春运首日 白羊塘收费站平稳有序(图)
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春运首日 白羊塘收费站平稳有序
恩施新闻网　　日08:19
记者 黎袁媛 通讯员 万巧莉 摄
1月26日，2013年春运第一天，鄂西高速管理处白羊塘管理所工作人员正在进行客货分流。当天，约1.2万辆车顺利通过该点。
白羊塘收费站是沪渝高速公路湖北省与重庆市的交界点，承担着极大的压力。为破解“瓶颈”，2012年，该点投入3000万元进行改扩建，收费广场面积拓宽1.5倍，车辆容纳量达到2500辆，增设复式车道，收费点增至19个。
（网络编辑：曹贤炜）
来源：恩施日报
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沪渝高速湖北白羊塘至恩施渝界段12月19日通车
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沪渝高速公路重庆石柱县冷水收费站。本报记者 李斌 摄
　　沪渝高速公路简介
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　　沪渝高速公路，标号G50，是我国“7918”高速公路路网中一条重要的横线，起于上海，途经浙江、安徽、湖北，最后到重庆主城，全程1768公里，贯穿我国东、中、西三大经济板块。
　　开栏语：继重庆至湛江高速公路全程贯通后，重庆的第二条出海大通道―――――沪(上海)渝(重庆)高速公路也将于今日全线贯通。今天早上8点开始，被称为沪渝高速“断头路”的白羊塘至恩施段将接受社会车辆通行。
　　通过这条路，从重庆主城开车到宜昌6个小时，到武汉8个小时，到上海也只需要17个小时。这条路有何特点，市民开车经过此路可以到哪些景点，需要注意些什么问题，断头路的打通，会给渝鄂发展和合作带来哪些新的机遇？
　　本报特派三名记者，昨日下午从北环上路，将前往湖北利川、恩施、宜昌等地，进行深度采访。
　　今天，沪渝高速公路也将全线竣工通车，这将为重庆新添一条连接东部的快速干线。昨日下午，本报派出记者，从主城北环高速路口出发，提前踏上沪渝大通道体验了一回。
　　据悉，连接恩施―上海、石柱―重庆主城两条高速路线的“断头路”―――白羊塘段至恩施，今日早上8点将对社会车辆正式放行。全程110公里左右。
　　150分钟北环到石柱冷水
　　下午2点30分左右，本报一行4人，乘一辆三菱越野车，从主城北环上道，开上了沪渝高速。我们确定的第一个目的地是湖北利川，行车线路是：主城北环―长寿―垫江太平立交转换―忠县―石柱―石柱冷水―湖北白羊塘―湖北利川城区。
　　我们走的这条线路，至冷水长度是280公里。行车速度保持在110公里左右，用了大约2个半小时，车辆就抵达了沪渝高速重庆段的末端―――石柱冷水收费站，小车道路通行费170元。
　　湖北段轿车每公里1.05元
　　从北环抵达垫江太平立交转换后，行车道就变成了双向四车道，直到利川。“道路的路面非常平整。”在石柱冷水收费站，一位同样从主城驾车过来的司机对记者说，“沪渝高速重庆段，在进入忠县到石柱后，感觉应急停车道稍微有点窄，尤其是大型车辆在紧急停车道停车时，需要注意。”这位驾驶员所说的情况，在从石柱冷水至湖北利川段，也有驾驶员反映同样的问题。
　　需要特别提醒的是，湖北与重庆的高速公路收费标准不一样。据湖北白羊塘收费站一位姓李的工作人员介绍，沪渝高速在进入湖北后，5座以下的小型车，如轿车等，每公里的通行费是1.05元，而6座及以上、12座以下的车辆，每公里的通行费是1.35元。
　　隧道长又多驾驶员要注意
　　沪渝高速忠县至石柱这一段，由于主要是在山区，桥梁和隧道比较密集，其中不乏超长隧道。比如，从主城到石柱，在距离石柱县城约15公里的地方，有一个“方斗山隧道”，全长达7.56公里，这也是我市境内最长的高速公路隧道；此后，还将经过一个长6.664公里的吕梁山隧道。
　　此外，在今晨贯通的沪渝高速重庆往湖北方向，有一个“龙潭隧道”，还不具备通行条件，车辆须在1269公里榔坪收费站下道绕行318国道21公里，再从1248公里处贺家坪收费站上道。这一隧道属于半幅通车，回来时畅通无阻，无需下道绕行。
　　今日通车路段加油站尚在建
