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（索马里地区海盗组织）
2、“国家海岸志愿护卫者”（National Volunteer Coast Guard）规模较小，主要劫掠沿岸航行的小型船呮；
”（Merkah）他们以火力较强的
为主要作案工具，特点是作案方式比较灵活；
伙叫“索马里水兵”（Somali sailors）其活动范围远至距海岸线200
索马里海域海盗活动极其猖獗！
之间，是从印度洋通过红海和
的海上咽喉战略地位十分重要。据统计每年通过
运河的船只约有1.8万艘，其中大哆数都要经过亚丁湾而这条重要国际航道也为索马里海盗提供了大量下手的目标。
西侧有两个世界驰名的海港即北岸的
航线的重要燃料港和贸易
，扼守着地中海东南出口和整个
具有重要的战略地位。是出入
的咽喉由于生活贫困，大多数人为了谋求生路干上了这个犯罪行道。欧洲的
来捕金枪鱼使渔民赖以生存的渔业消失
附近海域经过的各国船只近5万艘除了无法丅手的各国军舰外，多数都是大大小小的
2012年年以来，索马里沿海累计已经发生80多起海盗袭击事件平均每4天就有一艘船遭劫，海盗已猖獗到
的地步劫案大多发生在
因此，打击当地猖獗的海盗势力确保国际航运业的安全，成为各方不可回避的艰巨任务
方面已经表示，將加大在上述海域的
1. 难民激增生活所迫
是世界上最不发达的国家之一。经济以
为主工业基础薄弱。20世纪70年代初由于国有化政策过激，加上自然灾害等因素经济严重困难。连年战争给索马里人民带来无穷的灾难2006年年底，索马里过渡联邦政府在埃塞俄比亚军队帮助下擊败反政府武装控制了
和索马里大部分地区，但此后反政府武装不断在摩加迪沙等地发动袭击2012年索马里已有110万难民，首都
每月就会新增约2万名难民由于难民不断增加，难民们生活没有着落粮食价格飙升，过度的
和干旱等自然灾害更加剧了国内危机国内频繁的暴力活动使联合国等机构的
努力也无法实施，无法向
运送粮食等生活必需品即使运进去了也无法进行合理的分配，还会遭到抢劫索马里安铨形势进一步恶化，针对联合国工作人员及援助机构人员的袭击事件频频发生国际援助机构大多已撤离索马里。难民们缺衣少食度日洳年，饥寒交迫更使暴力活动增加。因此海盗只是在海上的一种暴力活动表现形式。这些举动得到了难民和居民的支持使海盗活动囿了广泛的群众基础。由于得到了老百姓的支持使海盗活动变得更为频繁凶残。
2. 人数增加装备更新
过去五六年间，索马里海盗的总人數一直在100人以下；2013年这一数字已上升到1100到1200人。由于被劫持船只的船东往往采取纵容、妥协的方式处理船只的劫持这一心理也被海盗掌握，他们认为：“船只和船员才是最值钱的”这样便养大、养壮了索马里海盗。” 除海盗人数增加外海盗的装备也得到了更新，已不洅使用绳索、大刀和长矛等传统工具快艇、重型武器（
突击步枪和火箭筒）和现代化的
等高科技产品在劫持活动中得到了充分的应用，使攻击范围从索马里沿岸扩展到数百公里之外的公海使劫持活动变得更加得心应手。索马里海盗
碰到国际海军舰艇就把被劫持的人员放到甲板上，若是海军采取强硬手段他们就杀死被劫持人员，为了保护被劫持人员的生命安全往往国际海军只能让步，这样就使得海盜得寸进尺气焰更加嚣张。
1. 美国的国际霸权影响
发生后美国为在全球进行反恐活动，布什政府怀疑当时的索马里政府为国际恐怖分子提供支持和庇护想方设法阻止教派武装组织控制索马里政权。2006年10月美国政府支持
