综合以上所述，汽车改装属于技术性服务项目，对轮毂的改装是为了提高汽车的性能以及外观，同时加大轮毂扮靓爱车是最直接的效果，如果大家想要了解更多的咨询，那么请登录
轮毂改色是对汽车的轮毂表面进行颜色的改变，属于一项比较有技术含量的汽车服务，因为汽车在出厂的时候，轮毂的颜色基本上都是比较单调而固定，没有什么个性，达不到有品位 车主对轮毂颜色的要求， 同时车身的颜色搭配不够潮流。
上海志琦汽车轮毂修复有限公司从事专业的轮毂翻新、改色，将轮毂的颜色改变为车主想要的任何一种颜色，根据自己的喜好和品味，结合车子本身的颜色，选择轮毂的颜色，提供个性化的改色，依据个人的喜好来定制或者是对轮毂表面加工。
对于轮毂经常要做的就是表面处理的效果，对其进行修复之后，轮毂的表面色彩非常丰富光亮，也非常的吸引大家的眼球，轮毂改色之后，其表面很光滑细腻，焕然一新，同时轮毂的质量以及其他方面都达到原厂标准， 如同新的一样。
对轮毂改色不仅可以改为单色，还可以是双色，需要根据客户的要求在轮毂的表面搭配双色，从而达到一种颜色的层次感以及潮流动感，还能够提高整个车子的附加值，即使是在路边，也让路人很赞叹！
综合以上所述，汽车轮毂改色是很正常，不过同时还需要大家能够喜欢，最重要的就是要根据客户的需求进行搭配，如果想要对自己的爱车进行轮毂改色，就选择上海志琦汽车轮毂修复有限公司。
如今大家对汽车是非常是熟悉，轮毂是汽车上比较重要的一个部件，而现行汽车上基本使用铝合金轮毂，因为铝的特性，很容易就会产生划痕，导致轮毂变形，因此铝合金轮毂修复就是必须要的，而目前上海志琦可以对轮毂本身的工艺进行修复翻新。
而市场中对于轮毂修复一般情况来说是刮腻子喷漆，汽配市场上的铝合金轮毂基本上是国内采用低压铸造，在装上做动平衡就需要很多平衡铝块，对行车安全来说是有一定的隐患，因此提倡大家还是使用原车轮毂最好，要修复比较好。
汽车轮毂出现损坏会有很多的麻烦，轮毂受损会影响到轮毂的形象，降低了车子的品味，车主看了非常心疼，也不护肤，时间长了轮毂很容易会腐蚀或者是氧化，一定程度上会危机到安全问题，这个时候，修复轮毂就是势在必行的了！
关于铝合金轮毂修复是上海志琦在轮毂修复行业中拥有无尘标准达“万级”水平的喷漆房，是可以杜绝不合格产品出现，此时上海志琦做到了完美的一定，车主品位想协调，既突出个性，又不失车身气质，是一种别具风格的修复方法，适用于各位爱车人士。
而大家在这个方面有很多的要求，如果在这个方面有什么需求，可以找上海志琦汽车轮毂修复有限公司！
轮毂改色是对汽车轮毂表面工艺进行颜色的改变，是一种非常具有技术含量的汽车轮毂改色的服务。轿车从出产厂出产的时候，轮毂的颜色基本上都是比较单调而固定的，既没有个性，也达不到一些有品位的车主对轮毂颜色的要求。甚至轮毂的颜色和车身颜色搭配的不够潮流，让车主感觉到很无奈。想换个轮毂吧，价格高不说，与车子装配是否合适也是个大问题。再者新购轮毂在材质上通常还是不如原装的轮毂。上海志琦汽车轮毂修复有限公司专业从事轮毂的翻新与改色，能够完美的将轮毂的颜色改变成车主想要的任何一种颜色。车主可以根据自己的喜好与品位，结合车子本身的颜色，选择轮毂的颜色。选定之后，上海志琦汽车维修有限公司将根据车主所选颜色进行大变脸，达到客户要求的精准颜色。轮毂改色后，保证表面的光滑细腻，焕然一新，质量和硬度均能达到出厂标准，并且质保一年，整个轮毂便如同换装一般，给到客户一个惊喜。上海志琦承诺，轮毂改色做出来的效果可以达到原厂标准，完美改色！轮毂改色专家给出建议，改色并不是只能够改成一种颜色，还可以按照客户的要求，在轮毂上搭配双色改色，达到一种颜色的层次感和轮毂的潮流动感。让轮毂机具个性化和敏锐力，既让车主眼前一亮，也能够提升整个车子的附加值。即使停在路边，也是路人啧啧赞叹的对象。想给轮毂改色嘛？快来上海志琦轮毂修复有限公司（）。
