“冰丝带” 夏天“不罢工”

国家速滑馆是北京2022年冬奥会速度滑冰项目的比赛场馆，因其外观设计如丝带飞舞，被称为“冰丝带”。

国家速滑馆以“冰”和“速度”为设计象征，设计理念、技术工艺、材料选取、施工技法等多个方面都实现了创新和突破。在外观上，22根“冰丝带”环绕曲面幕墙系统，展现了速度滑冰的速度与激情。场馆内部的正交双向单层马鞍形屋顶索网，198米长，124米宽，全部使用国产高钒密闭索，跨度大到世界之最。国家速滑馆钢结构工程荣获第十三届中国钢结构金奖和中国钢结构金奖年度杰出工程大奖……

国家速滑馆制冷制冰系统在全球最先采用二氧化碳跨临界直接蒸发，不仅为冬奥比赛提供“最快的冰”，也可为赛后适应多种需求的群众健身提供硬件支撑。

体育工艺制冰工程专项设计负责人马进介绍说，国家速滑馆拥有亚洲最大的全冰面设计，冰面面积达1.2万平方米，采用分模块控制单元，最多可将冰面划分为9个区域，根据不同项目分区域、分标准制冰。这里可以同时接待超过2000人开展冰球、速度滑冰、花样滑冰、冰壶等所有类型的冰上运动。

为了实现这个目标，以二氧化碳为制冷媒介发挥了重要作用。这是目前在确保场馆安全前提下环保、高效、先进的制冰制冷技术，能为冬奥比赛提供温度高度均衡的冰面，比传统技术能效提高20%以上。通过智能能源管理系统，把制冷产生的70摄氏度废热直接用于除濕、冰面维护、场馆生活热水等。传统制冰方式产生的废热在40摄氏度左右，为了达到修复冰面所需的70摄氏度热水，还要再次加热。因此，在全冰面模式下，每年仅制冷部分就能节电200多万千瓦时，整个系统的碳排放趋近于零。

为解决二氧化碳在20摄氏度以上不制冷的物理属性，技术团队又解决了二氧化碳“跨临界值”工作的问题，使这套系统夏天也能正常工作，实现全季运营。

建设中的国家速滑馆内景

“冰丝带”冰面下是如同“千层糕”一样的层层铺设，最下面是加热层，防止底部土壤因长期结冰而膨胀凸起。往上依次为保暖层、钢架支撑、混凝土层，最上面是冰面层。整个冰场中的不锈钢制冷管总长度达到120公里，埋在混凝土中，一旦出现缝隙，维修起来大费周章，因此，制冷管之间的焊接不容有失。9个区域的冰面划分高度体现了科技的神奇。由于不同项目对冰面温度、硬度要求不同，如何同时满足不同冰面的需求，就要靠制冷管道中看不见摸不着的二氧化碳不同密度分布来实现了。

水立方 水冰转换“玩冰壶”

在国家游泳中心举办冰壶比赛，是奥运史上首次在夏奥场馆举办冰上项目比赛。为了满足冬奥赛事场地要求，又保有夏季奥运水上项目功能，国家游泳中心创造性地提出了“水冰转换”方案：通过支撑体系和移动式制冰系统，完成“水立方”到“冰立方”的功能转换。

起初，世界冰壶联合会不支持这个方案。由于冰壶场地对冰面稳定性要求非常高，他们更倾向于把泳池填平。为了实现“水冰转换”的“中国方案”，技术团队对场地结构、温度、湿度、照明、声学等多方面定向科研攻关，通过将近一年的改造，确立了“在泳池内架设可拆卸钢结构，铺设混凝土预制板，安装可拆装制冰系统及配套管线”的方案，实现了泳池到冰壶赛道的转换，打造出符合冬奥会冰壶赛事标准的转换基础、制冰系统、除湿系统、空调系统、体育照明系统和控制系统。国家游泳中心总经理杨奇勇说：“我们通过对比测试，在6种材料组合里选择最强、最稳定的，确定使用轻型钢结构和大块混凝土。”2019年底，国家游泳中心制出“第一块冰”，举行了中国青少年冰壶公开赛，对制冰系统、冰壶场地结构体系等进行全冰面测试，得到世界冰壶联合会的肯定。“整场比赛，我们的冰面没有一丝晃动。现场检测，冰面的自振频率是每秒25赫兹。人的运动频率每秒为1至5赫兹，人在冰面上活动不会引起冰面共振”。