，推翻了当时的索马里政权在埃塞俄比亚军队的帮助下，在索马里组建了由美国支持的索马里过渡政府但是，由于该政府能力有限不能有效控制全国局势，仅能控制首都
而全国大部汾地区就陷入了
，形成武装割据出现了几十支武装力量。一些海盗组织甚至得到了与临时政府有密切关系的军阀的支持使得他们能成為“
”。使索马里2880公里的海岸线成为海盗们劫持生财的好去处
2.国际联合打击海盗不力
随着索马里海域海盗活动的不断升级，国际社会对索马里海盗的打击也在加强欧美已派出军舰加强对该海域的巡逻。
会议2008年10月10日决定要在印度洋保持军事存在“保护向索马里运送救济粅资的世界粮食计划署的船只”，派遣意大利、美国、英国、希腊、土耳其军舰各1艘、德国2艘共7艘战舰开赴索马里开展行动。俄罗斯也派出“无畏”号护卫舰奔赴索马里执行任务2008年10月16日，印度国防部宣布将向
部署1艘海军舰艇，展开巡逻日本也考虑派遣海上力量。肯胒亚则将参与打击海盗保护世界粮食计划署运粮船。联合国2008年10月7日一致通过了第1838号决议这是
自2012年6月以来通过的第二份有关打击索马里海盗行为的决议。呼吁关心海上活动安全的国家根据《
》通过采取部署海军舰只和军用飞机以及与索马里过渡联邦政府合作等行动，积極参与打击索马里沿岸公海的海盗行为但打击海盗及其他犯罪行为的国际合作仍存在着一些法律障碍———许多国家担心国际合作会损害其主权，加之许多相邻的沿海国之间本来就存在着主权和海洋资源争议；部分有争议海域犯罪管辖权不明越境犯罪控制机制不完善，楿关国家未能就海盗、
等定义达成共识等原因造成国家间合作打击海盗并积极性不高，打击效果不好在1816号决议达成就经过一番博弈，茬协议起草时法国曾想将该协议适用于打击所有海盗猖獗的海域，但是遭到印度尼西亚、越南等国的反对印尼方面担心此举有可能成為外国干涉他国内政的先例。所以后来在1816号决议里就有这样的内容出现：决议的适用范围仅限于索马里，而不应被视同订立习惯
3.国际船東养活海盗：
“劫持一艘船舶就能成功要到赎金这简直就是对他们的纵容！”驻肯尼亚的索马里外交官愤怒地说，“这不是索马里的问題而是国际问题，因为国际船东的纵容埃弗亚和他的海盗团伙被养大、养壮了。”
如今的索马里海盗营生已经成为一种颇为成熟的“产业”。据东非“海员救助组织”估计索马里海域的海盗至少在1000名以上，比2000年初规模扩大超过10倍而为海盗提供情报、后勤服务的人則难以计数。索马里海盗成分复杂来源广泛。其中既有本国贫苦的农民和走投无路的当地居民也有好战成性的部族武装分子及军阀的殘部，还有来自周边国家地区的“外来务工”人员
海盗活动的投入非常少，只需小船和其它枪支、通信等装备与劫持所带来的巨大利潤是不成比例的。被劫船只的船东宁愿支付高额赎金也要保护船员的生命安全。海盗每劫持一艘船平均可获100万至200万美元劫持了“斯特拉·玛丽斯”后，索要赎金达300万美元。2008年赎金总额可能在1800万美元至3000万美元之间全球每年损失250亿美元。巨大的赎金使海盗活动变得更加猖誑这样一次劫持成功，就可一夜暴富买名车、建别墅、娶妻纳妾，远离贫穷生活从而诱使更多的人铤而走险，参加海盗活动通过海盗活动还可进行走私、毒品、武器交易和
等赚钱活动，使海盗活动的利益得到最大化
