美股“坐过山车”折射市场担忧
本报驻美国记者&&廖政军
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　　受投资者对全球经济增长放缓担忧的影响，过去一周美国股市经历“坐过山车”式的大幅震荡，三大主要股指纷纷下跌，堪称“黑色的一周”。其中，标准普尔500指数9日起两天内下跌3.2%，是自去年6月以来最差表现。一周内，道琼斯工业平均指数下跌了2.7%，并连续3个交易日波动超过200点。受科技板块整体下跌拖累，纳斯达克综合指数截至10日大跌2.3%，一周内累计下跌4.5%。　　今年5月中旬以来，科技蓝筹股是领涨美股本轮反弹的主力，如今，以半导体芯片类股为主的科技板块遭遇重创。据悉，美国微芯片科技公司9日公布的第二财季业绩预期低于此前，并警告称“又一次行业回调已开始”，10日股价即下跌12.26%。同时英特尔公司等许多芯片制造商的股票也纷纷遭遇卖盘，导致大盘出现下跌。　　分析人士表示，从盘面可见，美股波动性正在显著回升，市场的紧张程度也越来越高。引发美股震荡的原因是多重的，其中主要是市场对全球经济增长仍存不确定性。　　国际货币基金组织7日在其秋季年会期间宣布，将2014年和2015年全球经济增长预期分别下调至3.3%和3.8%，这是该机构今年内第三次下调预期。9日，欧洲央行行长德拉吉发表讲话，透露欧元区经济增长正在放缓，同时德国公布一系列疲软经济数据，这些无不令市场人士感到失望，美股开始大跌。有数据显示，芝加哥期权交易所波动指数10月份以来累计攀升了30.2%，足见投资者忧虑情绪。　　与此同时，近期美元走强且油价重挫，也助推了美股下跌。高盛公司近日发布报告称，第三季度最关键的两个因素是美元和油价。原油价格在过去三个月已重挫16%，原油公司的收益因此大幅削减。这一期间，欧元对美元也贬值8%，且接下来可能仍将进一步走弱，而强势美元无疑会侵蚀美国以外的销售收入，打压国际需求等。高盛高级分析师斯奈德认为，短期股市是否遭到抛售很大程度上取决于企业的收入流，目前来看，那些在欧元区业务较多的公司影响会更为负面，而以国内市场为主的公司收益不会有大的影响。　　《华尔街日报》刊文指出，眼下，全球经济增长疲软是市场担忧的焦点，有市场人士警告，美股将会下跌10%甚至更多，但也有人认为美股出现熊市的可能性不大，因为全球经济的疲软并不足以拖美国下水。　　（本报华盛顿10月12日电）&&
　　《 人民日报 》（ 日
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人 民 网 版 权 所 有 ，未 经 书 面 授 权 禁 止 使 用
Copyright &
by .cn. all rights reserved中国砸在科学研究上的钱都去哪儿了？
来源：财经综合报道
作者：界面网
　　中国政府在科研方面很舍得花钱，2014年国家财政在科研开发方面的投资额达到2000亿美元（约合12424.8亿元人民币），绝对值（约占GDP的2%）位居全球第二，但麦肯锡的一份最新报告显示，中国的科研成果质量与砸下的重金不成比例。
　　下面这张图表，来自麦肯锡最新报告《中国创新的全球效应》，图表对比了中国、美国、日本和德国在科研创新上的投资与回报。2012年，美国的研发总支出是中国的2倍多，但同年产生的三边专利数量（即同时向美国、日本和欧洲专利局提出申请的专利，通常代表专利质量较高）是中国的13倍。日本的投资金额仅为中国的3/4，其三边专利仍然10倍于中国。
　　在过去30年间，中国经济增长主要依靠“汲取创新”（Innovation Sponge）模式，即通过大量吸收并改良国际先进的科技、最佳实践和知识来追赶领先国家。中国企业采取的具体做法包括外资直接投资、购买设备和企业，以及组建合资企业。目前中国的知识密集型贸易额（高科技产品和服务、外商直接投资和商业服务等产品服务）位列全球第二。
　　除了人口的快速老龄化和固定资产投资回报的减少，债务水平的不断增高也给中国经济带来了全新的压力。麦肯锡在近期发布的另一份报告中指出，自2007年全球爆发金融危机以来，中国的债务水平增加了3倍，达到GDP的228%。麦肯锡认为，从现在起到2025年，为了应对以上这些挑战，必须让创新在中国经济的所有行业发挥更大作用。
　　2010年-2014年间，中国GDP平均增长率为8%。其中，扣除能源、劳动和资本后的多要素生产率（MFP）代表着创新所作的贡献，而MFP在过去5年中仅占2.4个百分点，为35年来最低水平。麦肯锡分析，如果中国GDP在未来10年中要维持5.5%-6.5%的增长水平，中国应当让MFP的贡献保持在2-3个百分点。
　　在考察调研了全球来自30多个行业的2万余家上市公司后，麦肯锡将创新细分为4大类型：客户中心型、效率驱动型、工程技术型和科学研究型。报告显示，中国企业在前两种创新方面占据优势，但在工程技术型和科学研究型创新上依然落后。
　　客户中心型创新指的是通过产品和业务创新来解决客户需求问题。采用此类创新的主要行业包括互联网服务与软件、家用电器、家居用品等。在这方面，中国企业坐享天然优势――消费市场庞大，而且活力十足、发展迅猛。按照全球收入占比，中国企业在家用电器、互联网软件、消费电子等6个行业超越了全球同行。百度、阿里巴巴、腾讯等互联网企业以及海尔等家电巨头成为各子行业的全球领先者。