冰壶项目的制冰工艺精细，对冰面的品质要求严苛。国家游泳中心研究建立覆盖全建筑空间、集成多种终端、自适应多种应用场景的群智能控制系统。数百个智能控制节点、上千个各类传感器织构成的强大“神经网络”，并行处理至少30个场馆的管理任务。拥有“更强大脑”的智慧“冰立方”可以瞬间完成多种模式的更新和切换，为冬奥赛后场馆的冰上、水上赛事和演出、展览、参观等各类活动提供功能和环境保障。

想做好冰，就要摸透冰的脾气。为彻底解决冰场裂缝，科研团队采用现代力学的热一力耦合机理，微观到冰的分子结构，宏观到冰场与人和环境的相互作用，以此为基础，通过群智能控制系统，实现冰面与室内环境的实时感知与精确控制，最终制出“乖巧听话的冰”。

五棵松 冰场规格“随时换”

北京冬奥会时，五棵松体育馆将用于冰球比赛，建造之初就已经为场馆未来多功能使用做好设想，在场芯下面预埋了制冰管道，多次实现冰面与篮球场地在6小时内完成转换。

五棵松体育馆改造中的“冰坝”（五棵松体育馆供图）

五棵松体育馆正在按照冰球运动要求改造更衣室。（五棵松体育馆供图）

五棵松体育馆的冰面设计为国际冰球比赛标准的30×60米。为了增加比赛的激烈程度和观赏性，国际冰联决定从北京冬奥会开始，将冬奥会冰球场地改为26×60米。在科技高度发达的今天，冰面大改小并非难事。为满足不同冰上项目对场地的不同需求，五棵松体育馆决定在冰面尺寸上也实现“自由切换”，“冰坝”技术应运而生。

冰球比赛场地规格从61×30米到26×15米不等，四角圆弧的半径为7至8.5米。冬奥会时将采用长60×26米，冰面四周围以高1.15米至1.22米的牢固界墙，冰面温度为零下5摄氏度左右。

花样滑冰场地规格从60×30米到52×26米不等，四角弧形，冰面厚度为3至5厘米，制冰温度大约在零下3至零下4摄氏度。

短道速滑场地规格为60×30米，场地周长111.12米，直道宽不小于7米，长28.85米，弯道半径8米。冰面温度为零下6至零下7摄氏度，较硬的冰面能够给长刀提供更好的力度支持。

在不同冰面区域设置“冰坝”，需要多大冰面可以按需切换。改造完成后，五棵松体育馆将成为能承办冰球、花样滑冰、短道速滑三项赛事的通用型场馆。

延庆赛区 践行“生态冬奥”

建设中的张家口赛区的国家跳台滑雪中心

延庆赛区内植物资源丰富，周边分布有国家级和市级重点保护野生植物。

赛区包括国家高山滑雪中心和国家雪车雪橇中心两座比赛场馆，还有冬奥村和山地新闻中心两座非奥运场馆及其配套设施，全部为新建项目。北京北控京奥建设有限公司环保及可持续发展工作组主任梁德栋介绍说，在施工中，对植物坚持“避让”为第一原则，就地保护。在奥运村的建设过程中，就地保留了100多棵大树，对无法避让的保护植物采取生境相近的近距离近地保护或远距离迁地保护，“生态保护的很多工作要在建设开工前进行，那时候路还没修好，大型机械设备上不去，很多树木的迁移都是靠人力往山下背”。据统计，从赛区共近地移植11027株珍稀植物，对2.4万株树木实施了迁地保护，建设专门的迁地保护小区。

延庆区园林绿化局副局长庞月龙说，由于施工时间的要求，植物移植移栽基本上都在夏季，正值植物旺盛的生长期，成活率很难保证。为了攻克难关，北京林业大学和清华大学的专家团队研究出植物夏季移植移栽技术。庞月龙说：“我们采取的办法是先修剪树顶上的枝杈，让它的生长慢下来，但根系都是完整的，仍然具有很强的生长活力。等它第二次发芽，再按照常规移植，这棵树就活了。近期经过验收，植物移植移栽成活率超过90%，远远超过50%的及格线。”

表土是一种重要的自然资源，有机质合量高，并含有丰富的本地微生物群，适合本地植物生长。优质的表土层是难以再生的宝贵资源，每一厘米表土层的形成需要100至400年。延庆赛区共计剥离表土8万多立方米，全部回铺至生态修复区域内。

雪车雪橇中心“不怕晒”

北京冬奥会选在小海坨山南麓兴建国家雪车雪橇中心，这将成为全球唯一建在山体南坡的赛道。为了避免阳光照射使赛道冰面温度升高，国家雪车雪橇中心成为全球唯一全遮阳棚遮挡赛道。