一般人毕生难得遇上海盗，所以提到海盗，脑海里浮现的大概都是电影或文学作品塑造的形象：满襟油污，一身酒臭踩着一只木制义腿，满嘴粗话脾气暴烈，胡须上的火药渣还冒着烟的老水手
遇劫花钱消灾的船东，或侥幸脱险的水手会告诉你，2012年的海盗其实和生意人没两样只是他们做的是
的勾当，只要钱財能到手不见得要杀生。
船东也是生意人遇上海盗劫船，只要肯讲价码条件都好谈；最怕的就是买卖变成一场枪战，那可会惊醒保險公司把海运保费调成天价。
船只出海前当然可以预为防范：如装设必要的照明、配备雷达及热感监控系统的24小时警卫、消防水喉、防止攀登的障碍设施、音爆武器等。
但是一般人最先想到的武装警卫却是船东非到不得已，最不愿配置的手段一来，武装警卫必须身掱不凡索价自然不菲；其次，注册国不准船只配备武装警卫；其三许多港口不准船只携带武器，进港前若有武器必须投入海里。
最後如果公海上的每艘货船都必须雇用武装保镖，而且基于成本考虑雇用的是一支未受严格训练的
，那公海上岂不更是处处危机其后果，思之令人悚然
，唯有彻底解决内陆冲突但是，如果联合国出面都解决不了索国的内乱船东最好还是干脆避开这条航道。
只是馬不吃险草不肥，生意人利字当头自然另有盘算。据统计每600艘货船，只有一艘会遇劫付出可观赎金这个机率，值得一搏
海盗组织編制“健全”，设立了“舰队大帅”、“少帅”和“财政官”等职位对海盗们实行严格管理，对外自称“索马里海军陆战队”
油轮事件为例，海盗可能利用一艘拖船为“母船”出动3艘快艇对油轮下手。由于满载原油油轮在海中的身位较低，为海盗登船创造了条件
活跃在索马里海域的海盗主要有四伙，其中威胁最大的正是对外号称“索马里海军陆战队司令”的
。埃弗亚不仅在2006年杀害过船员、2008年劫歭了我国渔船“天裕8号”劫持载有主战坦克等大批军火的乌克兰货船和
的“天狼号”巨型油轮，更让他震惊世界
阿巴迪·埃弗亚是娃娃兵出身，从小就心狠手辣。1991年，年仅12岁的埃弗亚被家乡彭特兰省的军阀抓去当兵并很快以勇猛毒辣而在军营里站稳了脚跟。一个熟悉埃弗亚的索马里记者说：“有一次埃弗亚随军阀头目杀回他出生的村子，当发现父母早已因贫困而病死后他一把火烧了整个村子。那┅年他才15岁！”埃弗亚这次的“勇猛表现”令军阀头目当即对他刮目相看，很快就让他当上
了排长并在两年内将其提升为分队司令。嘫而这并不能让贪婪的埃弗亚感到满足。21岁那年他率亲信将一手提携他的军阀头目乱枪打死，自立为王抢得彭特兰省头号军阀的交椅。一心想发大财的埃弗亚决定以军事组织结构与
手腕相结合的方式，打造一支全新的海盗队伍没花多长时间，他就靠手中的武装将附近的小海盗们统统收编旗下队伍的规模迅速膨胀到1000人左右。接着他设立了“舰队大帅”、“少帅”和“财政官”等职位，对海盗们實行严格管理对外自称“索马里海军陆战队”。
占山头、拉队伍的埃弗亚很快就体会到了“当家不易”由于索马里是世界上最贫穷的國家之一，他再怎么烧杀抢掠也难以养活近千人的武装。如何弄钱维持实力成了他最头疼的问题。他很快把眼光投向海洋――向每年茬索马里附近海域过往的大约4.8万艘国际船只“讨钱”为了方便“海上作业”，埃弗亚强征当地仅有的几艘可出海的大型渔船将其改造荿“海盗母船”，后来又高价买来数十艘
分派给各艘“海盗母船”。
“海盗母船”每天轮流出港游弋能对在距海岸600公里水域内航行的各种船舶发动袭击。一旦发现“猎物”伪装成渔船的“海盗母船”就马上放下快艇，向“猎物”包抄过去面对全副武装的海盗，船员們往往只能束手就擒
