新朋友点击标题下方↑【飞灵汽车网】订阅来源：极客汽车丨编译：刘能叔叔 原作者：John Krewson当安全气囊弹出来的时候，你最先能感受到的就是巨大的噪音，气囊平面造成的冲击穿过你整个头骨和胸腔，让你耳鸣不止。毕竟，气囊就像是一个被控制的小炸弹，它必须能够在短时间内填充你和仪表盘之间的空隙，所以人能感觉到的，就是一瞬间的事儿。鉴于安全气囊的瞬时特性，第二件你会注意到的事，就是当它泄气之后，满是灰尘的增塑材料被慢慢拉离你的视线。并且你会觉得你的脸就像是一个3D打印的模型。以我当时测试的情况来看（当然每一次测试都是在精确计算之后，他们能够尽可能控制碰撞发生的场景），第三件你会注意到的事情是，即使你以城市交通的速度行驶时，拦腰撞击了另一辆车，基本上也会平安无事，这都归功于好的安全气囊、现代碰撞结构以及聪明的工程系统。除了碰撞造成的耳鸣会让你觉得很难受之外，汽车可能已经变得足够安全了。已经有人替代了假人用肉身做碰撞测试了W. R. Rusty Haight，前圣迭戈警官，是碰撞安全研究所所长，作为一个独立的空难调查咨询师，他也有自己独特的做事方式。截止这篇文章完成时，Haight已经完成了990次碰撞测试，其中163次涉及到了安全气囊的部署。而亮点就在于，会在拉斯维加斯的赛车场地做真人碰撞测试。独立的碰撞事故调查人员，保险公司的现场测评人员，以及执法人员都会出席。这已经是第十三年了。Haight听到了我的想法之后，欣然同意让我坐在他的副驾，一同经历两辆车相撞的现场。他们安排我乘坐的是福特2007款维多利亚皇冠，并且被告知需要花四到六小时来作准备。除了要确保所有常规的安全设备，例如标准的整套安全带和安全气囊等能正常工作外，还要保证加速器和摄像机的电池以及其他测量设备必须被装备齐全了。运行的核心实际上是一个VBOX，和用于研发测试的基于GPS的传感器相同，但是这个设备需要使用更多的数据端口以及更高的数据采样率。随着时间的推移，残骸在旁边越堆越多，整个场景不断地提醒我会在这样恶劣的环境下进行体验：伴随着难以置信的噪音，在不到30码的距离下做出戏剧化的本能的行为。这一切都会被场外严肃的人们通过摄影机的画面紧盯着，只要一切正常，所有的喧嚣和吵闹声都被他们理所当然的忽略了。当我们上车后，我发现这里只有座椅安全带，没有头盔等保护措施，并且还需要在身上装上一系列的传感器，包括胸前、腰部、两鬓和前额。在系安全带的时候我问Haight：“虽然我知道不该在这个时候提出这样的问题，但我还是想知道，你是否很享受碰撞的整个过程？呃，我的意思是说这个真的对你来说是有趣的吗？”他似乎被这个问题问住了，“有趣？我不知道，准确的来说这跟有趣扯不上什么关系。我觉得它可以被称作是充满意义的吧”这是他今天第三次进行碰撞测试了。事实证明，在碰撞发生时，你最好去充当主动冲撞而不是被撞的角色。安全气囊和防冲撞结构都在你的面前，安全带能够起到很好的作用。并且在冲撞事故当中，被撞的车辆会在防撞结构上不敌主动撞击的车辆——因为通常，被撞的部位往往是安全性能较弱的门。这就是为什么我很高兴坐进的是这辆主动撞击的皇冠。如果所有一切都照计划进行的话，普锐斯将在被撞到后侧围板之后，转圈，发生二次接触，再从侧面被横击。我很确定我会没事，否则我也不会出现在这里。