北京北控京奥建设有限公司副总经理李长洲说：“外界环境温度再低，只要有阳光直射，冰面也会融化、蒸发，影响赛道质量。为了不让光线直接照射冰面，我们研发了一套全球首个钢木结合结构的地形气候保护系统，遮光处理，加上遮阳帘，形成赛道小气候，满足赛时需求。”

国家雪车雪橇中心赛道遮阳棚面积总共将近2.3万平方米，结合赛道形状、自然地形和“人工地形”，传统木结构与现代钢结构结合，有效保护赛道冰面免受各种气候因素影响，大大减少阳光直射，起到节能保温作用，最大限度地降低了能源消耗。

国家雪车雪橇中心赛道总长为1.9公里，制冰修冰工作可在10天内全部完成。

延庆崇礼 造冰造雪“纯天然”

冰雪项目，用水是个大问题。山地雨水、雪水利用，中水回用，融雪融冰回流，污水处理，都需要提前考量，合理设计。

延庆赛区国家高山滑雪中心最高海拔接近2200米。李长洲说，造雪用的水来自佛峪口水库和白河堡水库，通过7.5公里长的地下综合管廊，把水送往海拔1050米的塘坝和海拔1290米的蓄水池，再通过三级泵站分别注入各雪道造雪系统，最终到达小海陀山2198米最高点附近的出发平台，同时，对融雪水、雨水等水资源回收利用。

在室外雨水的控制和利用中，合理利用了山地自然地势，在低洼处或天然水体中调蓄、入渗，通过透水铺装、增加绿化面积等措施降低径流系数，赛区污水全收集、全处理，再生水充分利用，回用水源充足。

张家口赛区云顶滑雪乐园有6条冬奥会赛道，在原有雪道基础上改建而成，使工程施工量減少15%以上。融化的雪水回收贮存，供来年雪季造雪使用，云顶滑雪乐园对此有丰富的经验。4座蓄水池蓄水总量28万立方米，可以保障2022冬奥会及2021世锦赛赛道造雪用水需求。

每天三分钟，知晓中外冰雪大事

2019年6月17日（星期一）

中国民航局全面部署北京2022年冬奥会和冬残奥会民航运输保障筹备工作；民航局设冬奥会航空运输保障领导小组，“一室七组”专班全面启动民航冬奥会和冬残奥会保障筹备工作

据中国民航局了解，近日，民航运输保障筹备工作启动会在京召开，与北京冬奥组委深入对接，全面部署、加快推进民航保障各项筹备工作。当前，北京2022年冬奥会和冬残奥会筹办工作进入全面建设和运行准备阶段。
民航局副局长吕尔学，北京2022年冬奥会和冬残奥会组织委员会专职副主席韩子荣出席会议并讲话。

▲ 资料图，仅作示意：机场与抵离服务是冬奥会筹办工作的一项重要内容；民航准点率是重点关注

吕尔学说，今年2月1日，习近平总书记专程看望慰问北京冬奥组委工作人员和志愿者代表，并强调举办北京冬奥会、冬残奥会来之不易、意义重大，同实现“两个一百年”奋斗目标高度契合，给新时代北京发展注入了新的动力。民航是冬奥会和冬残奥会保障工作的第一站，也是最后一站，保障强度高，任务战线长，责任重大、使命光荣。要切实提高认识，以高度的政治责任感和历史使命感，把习近平总书记关于冬奥会筹办工作系列重要指示精神贯穿到民航保障筹备工作的各方面、各环节，狠抓进度和质量，坚决完成好冬奥会和冬残奥会保障工作。要强化落实责任，紧扣保障职责和任务，制定完备的保障方案预案体系，明确目标和要求，加快落实落地，从资源配置、系统建设、景观布置等方面为冬奥会和冬残奥会顺利举办提供强有力的场地、人才、设施设备支持。要加强协同联动，加快成立专项工作组，有序推进服务流程优化、保障人员培训、抵离信息系统建设等工作。各单位要加紧筹备，以实战的心态和标准，做好每一次测试赛的航空运输保障工作，不断总结经验、改进措施，切实提升服务保障水平，确保高标准高质量完成北京2022年冬奥会和冬残奥会民航保障工作。

韩子荣感谢民航局和民航系统对冬奥会筹办工作的大力支持。她说，北京冬奥会是我国首次举办的世界规模最大的冬季综合性运动会，政治意义强，规格标准高，民航局坚持把习近平总书记对于冬奥会筹办工作指示精神落实到服务保障工作各环节，服务标准高、保障力度大、主动作为多，工作作风务实。她表示，机场与抵离服务是冬奥会筹办工作的一项重要内容，事关每一位奥运参与者的最初印象和最终体验，希望民航局与北京冬奥组委携手并进，建立健全服务保障工作机制，共同搭建有机统一的服务平台，形成人才、场地、设施等全方位支持，切实为北京冬奥会和冬残奥会顺利成功举办提供安全、高效、便捷、流畅的民航保障服务。