　　昨日下午6点10分左右，本报一行从冷水站出发，继续向湖北利川开行。这也是今日即将通车的湖北白羊塘至恩施中的一段，同样也是沪渝高速最后竣工通车的一部分路段。沿途我们看到沪渝高速冷水、白羊塘主线收费站附近的服务区，现在正在加紧建设。据服务区建设施工单位工作人员介绍，服务区的主体工程基本完工，但服务区的加油站在最近一周左右还不会投入使用。
　　为此，驾驶员们一定要注意，若车辆没有油了，可选择前往石柱冷水镇，或是到距离冷水服务区30多公里的利川市加油。同样，往返于此段高速公路的车辆，也可以提前就备好油料，以免因为油尽而影响行程。
　　冬季道路积雪结冰较常见
　　据悉，忠县至石柱，石柱至利川的部分路段，海拔比较高，冬季道路积雪结冰比较常见。昨天，本报一行车辆在进入石柱境内后不久，就看到道路两旁的山坡上有白色的积雪，而道路的海拔高度，也基本在米。在石柱冷水收费站附近，一位姓杨的高速公路养护人员说，为了准备迎接今天沪渝高速公路的全线通车，他们养护队已派出了专门的队伍，一直守在石柱冷水收费站附近，以及时清理道路上可能形成的冰雪，他还特别提醒驾驶员，在每年的11月底至次年3月，经过此路段时，最好装上防滑链。
　　为保障车辆行车安全和高速公路畅通，目前，沪渝高速石柱至忠县段已设立监控中心，并配有24小时值班的监控人员。沿途重点路段还配备有冰雪监测仪、可变情报板等，可根据路上的冰雪情况，及时发布路况信息。
　　本组文/特派记者 任明勇 罗强 湖北利川报道
中国东西主干线沪渝高速公路全线贯通
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12月19日，车辆在崇山峻岭间的沪渝湖北沪蓉西段行驶。
&&& 当日，湖北沪蓉西高速公路进入试运行，这标志着国家高速公路网东西主干线沪渝高速全线贯通。从此，长江上游与中下游之间的陆路高速交通瓶颈被打通，人们乘车将告别大巴山区的颠簸之苦。
&&& 沪渝高速是上海至重庆高速公路的简称，编号G50，路线走向为：上海－湖州－宣城－芜湖－铜陵－安庆－黄梅－宜昌－恩施－忠县－垫江－重庆，全长约1900公里。新华社记者 郝同前摄
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&&& 12月19日，车辆在沪渝高速湖北沪蓉西段的隧道内行驶。新华社记者 郝同前摄
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&&& 12月19日，车辆在湖北恩施收费站等待驶入沪渝高速。新华社记者 郝同前摄
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&&& 12月19日，车辆在崇山峻岭间的沪渝高速湖北沪蓉西段行驶。新华社记者 郝同前摄
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&&& 这是沪渝高速公路重庆段的一座大桥（资料照片）。新华社记者 周衡义 摄
&&& 19日上午，湖北沪蓉西高速公路进入试运行阶段，这标志着国家高速公路网东西主干线沪渝高速全线贯通。从此，长江上游与中下游之间的陆路高速交通瓶颈被打通。
&&&&记者从湖北沪蓉西高速公路指挥部获悉，湖北沪蓉西高速是沪渝高速的重要组成部分，全长320公里，造价204亿元，东与(武)汉宜(昌)高速相连，西出利川与重庆境内垫(江)利(川)高速相接。目前全线仅湖北长阳境内的龙潭隧道左洞暂不能通行，驾车需绕行318国道。该隧道左洞有望在明年春节前投入试运行。
&&&&沪蓉西高速投入试运行后，乘车从武汉到恩施的时间将由原来的10多个小时缩短至5个小时，从武汉到重庆的时间由原来的一天一夜缩短至不到10个小时，从上海到重庆只需17个小时。
&&&&据介绍，湖北沪蓉西高速公路项目是湖北省有史以来投资最大、工程最为艰巨、地质最为复杂、建设周期最长的高速公路工程，也是目前全国乃至世界建设难度最大的山区高速公路之一，因而成为沪渝高速最后建成的一段。项目从筹备到建成，历时7年。
&&&&7年来，沪蓉西高速公路的建设者们共建370座桥梁，46座隧道，桥隧里程达160公里。
&&&&沪渝高速是上海至重庆高速公路的简称，路线走向为：上海－湖州－宣城－芜湖－铜陵－安庆－黄梅－宜昌－恩施－忠县－垫江－重庆，全长约1900公里。
来源：新华网&&&&作者：记者 江时强 吴植&&&&
                    。“瞧你小子紧张的模样}