汽车轮毂属于汽车行走部件的重要组成部分，和地面接触、告诉行走，难免会受到伤害，汽车上的铝合金轮毂修复要如何进行呢？其具体的要如何修复呢？关于轮毂修复都有哪些方法，今天专家就为大家讲述铝合金轮毂修复的问题。汽车轮毂出现断裂要如何修复？汽车轮毂划痕怎么修复？汽车轮毂变形如果修复？一般这种情况都是由于汽车开快碰到凹坑导致断裂变形或者轮毂刮擦到马路导致划痕。修复方法：出现这样的轮毂，一般情况下都低端轮毂没有修复价值，因为修复的工艺非常繁琐，有一些高档车所配备的轮毂一个就需要花上万块的价格，针对这些昂贵的轮毂，修复人员还是愿意的，志琦公司会通过专业的设备和技术修复如新，针对轮毂缺口等志琦用铝合金熔焊技术对缺口进行填充，保证了轮毂维修质量。以上是关于铝合金轮毂修复的方法介绍，特别是上海志琦提供这类的服务，其质量也有保证，相关阅读：轮毂修复的质量承诺，大家想要知道更多，请登录
如今有车主都想让自己的爱车与众不同，个性化，就对汽车轮毂改装，把轮毂颜色改变，非常的炫彩，轮毂改色目前也是汽车改装服务项目中的一项，不过对轮毂改色有哪几种办法呢？今天专家就为大家介绍几种。
1、静电粉末喷涂
使用喷枪把颜色粉末喷涂在轮毂表面，进行烘烤20分钟，有的时候要打底多进一次烤箱，新轮毂还好，旧轮毂要清洁必要的时候要酸洗。
优点：质感无敌，高档的自行车车架视觉效果什么样，轮毂就是什么样，尤其是在阳光下光泽令人腿软。
要视品牌来定，通常是要打底两次，施工无任何难度，适合DIY。
优点：便宜，可以自己弄，比较有难度的工序是用胶布和报纸把不喷的地方遮挡住。
缺点：新喷效果还不错，过了一段时间，其光泽度就会降低，轮毂不管新旧要用水砂纸打磨，短时间会掉漆。
3、表面喷塑
其实施工方式和喷漆是一样的，不需要进行打底，不过至少要喷5层，要注意前两次不要喷的太多，有气泡产生就报废了。
优点：喷塑表面形成之后就像贴了一层膜，要恢复原状或改变颜色时可以很轻松撕下来，喷塑前不需要对轮毂进行打磨。
缺点：不能够暴力洗车，最好是用中型洗涤液和海绵轻轻的擦拭。
上述讲述的3种办法比较适合自己弄，不过有条件，喷涂之要拆轮毂，对空间和必要设备都有要求，配合轮毂颜色，刹车卡钳也可以改变颜色，要注意两个要点：1，耐高温漆 2，必须遮住刹车盘，保持其光滑和清洁。
关于轮毂改色的方法今天专家就为大家提供上述所讲述的几种方法，如果大家对轮毂改色还有什么需求，请登录
汽车是大家出行的交通工具，而轮毂和轮胎是最为重要的部件，之前对于轮胎的规格基本点都有介绍，轮胎的性能今天铝合金轮毂修复专家为大家介绍，几款常用的轮胎，主要大家还是可以根据胎纹来简单的进行判断轮胎的性能。
此款是对称新花纹设计，都倾向于节能、降低油耗，新的花纹设计优化了弯道性能，虽然是左右对称的花纹，其中间花纹的弯曲比较大，类似于V型轮胎，所以较普通轮胎弯道抓地力有所改善，不过依然不如非对称花纹的轮胎。
下图是很多车型所配固特异205 55 R16 规格轮胎：
此轮胎是属于205标准规格，ECO全天候对称花纹绿色轮胎，同时胎面的磨耗率大于100，属于耐磨型轮胎，关于此类轮胎的优缺点都有哪些呢？铝合金轮毂修复专家为大家介绍。
1、耐磨性高，正常可行驶8万左右；
2、对称花纹设计，没有内外侧，两面都可以向外，对后独立悬挂磨损不均匀有好处，开2万公里，轮胎换一下位置就可以，延长使用寿命，不会影响性能；
3、轮胎的橡胶属于低阻尼，相对普通轮胎节约油耗；
1、耐磨性更高，轮胎橡胶相对较硬，滚动阻力小，不过其噪音比较大，刹车距离偏长；
2、对称花纹设计，横向稳定性，过弯速度，操控性不如非对称花纹轮胎；
以上铝合金轮毂修复为大家介绍关于轮胎的性能，其实对于轮胎的性能大家可以从轮胎的花纹简单的进行判断，如果大家想要了解更多，那么请登录