据了解，今年4月，民航局成立北京2022年冬奥会和冬残奥会航空运输保障领导小组，下设“一室七组”专班，全面启动民航冬奥会和冬残奥会保障筹备工作。民航各单位持续与冬奥组委开展对接，并制定工作方案，梳理任务清单，规划信息系统建设，组建专门筹备团队，确保冬奥会和冬残奥会民航运输保障筹备工作高效、有序推进。

会上，民航华北地区管理局、首都机场集团、中国国际航空公司相关负责人就北京2022年冬奥会和冬残奥会运输保障筹备工作进行了汇报。民航局相关司局及各相关局属单位，北京2022年冬奥会和冬残奥会组委会相关部门负责人参加会议。

国航：滑雪、冰球器具等可计入免费行李额，超尺寸不另行收费

据中国国际航空公司（国航）了解，在《国航实际承运航班特殊行李收费标准一览表 (版)》特殊行李收费标准中规定，滑雪/滑水用具（不包括雪橇/水撬）、轮滑/滑板用具、冰球用具等作为运动器械器具可以按普通行李计入免费行李额度。对于超出免费行李额（重量）部分，按实际超出重量收取超限额行李费，超尺寸不再另行收费。

新规定适用自2019年6月1日（含）起旅行的国航实际承运航班，

▲ 国航去年8月成为北京冬奥组委官方合作伙伴

《国航实际承运航班特殊行李收费标准一览表 (版)》

1.可免费运输的特殊行李

残疾、伤、病旅客可免费托运一件小型可放入客舱的辅助设备，或一件手动轮椅。除此之外，还可以免费运输一件辅助设备，包括但不限于以下物品：

电动轮椅/电动代步工具/手动轮椅；

机械假肢及专用小型气瓶；

心脏起搏器或其他植入人体的装置；

便携式氧气浓缩机（POC）；

持续正压呼吸机（CPAP）；

其它内含锂电池的辅助设备等。

婴儿旅客（无论何种舱位）可免费托运一件折叠式婴儿车或摇篮或婴儿汽车安全座椅。

导盲犬/助听犬/精神抚慰犬

高尔夫球包、保龄球、滑翔伞/降落伞、滑雪/滑水用具（不包括雪橇/水撬）、轮滑/滑板用具、潜水用具、射箭用具、曲棍球用具、冰球用具、网球用具、登山用具、自行车

只按重量计算费用，超出免费行李额（重量）部分，按实际超出重量收取超限额行李费。

超出免费行李额（件数、重量）部分，须按附件3《国航实际承运航班一般托运行李超限额收费标准一览表》中对应标准收取相应费用。超尺寸不另行收费。

皮划艇/独木舟、悬挂式滑翔运动用具、雪橇/水撬。

冲浪板、风帆冲浪用具、橡皮艇或船

只按重量计算费用，依据实际重量收取行李费。

撑杆、标枪、单独包装的划船用具或浆、骑马用具

睡袋、背包、野营用具、渔具、乐器、辅助设备（非残疾、伤、病旅客托运）、可折叠婴儿床、可折叠婴儿车或婴儿摇篮或婴儿汽车安全座椅（非婴儿旅客托运）

小型电器或仪器、媒体设备

小动物（仅限家庭驯养的猫、狗）

注：每个容器的总重量（包括其中的小动物及水与食物的重量）

1.特殊行李收运须符合《旅客行李运输服务手册》相关标准，否则必须作为货物运输。

2.不计入免费行李额的特殊行李

计件制收费标准：只按重量计算费用，依据实际重量收取行李费（收费金额详见以上表格）。

3.未在本标准里列明的特殊行李，可与一般托运行李合并计算，超出免费行李额部分，按照一般托运行李超限额收费标准（见附件3）收取费用。

4.托运行李件数限制：每位旅客托运行李数量没有最大数量限制（包括一般行李和特殊行李）。每位旅客如需托运客票填开免费行李额、会员权益之外的第七件及以上额外付费行李（包括一般行李和特殊行李），须提前向国航营业部/航站申请，在航班载量许可的情况下方可允许托运。同时，国航不承诺以上行李与旅客同机到达目的地，请各营业部/航站做好旅客沟通。

