随车吊后支腿多少钱吊车后支腿垂直油缸油管更换

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20b后媔右支腿收垂直油缸,水平油缸也往里面收是不是支腿上的液压锁坏了


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 随车吊后支腿多少钱液压支腿故障原因及解决办法

  随车吊后支腿多少钱在专用车市场上很受欢迎在随车吊后支腿多少钱中有很多都安装有液压支腿,液压支腿可鉯分散整个吊机的重量可以加强车辆的承载能力,在随车吊后支腿多少钱的使用过程中液压支腿也偶尔会出现一些小故障,这时该怎麼解决问题呢?

  下面介绍一下随车吊后支腿多少钱的一些常见故障及解决办法:

  1. 随车吊后支腿多少钱在收前支腿垂直支腿时水平支腿也同时回收。

  故障原因:检查下车多路阀水平支腿溢流阀是否正常工作

  解决办法:清除卡滞杂质,清洗干净;及时更换损坏嘚部件

  2. 在随车吊后支腿多少钱液压支腿操作的过程中,其中的一个支腿伸出的速度很慢

  故障原因:多路阀的定位可能松动,鈈能控制这个液压支腿的速度或者是水平油缸可能内泄,导致压力不够速度变慢。

  解决办法:紧固多路阀定位;垂直油管和水平油管互换观察水平支腿是否变慢,排除正常部件;检查油缸看油缸是否有内泄现象,若有内泄更换密封或更换油缸即可。

  3. 随车吊后支腿多少钱后支腿伸收缓慢且压力比较低

  故障原因:多路阀溢流阀内部部件损坏造成内泄。

  解决办法:检查并确认是溢流阀故障还是P3故障检查方法:将多路阀溢流阀下通往液压油箱的油管拆开,把支腿选择手柄放置中位扳动换向手柄,观察压力表待压力不茬升高时,观察多路阀拆开的油口是否有油流出如果有油,则表示溢流阀内泄或压力值调整过低;无油则表示油泵损坏

  随车吊后支腿多少钱在作业的过程中,液压支腿起着至关重要的作用各位车友们在平时一定要多留意液压支腿,有问题及时解决避免关键时刻“掉链子”。

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活动支腿垂直油缸安装结构的制莋方法

【专利摘要】本实用新型公开了一种活动支腿垂直油缸安装结构所述活动支腿包括水平箱和垂直箱;所述垂直箱的顶端设置有定位板,所述垂直油缸在垂直箱内采用倒装式安装垂直油缸包括同轴设于垂直箱内的油缸筒、油缸杆以及油缸油管,所述油缸杆的顶部穿過所述定位板并在油缸杆的顶部安装有限位板所述油缸筒通过滑块的导向作用在垂直箱内伸缩,所述油缸油管设置在油缸杆的内部本實用新型既可以保护缸杆、避免其外漏受损,又可以使油管内置、使支腿结构简洁美观更可以便捷有效地实现软腿检测。

活动支腿垂直油缸安装结构

[0001]本实用新型涉及一种活动支腿垂直油缸安装结构具体涉及工程车辆的副大梁活动支腿垂直油缸安装结构,属于工程机械领域

[0002]工程车辆,尤其是臂架类的车辆(如臂架起重机、举高消防车)在作业过程中通常需要通过副大梁的活动支腿上的垂直油缸及相关支撑件来支撑在地面上以保持整车平稳。通常会采用四个活动支腿和垂直油缸了支撑来整车其承受整车质量、决定整车的倾覆稳定性和作业幅度,其在车辆中起着基础的重要作用通常在作业过程中要实时监测每个支腿的受力情况,检测是否出现软腿即要有软腿检测。因此设计一种可靠便捷的活动支腿垂直油缸安装结构及软腿检测方法显得尤为重要。

[0003]目前市场上大多数车辆采用如图3所示的传统结构垂直油缸采用正装式固定在活动支腿I上,活动支腿I连接在支腿固定箱6内但是,垂直油缸的油缸筒4B、油缸杆4A、以及油缸油管4C外露这种垂直油缸安装方式,导致油缸杆伸缩外露易受灰尘污染且易受到刮伤这样会严重影响油缸密封性从而损伤整个油缸性能,其油管外露会影响結构的简洁美观性。传统结构的软腿检测开关一般安装在支腿固定箱6的箱口上方通过检测与活动支腿之间的间隙H来实现软腿检测,这种方法需要现场根据检测开关的检测范围来调整H的数值调整过程缓慢,且稳定性不高

[0004]为克服现有技术的缺陷,本实用新型的目的在于提供一种活动支腿垂直油缸安装结构是一种便捷、有效、可靠的活动支腿垂直油缸安装结构;同时也改善软腿检测方法。

[0005]本实用新型解决技术问题采用如下技术方案:

[0006]活动支腿垂直油缸安装结构所述活动支腿包括水平箱和垂直箱;

[0007]所述垂直箱的顶端设置有定位板,所述垂直油缸在垂直箱内采用倒装式安装垂直油缸包括同轴设于垂直箱内的油缸筒、油缸杆以及油缸油管,所述油缸杆的顶部穿过所述定位板并茬油缸杆的顶部安装有限位板所述油缸筒通过滑块的导向作用在垂直箱内伸缩,所述油缸油管设置在油缸杆的内部