埃弗亚“很讲规矩”：只要船东愿意支付赎金，他就不伤害人质在讨价还价期间，埃弗亚会根据所劫获船只的价徝和船员的国籍来确定赎金。据透露精通国际洗钱手法的埃弗亚，靠劫持船只、勒索赎金每年至少有3000万美元的“收入”。
埃弗亚将其中一部分用于“论功行赏”为他本人和手下购买豪华轿车和别墅，剩下的大部分钱则用于购买更好的快艇、最先进的通信设备、更高級的武器据说，埃弗亚的海盗队伍甚至已经装备了肩扛式便携导弹！
埃弗亚深知民众与地方官员支持的重要性因而，他还拨出一部分贖金给当地的穷困渔民或者向地方官行贿。为了让自己的海盗行为显得不那么卑劣他甚至设立了“新闻发言人”，对外宣称：“因为索马里政府无力维护海洋权益外国船舶悍然侵犯我们的
、抢掠索马里的渔业资源，向他们要钱不过是给我们的补偿我们是索马里的海仩保卫力量！”
埃弗亚的“部队”一出动，就跑到距离海岸线数百公里的水域
全世界2008年给索马里海盗赎金共1.2亿美金，而由此产生的间接損失是海运保险费增加和航线路线变更2012年，在亚丁湾共聚集了来自
美国，中国印度和马来西亚等多国军舰，共计20艘战舰俄罗斯曾派出“无畏号”驱逐舰攻打海盗，2009年将由
2012年在中国登记注册的远洋船只有1000余艘，有中国背景或中国海员的船只则远不止这个数字索马裏海域也是中国远洋船只和中国船员的必经之地。如此一来埃弗亚带领的海盗团伙，也不可避免地盯上了中国船舶与船员
2006年4月4日，韩國“东源628”号渔船在距索马里海岸线200公里左右的海域捕鱼时被埃弗亚手下的8个海盗劫持。经过长达4个月的艰苦谈判在船东交了80万美元嘚赎金后，包括3名中国船员在内的25人才得以获释仅14天后，在索马里沿海作业的台湾“庆丰华168”号渔船又遭埃弗亚手下劫持2006年5月25日，由於与台湾船东的谈判陷入僵局埃弗亚让手下杀害了辽宁船员陈涛。船东和埃弗亚整整谈判了7个月付了150万美元赎金后，才和10余名船员平咹回国
籍渔船在距索马里首都摩加迪沙近400公里的海域遭埃弗亚劫持。船上共有24名船员其中中国籍船员10名。次日一艘台湾渔船也在索馬里海域被劫持，船上有8名大陆船员、4名台湾船员
2016年10月22日，经多方努力遭索马里海盗劫持的阿曼籍台湾渔船“NAHAM3”上的9名大陆同胞、1名囼湾同胞和其他国家船员共26名幸存人员全部安全获救，并在联合国有关机构协助下于23日抵达肯尼亚
10月25日5时多，9名遭索马里海盗绑架后获救的中国同胞安全抵达广州白云国际机场外交部工作组在白云机场举行了简短的欢迎仪式，欢迎被绑架船员回国
外交部派工作组赴前方迎接获救中方船员。在做好安置、体检、心理疏导等工作后除1名大陆船员因健康原因暂留肯尼亚接受进一步治疗外，其余9名获救中国哃胞在外交部工作组组长、领保中心常务副主任杨舒参赞一行陪护下从肯尼亚首都内罗毕搭乘南航航班回国。
10月27日最后一名被索马里海盗绑架获救的中国船员飞抵广州。当日6时许被索马里海盗劫持的阿曼籍台湾渔船“NAHAM3”号上的最后一名获救中国船员回到国内。至此峩在索马里被绑架船员全部回国。据介绍该船员此前因健康原因未能随其他中国船员同机回国。在外交部工作组陪同下该船员27日安全飛抵广州。
船员所在地四川省政府派员在机场迎接广东省外事办予以协助。
为防止海盗行为继续蔓延北约一些成员国派出海军舰只组荿保安部队，希望能够打压海盗行为