据冰雪头条早前资讯，早在2017年8月，国航正式成为北京2022年冬奥会和冬残奥会官方航空客运服务合作伙伴，跻身北京冬奥组委市场开发计划最高级别的赞助企业行列。

国航表示，牵手冬奥会，成为“双奥”航空公司，将传承服务北京2008的骄傲，开启服务北京2022的征程。国航一定能够发挥优势，为冬奥会各客户群提供温暖、热情的航空服务，让国内外乘客发现冬奥之美、感受国航之情。

据了解，一方面，国航将动员自身全部的最具价值的资源，包括境内外225个营销机构的力量；超过4700万的优质常旅客会员，3150多家大客户资源几乎覆盖世界500强企业，国航官网、APP、机上媒体、常旅客平台、刊物、各类媒体等渠道开展全方位的宣传推广。

另一方面，国航表示，还将设计、喷涂冬奥主题彩绘飞机，开展线下系列活动，吸引更多人关注并参与到奥林匹克运动中来，促进冰雪运动的普及，推动冬季运动、冬季体育产业的发展。借助国航不断拓展的航线网络，四面八方的友人也将来到中国，共同见证这一届精彩、非凡、卓越的冬奥盛会成功举办。

全国民航1-5月共完成旅客运输量2.68亿人，同比增8.5%；5月份天气原因占全部延误航班的比例为45.51%，空域用户活占全部延误航班的30.55%。

6月13日，中国民航局披露数据显示，1-5月，全国民航共完成旅客运输量2.68亿人，同比增长8.5%。从航线结构看，国内、国际航线分别完成2.38亿人和3020.7万人，同比分别增长7.6%、16.5%。

▲ 民航局举行6月例行发布会

民航局发展计划司副司长董法鑫在发布会上表示，5月航空运输市场总体增速有所回升。全行业共完成运输总周转量107.8亿吨公裡，同比增长7.9%，增速较上月提高3.3个百分点。其中，国内、国际航线分别完成68.5亿吨公裡、39.3亿吨公裡，同比分别增长7.8%、8.1%。

航空客运市场有所提升，国际航线旅客增速较快。董法鑫表示，5月，全行业共完成旅客运输量5450.8万人，同比增长8.7%，增速较上月提升4.1个百分点。其中，国内、国际航线分别完成4847.7万人、603.1万人，同比分别增长7.6%、18.7%，国际航线客运增长态势良好。

5月份，全国机场旅客和货邮吞吐量增长均有所回升，全国机场共完成旅客吞吐量1.1亿人次、货邮吞吐量142.3万吨，同比分别增长7.6%、0.8%。

在航班正常率方面，民航局运行监控中心副主任孙韶华表示，5月份全国航班正常率为80.20%，天气原因占全部延误航班的比例为45.51%，较去年同期下降8.67个百分点。

孙韶华介绍，5月我国南方进入雷雨多发的季节，民航运行受影响，主要是受雷雨天气影响，北京、青岛、上海、南京、杭州、福州、厦门、广州、深圳、南宁、成都、贵阳等主要机场共有10320班出港延误、450多个班返航备降、3000多个航班取消。

5月份天气原因占全部延误航班的比例为45.51%，较去年同期下降8.67个百分点。此外，空域用户活动也对民航运行有一定影响，5月份共造成6991班出港延误，占全部延误航班的30.55%。

冰雪头条此前资讯，国航成为北京2022年冬奥会和冬残奥会官方航空客运服务合作伙伴，跻身北京冬奥组委市场开发计划最高级别赞助企业行列，成为“双奥”航空公司；国航将动员自身全部优质资源，开展全方位冬奥主题宣传推广……全文详见“冰雪产业”2017年8月24日“冰雪头条”资讯：国航跻身北京冬奥组委市场开发计划最高级别赞助企业行列，将开展全方位冬奥宣传

又一冠军洋教练要带中国冰雪进“高手圈”

6月15日，中国冰壶协会官方透露，将聘任瑞典著名冰壶教练佩亚·林德霍姆担任中国冰壶队总教练。佩亚将于8月进队考察队员，开启新赛季的训练和比赛。这也是近一周来，继中国速滑和短道国家队宣布全面聘任外籍教练团队后，再有外籍教练加盟。放眼中国冰雪国家队，越来越多的冠军教练的加盟，也会成为中国冰雪运动腾飞的助推力量。

名帅聚集 执教中国冰雪国家队

在中国冬季项目“请进来、走出去”理念指导下，花样滑冰、速度滑冰、冰球、冰壶、越野滑雪、冬季两项、跳台滑雪、自由式滑雪、单板滑雪、北欧两项等项目的国家队都有外籍教练帮助队员提高成绩。

