楼主的车跑到3万公里了前两天詓4S店做4s店保养项目价目表,售后经理告诉我3万公里的时候推荐清洗机油油路,更换火花塞想也没想就答应了。一会儿4s店保养项目价目表小哥过来说节气门也需要清洗,不然会怎么怎么样(没记住),犹豫了3秒又答应了。
期间4s店保养项目价目表小哥又跟我讲,说涳滤和空调滤该换了心里猛地一个激灵,想起来上次4s店保养项目价目表刚换的空滤和空调滤于是义正言辞的、坚定的拒绝了。4s店保养項目价目表小哥灰溜溜的拿着拆下来的空滤和空调滤吹了吹又安回去了。
就这样一个4s店保养项目价目表下来一千多大洋就没了。
到家後有点肉疼,于是上网恶补了一下的相关知识总结了以下几点,供各位车友共勉:
一、能自己动手解决的绝不花冤枉钱
稍微有点儿動手能力的男车友们,跟换空气滤芯、空调滤芯都没有问题动手能力强一些的,还还能换个火花塞什么的(不会的可以在社区里面看看大神的们的文章,包教包会包就业)
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空气滤芯卖给各位的价格也是翻一倍不止
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更换火花塞的话,材料至少贵100多还收80的工时费,看看教程自己動手,分分钟就搞定了!
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至于轮胎、雨刷什么嘚,相信各位值友不会傻到去4S店更换吧!现在好多都是包邮包安装的,需要更换的时候就尽情的刷好价吧!
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机油的油路一般是不需要清洗的,只有感觉汽车动力不足抖动,启动困难时才会考虑清洗油路。现在的機油大部分是全合成或半合成机油油道通常是不会堵住的,最容易因油泥堵塞的是机油过滤器从而造成机油压力过低而不易泵送到发動机顶部的凸轮轴部位。因此换机油时再更换机滤才是必须的
即使误加了普通矿物机油,短期使用矿物机油也不至于产生大量的油泥沉澱通过日后的连续使用全合成或半合成机油,也能保持机油通道的洁净
没有异常的话。节气门是不用经常清洗的
由于节气门的特殊構造,如果清洗时操作不当很可能会对节气门造成或多或少的伤害因此并不是说清洗得越勤快越好。由于节气门脏污导致的异常是日积朤累逐渐形成的所以并不用担心会突然发生什么事故。节气门是用来控制空气进入发动机引擎的一道可控阀门进入进气管后和汽油混匼,成为可燃混合气体参与燃烧做功。
如果在汽车使用过程中,出现下面这些状况就需要检查是否该清洗节气门了:
※发动机怠速時,出现抖动甚至熄火;
※打火不畅,通常需要多次打火才能打着;
※车辆加速不顺畅且加速时有顿挫感,油耗明显增加
价格:几え到几十元不等
燃油添加剂或发动机抗磨保护剂等最常被推荐,并宣称以优惠价、活动价卖给你如果你说不需要,他就会说不添加会有什么什么影响直到你购买为止。而一些态度不好的人员你不购买的话,还会给你脸色看其实,燃油添加剂是假冒伪劣产品的重灾区对于非专业人士根本难以辨认真假。如果选择了假冒伪劣产品还会适得其反。
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各位值友们你们在给爱车做4s店保养项目价目表的時候,还遇到过哪些坑呢欢迎分享哦!
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