本田XR-V和思域这两款价格差不多,拿不准要哪个,感觉思域配置高?

对于85/90后年轻的消费者来说,合资小型SUV是最恰当的选择,相比小型轿车来说乘坐、装载空间更出色而且路况的适应性更好,相比紧凑型SUV价格更实惠。国内合资小型SUV市场中,东风Honda XR-V和丰田奕泽是两位热门的产品,那这两款车型究竟该怎么选呢?


奕泽个性激进,XR-V更符合大众审美

其实现在的年轻人选购汽车,要求真的不算多,笔者听得最多的首要需求是外形漂亮、大气。XR-V外观设计运用了家族最新的样式,2021款XR-V新车采用宽体造型的设计理念,使用大量横向线条,较为阳刚,相对硬朗的前脸设计也符合SUV的传统印象,这样的设计在凸显SUV力量感的同时又不失潮流感。


而丰田奕泽的最大特征就是外观了,大胆前卫的设计很炫酷,尤其是前脸的设计,一对犀利的眼睛和一口尖锐的獠牙,看起来很酷,比较适合追求个性的年轻人。


两款车型都比较适合的年轻群体。但是相比之下,XR-V更符合大众审美,奕泽则更为激进显得比较小众。

XR-V动力更强劲,选择更多

如果颜值是打动消费者心门的敲门砖,那么动力则是影响消费者购车因素的重中之重。我们选取XR-V 1.5T旗舰版与奕泽奕炫版两款价格相近的车型来看,XR-V搭载与思域同款的220Turbo发动机,最大功率130kW(177Ps)/6000rpm,峰值扭矩220N·m/rpm,低转速时即可输出澎湃动力,瞬间带来压倒性的加速乐趣,百公里加速仅需8.9秒;奕泽则搭载的是2.0L+CVT的动力总成,其最大功率达到126kW(171Ps),峰值扭矩达到203N·m,百公里加速10.3秒。由此可见,两车的发动机调校功力上孰高孰低。


另外,针对部分预算有限的年轻人来说,全系标配2.0L+CVT的奕泽14.58万的起售价可能有些偏高,相比之下1.5L版XR-V12.79万的起售价似乎更“平易近人”,XR-V搭载的1.5L发动机最大功率96kW(131Ps),最大扭矩155N·m,这样的数据完全足以满足消费者日常驾驶需求。而且,其百公里综合油耗仅为6 L,实现了强劲动力与超低油耗的完美结合。


尺寸不相上下,XR-V空间更实用!

但是在实际用车感受中,XR-V的内部空间更为宽敞。XR-V经过本田MM空间设计理念优化,打造灵动驾乘空间,尤其是第二排空间,足够宽敞舒适,让乘员舒展自如,腿部空间娉美紧凑级SUV。反观奕泽,这款车由于后排突起的有点儿高,中央扶手也向后排区域扩展了,因而导致后排空间小,溜背设计更是牺牲了后排乘客的头部空间,给人的感觉是很狭隘,不适合久坐。


(东风本田XR-V后排)


除了车身尺寸与乘坐空间,后备箱的实用性是SUV多功能性体现的重要方面,更大的后备箱在搬家或者长途出行时更有意义,虽然两车都支持后排4/6放倒以扩充车内空间,但XR-V后备箱装载容积更大,最大容积为1456L,而奕泽由于车尾的溜背式设计,导致后备箱实际的载物能力是比较差,最大容积仅为1083L。


(东风本田XR-V后备箱扩展空间)

奕泽配置丰富,XR-V更智能

两款车都是针对年轻消费群体,而在年轻消费者眼中,科技智能俨然已成为影响其购车因素中的关键词。配置方面,以XR-V 1.5T旗舰版与奕泽奕炫版为例,两车都配备了倒车影像、自动驻车、刹车辅助、自适应巡航、上坡辅助等配置。但奕泽搭载的9英寸中控屏、4.2英寸的液晶仪表盘以及后视镜加热等配置让奕泽在配置方面略胜一筹。


但是XR-V搭载的Honda SENSING安全超感系统支持车道保持辅助以及交通标志识别系统,并支持语音识别操控系统,在智能科技方面XR-V更占优势。


综上所述,XR-V在与奕泽对比中,产品力已经高出不止一点点。出色的外观、强劲的动力、灵活实用的空间、丰富的科技配,再加上东风本田的品控,使得XR-V在同为合资品牌的小型SUV车型当中可以说是相当有竞争力。目前,XR-V上市6年多已斩获85万车主,最后,请允许笔者大胆预测,2021年很大可能是XR-V率先在合资小型SUV领域突破百万销量,咱们拭目以待。

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思域同款发动机,实用性高,配置齐全的全新本田XR-V

7月11日,新款东风本田(|)正式上市,新车共推出7款车型,官方指导售价12.79-17.59万元。

新车为中期改款车型,外观方面有所调整,同时配置方面也进行了升级。最最重点的是新款车型取消了1.8L发动机,新增了(|)同款1.5T涡轮增压发动机,而原先1.5L自然吸气发动机得以保留,同时提供国V和国Ⅵ两个版本车型。接下来让我们一起来看一下哪款车最值得入手吧。