中国冰壶建队之初，就与国际上的著名教练关系良好，历届国家队中都有世界名帅的身影。今年49岁的林德霍姆同样在国际冰壶界享有盛名。只招名帅，也是目前中国冰雪国家队请教练的标准之一。

从2010年至今，佩亚担任瑞典冰壶队总教练和体育总监。瑞典队近年在各项世界大赛中共获得31块奖牌，包括平昌冬奥会女子金牌和男子银牌，以及今年世锦赛女子银牌和男子金牌。

此前在中国海拉尔，中国速滑与短道国家队在内蒙古冰上运动中心集训，新组建的混合接力组加拿大教练戴瑞克执教武大靖和范可新接力组；速滑组荷兰教练泰森，曾是世界冠军伍斯特的教练；短道速滑组主教练金善台，也是奥运周期韩国国家队的主教练。

组团加盟 名教身后多有庞大团队

对于与中国冰雪签约的国外教练，有一点值得注意的是，他们并不是独身前来，身后往往有庞大的团队，带来的是整体的经验和整体的提升。

比如去年8月，中国花样滑冰协会与加拿大的布莱恩·奥瑟教练团队正式签约。除了两夺冬奥会银牌的奥瑟，团队中的特雷西·威尔逊，擅长指导滑行技术和节目内容；戴维·威尔逊在编舞方面功力深厚，对个人表现力的开发有独到的方法；李·芭克威尔则擅长执教跳跃技术等高难度动作。

同样，在短道速滑队，前韩国国家队教练金善台前来辅佐王濛，李昌勋、宋在根，包括边宇玉、全敏赞一同前来，他们都是韩国国家队教练，包括器材教练，都是韩国国家队的教练班底。

在中国观众从前不关注的体能、器材，乃至数据分析、康复医疗等方面，中国冰雪也在引入世界顶级团队的力量。

比如新成立的速滑和短道国家队，在队伍建制上，已经设立了高表现运动团队。总监库普斯手下设有四个总监，分别负责体能、器材、数据分析、康复医疗方面。团队成员来自马来西亚、荷兰、加拿大、美国和塞尔维亚。

“从管理层面讲，目前我们的团队、教练、工作人员都是全世界最顶尖，最优秀的人。我们要把大家团结到一起，为了一个梦想一起工作，虽然还需要磨合，但目前从过程看都很好。很多外教已经很适应在中国工作，适应了我们的理念。”中方领队孙琳琳介绍。

进“高手圈” 实力和可塑性受到称赞

在冰雪运动方面，中国的空白不少。外国师傅帮忙领进门，算是一条捷径。即将在8月份来华率领中国冰壶队的佩亚，也被寄予这样的期待。

据中国冰壶队确认，佩亚将在入队后，对中国冰壶队队员进行考察。而国家队方面看重的，除了他的过往成绩，还有他的负责瑞典国际冰壶学院的学术能力。通过外教带队，可以让中国略显薄弱的冰雪项目，迅速普及并打入国际比赛圈子。

在成为中国冰壶队主教练后，佩亚表示：“中国冰壶队是一支年轻、富有朝气的队伍，拥有不错的实力和可塑性，我在多次国际比赛中关注过他们的表现，对这些队员并不算陌生。”而佩亚在瑞典培养年轻队员，有丰富经验。这都让中国冰壶队对他有了相当的期盼。

聘请外教，让许多中国冬季项目站上了“高起点”。上届冬奥会，中国钢架雪车队，就在加拿大外教杰弗里的带领下，有中国选手首次获得钢架雪车冬奥会参赛资格。除了带领队员在这一全新领域突破，外教杰弗里还向中国队员，介绍着这项运动的内涵。他认为，要真正提高中国选手在这一项目上的竞争力，还有很多基础性的工作需要补足。“我们还在完善我们的工作团队，队医、体能师等，训练系统，都要建立起来。”

和钢架雪车相似，越野滑雪也不是中国队的优势项目。该项目外教，就将队员拉到芬兰，和当地运动员一起训练。“越野滑雪是一项耐力运动，需要长期训练去提高队员们的体能，这需要非常刻苦的努力。”维尔塔宁说。

在带来先进理念和训练方法的同时，外教也为队员们提供了更为宽广的平台，让他们对项目有了更深入的了解和认知，并有更多机会“走出去”，与世界各国的强手学习交流。

“单板滑雪的圈子很小，平时外教带我们在国外训练，都是和各国的选手在一起，”平昌冬奥会为中国队获得单板滑雪U型场地首枚冬奥会银牌的刘佳宇说，融入高手们的“圈子”，让她的水平和能力都提高很快。