轮毂是汽车当中重要的组成部分，担负着汽车能够安全快速行驶的重任，保证轮毂没有任何安全隐患是非常有必要的。那么怎么去判断轮毂已经损毁或者有损毁的迹象了呢？在这里，上海志琦轮毂修复专家提醒大家，判断轮毂是否存在安全隐患主要由以下几点可以作为依据，如果出现以下任何一种情况，就必须要对轮毂进行一个全面的检测，必要的时候还需要对轮毂进行一个专业性的修复。最直观的损坏在于轮毂的表面，表面如果发现有因为不小心撞到硬物上的轻微或者严重的擦伤，这是外观上的损坏，会导致轮毂外观的不美观，时间长了，表面腐蚀氧化，会影响轮毂的性能的，轮毂修复专家建议您，不要忽略细微的划痕，一定要及时修理开车时抖动，或者低速开车没有问题，但高速开车的时候发现有抖动的感觉，那么就是轮毂出现问题了。车主可以将轮毂和轮胎分离，将轮子从车身卸下，将轮胎扒掉，查看轮毂是否有变形、断裂、缺口、凹陷等情况。有时候这些情况比较细微，但是汽车开起来的时候又确实有抖动的情况，那就需要将轮毂送至专业的轮毂维修点去进行专业的检测了。上海志琦轮毂是一家多年从事轮毂修复翻新的企业，专业维修翻新各类轮毂，同时也能够为轮毂进行电镀加工，制作出来的轮毂不论从质量还是从效果上，都能够达到原厂水平。车轮慢漏气车主在开车的过程中并没有发现车子会有抖动的情况，但是刚充满气的轮子没有几天就变得很瘪了，或者很明显跟其他几个轮毂的饱满度是完全不一样的。那么这个时候，有两种情况，一个是轮胎的破损，一个式轮毂的变形或者腐蚀。如果车主在确保轮胎没有破损的情况下，那么就是轮毂的问题了，按照上面所说的，车主可以将轮毂脱下来，仔细的检查，如果检查不到问题，还是建议送至轮毂维修店进行轮毂的专业检测。上海志琦轮毂修复专家表示，能够专业准确并且快速的检测出轮毂的问题所在，并且能够专业维修。
大家都知道，轮毂属于汽车中最重要的安全零件之一，承受汽车和载物重量作用的压力，以及汽车在行驶中转弯、凹凸路面、障碍物冲击等来自不同方向动态载荷产生的不规则的受力，会对轮毂造成损伤，需要对轮毂修复，因为铝合金轮毂修复专家说，在选择轮毂的时候需要鉴别其真假才能避免给行车安全带来极大的隐患。
关于真假轮毂的鉴别方法都有哪些呢？今天铝合金轮毂修复专家为大家讲述：
一、看做工
一般情况下高仿、假冒的轮毂做工非常粗糙，其精度不高，所以轮毂的边边角角有扎人的毛刺，同时以往内成本问题，原厂轮国内外都会喷上色泽相同的油漆，假冒、高仿轮毂由于成本问题内外色差非常大，从外观和做工上就很容易分辩原厂和伪造轮毂。
二、看轮毂内字体
无论是原厂家的轮毂还是假冒的轮毂，在轮毂的背面都有轮毂品牌、产地等相关数据，铝合金轮毂修复专家说原厂家轮毂内的这些数据字体是假冒轮毂无法模仿的，所以车主在购买轮毂的时候将自己车上的轮毂拆下，和购买的轮毂对比，如果字体不一样要三思后行。
三、拎重量
假冒伪造的轮毂因为成本和工艺的不同，其重量和原厂轮毂都有很大的差异，所以车主在购买轮毂的时候，把自己原车上的轮毂拆下和要购买的轮毂进行对比，如果两个轮毂的重量不同，商家给你的轮毂就有问题。
四、看价格
看价格，其实简而言之便宜没好货，汽配城卖给的知名品牌轮毂只有区区几百元，这种填上掉馅饼的事一定要提防。
综合了解到，如果通过非正常渠道得到轮毂价格，图片看上去是美轮美奂，实际上质量是有待考察，铝合金轮毂修复专家提醒广大车主不要图一时的便宜把安全因素都置之不理，如果想要了解更多，请登录
有许多有用的信息被模制到轮胎的胎侧上，例如轮胎种类、花纹、规格、有无内胎、速度级别、载重指数、扁平比以及重要的安全标示等等。大家一起来看看轿车轮胎的胎侧上相关数字都代表着什么样的含义。例:P215/65 R15 89H「P」 是指轿车轮胎。(用以区别卡车或其他车型适用的轮胎)「215」指的是轮胎断面的宽度，是两个胎侧之间的宽度。此宽度随轮胎所匹配轮辋宽度的不同而不同：宽轮辋配宽轮胎，窄轮辋配窄轮胎。一般在胎侧上所标示的胎宽，是指当轮胎安装到所建议宽度的轮辋时的宽度。「65」是轮胎的扁平比，是胎宽与胎高的比例，这里指胎高占胎宽的65%，数值越小，越显扁平。「R」是指轮胎的结构，表示此轮胎为子午线结构，也就是说它的帘布层是呈辅射状排布在胎体内的。
「15」表示轮辋直径(以英寸为单位)，此轮胎必需匹配15英寸的轮辋，否则无法安装。「89」表示载重指数：此轮胎最高载重为1,279磅。不同的载重指数代表不同的最高载重(通常以磅或公斤为单位)。「H」表示速度级别：此轮胎最高时速为每小时130英里。旧式欧洲胎边标示系统中以215/65HR15表示。}