日本电竞文化与体育产业之间是信息技术与体育的结合，是体育、科技与时代发展的产物。本篇文章将会分析“游戏大国”日本的电竞产业滞后的深层原因以及同其他国家的对比情况。首先让我们先来看看当前日本游戏市场主要存在的四种问题。一、玩游戏带来的罪恶感（Guilty Pleasure）在日本社会，游戏带有较强的个人娱乐成分，自始至终都属于“工作时间以外的兴趣”，因此容易被世人摆在Guilty Pleasure（负罪的享受）的位置。二、游戏软件、硬件的加拉帕戈斯化注：加拉帕戈斯化（Galapagosization）是日本的商业用语，指在孤立的环境（日本市场）下，独自进行“最适化”，而丧失和区域外的互换性，面对来自外部（外国）适应性（泛用性）和生存能力（低价格）高的品种（制品·技术），最终陷入被淘汰的危险，以进化论的加拉帕戈斯群岛生态系作为警语。日本与其他国家在游戏的软件内容和硬件方面有着巨大的不同。首先，是游戏软件内容上的不同。在无数的游戏题材当中，有两款世界上最为火爆的电子竞技游戏，一为《星际争霸》（StarCraft ，由暴雪公司于1998年正式发行的一款即时战略类游戏），二为《魔兽争霸》（Warcraft，是暴雪娱乐公司在1994年开发的角色扮演即时战略游戏系列），从上个世纪九十年代开始这两款RTS（即时战略）游戏风靡全球。进入二十世纪以后，相继出现了《英雄联盟》（由美国拳头游戏Riot Games于2009年开发的英雄对战MOBA竞技网游）、《DotA2》（由《DOTA》的地图核心制作者IceFrog联手美国Valve公司研发的一款游戏，于2013年4月28日开始测试）等即时战略游戏。另外电子竞技游戏《PUBG》（又称《绝地求生》是一款战术竞技型射击类沙盒游戏）和《堡垒之夜》（开发商Epic Games开发的一款第三人称射击游戏）成为了FPS（第一人称射击游戏）的代表。这种题材的游戏拥有一个共同点，由多名玩家组成的队伍为了获胜而开展竞争，具有较强的对抗性。因为其强竞争性的特点，因此非常接近现实中的体育竞技。另外，电子竞技游戏富含队伍之间对抗、复杂的战略、团队力以及个人表现等职业体育要素，吸引着每一名玩家与观众。与海外人气游戏相比，日本较为火爆的为RPG（角色扮演游戏 Role-playing game）和解谜文字游戏居多，并且大多数都属于个人游玩类型游戏。此外，游戏硬件上的不同。海外的电子竞技游戏是以PC（电脑）端游戏为主，操作游戏需要用到键盘和鼠标，此外有些游戏内容本身是可以免费下载的，因此每一名有兴趣的玩家都可以轻松尝试。并且，通过互联网、局域网连接，与世界各地的玩家同时体验游戏的乐趣，还能通过打字、语音的方式与其他玩家进行实时交流。而日本的游戏硬件上主要为日本游戏公司自主研发的独占主机，玩家为了玩到心仪的游戏就需要购买游戏软件以及与其相对应的游戏主机。玩家虽然可通过互联网与其他玩家交流，但是基本上不会对游戏本身带来趣味性。三、法律上的约束海外的电子竞技游戏比赛受到许多玩家关注的一大理由之一，是数额可观的比赛奖金。例如，世界大赛之一的Major League大会获胜奖金超过了100万美元（约1亿1000万日元）。这无论是对玩家或者是队伍来说都拥有巨大的吸引力。此外，当今日本的法律当中，只能由拥有游戏IP（知识产权）的企业或者公司举办具有游戏内容的大赛，奖金被限制在10万日元。而这样以来与欧美的大赛相比，确实没能形成巨大的推动力。但是，没有游戏IP的企业或者公司在赞助大赛奖金时没有金额的限制，因此在日本，举办拥有巨额奖金的电子竞技比赛并不是不可能。四、没有大型赞助商没有游戏IP的企业或者公司在赞助大赛奖金时虽然没有金额上的限制，但是能对日本电子竞技比赛进行奖金上支持的大型企业却是少之又少。海外拥有红牛、麦当劳、耐克、因特、纳斯达克、Twitch等不同行业的游戏赞助商。并且，游戏行业当中并没有像日本那样严格的法律制约，企业与赞助商之间能够自由的进行资金预算，承办不同类型的比赛大会、竞技游戏内容多样、赞助商也能对个别选手进行支持。在日本，由于国内法律上的约束，游戏公司对于比赛奖金的赞助有一定的限制，因此日本的游戏市场想要拥有良性的电子竞技环境，就需要拥有与其他国家相同的大型赞助商。虽然近几年来日本国内的赞助商数量有所增加（2018年日本国内的电子竞技市场规模与2017年相比增长了约13倍），但是也仅仅只是集中在一些大赛和队伍上。日本大型企业为什么无法积极跨入电子竞技市场，主要原因是因为各家企业缺乏对电子竞技市场的认知度、在游戏罪恶感的社会环境下产生的消极影响以及缺乏对日本国内电子竞技游戏市场的信赖，导致日本企业缺乏对于电竞比赛的投资自主性。世界各国电子竞技游戏市场现状：前面的内容，讲述的是日本游戏市场的情况，接下来就来说说率先发展电子竞技游戏市场的几个国家的具体情况。一、.韩国的电子竞技市场韩国率先举办了世界首个电子竞技大赛，之后电竞作为国家的主要产业之一逐渐发展了起来。起初的韩国游戏市场经历了与90年代中期日本主机游戏相同的热潮，并且民众对于游戏的基本印象与日本也基本一致。