本周国际天然气主消费地市场价格加速上涨,俄罗斯“北溪1号”管道气31日将完全停止供气3天,影响欧洲库存储备增速,另一方面,美国自由港液化终端复工计划推迟,天然气供给美国国内体量预期性增加,美国国内冬季天然气需求紧张情况得到缓解,国际供应不稳定性增加,欧洲市场恐慌情绪加剧。
尽管欧洲采取多种方式用来弥补俄罗斯管道气缺口,但由于俄罗斯供气体量波动较大,市场缺口无法及时弥补,且虽液化天然气进口量增加,但资源流动性较差,各地难以合理分配,欧洲天然气市场前途堪忧。
1. 国际天然气市场周度综述
截至8月23日,美国天然气期货价格为9.193美元/百万英热,环比上周期(8.17)下降0.136美元/百万英热,跌幅为1.46%;荷兰天然气期货价格为78.850美元/百万英热,环比上周期(8.17)上涨11.317美元/百万英热,涨幅为16.76%。
美国方面,随着秋季来临,区内气温不断下降,制冷需求有所下降, 天然气供应紧张情况有所缓解,美国液化天然气出口终端自由港预计重启时间由10月推迟至11月,美国区内天然气供给预期性增加,带动美国亨利港(HH)期货价格走跌。
欧洲方面,俄罗斯天然气工业股份公司计划将“北溪-1”管道波尔托瓦亚压气站目前唯一运转的压缩机于31日开始进行为期3天的检修,届时“北溪一号”输往欧洲的天然气将全部停止输送,叠加美国自由港液化出口终端恢复延期,欧洲天然气供给不稳定性增加,从业者对冬季市场保供担忧加剧。TTF期货价格大幅上涨。
截至8月23日,美国天然气现货价格为8.55美元/百万英热,环比(8.17)上涨0.58元/百万英热,涨幅为6.78%。加拿大天然气现货价格为-0.122美元/百万英热,环比(8.17)下跌2.756美元/百万英热,跌幅为104.63%。
目前美洲地区由于气温不断回落,市场需求有所下降,一定程度上抵消了欧洲天然气恐慌带来的价格上涨,加拿大地区天然气整体向美国出口,而由于美国国内资源较为充足,加拿大出口供应下降,且由于加拿大地处高纬度地区,居民制冷设备较少,天然气发电量维持稳定,美洲地区 天然气价格不断回落。
截至8月23日,东北亚现货到港中国(DES)价格为53.216美元/百万英热,环比(8.17)上涨6.444美元/百万英热,涨幅为13.78%;TTF现货价格为82.060美元/百万英热,环比(8.17)上涨17.224美元/百万英热,涨幅为26.56%。
受欧洲地区供给不稳定性增加影响,亚洲天然气价格跟涨欧洲,但由于价格过高,市场下游接货意向较低,天然气市场整体流动性较小。
图表 1国际天然气市场价格
截至8月12日当周,根据美国能源署报告显示,美国 天然气库存量为25,190亿立方英尺,环比增加180亿立方英尺,增幅0.72%;库存量比去年同期低2,960亿立方英尺,降幅10.5%;比五年均值低3,670亿立方英尺,降幅12.7%。
截至8月12日当周,根据欧洲天然气基础设施协会数据显示,欧洲天然气库存量为28,029.18亿立方英尺,环比上涨1081.24亿立方英尺,涨幅4.01%;库存量比去年同期高5,029.68亿立方英尺,涨幅21.87%。
美国天然气产量情况没有如预期般增产,库存增速下滑严重,国内供应情况较为紧张。欧洲库存正缓慢上涨,目前已升至70%以上水平,但库存上涨的结果是在欧盟各国缩减用量下取得的,冬季管道气供应的不确定性仍然使市场情绪紧张。
图表2国际天然气库存趋势
上周期美国区内需求较大,出口有所下降,本周期欧洲地区供应不确定性增加,带动美国地区出口量增长,预计美国LNG对外出口将持续增加。
图表3主要消费地液态进出口情况
2. 中国LNG市场周度综述
截至8月24日,LNG接收站价格报7141元/吨,较上周下降1.45%,同比增长27.86%。
主产地价格大幅下跌,西北原料气成本大幅下降,带动市场价格理性回落,主产地出货价格下降,截至8月24日,LNG 主产地价格报6353元/吨,较上周下降5.3%,同比上涨14.53%。
消费地价格下降,由于西北出货价格大幅回落,接货价格跟跌出厂价。截至8月24日,LNG 主消费地价格报6843元/吨,较上周下降4%,同比上涨17.05%。