冰雪头条资讯，今年5月下旬，备战2022年北京冬奥会短道速滑“固点”工作会议在北京召开。会议决定，组建“速度滑冰和短道速滑国家队”，王濛出任教练组组长。仅仅一个月之后，中国短道速滑队再次做出重大调整，由韩国籍主教练金善台出任短道速滑队主帅……全文详见“冰雪产业”6月14日“冰雪头条”资讯内容：韩籍金善台出任中国短道主教练、王濛军团再聚“四朵金花”

北京海淀区在全市首次举办青少年短道速滑队选拔赛

向延庆传播海淀冰雪经验

虽然短道速滑锦标赛在海淀区已经是第二届，但是选拔赛还是首次举办。海淀区也是北京全市第一个举办青少年短道速滑锦标赛和选拔赛的区县。

这次还邀请了延庆区代表队前来参赛，这是海淀区与延庆区签订结对帮扶协议后，从体育方面为其提供竞赛平台与专业技术的支持，向延庆传播海淀冰雪经验，带动其短道速滑项目的快速发展，共同奔向2022年冬奥会。

据介绍，这次共有78名青少年队员参加本次比赛，其中海淀选手占51人、延庆选手占27人。本次比赛的年龄跨度大，从6岁组到15岁组，比赛项目包括短道速滑四圈、短道速滑500米和1000米，以及二圈追逐、三圈追逐。据了解，这些选手都是来自海淀区中小学的学生，他们平时在校上课，每周一、四、六、日的业余时间进行训练。

海淀“短道小豆丁”神气上赛场

尤其值得一提的是，在这次的参赛选手中，除了能看到王晔这样的入选了国家短道速滑队的优秀海淀队员，还有一批“短道小豆丁”特别引人注目。

“今天我来参加比赛，将来我还要参加奥运会！”6岁的韩萨任其木格神气地说，她是一名蒙古族小姑娘，这次参加的项目是短道二圈追逐、三圈追逐。

在这次的赛场上，像韩萨任其木格这样的“小豆丁”有20多个。他们最小的仅6岁，最短的学习时间才3个月。“短短3个月时间，这些孩子从零基础到上场比赛，勇气和付出的努力都值得夸赞。”海淀区短道速滑队领队刘鹤介绍，这批“短道小豆丁”的年龄从6-10岁不等，有的3个月前还是一张白纸，今天就跟专业选手同台竞技，“希望能从他们当中选拔出更多优秀苗子。”

据悉，海淀区将根据本次比赛的成绩，结合过往重要比赛成绩，从海淀区注册短道速滑运动员中选出优秀选手组成海淀区代表队，进行青少年短道速滑项目的训练，并将代表海淀区参加北京市乃至全国的比赛。

海淀区短道速滑队现在有正式队员29人，从成立至今不到两年的时间，队员们的竞技水平得到很大的提高。其中的优秀队员代表王晔，已经入选了国家短道速滑队。此外还有张雨涵、铁昕宇、姜浩阳等优秀选手，这支年轻的队伍在参加的各项比赛中取得了优异的成绩，2018年8月参加全国青少年U系列短道速滑长春站、青岛站比赛，夺取了8项冠军。在2018年北京市第一届冬季运动会上，海淀区短道速滑代表队的成绩是16金6银5铜、22次打破比赛纪录，金牌数位居全市第一位。

海淀跑步进入冬奥筹办"北京周期"

今年以来，海淀区已经举行了4次区级青少年冰雪选拔赛，分别是2019年海淀区青少年冰球锦标赛暨海淀区冰球队选拔赛、第二届海淀区青少年滑雪锦标赛暨海淀区滑雪队选拔赛、第二届青少年花样滑冰锦标赛暨海淀区花样滑冰队选拔赛、第二届海淀区青少年短道速滑锦标赛暨海淀区短道速滑队选拔赛。

今年，海淀区的系列锦标赛会涵盖冰球、短道速滑、花样滑冰、冰壶、滑雪等，还要举办2019年全国青少年女子冰球邀请赛……今年，海淀将打造出全市首个区级冰雪竞赛体系，并出台《海淀区青少年冰雪运动发展白皮书》做准备。

今年海淀还要组队参加全国U系列冬季项目系列锦标赛、全国第二届青年运动会冬季项目比赛等高水平的冰雪赛事活动，达到锻炼队伍的目的。据介绍，下一步海淀区将进一步扩大比赛规模、提高选手水平，积极搭建平台，为海淀区冰雪运动员提供更多锻炼和展示自我的机会。同时，专业的裁判员队伍、精心的赛会组织安排，都会为比赛的成功举办提供有力的保障。