但是从90年代末开始，联网PC端游戏的盛行，MMORPG（大型多人在线角色扮演游戏）、RTS（即时战略游戏）等类型的游戏也极具人气，特别是美国暴雪公司开发的RTS游戏《星际争霸》系列成为了韩国电竞比赛的热门项目。韩国电子竞技游戏产业成长的原因主要有三个。（1）在韩国，诞生了游戏专用的互联网咖啡厅产业“PC Van”，高峰时期，韩国全国约有2万所以上的PC Van，并且每家都店铺实现了24小时营业，玩家可以在这里轻松的享受游戏的乐趣。（2）在韩国国内电子竞技职业大赛诞生前的2000年，韩国率先拥有了世界上首个电子竞技比赛专用电视频道“On Game Net（OGN）”。随着电视媒体对于电子竞技的普及，电竞游戏市场取得了里程碑式的飞跃。（3）韩国电子竞技职业大赛的诞生，并出现了许多实力派选手与职业战队。2004年于韩国釜山举办的星际争霸职业大赛的决赛上，约有10万玩家在现场观战，并且此次大赛拥有与电子竞技行业并无相关的大型企业的赞助。这三个因素成为了韩国电子竞技良性发展的主要原因。此外，许多明星选手的登场，带动了喜爱游戏的学生年龄层玩家加入了电竞的行列。在电竞选手引退后，还能成为职业战队的教练、大会的解说等与电子竞技相关的职业，并且还有希望收获艺人等第二职业。另外，韩国政府从2003年开始对“电竞选手人才培养”、“与国际相连”、“建造电竞平台”等内容进行政策上的支持，在大学里设置了电子竞技专业等等。甚至有些教育机构还提供了电竞人才教育的相关课程。随着一系列政策的实施，在电竞的国际大会上，许多韩国籍选手收获了不错的战绩。二、中国的电子竞技市场中国的电竞产业有国家政策支持而发展起来。腾讯企业和阿里巴巴集团两家企业对于中国的电竞产业贡献巨大。腾讯企业原本并没有发展游戏产业，但是随着美国游戏公司Riot Games的大作《英雄联盟》取得了中国国内的销售代理权后，商业化游戏进入了中国的游戏市场。几年后Riot Games被腾讯企业收购，如今的腾讯企业成为了世界游戏公司的一大巨头。另外，阿里巴巴集团并没有直接参与商业化游戏的行业当中，但是却大规模投资了电竞赛事以及相关活动，并使电子竞技向体育竞技逐渐迈进。如今，有电子竞技奥林匹克之称的WESG（World Electronic Sports Games）都会如期举行。此外，阿里巴巴集团将于2022年在中国的杭州举办亚洲电子竞技大赛（Asian Games），将电竞赛事跃进成为正式的体育项目，这是阿里巴巴集团的对于电竞产业的一大贡献。三、美国的电子竞技市场在电竞商业化市场规模世界第一的美国，电子竞技与体育产业活动兴盛。美国拥有着成熟的体育产业、强劲的粉丝经济和内容制作能力。首先，美国在足球与篮球等传统体育运动中积累了丰富的规模化体育赛事运营经验，如赛程设定、赞助商机制、转播权收益等，很多可以照搬到电竞项目中。比如说，美国职业篮球赛事系列游戏NBA2K League，美国橄榄球赛事系列游戏NFL Madden最受玩家追捧，有些主办方会在NFL超级碗比赛时期进行NFL Madden游戏的决赛。职业球团与欧洲之间对于电竞的合作也在持续，比如英国的足球联赛英超等欧洲主要的足球联赛成为了电子游戏FIFA系列的主要合作对象。此外，玩家或者观众对于比赛内容的观看体验也有了显著提升，电视等互联网媒体准备了职业体育比赛专用的频道ESPN，在这个频道里也可随意观看到电子竞技比赛。另一个显著的特征是美国拥有很多对游戏内容细节刻画卓越的游戏开发公司，暴雪娱乐（拥有星际争霸、魔兽争霸等游戏）、维尔福软件公司（拥有Dota2、CS等游戏）、EA Sports（拥有FIFA、NBA2K系列游戏）等等，对于世界电竞市场的发展都具有巨大的影响力。此外，美国的游戏平台也在积极地参与商业活动，互联网直播则是由Twitch进行，Twitch还占有世界电竞市场50%以上的市场数据流量。本篇文章比较了日本与其他发达国家的电竞产业的发展现状。今后日本电竞业需要参考学习其他国家的具体情况，来重新规划日本电竞产业的前景和发展方向。}

1、极限竞速地平线4怎么打开驾驶辅助线，地平线4公路比赛怎么到20级？需要一辆PEEL P50，然后调校，找到下面图这位大神给的这种，这种调校完还是D100。然后右上角的圣鲁德地图，这地图我也是看贴吧里有人说的，全程急弯比较少挺不错的。难度所向披靡，把设置难度中辅助的关闭了（我留下了个自动档）这样难度增加奖励就是110%。这个比赛一圈下来2分钟(我渣技术)，全程踩油门就行了，不需要过弯减速，而且电脑只会拿出和你差不多的老爷车(没有调校，慢的一B)。然后就可以愉快的开车了。结算一把下来影响力9000+。还可以自定义，我之前跑了一把难度奖励90%，10圈，一把下来27000+(不过很无聊)2、新捷达功能介绍？作为第一批走进百姓家中的轿车，捷达身上承载了不少人的记忆，当然也承载了中国汽车的梦想。捷达对于中国人，超出一个冰冷机器的影响，它传达的是一种精神，一种汽车文化，一种对品质永恒不变的追求，它已经成为一个时代“符号”。自21年前，捷达品牌落户中国之日起，在国内不断地创下了多项第一：第一个在普及型轿车上装备ABS、第一个装备安全气囊、第一个装备20气阀发动机、第一个装备自动变速箱、第一个装备柴油发动机，第一个实现产品全系列的电喷化……捷达在中国曾率先应用了世界上最先进的5气阀多点电子喷射发动机，并以其独到的产品设计性能和全方位的安全技术装备，形成了捷达系列轿车鲜明的产品个性。