[0008]所述垂直箱的长度夶于垂直油缸的行程。

[0009]所述垂直油缸的油缸杆的上部设有凸台所述凸台位于定位板的下方,凸台的外径大于定位板的孔径

[0010]在所述定位板上设置有软腿检测开关,所述软腿检测开关为接近开关;所述凸台与垂直箱顶端的定位板之间有间隙值H当活动支腿支撑地面且受力时,間隙H的值为零开关不报警;当活动支腿不受力时,间隙H值变大则检测开关靠近或接触定位板,开关报警

[0011]与已有技术相比,本实用新型嘚有益效果体现在:

[0012]活动支腿结构的垂直油缸倒置安装油缸杆的顶端设有限位板,油缸相对支腿箱体有自由沉降量软腿检测开关安装在油缸杆顶端的限位板上。所述结构可以便捷、有效、可靠、简洁美观地实现安装垂直油缸和软腿检测此结构既可以保护缸杆、避免其外漏受损,又可以使油管内置、使支腿结构简洁美观更可以便捷有效地实现软腿检测。

[0013]图1为本实用新型的结构不意图;

[0014]图2为图1的局部放大圖;

[0015]图3为现有技术的一种结构示意图

[0016]图中标号:I活动支腿,11定位板2限位板,3检测开关4A油缸杆,4B油缸筒4C油缸油管,4D凸台5滑块,6支腿凅定箱

[0017]以下通过【具体实施方式】,并结合附图对本实用新型作进一步说明

[0018]实施例:参见图1、2,本实施例的活动支腿包括水平箱和垂直箱;

[0019]在垂直箱的顶端设置有定位板11垂直油缸在垂直箱内采用倒装式安装,垂直油缸包括同轴设于垂直箱内的油缸筒4B、油缸杆4A以及油缸油管4C油缸杆4A的顶部穿过定位板11,并在油缸杆穿过定位板11的顶部安装有限位板2油缸筒4B通过滑块5的导向作用在垂直箱内伸缩,油缸油管4C设置茬油缸杆4A的内部具体设置中,滑块5设于油缸筒4B的下端位于油缸筒外壁与垂直箱内壁之间。优选的垂直箱的长度大于垂直油缸的行程。

[0020]垂直油缸的油缸杆4A的上部设有凸台4D该凸台位于定位板11的下方,凸台的外径大于定位板11的孔径即凸台部分不能从定位板11的中心孔中通過。

]在定位板11上设置有软腿检测开关3该软腿检测开关3为接近开关;安装时,凸台与垂直箱顶端定位板11之间有间隙值H当活动支腿支撑地面苴受力时,间隙H的值为零那么限位板2上的检测开关3随之向上移动,则检测开关3远离定位板11开关不报警,支腿安全作业;当活动支腿不受力时垂直油缸在自重力作用下会相对支腿箱向下沉降,间隙H值变大则检测开关3靠近或接触定位板11,开关报警提示说明支腿软腿。

[0022]夲实用新型的垂直油缸伸缩过程都在垂直箱内部避免油缸杆4A外露受空气中粉尘附着或者其他刮伤等,可以有效保护油缸且此结构的垂矗油缸拆装方便,垂直油缸的油管4C内置在油缸杆4A里使整个结构简洁美观。

[0023]本实用新型的软腿检测相对传统方法具有操作便捷、检测可靠等优点

[0024]上述技术方案提供一种活动支腿垂直油缸安装结构及软腿检测方法,可以简单、有效、可靠的安装垂直油缸且可以实现软腿检测

[0025]以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型对于本领域的技术人员来说,本实用新型可以有各种更改和变囮凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等均应包含在本实用新型的保护范围之内。

1.活动支腿垂直油缸安装结构其特征在于,所述活动支腿包括水平箱和垂直箱; 所述垂直箱的顶端设置有定位板(II)所述垂直油缸在垂直箱内采用倒装式安裝,垂直油缸包括同轴设于垂直箱内的油缸筒(4B)、油缸杆(4A)以及油缸油管(4C)所述油缸杆(4A)的顶部穿过所述定位板(11)并在油缸杆的顶部安装有限位板(2),所述油缸筒(4B)通过滑块(5)的导向作用在垂直箱内伸缩所述油缸油管(4C)设置在油缸杆(4A)的内部。2.根据权利要求1所述的活动支腿垂直油缸安装结构其特征在于,所述垂直箱的长度大于垂直油缸的行程3.根据权利要求1所述的活动支腿垂直油缸安装结构,其特征在于所述垂直油缸的油缸杆(4A)的上部设有凸台(4D),所述凸台位于定位板(11)的下方凸台的外径大于定位板(11)的孔径。4.根据权利要求3所述的活动支腿垂直油缸安装结构其特征在于,在所述定位板(II)上设置有软腿检测开关(3)所述软腿检测开关(3)为接近开关;所述凸台与垂直箱顶端的定位板(11)之间有间隙值H,当活动支腿支撑地面且受力时间隙H的值为零,开关不报警;当活动支腿不受力时间隙H值变大,则检测开关(3)靠近或接触定位板(11)开关报警。

【申请日】2016年6月12日

【发明人】倪军, 关鸿志, 张治文

【申请人】明光浩淼安防科技股份公司


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