但是当时间临近，我发现我自己对整件事情没那么多热情了。我可以随时回去，并且也不会有人指责我什么。可Vandiver已经给我提前穿上了一件法医专用的T恤，用来追踪纤维转移到安全气囊和安全带上的情况，并且在我的额头和鼻子上也涂上了特殊的红色染料，当所有人都如此冷静并且专业的在做这些事情的时候，我的突然退出会让他们感到失望，也似乎会成为我的耻辱。所以，到了约定的时间，我依旧还在那里等待着，盯着拉斯维加斯热力炙烤下的护栏挡板，试图去避开一种下赌注般的心理。在990次碰撞测试中都没受过伤， Haight一定在心里默默下过注了。顺便说一下，这次要坐的皇冠是一辆退役的拉斯维加斯出租车，这车在经历过很多难以想象的过去之后，我突然开始怀疑乘客座位上的安全气囊是不是真的能发挥作用。在车里，Haight跟我介绍了经历那么多次碰撞测试是怎么样的一种体验。就在这时，我们得到开始的信号，于是他开始反复点火以确保激活数据记录仪，我们沿着停机坪俯冲。在不远的前面，工作人员将一辆普锐斯放置在了我们的前方。虽然离的很远，但我们几乎在眼神一瞥的瞬间就完成了这次测试。这一次并没有按照预定的情形产生二次碰撞，我的安全带锁紧了，但是张紧装置并没有工作，安全气囊也没有弹出。我觉得我已经快崩溃了，但还好，起码我还活着。Haight说：“我们向你保证过安全气囊会弹出，太失败了，你还想再尝试一遍吗？”尽管这一次也不能完全确定，但我还是同意了。他们这次要撞向另外一辆车——斯巴鲁WRX STI,这是一辆被主人修坏了的车，从外观上看还不错，但是内部结构实际上是糟透了，几乎就没再上过路了。这场景会让它的狂热者伤透心。Haight想要拦腰撞上去，计划制定的比刚才的测试简单得多。最终，所有的东西都被重新组装，黑匣子也进行了重置，这时，我发现自己在竭尽所能的和帮我安装检查传感器的工作人员插科打诨。“这家伙如果出事儿了该是多大的一种耻辱啊！他很风趣也很友好！好好的替他安装设备，他真的是个很棒的人！不想要失去他！”我内心一直在这样OS着，即使警察已经开始帮我申请刚刚那套涂在脸上的东西了。然后我们重新进行定位，斯巴鲁被放在停机坪的一侧，看起来有些可怜。Haight在尽力确保我知道手要放在两侧，身子坐直，让安全气囊弹出来之后能准确的保护我。大概反复说了六七遍之后，Haight开车冲向了可怜的斯巴鲁。当时的我还在琢磨，现在的车速应该已经超过了40英里每小——“嘣！”瞬间的巨响和巨大的力量让我又聋又懵，我静静的看着安全气囊从我脸上离开，感觉到来自安全带的冲击压住了我的胸口。基本上，我没什么大碍。只是有那么点突然，就像所有的意外事故该有的那样。我完全承认，这是一个专业的司机，在被良好控制的条件下，进行的封闭的课程。起码我当时的感觉是对的，行驶速度大约超过了每小时40英里。斯巴鲁上的传感器显示，当时的冲击力大概是100g/s。即使有安全气囊和安全带的保护，巨大的来自牛顿第二定律的冲击力都让我印象深刻，我甚至觉得我对抗碰撞的安全能力只有七岁。当然，在接下来的几周，伴随我的就是各种疼痛。我已经四十多岁了，现在却只能吃点儿沙拉之类的。最糟糕的事情是，我不知道我的家人和朋友看到我做了这样的事情之后，会有什么样的反应。好吧，他们当中的一些人应该已经知道了这件事。