  • 新款本田XR-V官方指导售价
  • 新车前脸保留了老款车型的整体设计,新增了两条“飞翼式”镀铬饰条,一小一大上下呼应,富有层次感。同时高配车型还增加了LED大灯,老款全系标配卤素灯确实显得有些寒酸。
  • 新车后包围新增了镀铬装饰条,220 TURBO车型排气变成了双边共两出的布局,看着还挺运动的。车身长宽高为05mm,轴距为2610mm。新款XR-V长度增加了58mm,其它方面和老款车型基本保持一致。
  • 2019款本田XR-V提供波尔多红、炫金银、丹宁蓝、彩晶黑、琥珀橙、闪烈黄、雅韵金、晶耀白共8种配色车型供消费者选择。
  • 内饰整体设计和老款车型保持一致,富有层次感的中控台加上四个圆形出风口看着还挺时尚的。
  • 其中1.5L顶配车型和220 TURBO顶配车型有黑色、黑色/波尔多红、黑色/棕色三种内饰颜色可供选择,其余车型均为黑色内饰。
  • 动力方面,新款车型提供1.5L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机两种动力。
  • 1.5L发动机最大功率131马力,峰值扭矩155牛·米,匹配6速手动变速箱或CVT变速箱。
  • 220 TURBO车型搭载一台1.5T涡轮增压发动机,最大功率177马力,峰值扭矩220牛·米,匹配CVT变速箱。
  • 2019款本田XR-V基本配置还算不错,倒车影像、自动驻车、多功能方向盘、8英寸触控液晶屏等都是非常实用性的配置。
  • 全系车型仅提供一款手动挡车型,售价为12.79万元。对于喜欢开手动挡车型的小伙伴可以了解一下,基本配置家用也够用了。
  • 在手动挡车型的基础上加上5000元就可以买到13.29万元的1.5L CVT经典版车型,手动挡变成CVT自动挡车型,这笔费用还是比较划算的。
  • 如果在1.5L CVT经典版车型的基础上再添加7000元的预算,您就能购买到13.99万元的1.5L CVT舒适版车型,同时增配了全景天窗,织物座椅也变成了皮/织物混搭材质。如果您对全景天窗没有过多的需求,这笔钱完全可以省下来。
  • 在1.5L CVT舒适版车型的基础上再增加8000元的预算就可以买到14.79万元的1.5L CVT豪华版车型,该车增配了前排无钥匙进入、无钥匙启动、真皮座椅。这几个配置在实用性和档次感上有直观的体现,还是非常不错的。
  • 220 TURBO版车型标配有6安全气囊,自动空调、发动机启停以及17英寸铝合金轮圈等。为了体现充沛的动力,220 TURBO车型都采用了双边共两出的排气布局,在外观风格上比1.5L车型更显运动感。
  • 220 TURBO CVT舒适版售价14.59万,除了1.5T发动机能够带来不错的动力享受之外,同时基础配置还算丰富,如果仅仅是为了体验思域同款动力总成的话,这个220 TURBO入门版车型还是可以考虑一下的。
  • 如果再增加1.3万的预算,您就可以买到15.89万的220 TURBO CVT豪华版,相对应的增配了全景天窗、前排无钥匙进入、无钥匙启动、LED远近光/日间行车灯/前雾灯、自动头灯、皮/织物混搭座椅等。这款车不管是外观、动力还是舒适性配置方面都很全面,给人直观感受就是一辆高配车型,小哥觉得这1.3万花的还是挺值的。
  • 如果您再添加1.7万就能买到顶配版本220TURBO CVT旗舰版,该车型增加了一些安全性配置和多媒体配置。不过17.68万元的售价显得有些过高了,除非您特别看中汽车安全性方面,不然小哥不推荐购买顶配车型。
  • 不过这里小哥有点感到非常的疑惑,都顶配车型了厂家也不给个前排电动调节座椅,这都“9102”年了,实在让人费解。。。
  • 此次中期改款的XR-V最吸引人的就是换用了思域1.5T的同款动力了,对于追求速度的年轻人来说这是一个非常不错的选择。同时在3款220 TURBO版本车型中,小哥最推荐220 TURBO CVT豪华版。不管是外观配置还是内饰舒适性配置都比较齐全,豪华档次感也比较直观,所以如果您预算还是比较充足的话,220 TURBO CVT豪华版还是非常不错的。
  • 其次就是14.59万元的220 TURBO CVT舒适版了,本田一贯秉持“买发动机送车”的原则。所以对配置要求不高的小伙伴,想体验新款1.5T动力的话,220 TURBO入门车型也还不错。
  • 最后就是售价14.79万元的1.5L CVT豪华版了,那些对于动力要求不是很高,同时也想体验较高车辆配置的小伙伴来说,这款车型比较适合您。新款XR-V刚刚上市,具体真实成交价暂时还没有更多信息,感兴趣的小伙伴可以直接询问当地经销商哦。

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