10:40来源：中国证券网

　　王健林、李彦宏“站台”背后：万达有望紧随其后

    此次苏宁与阿里相互入股，签署战略合作协议，并不代表排斥了其他巨头。值得注意的是，苏宁与阿里签约当日，百度李彦宏、万达王健林也现身苏宁总部召开的首届“互联网+零售”紫金论坛。

　　在会议上两位大佬演讲的主题便是如何看到零售的O2O，这与苏宁云商坚持的理念完全吻合。并且李彦宏和王健林也透露了与苏宁深度合作的内容。

　　如果没有此次峰会，也许很多人并不知道，苏宁云商主要是通过百度来实现的导流。

　　李彦宏表示，百度是苏宁云商第一大流量源，主要源自网站导流和APP分发两部分。虽然百度并没有做零售，但是百度仍然是苏宁等零售电商的最终要的合作伙伴。王健林在谈及O2O战略时，也透露出万达正在考虑与苏宁接洽的合作一些进展。

　　在王健林看来，万达商业广场目前经营中，较为依仗主力店带动人流，一般商业广场约有2家主力店。“万达广场里面95%是500平方米以下的中小店，主力店只有两三个，主力店是商业的稳定器，过去讲百货，将来我们跟苏宁谈合作，可能是苏宁的主力店。”业内人士表示，“不排除拥抱BAT后，苏宁与万达合作。”因为，在万达商业广场中的百货业务遭遇经营挑战之时，苏宁云店也在快速迭代进程中，两者布局基本一致，同属一、二线城市主力业态，同时理念也较为一致，两者合作的可能性大增。不仅如此，苏宁和腾讯也会有广告业务的合作。

　　苏宁云商物流规模在全国同行业中领先。“从网点和覆盖业务范围看，苏宁物流应该是全国物流企业中，排名前三的企业。”一位业内人士透露。

　　因此，此次定增投向也重点考虑了物流板块。重点将投向自动化拣选中心、区域配送中心和物流运营中心项目。

　　物流能力建设上，公司打造物流子公司集团架构，形成以选址、开发、建设为一体的物流资产运营与涵盖仓储、运输、配送全流程的物流服务运营相结合的物流全价值链。

　　截至2014 年末，公司在全国的23 个城市区域物流配送中心、3 个区域自动化拣选中心已投入运营。2015年，公司成立了独立物流子集团，形成以选址、开发、建设为一体的物流资产运营和涵盖仓储、运输、配送全流程的物流服务运营相结合的物流全价值链。物流作为苏宁的核心资源还将逐步的社会化、市场化，建立面向消费者以及社会合作伙伴的“物流云”。作为苏宁物流服务的基础，区域配送中心以及区域自动化拣选中心必须加快建设，尽快完成全国自建物流网络布局，有效的保障面向供应商、商户的服务效率以及对消费者的服务体验。

　　公司已从传统电器类商品连锁零售商发展到拥有全渠道和开放平台并行的互联网零售商，商品品类已从传统电器、3C 拓展至母婴、超市、百货等全品类经营，截至2014 年末，公司自营与开放平台所经营的商品SKU 规模达到了791万。

　　而截至上半年，苏宁物流运营能力又有大幅度提升，已建成的物流仓储及相关配套总面积达到452万平方米，形成了包含12个自动化分拣中心、60个区域物流中心、300个城市分拨中心，以及5000个社区配送站的物流网络体系。

　　虽然物流业务规模领先，但是其运转能力远未达到预期，其成本覆盖也是制约企业盈利的一个重大因素。因此，一旦苏宁和阿里合作逐步深入，物流业务有望很快将从企业的成本中心迅速转换为利润中心。这也是今年初股东大会上，苏宁提出，“三云”（物流云、金融云、数据云）向社会开放的重要原因。