如今，在众多“捷达迷”的期待之下，具有革命性意义的全新换代车型——全新捷达，即将在2013年3月正式上市。与以往历次改款不同，全新捷达带来的将是一场以“时尚”为名的生命进化。全新捷达一改以往棱角分明、方正保守的外型，以大众汽车家族式设计语言为蓝本，通过精准有力的线条，勾勒出一个时尚、运动的动感身姿。全新捷达在延续捷达品牌“皮实耐用、稳定可靠、经济性好”口碑的同时，从外及内进行了整体升级，从颠覆性外形设计到人性化内饰配置;从澎湃动力总成到高科技技术装备，全新捷达是一款为满足中国消费者需求，进行全方位改革的换代车型。时至今日，素有“车坛常青藤”之称的捷达品牌，累计销量已经超过230万，得到了无数消费者的喜爱与肯定，相信这一款物超所值的时尚新捷达，必将为捷达品牌注入崭新的生命活力，赢得更多消费者的青睐。【现代时尚的造型设计】全新捷达精准体现了大众汽车第七代的家族元素设计。全新捷达在外型设计上延续了德国大众轿车的前沿设计理念并结合最新的造型设计哲学：前大灯配以当下流行的黑色底衬框、精致大气的镀铬格栅、前后保险杠的设计与捷达简洁硬朗的车身融为一体，使前端、翼子板与侧身的结合更加完美。在内饰设计上，融入前卫、时尚、创新的元素，与车内其他配置形成了统一的内饰风格，舒适且美观。在车型尺寸方面，全新捷达长/宽/高分别为4487/1706/1470 mm，轴距为2603mm。使得车内空间更加宽敞，乘坐更加舒适，更加符合中国消费者对家、商两用轿车的需求。时尚的外观造型贯通式前脸全新捷达在前脸设计上成功运用了大众汽车集团最新设计理念。横拉式镀铬格栅层次分明，高亮黑宽大上格栅与两个熏黑前大灯融为一体，构成一张目光犀利，表情坚毅的面具。全新捷达融入了大众“水平，平稳”的基因，保险杠特征与上格栅呼应，水平特征向两侧延伸，视觉上拉宽了整车比例，显得更加从容、平稳。全新捷达贯通式的家族前脸，充满时尚动感，体现出独有的高级感。车身腰线全新捷达一改老款保守方正的造型风格，以完美的比例、犀利精准的流线型车身线条，营造出更具力量感的视觉效果，实现了品质感的跃升。车身从整体上延续了大众家族的血脉，经典的肩部曲线，横贯前后的两条优雅且极具张力的腰线，是整个车身的keyline(关键设计线)，它让整个车身在视觉上显得更加修长。全新捷达车窗特征线的转折自然有力，动感而不失优雅。此外，全新捷达的腰线并非采用一般的楔形形式，取而代之的是一个更加稳定的“地平线”，稳定、坚实、尽显平衡之美。稳重大气的尾部全新捷达的尾部继续保持水平的感觉。水平特征向两侧延伸，视觉上拉宽了车的比例，更加平稳大气。全新捷达的车灯特征线与牌照版型面特征线巧妙搭配，清晰可见的“X”型特征与前脸特征相呼应，同样显示着尾部的运动基因。熏黑飞翼式前大灯全新捷达前车灯线条的转折设计如同“飞翼”，内部造型与外部紧密结合，与前进气格栅相呼应，充分展现出未来的一汽-大众的造型设计元素。层次分明的分体式尾灯全新捷达的尾灯造型颇具新意，科技感十足，较为高档的制作工艺，成功提升了尾部造型的品质感。尾灯内部细节丰富，层次感鲜明。行车灯采用大众最新风格设计，点亮之后简约独特，在夜晚可识别性非常高，且立体感更强。全新造型轮毂全新提供5辐设计的铝合金轮毂，时尚、稳健，车轮与整车造型的完美融合，粗细有别，高低错落的辐条是力量与优雅的和谐统一。动感简洁的内饰设计全新捷达的内饰采用对称式设计，时尚动感，简洁硬朗。全新捷达的内饰有黑色和米色两种颜色风格，黑色内饰在座椅/方向盘/手刹上搭配了灰色的缝线，使得内饰颜色形成对比反差，打破黑色内饰的沉闷感。米色内饰在门板处做了黑、米双色的搭配，打破了以往全米色内饰的风格，使得内饰颜色更加丰富，有层次感。方向盘全新捷达采用真皮多功能方向盘。真皮包裹，操作舒适。运用最新欧洲时尚造型，低按响力设计，具有音响调节、电话通话控制功能全新组合仪表全新捷达采用大众最新的样式的方向盘，造型时尚，做工精致。– 白色表牌照明– 3D表牌(中端)/2D表牌(普通)– 白色中央显示屏(中端)/红色中央显示屏(普通)– 多功能显示(油耗、行使时间、行使里程、剩余里程、平均车速);– 集成第四代防盗器;– 两个按键调节;– 换挡提示信息显示;空调出风口全新捷达的空调出风口设计灵感来自于飞机引擎，采用圆形设计，为内饰增加了运动气息，同时搭配镀铬设计，增加了时尚品质感。收音机全新捷达的收音机面板采用高亮黑材质，增添了运动感，同时内嵌亚光镀铬，提升品质感。– 可以实现手机语音拨号功能，为用户带来安全、便捷的驾乘体验;– 支持多功能方向盘：选曲、音量调节、静音、蓝牙电话接听/挂断等;– 收音机自身集成USB/SD/AUX接口，支持多种便携式音频设备;– 支持通过USB对主流移动设备的充电功能;– 支持iPod/iPhone通过USB接口连接，并通过收音机按键操作实现音频播放功能，满足现代人的时尚需求;– 支持CD-DA、MP3等多种主流音频格式，支持多种格式碟片;– 具有良好的收音效果，支持FM/AM/RDS电台信息显示等;– 支持中/英文显示，如歌曲名称、专辑名称等信息的显示。