每年春节回家过年，是在外打拼的游子一年的盼头。今年春节，为响应国家疫情防控号召，很多人选择了就地过年，把相聚换成坚守；也有很多人为了让人民群众过个好年，选择坚守岗位，服务一线。

老家河南的王龙就是就地过年的一员，作为2022北京冬奥会铁塔公司5G项目技术人员，他为备战北京冬奥会而奋斗者，他说：“有幸参与，吃苦受累不回家又算个啥！”

牛年已到，就让我们把新年的第一份敬意献给每一位就地过年的通信奋斗者。在我们心中，你们，最牛！

今年是我长大以来第一次没有回家过年，但这是我自己主动的选择，没有怨言。

我是北京冬奥会铁塔公司5G项目的参与人员，主要负责北京延庆赛区的通信保障工作。这个通信保障不仅仅涉及到公共网络，也涉及到集群通信网路和一些专网，比较复杂。我主要负责这些网络基站规划设计到施工以及后期的改良，甚至后期的部分运维工作。

今年因为疫情，国家号召就地过年，我也不想给家人和单位添麻烦，所以选择了就地过年，当然，更重要的是由于2月16日（大年初五）冬奥会要进行高山滑索测试赛和小规模的国内测试赛，我们要进行重保工作。

这个项目从2017年底我就开始跟了，选址、搭建、布网等等，虽然目前网络建设已经完成，但后续还有网络稳定保障工作，我希望能够善始善终。

跟我爸妈以及爱人沟通“不能回家过年”的情况时，他们都表示了理解。我妈还嘱咐了句，“在外面可要吃饱了。”

在我们当地有句老话——“吃饱了，不想妈。”

对别人来说，这是一句玩笑话，对我来说，却是真切体验。

延庆赛区的建设是北京冬奥会难度最大的赛区，它承担着高山滑雪和雪车、雪橇项目的比赛。北京冬奥组委延庆运行中心副主任张素枝曾在接受新华社记者采访时说，延庆赛区拥有冬奥历史上最具挑战的赛道、最为复杂的场馆。那里曾是片无路、无水、无电、无通信的山区。

山上勘察不经意间总能碰到山上的精灵，你不招惹他总能相安无事。

没错，真的是“三无”。延庆赛区最原始的状况是，压根没有一点儿信号。因为这片儿地方没有人居住，也就没有运营商在这里建设基站。所以，人一旦走进去，就失去联系，一开始的时候人经常走丢。

我们作为通信保障的就需要率先进场，保障最先做工程建设的队伍的通信。最开始，由于道路曲折不便，我们只能通过人拉、骡子驮往山上运输基站设备，就这么的，在山上建设了两个信号塔，保障了最初的电话通信。

动力电缆施工只能靠人拽

当然，要保障整个冬奥会的进行，仅仅有信号是不行的。我们接到的任务是保障网络信号全覆盖，无死角。

延庆赛区赛道环境非常复杂，对基站选址和建设带来了巨大的挑战。我和团队的人也是前前后后规划了十来版的方案。后期我们还要根据山体的变化、人员流动性、通道、信号覆盖角度和方向等等，做好多版调整修改。

为了完成“全覆盖、无死角”的任务，我和团队的人通过三班倒来争取时间。白天，我们就去山上做实地勘察，晚上下山，回宿舍修改图纸，周六日则会通过加班加点来赶进度。

赛区前期勘察没有路，为了选出更理想的地方，只能靠双脚丈量更高的山，委屈了这一双双的鞋。

刚刚之所以提到“吃饱了，不想妈”是因为一开始能吃上饭都是件非常幸福的事情。

当一个人饿得发野的时候才知道，有口饭吃是件多么幸福的事情。大家都知道，山上是不能有明火的，所以我们都是带些吃的上山，中午的时候就是吃些烧饼，就着咸菜等等。当然，也不止我们一线的工作人员这么辛苦，铁塔公司领导们上山之后，也是一样的待遇。

要一直这么吃下去，胃可能早受不了了，尤其到了冬天，都是硬邦邦、凉飕飕的饭，就着西北风吃下去，胃哪受得了。后来，领导们给带来了自热锅，伙食可是改善了不少。临近过年，领导们还给了各种补贴，送来了水果、零食等等，幸福指数蹭蹭往上涨。

延庆铁塔领导赵艳坡多次上山调研，亲赴一线指导工作。

另外，进山也并不容易。山道崎岖不平，山路地质复杂，单位配了一辆班车接送大家上下山。就这辆车，每年都被干坏好几次，动不动就被困在山顶，车胎换了四五次，发动机的传动轴也换了好几条。

赛区内施工难度太大，车辆因操作不当侧翻，所幸无人员受伤。

恶劣的作业环境和数不清的加班加点，让人有时候感觉有点疲惫，但 一想到能够参与到如此重要的国家项目当中，就感觉一切都值了。要知道，并不是每个人都能有幸参与。

铁塔为赛区内保障设施提供多元化支撑，相应办赛的主旨”开放、共享“。

我觉得我们这点苦根本不算啥，想想2020年那些支援武汉的白衣天使们，他们才是真正的苦。

今年的大年三十，我和团队另外四位兄弟一人做一个拿手菜，就这么“热热闹闹”地把年过了。

大年初一我们就开始满血复活，排查工作了。我们一定会力争冬奥会延庆赛区的通信信号全覆盖、无死角，做最大化的努力。

雪后的赛区“冰与火”同在（冰雪延庆和工人的热情）

至于回家看望父母的问题，领导说，年后可以轮休。亲人们，年后见吧。

本期素材：网易科技《后厂村7号》栏目 图片由王龙提供