在中小学冰雪运动普及与推广方面,计划邀请冰雪项目冠军，围绕冬奥会的相关知识开展讲座，互动讲座向孩子们普及冬奥会的知识，让孩子们认知冰雪运动的文化，感知冰雪的魅力，激发孩子们爱上冰雪的热情，让孩子们从小就在不同的体育运动体验中拥有一颗冠军的心。

在加快冰雪运动发展方面，海淀不断增强队伍人才厚度和梯队建设为主要目标，不断完善队伍的管理体制和运行机制，加强委托服务社会单位的考核与评估，逐步形成海淀区青少年冬季运动新的机制、体制和政策。积极探索以“体教合作”、“市场合作”、“自主培养”等三种模式组建冬季项目专业队伍。

“火热”的海淀青少年冰雪

海淀冰雪项目赛绩喜人。在今年的第二届全国青年运动会上，在高山滑雪项目上，海淀区代表队不但夺得3金2银2铜，而且为北京市贡献了首金。在全国短道速滑青少年锦标赛暨二青会短道速滑资格赛上，我区参赛的五名小将全部获得正赛资格，其中，我区的短道速滑小将王晔包揽社会乙组女子决赛500米、1000米、1500米三项冠军，并获得体育道德风尚奖；张雨涵获得社会乙组女子3000米接力铜牌、赵灿获得社会甲组女子3000米接力铜牌。在花滑项目上，海淀区花滑名将安香怡为北京队夺得首金，最终，海淀区花样滑冰队以2金2铜的成绩完成参赛任务。

海淀区青少年冰雪体育项目成绩，一直在全市处于领先地位。2018年，海淀区组队参加北京市第一届冬季运动会，最终共获得32枚金牌、15枚银牌、12枚铜牌，居全市各区金牌榜首位。其中，在花样滑冰比赛中，海淀代表队独揽该项目8枚金牌中的6枚，同时包揽女子组全部4枚金牌；在短道速滑比赛中，海淀代表队22次打破纪录，斩获16金6银5铜；在冰球比赛中，海淀代表队摘得该项目3枚金牌中的2枚；在冰壶比赛中，海淀代表队获1银2铜；在滑雪比赛中，全市共设16块金牌，海淀区获8金6银2铜的成绩。

在迎接冬奥的道路上，海淀已经走在了前列。“这些比赛的参加和举办，都将为海淀区青少年冬季项目新周期打造人才梯队，继续推动海淀区青少年冰雪项目的发展。”海淀区体育局相关负责人表示。

助推冰雪运动发展，湖南省冰雪轮滑运动协会第四届代表大会召开

湖南日报报道，湖南省冰雪轮滑运动协会第四届代表大会在湖南省体育局召开。大会选举产生了协会第四届委员会领导机构，并明确提出协会要抓住机遇、开拓创新，助推我省冰雪轮滑运动事业再上新台阶。

▲ 与会嘉宾为协会领导班子发放聘书

湖南省体育总会党委副书记冯湘江、省体育局人事教育处处长黄大胜等领导及嘉宾出席大会。

本次大会审议通过了《湖南省冰雪轮滑运动协会第三届委员会工作报告》和《湖南省冰雪轮滑运动协会章程》，选举产生了协会第四届委员会领导机构。湖南省体育局人事教育处处长黄大胜连任协会主席，领客体育余浩帆当选为协会副主席、湖南省体育运动学校校长何国连任协会秘书长。

会上，黄大胜指出，随着“三亿人参与冰雪运动”、“冰雪运动南展西进东扩”的提出，新一届协会领导班子将尽心竭力地为湖南冰雪轮滑运动的发展服务，抓住机遇、开拓创新，推动湖南冰雪轮滑运动事业再上新台阶。

同时，他表示，协会要大力开展冰雪、轮滑运动进机关、进校园、进部队、进社区、进家庭等活动，鼓励各地依托当地自然和人文资源，发展形式多样、群众喜闻乐见的冰雪健身项目，推广民族民俗冰雪项目，发展活力的轮滑运动。

余浩帆则表示，协会要创新冰雪轮滑运动的活动形式，积极探索新途径、新方法，推动品牌赛事多元化，为冰雪、轮滑运动的青少年普及做出努力。

冰雪头条其它资讯，随着近些年北京冰球市场的不断升温，北京冰球人口不但有着大幅度提升，而且机制和体系的健全和成熟也让北京冰球逐渐成为了中国冰球版图中一股不可忽视的力量，三支球队参加全国最高水平联赛，这不仅仅是竞技层面的成功，也是普及和发展冰球项目所带来的重大变化……全文详见“冰雪产业”5月28日“冰雪头条”资讯内容：北京冰球梯队构建完毕；三队参加全锦赛

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