座椅全新捷达的座椅设计线条硬朗、型面立体，更富有运动力量。– 司机侧6向调节(前后调节230mm，高度调节60mm，靠背角度调节);– 副司机侧4向调节(前后调节，靠背角度调节);– 安全带未系提醒;– 后排配备中扶手;– 前排头枕高度可调，满足C-NCAP相关试验要求;– 后排L型头枕高度可调，在满足安全要求的前提下，改善后方驾驶视野;– 采用双硬度泡沫，芯部采用较软泡沫，两翼采用高硬度泡沫，车辆转弯时为乘员提供合适的侧向支撑力;– 配备真皮座椅，米色座椅采用耐脏技术;门板内饰板全新捷达的车门内饰板经过重新设计，也可选择双色设计，层次丰富、延伸感强、线条硬朗。方便实用的储物空间全新捷达拥有方便而实用的储物空间。充分考虑人机工程学的前水杯架，可放置较大尺寸饮料瓶。高度可调的前中扶手，不同身高的驾驶员均可舒适使用。后杂物盒，便于后排乘员放置杂物。带照明的前杂物盒，方便用户在夜行模式下取用物品。可移动式烟灰盒，方便车内所有乘员使用。双卡片槽的设计，方便小区门卡、高速卡等卡片的存放。【创新实用的科技装备】全新捷达以澎湃的动力与便捷的操控营造舒适的驾控体验。全新捷达搭载大众集团最新一代EA211系列发动机，提供1.4/1.6升两种排量的自然吸气发动机;分别搭配5速MQ200手动变速箱以及6速AQ250自动变速箱，辅以CEPS电子随速助力转向等智能科技装备，使畅快淋漓的驾驭快感，与舒适惬意的驾乘感受完美融合。先进节能的动力系统EA211系列发动机作为达到欧5标准并实现量产的发动机系列，EA211系列发动机在轻量化、功率、扭矩指标以及降耗减排等方面，均处于国际领先水准。设计精巧的EA211发动机，采用铝制缸体+铸铁缸套的最佳组合，集成度高，尺寸更小;在提升动力性的同时，质量更轻，油耗降低。皮带传动，。通过多种先进技术和轻量化材料的运用，大幅降低油耗，实现节能环保。EA211系列发动机采用与发动机等寿命的齿型皮带。1.6L EA211发动机全新捷达1.6L车型搭载了经典的16气阀1.6L EA211发动机，技术成熟、性能稳定。1.6L发动机最大功率为81kW，升功率超过50kW/L。最大扭矩为160 N·m。1.6L发动机传承了低转速区间高扭矩的输出特性，使全新捷达起步迅速，加速灵敏。良好的输出性能精准满足了国人的驾驶习惯，稳定的性能与出色的节油能力为用户降低了用车成本。综合工况下，1.6L手动挡车型的百公里油耗仅为6.0L/100km。6档自动变速箱全新捷达自动挡车型搭载大众汽车技术领先、成熟的6档AQ250自动变速箱，具有以下优点：体积小重量轻、速比范围宽、换档迅速、输出平顺换档舒适性好。全新捷达搭载6速自动变速器，在传动效率、平顺性、操控性上，均处于行业同级别车型的领先行列。5速手动变速箱全新捷达手动档车型，使用的是大众著名的5速MQ200手动变速箱，档位清晰，手感极佳。准确性极佳的吸合式入档是大众的首创，而倒档则延续大众传统的下压式，使倒档与1档切换的动作最小化，档位切换方便快捷。舒适灵敏的驾乘体验优化底盘为了更好适应中国路况和客户需求，全新捷达对底盘进行了全新调教，秉承大众良好的操纵稳定性的同时，对舒适性进行了重点优化。使其性能表现十分均衡，在各种路况之下，均能轻松驾驭。CEPS电动随速助力转向全新捷达全系采用CEPS电动随速助力转向，相对传统的液压转向，CEPS的优点如下: 1. 燃油消耗降低0.2L/100km;2. CO2排放降低4.76g/100km;3. 零件数目减少，重量减轻25%，并且便于装配和维修;4. 无液压元件，无油液泄露，更清洁环保;5. 转向控制更精准，包括随速功能、主动回正功能、摩擦补偿、良好的路感等的控制非常精准;6. 故障预警功能，在系统故障时，系统按照默认值进行助力，并且系统提示故障。定速巡航GRA全新捷达装备有定速巡航，在时速20-180公里范围内均能实现定速行驶。路况良好的情况下，驾驶员无需长时间踩踏油门，车辆便可按照设定的速度自动匀速行驶。定速巡航功能既可以缓解驾驶员长途驾驶带来脚部和腿部疲劳，提升舒适性，又可以进一步提高燃油经济性。双开启式电动防夹天窗全新捷达的双开启模式电动防夹天窗造型设计美观、大方;遮阳板带通风条，可在防止阳光暴晒的同时保持空气流通;电机具备防夹功能;天窗具有滑动开启、后部起翘功能，开启行程清晰、可靠;同时，灰色玻璃更具备了良好的抗紫外线功能。升级尺寸 空间突出全新捷达的后备箱容积达到466L，形状规整，空间设计合理，使用非常方便。拥有丰富的储物空间，包括侧面杂物盒、前后排饮料支架、以及前后排的扶手设计。可精确至0.5度的空调系统全新捷达继承了捷达品牌空调功能强劲的优点，采用新的全自动空调系统且专门针对中国地区进行了标定，可调节精确至0.5度，制冷制热效率高、速度快，且有多种风向选择。空调控制器的边框及旋钮均采用镀铬边框镶嵌，总体造型风格简洁时尚。自动空调可大大减少驾驶员的操作，且舒适的驾驶环境自然有利于驾驶员的安全驾驶。