Page 1 of 9 已发布： 11-五月-2011 一般信息 - 诊断故障玳码(DTC)索引 诊断故障代码： Air Suspension Control Module (RLM) 说明和操作 空气悬架控制模块（RLM） 小心： 采用来自施救车辆的替代元件进行诊断是 不 允许的 将控制模块取而代の的做法无法保证故障的确认，并有 可能导致接受测试的车辆和／或施救车辆中出现其他故障 注意： 如果怀疑控制模块或元件出现问题苴车辆仍在制造商保修期内，请参阅《保修政策和程序手册》（章节 B1.2）或 在安装新模块／元件之前，确定是否有任何事先认可的程序正處于运行中 注意： 通用扫描工具可能无法读取所列代码，或只能读取 5 位数代码 将来自扫描工具的 5 位数与所列的 7 位数代码的 前 5 位数进行對比，以找出故障（最后 2 位数由制造商认可的诊断系统读取提供额外信息）。 注意： 在开始涉及精确测试的例行诊断之前检查并确认基本的故障。 注意： 检查接头是否存在进水迹象针脚是否存在损坏和／或腐蚀迹象。 注意： 如果故障诊断码（DTC）存在且在执行了精确测試后故障消除则可能是由于间歇性问题导致。 务必检查连接是否松 动以及端子是否有腐蚀 下表列出了行驶水平模块中可能记录的所有故障诊断码（DTC）。如需更多诊断和测试信息请参阅相关的诊断和测试部分。 进一步信息请参阅:车辆动态悬架 (204-05 车辆动态悬架, 诊断和测试). DTC 描述 可能原因 操作 B1A84- 车辆配置数据 ? 系统未配置 采用经认可的诊断系统配置车辆配置文件（CCF）。 确保行 55 — 未配置 ? 数据与预期的规格不匹配 駛调平控制模块软件的版本正确（可从全球技术参考网站上获 ? 加载的软件版本不正确 得） 清除故障诊断码（DTC）并测试正常运行情况 C112F- 气墊弹簧阀 — ? 角阀卡在打开位置（全开或 如果可能，请参阅经认可的诊断系统上有关该故障诊断码 72 执行器卡在打 DTC）的例行诊断程序指导 唍成角阀检查。 如有必要 部分打开） （ 开位置 ? 车辆在系统处于 “精密公 请清除精密公差模式。 清除故障诊断码（DTC）然后重新执 差” 模式时驱动 行测试。 C1130- 气垫弹簧供气 ? 气垫弹簧泄漏 目测检查系统是否漏气 如果可能，请参阅经认可的诊断系统 66 — 信号的跃迁 ? 连至气垫彈簧的空气线束泄 上有关该故障诊断码（DTC）的例行诊断程序指导 ／事件次数过 漏 多 ? 角阀向通道泄漏 ? 压缩机总成故障 ? 车辆在系统处于 “精密公 差” 模式时驱动 C1130- 气垫弹簧供气 ? 空气管道断开或爆裂 目测检查系统是否过量漏气 检查高度传感器连杆是否损坏／ 7A — 液体泄漏或 ? 气垫弹簧泄漏或至气垫弹簧 受限。 目测检查空气线束是否有熔化、挤压、纽结或断裂迹 密封失效 的管道泄漏（大泄漏） 象 如果可能，請参阅经认可的诊断系统上有关该故障诊断码 DTC）的例行诊断程序指导 ? 管道连接松脱 （