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简单谈谈对新奇骏的看法（和RAV4对比）
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简单谈谈对新奇骏的看法（和RAV4对比）
今天看了样车，谈一下看法： （图片就不上传了，坛子里有的是）
1、两车均无四门一键升降玻璃，开关没有夜视指示灯，难道成本很高吗，毕竟顶配挂上牌都30万了（典型的日系风格啊）。这么实用的功能真的可以有，10多万的车都有啊，为什么厂家不能考虑消费者的呼声呢？
2、最奇葩的是全系都是手动防炫目后视镜（室内），能不能选装不知道；高配的有，这个功能也是比较实用的。
3、后备箱容积差不多，各有利弊，全尺寸备胎无所谓，但真的不如老的后备箱实用了。电动开关赞一下。
4、后排舒适度不如，主要是后排座椅太直，不能调节角度，时间长了肯定不舒服。腿部空间都可以。
5、两车整体做工还行，说不上好，和神车还是有一定差距的。
6、真的有点担心CVT的冷保护问题，好在本地冬天温度不是很低（最低零下15度左右），朋友们的、轩逸还很少听说这个问题。希望老奇骏车主给意见，谢谢。
7、保养费用差不多，但新奇骏的保养费用应该低一点。
8、外观新奇骏完胜RAV4（个人看法），尤其是老婆大人一看RAV4外观就否了，要不可能就买了，不会等到 现在了。顶配轮毂样式还可以，为嘛没有国外的19轮毂，还有颜色也少点。
9、新奇骏还不能试驾，和RAV4比应该不会很差，底盘高度完胜RAV4。
前两天看了老万的帖子，对我影响也很大，直接否了神车，老万也是推荐奇骏的，考虑到品牌因素，如果新奇骏顶配27万内，确定会选奇骏了。（RAV4已经优惠6000以上了）
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自己顶一下
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还有一点，关门声音好于RAV4，但没有门下包围，下雨时下车肯定蹭脏裤脚，这一点不如RAV4.
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后排座椅太直，不能调节角度?
米米的驳壳枪：
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外观半斤八两，内饰觉得RAV4胜出，新奇骏的内装设计，特别是那中控太平淡了，毫无驾驶欲望。
离地间隙新奇骏胜出，这点蛮要紧，这个级别，真想拿来远游的，通过性应该比越野性能更重要，因为说白了，这个级别的车都不适合重度越野。
当然新奇骏还有个铲车般的低下巴。
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RAV4就算了，中控设计的造型太突兀了。
个人比较关心后排座椅是否舒适，及是否有ISOFIX接口
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今天也去车展看了，不让开门看内饰，等26号呢，转了一圈，看了市面上能看到的suv，crv，rav4，指南者，神车，维特拉，甚至劲畅。。。
最后综合考虑还是新奇骏合适，有一定的越野能力（基本够用），比较精细的内饰（估计，等实际看下情况），合适的油耗，不挑粮。
基本就是他了，其他不考虑了，就等最后实际的价格，今年要换车了，希望能够顺利
也希望其他的TX顺利，哈哈
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感谢分享，出入平安！
新的里程，心的旅程，，，
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后排座椅太直，不能调节角度? 如果镇是这样，奇骏就是脑残，好的设计被阉割了。
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（大公鸡）
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LZ很中肯。
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改个车内开启后备箱门开关
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改个车内开启后备箱门开关
闲来无事，参考此贴，自己也改了车内开启后备箱门开关，材料很简单：电线，复位开关（就是按一下导通，松开就断开的按钮），胶布
跟童鞋的方案不同，小弟将开关安装在尾窗的上沿装饰板上，用小电磨开孔，我选用的是16MM开口的防水复位开关
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从后方上紧
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正面高清无码大图，整体性很好
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拆开尾门内饰板，冬天塑料有点脆，小心点，小弟就拆坏了两个卡扣，后来找改音响店要了两个卡扣，顺着下图这条线找开锁线路
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把线穿过内饰板后面
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关键时刻来了，根据童鞋的帖子，这个插头的两条蓝色先短接一下就能开锁，所以剖开外皮，并联上个复位开关就行了
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最后包裹好，装上内饰板，就行啦，哇哈哈！车床利器诞生了！
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占个沙发位坐起！广告位招租！！！
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不错，改天试试
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