全面贴心的安全保护整车耐撞性5星设计全新捷达整车安全性能根据C-NCAP(2012)碰撞五星标准开发，在开发过程中依据中国法规、C-NCAP(2012)以及大众内部的标准进行了多次整车碰撞试验及气囊参数开发试验。除了动态碰撞试验，还进行了车顶强度、车门侧面强度、安全带固定点及儿童座椅固定点等多次静态安全试验。安全装备全新捷达主动安全配备超过30项之多，功能涉及到操控性、舒适性、制动性、警示性、视野等方面。不仅如此，全新捷达搭配了ESP系统，。全新捷达同样重视被动安全，以20多项的被动安全装备全面周到的保护车上人员安全，不仅拥有坚固的车身，更配备了WFS 4 Online第四代在线防盗系统和WOKS安全头枕等B级车装备，无疑，这在国内同级车中拥有了更高的性价比。ABS &ESP全新捷达搭载了ABS制动防抱死系统和ESP电子稳定程序。EBC460是TRW基于MQB平台设计开发的一款新的制动系统控制单元，集成了众多最新的技术。全新捷达装备的ABS采用EBC460标准化 / 模块化系统设计。采用的主动式轮速传感器，能识别极低速信息，信号识别更可靠。盐城汽车网4气囊全新捷达采用4气囊设计，包括司机气囊、副司机气囊、前排座椅侧气囊。气囊采用混合型气体发生器，重量轻、能量大，能有效地保护乘员;气囊起爆产生的气体温度低，避免因温度的偏高导致对乘员脸部的灼伤，在常温下气囊能迅速完全展开。倒车雷达全新捷达搭载三通道停车辅助系统，采用德国大众第四代超声波传感器，体积小，造型美观。方便驾驶车泊车安全。三点式、电子预收紧及限力式安全带系统Jetta NF全车采用了五个三点式安全带，特别是前排，采用了ESA4.0 RP2IS三点式电子预收紧及限力式安全带系统，且前排安全带高度可调。ESA4.0 RP2IS预收紧式安全带解决了车上的乘员因为坐姿不当或者穿着过厚，从而使得在碰撞发生时，安全带不能提供最佳的保护作用的这一问题; 预收紧式安全带可以提供一定量的回收力，从而保证乘员尽可能的固定在座椅上;发生事故时，可以提前将织带回收，紧紧地将乘员束缚在座椅上。儿童安全座椅：全新捷达后排座椅设计采用ISOFIX国际通用的儿童约束系统固定装置，每侧具备两个刚性的下固定锁钩以及后备箱处的上固定锁钩，能够更好地保护儿童的安全。溃缩式转向管柱溃缩式转向管柱的设计可以使车辆在发生正面碰撞的时候转向管柱发生溃缩，从而使乘员的胸部伤害值降到最低，有效的保护了乘员的安全。行人保护开发过程中针对行人保护进行了大量的计算机模拟仿真及行人保护实验，在行人与车辆前部发生碰撞时，车身前部结构及发动机盖等部件能有效的保护行人腿部、头部等关键部位，使得行人的伤害值达到最低。WOKS 头枕碰撞事故中极易发生因颈椎被过度伸长并甩动而产生的颈部扭伤。针对这类损伤，J全新捷达座椅采取的措施：在发生碰撞时，使座椅靠背及位于头枕上部头部和上身尽可能保持同步运动，从而有效的预防了颈部扭伤的发生。这一措施被简称为WOKS， 意指可防止颈部扭伤的安全系统。座椅骨架的可靠性座椅骨架设计简洁，安全可靠。采用先进的激光焊接焊接方法，尺寸稳定。在碰撞试验中，分别用95%，50%的男性假人，以及5%的女性假人在座椅上模拟真实的实车正碰和后碰，这些残酷的试验后数据均表明，全新捷达座椅骨架具备高强度的同时，还具备有效吸能的功能。采用VW最新平台门锁全新捷达采用大众汽车最新平台的门锁——可靠性更高，更多功能集成：中控锁功能、车门开闭状态反馈功能、4门全配有内开单拉解锁功能、儿童锁功能、应急锁功能、侧撞防护钢板、驱动器塑料壳体激光焊接。WFS 4 Online 第四代在线防盗系统全新捷达采用第四代防盗技术，整车的防盗相关数据都通过网络存储于狼堡。整车的防盗学习，无论是生产阶段还是售后阶段，都是通过在线检测方式完成，整车安全性能大大提高。后视镜全新捷达外后视镜采用电动方式进行调节，提高了驾驶员调节镜片的舒适度与精准度，同时还具有加热除霜功能，可以解除严寒天气中镜片结冰、挂霜的困扰，提供驾驶员以清晰的视野，有效保证行车安全性;全系标配防眩目内后视镜，能够有效提高夜间行车安全性。换档提示通过对发动机和车辆运行状态的分析，由ECU计算出最经济合理的档位，在全新捷达仪表盘给予用户提示。此功能有助于克服部分用户的不合理换挡习惯，并降低油耗。【精密稳定的制造工艺】全新捷达传承了大众汽车的卓越德系品质，以精密稳定的制造工艺，和充满质感、厚实的制造材质，创造出满足C-NCAP最高碰撞标准的坚固车身，使驾驶者在每一次出行之中，均能享受到来自全新捷达的全面安全保护，尽享安心放松的驾驭乐趣。先进而精密的工艺技术合理的车身尺寸比例合理的车身尺寸比例，使全新捷达车身在充满动感的同时，更具备了一份流线形所带来的优雅，品质感跃然提升。严格的车身重量控制全新捷达采用严格的车身质量控制，在确保整车碰撞安全性能的同时，创造出更加卓越的动力性及燃油经济性。真正的无缝激光焊接全新捷达车身顶盖与侧围采用激光焊接，提高了整车刚度。与采用顶盖密封条的车身相比，既美观，又降低了风噪。全新捷达地板及纵梁采用激光拼焊钢板，减轻了车身重量的同时，也提高了整车碰撞安全性能。全新捷达也采用了最新的铆接技术，不仅大大降低了能源消耗，更是让车体连接部分持久坚固。