据中汽协最新公布的销量数据显示：3月乘用车共销售187.04万辆，环比增长33.91%，同比增长9.38%。其中SUV销售47.41万辆，环比增长43.34%，同比增长53.57%。中国品牌SUV销量势头喜人，十强中占据八席。而传统的热销车型CR-V则没进榜，或和其准备改款有关。

排名方面：哈弗H6破三万居榜首，瑞风S3强势依旧排名第二，哈弗H2表现喜人，排名第三。合资品牌里仅大众途观还在死守，但排名已经从传统老二掉到第五，上月前十中的翼虎被奇骏替代。前四中第一次被中国品牌垄断，中国品牌在SUV细分市场已表现出绝对优势，给了合资品牌一记响亮耳光，合资品牌仿佛集体被来势汹汹的中国品牌打懵了。

※标蓝色部分为中国品牌销量；以上数据均为国内汽车销量（不含进口车销量）

作为SUV阵营里唯一势不可挡的哈弗H6，本月再次突破3万辆大关，其他车型突破2万的都没有，可见H6绝对的统治力。照这种趋势下去，哈弗H6很有可能继续锁定年度SUV销量冠军。而且本月哈弗H8、哈弗H6 coupe将会在上海车展上市销售。而哈弗H7也将在今年推出，另外值得一提的是哈弗又推出两款概念车：哈弗conceptB和哈弗concept R。

瑞风S3本月未突破两万，但完成了对途观的超车，来到第二,不知本月第五的途观是什么心理。它将成为本年度里中国品牌小型SUV里的佼佼者。

哈弗H2创造了历史，不管是排名还是销量，这完全证明，它已成长为哈弗品牌的又一款明星产品。据悉本年度哈弗H2将会陆续推出自动挡车型，ESP也会在后续推出，值得期待。

CS75 本月表现已经算非常成功，不仅把自家兄弟CS35打败，还打败了身前诸多对手。CS75排名第四，这意味着中国品牌第一次垄断了前四榜单。

途观是合资品牌里被中国品牌打蒙圈的代表之一，它迅速被中国品牌迎头赶上，它绝不是2月份里藏销量的途观了，这是一个真实的途观。

CS35和CS75通过赞助央视综艺节目出彩中国人的广告营销，迅速在国内市场家喻户晓，更重要的是，这两款车在三四线城市、县城和广大农村地区很受欢迎，而出彩中国人的高收视率正巧也来自这些地区，可见长安的这次营销有多成功。

和哈弗H2不同，幻速S3和江淮S3走的是同一条路，外观漂亮、配置丰富、价格低廉，这三招目前在中国汽车市场非常实用。

景逸SUV终于摆脱了尴尬定位，从MPV升级到SUV，这是中汽协和乘联会的功劳啊，没经过派出所和户籍档案管理处就把这事儿“利索的”办了。但景逸应该做好心理准备，SUV市场排名可不像MPV阵营那么好混。

奇骏上月跌出了前三十，本月进入前十，这个表现让人匪夷所思。是玩了数字游戏，还是表现不稳，是个大大的问号。但不可否认，在中国品牌集体出击的形势下，以奇骏为首的日系SUV会越来越不好混。值得一提的是，郑州日产发布东风旗下第三大子品牌东风风度把这款车拉皮成了MX6已正式上市，性价比却超高。

众泰T600进了前十，途观退出前三，你也许不明白这意味着什么，但有途观影子的T600无疑是成功的。据悉，众泰又要推出另一款SUV，命名为T500。

Q5本月大爆发，这是近期以来Q5的最好成绩了，本月的销量甚至堪比前两个月总和，这不能不说是一个奇迹。大众在为途观心痛的同时，Q5给了它一个不小的安慰。

S7不仅爆了对手，更爆了自家兄弟S6，靠着高性价比的S7，上市后迅速突破万辆大关，上月更是进入前十，但S6迅速从原来的前十退出了前三十。不知比亚迪这是葫芦里卖的什么药。

在中国品牌SUV乱棒把合资品牌打得满地找牙的形势下，ix35已然算表现不错了，但ix35又开始警惕了，因为哈弗旗下又出了一款coupe，其潜在对手正包括ix35，那可是2.0T的动力加上双离合的诱人组合。

随着途观的颓废，昂科威迅速推出1.5T车型，这是要和途观死磕到底的节奏啊！节哀顺变，看热闹的总比参与的多。

奇瑞本月两款车加在一起才过一万五，不知为什么在瑞虎身上那么扣扣索索的，舍不得花钱。奇瑞SUV车型的表现已大不如从前，也不换代也不升级，学大众吗？大众卖的是标，你呢？

CR-V深知自己的表现已经不行了，于是打算该款，但效果如何呢，等待吧！都说瘦死的骆驼比马大，这话在CR-V身上可信度有多高？

RAV4让丰田很头疼。

ix25上市后表现已经算不错，但这离现代的期望值还远远不够。

缤智上市几个月基本持续在万辆左右，肯定不是产能影响了销量，那是什么呢？除了问本田自己，其他人都回答不出来。

上月的翼虎排在前十，本月勉强进入到二十。翼虎不仅要面临中国品牌的穷追猛打，还要面对合资品牌的合力围剿，福特该想想突围的事情了。

XR-V作为小型SUV的搅局者，也是东风本田寄予厚望的一款车，毕竟CR-V已颓废得不成样子了，仅通过小打小闹的改款升级，的确改变不了多少。

360进入到SUV阵营里，表现还不错，现在中国品牌SUV这把火了不得。

哈弗H1上市后，一直中规中矩，六七千的量显然不能满足长城的胃口，看起来它还得加把劲儿，免得魏老大生气啊。

曾经起亚的定海神针智跑，已经在中国品牌的围追堵截下，力不从心了。

翼搏的生存空间在进一步缩小，除了合资品牌里缤智、XR-V、ix25等对手，幻速、瑞风、哈弗、长安、瑞虎等中国品牌的小型SUV已经大开杀戒了。

严格意义上讲，它是个混血儿。哈弗H6、CS75、东风风神AX7等自主品牌的优势比它要明显，逍客、RAV4、智跑的标又比它值钱，T70该怎么办？

这款车上市刚3个月，虽没大红大紫，但能有如此表现，已然是合格了。C3-XR能卖好关键有个好心脏，搭载宝马和PSA标致雪铁龙合作研发的1.6THP涡轮增压直喷发动机，让它动力出色，当然10.88-17.18万的价格区间如果再低点估计市场表现会更好。

GX7是吉利唯一一款成功的SUV车型。

奔腾X80能排到这个位置，靠的也是高性价比。

（本篇为3月SUV车型销量篇，轿车和MPV车型销量分析将陆续出炉，开门见山，特式风格评销量，敬请期待！）

autotelife（特评车市）：把脉汽车市场，点评汽车销量。服务汽车群族，观享内容原创，欢迎您扫描下方的二维码或微信公众平台搜索autotelife关注特评车市（李特儿）的微信公众号，将有更丰富汽车内容。