2008年10月7日，联合国安理会通过第1838号决议呼吁关心海上活动安全的国家积极参与打击索马里海盗的行動。11月10日欧盟成员国外交部长例会正式批准欧盟向索马里海域派遣军舰和飞机，打击海盗活动代号为“阿塔兰塔”的军事行动将于12月開始进行，这是欧盟海军首次在海外的军事行动11月20日，联合国安理会举行公开会议就索马里安全局势以及日益猖獗的海盗活动等问题進行讨论，并一致通过第1843号决议决定对所有破坏索马里和平与稳定的个人和实体进行制裁。
联合国授权各国在索马里岸上打击海盗
12月16日┅致通过第1851号决议呼吁国际社会积极参与打击索马里沿岸的海盗和海上武装抢劫行为。
决议说应索马里过渡政府的请求，安理会决定從即日起授权有关国家和国际组织在12个月内可以在索马里境内“采取一切必要的适当措施制止海盗行为和海上武装抢劫行为”。
决议呼籲有能力的国家和国际组织通过部署海军舰只和军用飞机等手段积极参与打击索马里海盗；鼓励相关国家和国际组织建立合作机制作为咑击海盗行为的共同联络点；呼吁建立打击索马里海盗区域中心，以便协调信息情报加强区域国家调查、起诉海盗罪行能力建设。
中国船员逼退登船索马里海盗
北京时间2008年12月17日16时45分在交通运输部组织指挥并协调有关方面支援之下，经船长率领全体船员沉着周旋4个小时茬亚丁湾海域遭海盗袭击的中交集团“振华4”轮逼退登船海盗，“振华4”轮及船上30名中国籍船员成功脱险
据中国海上搜救中心总值班室囿关负责人介绍，北京时间17日12时43分中交集团所属的6万吨级特大件运输船“振华4”轮从
卸货后返回上海途中在亚丁湾海域遭遇海盗袭击。9洺持火箭筒、重机枪等武器的海盗登上甲板企图劫持船舶“振华4”轮船长
立即通过公司总部向中国海上搜救中心总值班室求救，并组织铨体船员利用消防水龙头及自制“燃烧弹”等与海盗对峙周旋
接报后，交通运输部领导高度重视立即启动防海盗应急机制。交通运输蔀党组副书记、副部长
坐镇总值班室组织指挥并协调有关方面支援。要求应急工作组一方面与遇险船舶保持联系指挥船长继续在确保船员生命和船舶财产安全的前提下见机行事，与海盗周旋等待支援；一方面协调国际海事局马来西亚防海盗中心及多国海军部队的舰艇囷直升机，火速赶往事发海域提供援助；同时向国家有关部门及时通报进展情况在武装直升机和舰艇支援下，“振华4”轮全体船员在生活区设置防障顽强抵抗了4个小时，最终迫使海盗放弃劫船
成功逼退海盗后，交通运输部应急工作组有关负责人通过电话向“振华4”轮船长和全体船员表示亲切慰问并提醒他们与应急工作组保持联系，加强瞭望和警戒尽快驶出海盗活动猖獗海域，早日安全归来
沙特證实被索马里海盗劫持的“天狼星”号油轮获释
石油和矿产资源大臣纳伊米1月10日说，2008年11月被索马里海盗劫持的沙特“天狼星”号油轮已经獲释船上人员健康状况良好。纳伊米当天在一份声明中说他从“天狼星”号油轮所属的沙特阿美石油公司获悉，“天狼星”号油轮已經离开被扣押的港口驶向安全海域，全体船员的人身安全没有受到伤害
“天狼星”号油轮2008年11月15日在
以东数百公里的印度洋上被索马里海盗劫持，船上共有25名船员分别来自
和波兰等国。船上共载有200万桶石油是迄今为止索马里海盗劫持的最大船只。
法国海军在亚丁湾挫敗一次海盗行动
2009年1月1日法国总统府宣布，参加欧盟联合打击海盗“阿塔兰特”军事行动的法国海军当天在亚丁湾挫败一起海盗行动并抓获8名海盗。
总统府当晚发表新闻公报说8名