生产全新捷达的一汽-大众成都三厂，冲压车间拥有4条国内最先进、吨位最大的自动化机械压机生产线，提供高质量的汽车表面覆盖件，塑造车身完美线面。涂装车间是国内汽车行业第一个、也是唯一一个运用干式水幕漆水分离技术的车间，每年可节水2600吨的环保目标。总装车间采用国际先进的电磁驱动自行悬挂吊具、自适应可升降滑橇技术及自动拧紧技术，每台汽车的拧紧数据都会保存15年。坚实而耐久的制造材质高强度材料打造的高强度车身全新捷达的车身51%以上采用高强度钢板、超高强度钢板及热成型钢板，为乘客提供安全的乘坐空间，在国内A级车市首屈一指。车门防撞梁及车门固定全新捷达的防撞梁和铰链加强板采用高强度钢板，提高了车门的刚度和安全性能。防撞梁斜对角布置，使得在正面碰撞中，防撞梁向上或下运动，不能侵入A，B，C柱，保证车门能正常开启，有利于救援，同时斜对角布置防撞梁能增大防撞有效影响区域，在不同的碰撞高度都能起到防撞吸能的作用。车门采用型钢铰链，强度、刚度、尺寸稳定性好，重量轻。三档限位器带有防尘垫和防尘罩，能有效密封，提高了使用寿命。发动机罩及行李箱盖钣金零件全新捷达的发动机罩与行李箱钣金件，均采用高级轿车的设计及试验验证标准：盖开启/关闭功能，焊点无裂纹，严格监控附件(锁、铰链、弹簧)异响、连接螺栓力矩损失、间隙变化等状况。操作简便、功能可靠的行李箱盖开启系统： 能够承受30,000次气候箱中的台架疲劳试验;铰链的刚度及连接强度受到严格控制和检验。3、ps5地平线零之曙光如何自动瞄准？地平线零之曙光锁定目标方法：本游戏没有主动锁定敌人的方法，只有辅助瞄准锁定的功能。远程攻击有辅助瞄准。只要玩家的准星对准一定范围内的敌人，箭矢就会自行击中敌人。在近战中用长矛攻击时，自动锁定操纵杆方向的敌人，只需击中要攻击的敌人方向即可。没有主动锁定功能4、有的话可以推荐一下？这里是喜爱游戏的小白又到了晒游戏的时间了，小白必须掏出珍藏的单机游戏与大家分享了。小白酷爱单机游戏，主要是单机游戏黏性较弱，游戏时间自由，并且不需氪金，每天想玩的时候玩，不想玩就可以搁置，不会耽误工作和学习。要说好玩的单机游戏，那可以说是太多太多了，从以创意为卖点的小型独立游戏，到以品质为卖点的3A级别大作，可以说每种类型的游戏都数不尽的好游戏，那么今天小白就给大家随便推荐几款比较好玩的单机游戏。《光轮计划》《光轮计划(Project Nimbus)》是GameCrafterTeam制作的一款机甲飞行射击游戏。这是一款非常炫酷的机甲动作射击游戏，当小白发现这款游戏的时候简直觉得热血沸腾啊。炫酷的机甲，充满了科幻色彩的钢铁之躯，满满的高达既视感，相信没有男生可以拒绝这样的诱惑吧。游戏的操作手感整体良好，各种反转加速动作连贯一气呵成，射击操作简单，带有辅助瞄准系统，射击苦手也不会难玩，除了远程攻击，近战攻击必然少不了的，游戏还专门为近战配备了子弹时间，挥舞手中的斩舰刀将敌人肢解吧～当你驾驶机甲在天空中翱翔的那一刻，就会有一种整个世界都被你征服的快感。《迷你金属》《迷你金属(TINY METAL)》是由AREA 35制作Sony Music Entertainment发行的一款回合制策略游戏，这是一款现代战争背景下的回合制战棋策略游戏。本作号称“高级战争”的精神续作，从各个方面都可以看到“高级战争”的影子，各具特色的兵种，不同风格的指挥官，超强的英雄单位，可升级的精英单位，还有兵种克制、朝向、集火、战争迷雾等内容，可以说是元素丰富玩法齐全。如果是玩过当年“高级战争”的玩家上手会非常顺利，但是相比之下，本作除了画面更加优秀之外，在游戏层面上还达不到“高级战争”的高度。《接管》《接管(The TakeOver)》是一款由pelikan13制作并发行的动作冒险类游戏，是向上世纪街机动作游戏《快打旋风》以及《怒之铁拳》致敬的作品。这是一款复古的街机动作游戏，该游戏中玩家将可以控制不同的角色进行战斗，每个角色都有各自的特点。在战斗中除了通过基本的拳击，踢打动作来和敌人缠斗之外，一些特殊的攻击技能配合连击动作将可以对敌人造成更多伤害。游戏的手感不错，出招有一些僵直，不知道是不是刻意对街机游戏的模仿。其他方面感觉还好，主要是画面比较优秀，打击感也不错。以上就是小白这次带来的几款比较好玩的单机游戏推荐啦~这里是喜爱游戏的小白，欢迎大家关注小白，小白会推荐好玩的游戏给大家哦~5、有哪些画质精美又好玩的手游推荐？你好，我是暗影，首先感谢邀请，下面我就给你推荐一下画质高的手游，一、《实况足球2020》这是一款由网易发行的足球竞技类游戏（手游）在这款游戏里面；你可以随意打造你自己的梦之队，因为：这里面有好多现役、传奇球星，这里面名气比较大的有：C罗、莱万、梅西、内马尔、范戴克、贝克汉姆、罗纳尔迪尼奥、迪巴拉、贝尔纳多.席尔瓦、阿圭罗、萨拉赫、张伯伦、贝尔.纳代斯基、贝尔（注意：这个贝尔是皇马的，别把他俩搞混）姆巴佩、孙兴愍、（我这是一锅烩的，大家不要觉得奇怪）什琴斯尼、布冯、奥布拉克、唐纳鲁马、特尔施特根、还有武球王（武磊）大家觉得我上面的分析有道理吧（反正：我觉得不错）还有：凯恩、德赫亚、阿诺德、奥巴梅扬、洛里、诺伊尔、赫迪拉、马图伊迪、伊斯科、拉莫斯、罗本、里贝里、贝纳迪亚、迪马利亚、卡瓦尼、纳瓦斯、卡洛斯、孔蒂（他以前是球员，现在是国际米兰的教练）还有：传奇门将卡恩、卡福、传奇中前卫皮尔洛、克洛泽，我还没有说完呢，各位看官；请往下看。