　　效率驱动型创新通常指通过生产环节的优化来降低成本、缩短生产时间、提升质量。它能够巩固中国的全球制造业中心地位，帮助中国向产业价值链上游发展。中国制造企业长期被称为低附加值产品（例如玩具、纺织品、家具）生产商，以及国外公司的签约组装公司。在中国政府主导下，例如太阳能电池板组件、通用化学品、建筑机械和电气设备等知识密集型行业的竞争力与日俱增。
　　这一增长主要归功于广泛、全面的制造业生态系统――覆盖率完整的供应商网络、庞大且熟练的劳动力、现代化的物流基础建设。中国的供应商网络规模是日本的5倍；制造业工人有1.5亿人，远多于美国的1400万人和日本的900万人；由高速公路、铁路、机场构成的现代化交通网可以确保工厂与全球各地需求的高效对接。
　　中国各行业的工程创新进展速度不尽相同，政府的推动在其中起到重要作用。表现最出色的是B2G领域（即企业到政府），获得政府订单的企业通过“获取、消化、改善”国外技术来学习创新。这一模式在包括高铁列车（目前中国占全球市场的41%）、风电（20%）和电信设备（18%）等行业最为成功。
　　以高铁为例，中国铁道部在2008年启动了30亿元的新一代高速列车开发项目。作为项目一部分，铁道部与外国制造商签订合同引进技术和生产经验，同时创造了持续学习和创新的条件。2008年以来，中国高铁列车市场依靠“消化吸收、二次创新”战略，使运营线路长度的年均增长达到70%。2010年，中国南车推出首个本土设计的列车CRH380A，时速可达380公里。
　　在相对落后的产业――例如汽车和医疗器械，中国企业的学习机会相对较少。合资汽车企业经常使用外方已有的产品设计，而许多本地主车厂则选择聘请外国公司负责高附加值的设计工作。
　　科学研究型创新指的是发明崭新的产品或技术。它不仅能带来最高的经济价值，同时会对人们的生活产生深远影响（例如拯救生命的新药）。中国政府视之为重中之重，但到目前为止，国家的投资尚未转化为创新领导力，也没有中国企业凭借科研创新而闻名于世。
　　2013年，中国科学和工程学博士人数在全球位列第一，为2.87万人。全球最大的文献摘要与科研信息引用数据库Scopus显示，中国研究人员同年在学术期刊上共发表了近44万篇科研论文，数量居全球第二。但这些论文的引用率仅为美国研究者发表论文的一半。
　　麦肯锡全球研究院中国区副院长成政珉（Jeongmin Seong）解释说：“中国的科研投入较多，可是转化效率和其他国家相比较低。这和体制有关，比如说有人才问题、评估研究员、或者大学和研究院的一些机制问题。”麦肯锡全球研究院中国区陈有钢认为除了转化率低之外，人才规模同样是一个问题：“虽然说我们有很多博士，但是真正有世界领先水平的人才规模在中国还不够大。”
　　报告建议，为了能在未来十年中取得全球创新领导地位，政策制定者应当调整刺激创新的手段：如支持创业，让市场发挥作用；成为高要求的创新客户，而非创新的制造者；使用衡量创新实效的指标；培育强大的地区创新集群等。
　　对于企业而言，麦肯锡全球资深董事罗瑞麟（Erik Roth）给出的建议是：“在华开展业务的中资和外资企业都可受益于中国的创新模式。由此产生的创新可用于在本地市场和全球市场的竞争。跨国企业还可采用多种方式应对本土竞争者――击败对手、收购对手或加入对手。”
(责任编辑：田欣鑫)
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人在失重的时候为什么会有很不舒服的感觉？
时，失重的感觉让人觉得很害怕，腿发软，手心出汗，这是什么原因造成的？体验失重的感觉对人的心脏好还是坏？
过山车本身就是一种刺激的活动,但过山车并不属于失重游戏类型.人在坐过山车的时候是有重量的,只是你误解了失重这个词.像在太空飞船里的人一样,那才叫失重.坐过山车多了对心脏是有害处的,这点在坐过山车的时候就应该知道.过山车旁边都有详细说明的!
不会有太大的害处，但小害是有的。
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大家还关注夏日到哪疯狂一把?去美国坐过山车如何?_男人窝
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夏日到哪疯狂一把?去美国坐过山车如何?
16:15 来源：Wired
　　如果想要在炎炎夏日里提提神，不妨去坐一回过山车。当然了，捧好小心脏，带好晕车药。过山车有风险，游玩需谨慎。如果你天不怕地不怕，只想让自己的生活更加刺激。那么，在美国有五个疯狂的过山车期待你的到来。给自己一个假期，给自己一份回忆。
　　1.歌利亚(GOLIATH)，伊利诺伊州格尼市六面旗大美国(Six&Flags&Great&America)主题公园
　　车是木头做的，但轨道绝对是钢制的。格莱亚斯180英尺高，斜度为85度，时速为72英里每小时，在木质过山车中可能是最高最快最陡的。
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