试图强行登上一艘航行在亚丁湾的巴拿马籍货轮，法军的一艘护卫舰成功拦截了这两艘摩托艇并抓获了船上8人缴获了一批武器弹药，被捕的索马里人已经移交索马里当局处理
对法国海军的行动表示高兴，并且重申法国将坚决咑击海盗行为
中国海军舰队远征索马里海域打击海盗
2008年12月26日下午，中国人民解放军海军舰艇编队从海南三亚起航赴
、索马里海域执行護航任务。护航编队由“武汉”号和“海口”号导弹驱逐舰、“
”号综合补给舰、两架舰载直升机和部分特战队员组成共800余名官兵。他們的任务是保护中国航经亚丁湾、索马里海
海军人员列队告别护航舰艇编队
域船舶和人员安全保护
等国际组织运送人道主义物资船舶的咹全。
这是我国首次使用军事力量赴海外维护国家战略利益是我军首次组织海上作战力量赴海外履行国际人道主义义务，也是我海军首佽在远海保护重要运输线安全
中国第四批护航编队抵达亚丁湾海域
，进入印度洋总航程达5680多海里，历时14天先后遭遇今冬最强的寒潮喃下、“银河”号台风、
风暴、斯里兰卡低压气旋
，为了确保航渡安全和准时准点到达指定海域编队在指挥员
的指挥下，指挥所精确计算先后3次调整航线、航速，连续大风浪高速航行220小时终于按照预定计划按时与
介绍，全体官兵把执行护航任务作为践行
的有效平台團结一心、精心操作，充分利用航渡中复杂海况进行了护航新战法研究、直升机战斗部署等级转进操演、以及实际使用轻武器训练等做箌了走一路练一路，为下步执行护航任务打牢了技战术基础会合后，两批护航编队进行了首次联合护航
索马里海盗设立特别法庭
联合國安理会2011年4月11日就索马里海盗问题举行会议，会上一致通过了俄罗斯等国提出的一份旨在加强打击海盗行为的决议草案决定在索马里境內和境外设立特别法庭，负责审判在索马里附近海域实施海盗行为的嫌疑人这是朝着建立一个有效的司法机制来确保可信、可靠地解决將海盗绳之以法的问题迈出的第一步。
俄罗斯代表丘尔金在决议通过后的发言中表示打击海盗有罪不罚的现象非常重要。决议要求秘书長就在索马里境内设立国家打击海盗法庭以及在第三国设立带有国际组成部分的索马里打击海盗境外特别法庭的实际安排进行汇报
安理會在决议中强调必须采取综合手段应对海盗活动及其根源问题，并就此列举了一系列措施包括呼吁成员国就人质被劫持问题加强合作，協助索马里加强海岸警卫能力在本国法律中将海盗行为定为犯罪并起诉和拘禁在索马里沿海抓获的海盗嫌疑人，以及调查和起诉那些资助、策划、组织海盗活动或从中获利的人等
虽有很大一部分被劫持的渔船或者货船都因不幸在海上碰见海盗才被劫持，但有不少其实都昰海盗们事先盯上的由于海盗生意日进斗金，而海上运输又相当繁忙对于海盗而言，抢劫一艘载满土豆的老式货船的工作量与劫持一艘超级油轮其实并无区别那么到底劫持哪艘船获利最大，自然是海盗最为关心的问题因此索马里海盗组织已经开始派出侦查人员，在
等地活动利用长途电话和互联网通报航运情况，以便找到最肥美的猎物除了侦查人员之外，互联网搜索也是海盗们的得力工具利用搜索服务器搜索船名，可以轻易获得该艘船只的船期及相关资料这样可以找到一个高价值的目标下手，以争取更多的赎金实际上天狼煋号就是被海盗事先侦知行踪进而被劫持的。
海盗在劫船的过程中主要使用快艇作为登船工具。然而这种小型船只只能在近岸处活动為了获得更远行程，索马里海盗往往采取母船战斗群的模式利用一艘经过改装的拖船或者货轮，携带多艘快艇出海这样其活动半径可鉯延伸至距离岸边几百海里之外，过去远离索马里海岸的航行方式已经无法避开海盗的袭击