大家看：这就是被我称呼为最佳11人的球员（我这么说没有错吧）大家觉得呢，有什么意见或者建议，可以随时在评论区留言，哪位大神给指点一下，拜托了。这是另一个11人的阵容（怎么样，是不是都不错呀）我现在正在犯愁呢，是用上面的呢，还是用下面的呢 ，哪个大神可以指点一下 ，谢谢大家。二《PUBG》绝地求生；刺激战场（国际服）这款游戏我已经玩了七个赛季了 ，非常好玩，是由韩国蓝洞公司运营的一款战术竞技游戏，这款游戏的画质也是杠杠的（而且我要强调一点：每个赛季都是无敌战神）只是现在（好久）没玩了（估计掉到铂金去了）作为七赛季的无敌战神，我总结了以下几点：一、竭尽所能找人钢枪，二、跳伞跳大城市，像：P城、M城、Z城，等等，这些城市都可以。三、《CS；GO》这款游戏我也玩了五个赛季，非常好玩；怎么说呢：好玩的不要不要的，几乎让我忘掉了时间的存在，它的画质也是杠杠的，我就是不知道它是由哪个公司负责运营的。（没仔细看）我这人玩游戏从来不看封面。这把枪我觉得应该是：AWP（它是；AWM的军用型）我一直觉得很奇怪：为什么绝地求生不出AWP呢（难道：就是因为威力大吗）还是怕出来以后（影响游戏平衡呢）这个问题一直是我两年以来；一直想问的问题。四、CF；这款游戏也是韩国的（腾讯在国内负责运营）画质也是杠杠的，有好多强力枪械，像：M134（加特林重机枪）巴雷特大狙、M4A1、AK、98k、沙鹰，等等（其中：AK后坐力大的惊人）希望能帮到你，对了：还有一个优质回答就过认证了，拜托大家给我转发一下，谢谢大家。听说：《刺激战场国际服》出了一把枪，这应该就是了。等等：还有一个M416---一个新的升级枪，我只有一个预感：光子的钱包又要满了。如果你玩CF的话：我推荐你用M4A1--指挥官、AWM--蓝水晶、AK--火麒麟、AK--黑武士、M4A1--流光茉莉，这都不错。你可以参考一下上面这张图片（这是我玩的）希望能帮到你。我是暗影，咱们下期再见。（还有一个我的考核期就过了，考核期请多照顾）以上均属个人看法，不喜勿喷。我主要推荐你玩CS、使命召唤OL（就是因为：这两款游戏比较真实）希望能帮到你。五、推荐一个重量级神作，它就是《侠盗猎车手；圣安地列斯》这款游戏是由美国R星公司制作，主要讲述的是主角：卡尔.约翰逊（简称：CJ）在外漂泊两年，由于他的母亲去世，最终回到故乡的故事。在这款游戏当中你可以干的事情非常多（都是现实生活中不能干的事）像：赌博、嫖娼、泡妞、赛车比赛、游戏比赛（这里面有游戏厅）犯罪（最高六颗星）最后：我来说一下结局：兄弟反目，CJ一怒之下杀死斯莫克，这就是结局，貌似有点不太完美，我反正玩到那了，就差看剧情了。除此之外：这款游戏里面还能开飞机、开坦克、大脚车、推土机、出租车、拖拉机、消防车、救护车、大卡车、贵宾车、警车、油罐车，等等等等（诸如此类）我极力推荐你玩这个，不是凭别的，就是因为：这款游戏的超高自由度，接下来：我推荐一些作弊码，一、超级武器，二、魅力值全满、三、生命值增加，四、威望，就这些了（别的我还没用过）希望能帮到你。六、最后我推荐《我的世界》这是一款沙盒冒险游戏（我已经玩了七年了）非常非常好玩（我非常喜欢欺负村民）不为别的，就是因为：它们总是：特…特特…特，我觉得非常好笑，所以就渐渐的成为了习惯。（不要学我）哈哈。不这些都不是最重要的，最重要的是，明天一觉醒来最后一个优质回答拿到手里（还剩最后一个）拜托大家了。你们如果不信，我就给你们看证据。看吧，真的只剩最后一个了，拜托大家给点力（我真的不想再等了）拜托你们了，只要你们小指头一动（点进来）就可以了，明天我希望能过，这样我就能安心发视频了，拜托你们了。6、为什么说在绝对的生源条件下？好学校主要来自于好生源，这一点校长们知道，老师知道，学生和家长也都知道。好生源是因为生源经过掐尖，好学校的生源，一般至少是生源的前10%，而普通学校生源参差不齐，有些连生源的前90%都招不到，老师可能要把主要的精力放在落后学生提升上。所以，如果好学校不筛选学生，比如采取电脑排位或划片招生，那么，不出几年，所谓的好学校也很快就会掉下来。好生源大多源自好的家庭教育和家庭背景，这些家长愿意配合学校和老师的工作，家庭对子儿教育的投入大，而普通生源的家长大多无视孩子学习，不愿配合老师，自己也管教不了孩子。好学校的学生大多学习意愿强，学风班风良好，学校文化氛围浓郁，教学设备设施优良学生之间互助竞争，学习资源丰富。薄弱学校成日抓安全抓德育，生怕老师违反师德红线，对捣蛋学生也缺少惩戒权力，唯有混日子以求自保，至于教学相长，岗位成才之类，那就只是个传说了。很多人包括教育行政管理人员都以为学校差异就是老师差异，这个显然是无视常识。有好几所省重点学校，因为无法确保优质生源，不到几年就跌下神坛，沦为三流学校了——老师还是那些老师，学校还是那个学校，但早已没了当年的社会美誉度了。教育公平内涵丰富，有时划片招生是公平的，有时电脑派位是公平的，有时教师轮岗是公平的，有时因材施教、分类教学是公平的。