截至8月23日,当日国内LNG工厂总库存量28.71万吨,环比下降8.63%。由于市场出货价格不断下降,市场下游需求有所恢复,市场局部开始补库,带动液厂库存下降。
图表4国内LNG价格走势图
本周(08.18-08.23)国内221家LNG工厂开工率调研数据显示,实际产量52755万方,本周三开工率54.27%,环比上周上涨3.55个百分点。本周三有效产能开工率57.19%,环比上周上涨6.4个百分点。新增停机检修工厂数量为2,产能共计200万方/日;新增复产工厂数量为13,产能共计1230万方/日。(备注:停产2年以上定义为闲置产能;有效产能是指剔除闲置产能之后的LNG产能。国内LNG总产能14750万方/日,长期停产28家,闲置产能729万方/日,有效产能14021万方/日。)
海液方面,国内8座接收站共接收LNG运输船16艘,接船数量较上周减少7艘,到港量107.52万吨,环比上周157.74万吨下降31.84%。本周期主要进口来源国为澳大利亚、卡塔尔、俄罗斯,到港量分别为33万吨、27.9万吨、21.43万吨。分接收站来看,中海油北仑、中海油大鹏、中石化董家口接船3艘,申能上海、中石油如东各接船2艘,其余接收站各接船1艘。
本周(08.17-08.23)国内LNG总需求为51.41万吨,较上周(08.10-08.16)增加3.41万吨,涨幅为7.1%。国内工厂出货总量为35.32万吨,较上周(08.10-08.16)增加4.32万吨,涨幅为13.94%。由于西北原料气成本大幅下降,带动液厂出货价格下降,市场需求有所增加,带动出货量走高。
海液方面,国内接收站槽批出货总量为7849车,较上周(08.10-08.16)8299车下降5.42%。接收站价格跟跌速度较慢,内陆液厂经济性优势凸显,接收站槽批出货量有所下降。
3. 中国LNG市场分行业概况
隆众资讯采样12个地区样本中,祁县、成都、南京、武汉、石家庄、天津、西安、兰州8个城市加气站价格下跌,其余地区价格稳定。本周受西北出货价格大幅下调影响,加气站价格纷纷下调,西北地区今日价格有所上行,市场价格整体相比上期保持稳定。
本周LNG价格先涨后降,邯郸、淄博采样地区LNG气化后价格依旧高于管道气零售价格,与管道气相比并无优势。
(备注:LNG折合方价过程中气化率取1400方/吨。)
本周期内西北气源成本大幅下跌,液厂出货价格不断下降,但整体下降速度较为缓慢,工厂利润空间增加。
图表 5西北工厂理论生产利润走势(以内蒙为例)
截至8月24日,国内LNG气站平均利润为0.441元/公斤,较上周上涨0.133元/公斤。
图表6 国内采样LNG加气站零售利润统计
国内主流观点1:停工检修液厂较多,整体供应量不高,市场有上涨预期。
国内主流观点2:接收站及液厂库存良好,暂无排库压力,预计近期价格以持稳为主。
国际主流观点:受欧洲天然气危机影响,国际价格不断增加,或将见证价格历史。
图表7 LNG行业下周心态调研
目前西北原料气价格大幅下降,带动出厂价格下降,市场需求有所恢复,目前市场价格有所回温,预计价格将呈上涨趋势。
图表8下周国内LNG价格预测
本周期,俄气宣布北溪一号将于31日起进行检修,届时北溪一号管道将彻底停止向欧洲供气,市场恐慌情绪不断上涨,带动欧洲价格走高,亚洲地区实际需求相比于欧洲较少,市场交投氛围平淡,价格将跟涨欧洲价格。
图表9下周东北亚现货LNG价格预测
下周TTF期货价格将呈上涨趋势,由于自由港复工延期,北溪一号即将检修,俄气供应不确定性增加。市场价格一路上行,欧洲冬季供应堪忧,预计需求将不断增加以推动价格上涨。
美国天然气期货价格将呈下降趋势,由于美国自由港出口终端复工延期,更多的天然气资源面向美国国内输送,美国冬季储备得到补充,市场需求紧张得到缓解,市场价格有所下降。
图表10下周国际期货LNG价格预测
认识北美天然气价格基准——亨利港天然气期货
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