嘿，老妈：这个真实的世界果然和想象中是有差距的。我们每天在路上，都要面对混乱的交通状况，不同的车辆状况，参差不齐的驾驶技术，疲劳，压力和其他的一些状况。天气状况难以预料，动物偶尔还会在马路上散步，人们花大量的时间用在选歌上，而不是专注的开车。危险随时会降临。鸡蛋坠落的测试就像现代的生活一样，最脆弱的部位仍然是你本身。每一个人都应该提高警惕。最安全的时代？我们可能马上就要接近这个巅峰了。从积极的角度来看，避免事故的算法仍在不断发展，控制系统也在不断细化，或许将来，对于司机的教育也会跳跃到达某个新的高度，这我们都不得而知。但是我们在造车方面做的有多好呢，或许也快要到达一个巅峰时代了。既然汽车碰撞的安全问题已经被广泛关注了，那么也就没什么理由继续歇斯底里下去了；或许人们会停止关心汽车安全问题，又或许主要的汽车公司都将弱化这个问题，甚至就像从没出现过一样。汽车的原材料将慢慢变得愈发先进，而我们对待碰撞的了解也会同样的进步，谢谢像Rusty Haight、Judson Welcher和Wes Vandiver这样为之不断努力的人。即使今天某些数据是来源于我这样一个笨拙的躯体，我仍然还是乐意参与这样的测试，没什么意外的话，我应该还会再来。观点 · 看点 · 招聘 · 社区飞 灵 汽 车汽车人内参E-mail：feelingcar@qq.com网站： 新浪微博：@飞灵汽车飞灵汽车 国内一群汽车工程师联手打造的优质内容平台，以八卦的视角解读汽车行业现象，以专业的高度探讨汽车技术趋势，以娱乐的心态释放圈内各种吐槽，以精准的定位传播汽车行业优质招聘信息。点击底部“阅读原文”进入【飞灵社区】与全国汽车人交流！飞灵汽车网(feelingcar)　
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升值潜力　　黄百川，古珠鉴赏人、评论人、策展人、艺术硕士，金刚铃，为藏传佛教密宗法器一类。又作“法铃”、“金铃”、“金刚法铃”、“藏铃”，是为督励众生精进与唤起佛玩玉器的朋友经常看到一种内圆外方的筒形玉器，可能大家都不知道这个字读琮（Cóng）,这是古人用来祭祀的礼关键词：皇家气派
升值潜力　　黄百川，古珠鉴赏人、评论人、策展人、艺术硕士，在人类文明初期，戒子并不是一件简单的装饰品，四千年前的古埃及将戒子作为印章使用。这些戒子一般采用易于雕刻浅谈老蜜蜡的蜡质，而蜡质又代表什么？接下来就为大家一一详解，来看看吧！　　古人对于蜜蜡的蜡质并无好坏之分古董令人看尽荣华，也看尽荣华的短暂。　　玛瑙堪称玉石的“老情人”，古称“赤玉”，然而，红缟玛瑙这支奇特品佩饰玉：内容繁富，形制多样主要有头饰、耳饰、项饰、腕饰、胸饰和腰饰等。“君子无敌，玉不离身”。作为象征地位、玉镯形器 良渚文化（图1）　　玉镯形器（图1）高2.3厘米，外径4.1厘米至4.2厘米，孔径2~5厘米至关键词：皇家气派