但现行的高中教育，生源早已把学校分成了三六九等，想要逆袭和换牌，纯属空想。7、上汽大通mifa9白色续航实测？上汽大通mifa9白色的续航实测560公里。MIFA 9是基于全新一代E2架构打造，搭载90kWh的三元锂电池，CLTC续航里程分别为540km和560km两种版本，能够满足大部分消费者的用车续航需求。根据官方数据，其百公里电耗为17.1度，在实际体验过程中由于下雨和城市路段驾驶影响，综合电耗略高于这个数字，不过出入不大，不影响日常使用。最后在智能辅助驾驶方面，MIFA 9搭载L2++级UTOPILOT友道智途高阶智驾系统，得益于地平线征程3智能驾驶芯片、以及TI TDA4芯片的加持，5个毫米波雷达，7个高清摄像头等硬件的支持，MIFA 9实现了在MPV届的首个高速、低速、零速（停车）的“3速段”智驾场景覆盖。8、原神须弥观察镜所有位置？1）通过层岩巨渊神像抵达，飞抵传送锚点上空即可看到，位于半山腰；（2）从传送锚点穿越隧道，即可看到神像，位于高处，需要攀爬；（3）沿着道路走即可看到，位于平坦处；（4）沿着道路走可以看到，位于平坦处；（5）须弥城城内，位于平坦处；（6）须弥城城内，位于较高处，绕着楼梯走即可；（7）须弥城城内，位于较高处，需沿着楼梯走好长的路，比较绕；（8）须弥城门口，位于平坦处；（9）秘境，靠近河岸，位于平坦处；（10）可沿着山体行走开启，不需要攀爬，位于较平坦处；（11）位于地下，需要通过湖中心的小岛进入地下后开启；（12）沿着道路走开启，位于平坦处；（13）沿着道路走开启，位于平坦处；（14）神像，沿着道路走开启，位于平坦处；（15）秘境，沿着道路走开启，位于平坦处；（16）沿着道路前进，最后需要攀爬，位于较高处；（17）沿着道路前进，最后需要爬一点点山，位于较高处；（18）通过地图上的指示点进入，需要通过山洞，位于地下；（19）从4号的传送点飞过去，位于较高处，可能需要攀爬；（20）秘境，沿着山体前行，几乎不需要攀爬，相对位于平坦处；（21）从秘境走一小段距离就可以看到，位于平坦处。3、须弥地图下半部分3、须弥地图下半部分（1）沿着道路走，位于平坦处；（2）同样是沿着道路走，可能要经过小山洞；（3）位于山底下，需要通过一段隧道；（4）神像，位于明显的平坦处（神像都很明显）；（5）位于较高处，沿着山的平地可以走上去不需要攀爬；（6）可以绕路走上去，不需要攀爬，当然你想爬的话也可以，位于较高处；（7）沿着道路走，位于高处，可能需要攀爬；（8）在河谷里，不在地下，相对于地平线来说是在较低处，可以从神像飞过去；（9）位于较高处，或许需要攀爬；（10）比较特殊，通过一个传送黑洞进行传送进入；（11）位于较高处，山顶，需要攀爬；（12）特殊，需要走特定的地方才能下去，位于地下较低处；（13）特殊，通过上一个传送点的位置继续深入，位于极低处 「失梦的国土」；（14）沿着道路走，位于平坦处；（15）神像，沿着道路走，位于相对较高的地方；（16）从35号传送锚点出发，位于中层，较低；（17）需要爬山，位于较高处；（18）通过38号传送点飞过去，可能飞不到，位于比较高的地方，但也不算太高，大概就是璃月港的造船的地方的那些楼差不多高吧；（19）需要通过一个小山洞，位于平坦处；（20）从35号传送点走，中途不需要爬太高的山，顺着坡度走，位于较高处；（21）秘境，位于道路附近，平坦；（22）依旧是沿着道路，想抄近道可以选择爬山；（23）从35号传送点沿着路走过去，平坦位置；（24）神像，位于较高处，应该不需要爬山；（25）沿着道路走，需要爬山，位于高处；（26）位于极高处，大概在树的中间位置。可能会有辅助探索的互动物件，要不然只能爬上去了；（27）从48号传送点走，沿着道路，位于喀万驿内部，平坦处；（28）从49号传送点走，沿着道路和山体，可能需要攀爬；（29）沿着道路走（画好的路线），基本上不需要攀爬，位于较高处；（30）从48号传送点飞过去，位于平坦处（48号传送点在树上）；（31）沿着路直接走过去，很近，位于平坦处。9、ps如何把人物融入到环境中？1.比如我想要将一张人物照片放到我上次合成的一张草地小溪的场景之中。 那么就需要先找到我们的素材和图片。...2.首先将人物图片在PS软件中打开,要想合成人物图像,必须先将我们的人物从背景中抠取出来。...3.将抠取好的人物图像拖拽进我的背景图中。人物大小是个让人头疼的问题。 放的太大显然不合乎我们整个背景的要求。...4.我们的人像应该不会高于树干太多,就位于胸部的位置吧。拉出地平线的辅助线,将人物缩小,胸部位置位于辅助线的位置。 点击确定.10、天鹰是地平线么？不是地平线。由北京航空航天大学研制的一种大型多功能中高空长航时无人机系统，采用模块化、多余度设计技术，具有高安全性和高自主化等特点，在同一飞行平台上可搭载各类型任务设备，形成多种任务构型，适应不同任务场景，可应用于陆地和海洋环境下的长时间侦查作业，同时具有一定的外挂能力。
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