升值潜力　　黄百川，古珠鉴赏人、评论人、策展人、艺术硕士，商玉项链　　西周玛瑙珠、绿松石珠、玉珠、玉蚕组合腕饰　　各种材质的高古珠　　战国串饰　　各种材质的珠串饰【1】战国水晶的鉴定要领：器形，颜色、开孔特征、打磨工艺、氧化层、钻头、手感。　　【2】高古水晶的器形，玩玉器的朋友经常看到一种内圆外方的筒形玉器，可能大家都不知道这个字读琮（Cóng）,这是古人用来祭祀的礼在上世纪80年代的中后期以及90年代的后期，扬州邗江甘泉汉墓曾出土了一批西汉微雕串饰，非常突出。这些串饰中国八千年的玉文化成就了玉石老珠子的独特地位，它们华美大气，上至帝王、下至黔首都对它们情有独钟。它们是『这些蜜蜡美呆了！老蜜蜡大家都听说过，但是古董级别的蜜蜡却很少有人真正见到过。　　一、何为古董老蜜蜡？在整个的文玩大类和艺术品收藏市场中，古珠的地位一直比较低。据了解，在国内的艺术品市场中古珠曾长期处于“赠老蜜蜡在岁月的沧桑中形成，默默凝结了千年的年华。有的通体透明，有的丝丝飘渺，它有细腻的质感，特有的风化纹西周（1046 B.C.——771 B.C.）的玉器以玉组佩为其特色之一。其特点是组佩一般由多个玉璜组成蜜蜡是佛家七宝之一，是修行人不可缺少之物，它的功效这里不想赘述。本人尤其喜爱加持过的天然老蜜蜡原蜡珠。然当下，越来越多的人开始探讨如何“艺术地生活”，其中不乏怎样将古董与时尚相结合的思考。站在专业古董圈子的角老蜜蜡在岁月的沧桑中形成，默默凝结了千年的年华。有的通体透明，有的丝丝飘渺，它有细腻的质感，特有的风化纹在整个的文玩大类和艺术品收藏市场中，古珠的地位一直比较低。据了解，在国内的艺术品市场中古珠曾长期处于“赠中国玉器源远流长，已有七千多年的光辉历史。“君子无故，玉不去身”，“君子于玉比德焉。”这是《礼记o玉藻》近年来，珠子越来越成为人们热捧的饰品。这一颗颗小珠子，或炫彩夺目，或清素静雅，或以一根细绳悬在脖颈，或十台北故宫博物院的玉司南、玉刚卯、玉扳指3000万一串都还抢着买，这些老珠子是要逆天啊！老蜜蜡中的老不是指蜜蜡形成的过程老，因为没有几百乃至上千万年蜜蜡是不会形成的，所谓的老蜜蜡，是指蜜蜡在加因：　　西藏古董美珠，积日月之光华，蜕变为通灵之物。油润的包浆、醇厚的色泽、婆娑的质感，每刻都在触动无数在西藏流传着一种塔形随身擦擦，“娘拉擦擦”被藏人视为珍宝，相传佩带娘拉擦擦者，得诸本尊菩萨、空行、善神、日下午，扬州晚报报与扬州市文物局、扬州市博物馆协会、扬州博物馆等共同策划的“扬博大讲纽约佳士得“东西轩——重要比利时显赫私人珍藏中国玉石雕”专场落下帷幕。66件拍品（包括20多本图册），约老蜜蜡是一种非常稀有且珍贵的蜜蜡，有着极高的收藏价值。但这些经历了上百年的老蜜蜡，其表面或是孔道内部难免“如果不戴串珠子，你都不好意思出门。”最近两年，在北京的大街小巷、公交车、商场等公共场所，不论男女老少，古珠收藏是近几年才在国内兴起的一门收藏，并迅速风靡收藏圈。这种既有丰富的历史文化价值，又能作为时尚配饰的世界各民族的原始文化中，图腾崇拜的对象可以是各种变形的动物、植物，甚至河流、土地、石头等。英国著名人类学都知道砗磲要玉化的，紫檀要有金星的，沉香要越南的，蜜蜡要老的，那么，老蜜蜡，到底如何才能看出它有多老？下由于近年老玛瑙行情看好，市面上出现了许多以新做旧的玛瑙产品，而新玛瑙和老玛瑙的价格相差很大，玛瑙街提醒您自古以来，天然蜜蜡（Amber）就深受世界各地百姓、收藏家、贵族乃至皇室的钟爱，还是历代皇族所采用的饰物guzhubaike一珠一世界，古珠、古玉交流学习平台。热门文章最新文章guzhubaike一珠一世界，古珠、古玉交流学习平台。}