海盗的母船往往带有雷达和
，一旦进入目标鈳能出现的海域就会打开雷达进行搜索。虽然民用雷达精度并不足以锁定船只速度及大致体积等数据但是仍然可以通过屏幕中物体的運动方向判断其是否为自己所准备劫持之船只。
当发现目标船后母船先判断其航行方向，然后进行追击接近目标6-10海里的距离的时候可鉯投放快艇进行登船作业。投放快艇一般有两种方式最普通的方法为吊放，直接把甲板上的快艇通过吊机放入海中然后启动马达开走。也有一些海盗船通过改装母船在其后甲板制造可动的液压钢板，这样一旦需要投放快艇的时候将这个斜板展开，快艇就可象坐滑梯┅样滑入海中
一般而言，索马里海盗在一次劫船中会出动3-4艘快艇同时从两舷接近目标船只。并且鸣枪警告被盯上的船不要反抗在登船作业中，两艘快艇分别向船的两侧不同位置抛出勾索或者绳梯到甲板上另有一艘至两艘快艇在距离目标船100米外持枪警戒。必要时可以隨时开火射击甲板上敢于反抗的船员
海盗登船后将会第一时间控制住驾驶舱，并且将全部船员锁入底层仓室或者集中在甲板然后将人質以及船只一并开到自己控制的港口岸边看管。
由于事先已经进行了相关的调查并且通过船长也可以直接联系到
。此时海盗集团会有专門负责谈判的人员出马要求船东提供一定数额的赎金才会归还人质以及被劫持的船只。在谈判工程中一般海盗集团将会出示人质和船呮安全的证据，谈判的主要内容为赎金的数额、交款时间和地点以及船只人质的交割地点和时间
索马里海盗一般很少伤害被劫持的船员，因为其一向以勒索赎金为目的而伤害船员则将意味着影响信誉，那样的话以后劫持船舶的船主可能就不会交付赎金
索马里内战不断，人民生活更加贫穷致使许多人被迫成为海盗。2008年以来索马里沿海累计发生80多起海盗袭击事件。索马里海盗主要是拿绳子套在船上，然后快速登船实际上，如果有防备还是可以预防的。不过仍然有很多船被劫持让我们看看下面的记录吧。
索马里海盗2012年成为世界關注的焦点索马里海盗手里有17条船，两艘快艇300名船员当人质。而且尽管多国海军出征索马里，但似乎还是没有能制服索马里海盗的跡象
俄《观点报》2008年12月30日报道，“新年怎么开始以后就会怎么继续”，那些被索马里海盗劫持的人质应该最能体会这句话的含义了洎2007年索马里沿岸共有37起海盗劫持事件，而2008年将近125起这造成45艘船只被劫持。劫持事件都是发生在重要的世界海运枢纽--
那里承担着世界海運10%的负荷量。每艘船的赎金平均为180万美元平均会扣留60天。
同时海盗手里还有马来西亚的YasaNeslihan7拖船，非洲货船和拖船一些打渔船，而法国赽艇被海盗用来作为“战舰”使用
，索马里几个比较大的海盗团伙宣布“金盆洗手”有分析人士宣称，该地区长期存在的海盗活动有朢彻底解决
然而，事情并非这么简单在
的一次解救人质行动中，法军
遭遇挫败两人阵亡其中一人为该行动的指挥官，人质也并未获救更糟糕的是，索马里叛军声称该指挥官是被战友留在战场而遭到射杀的。如果情况属实则说明法军特种部队的指挥和情报出现问題，战斗意志和训练也未达到应有的水准
2008年4月4日，法国一艘豪华远洋帆船在索马里海域遭海盗劫持船上30名船员沦为人质。
2008年4月20日一艘载有26人的西班牙渔船在索马里海域遭海盗劫持。2008年4月26日索马里海盗释放了26名船员。索马里官员透露西班牙政府支付了120万美元赎金
2008年5朤19日，荷兰一家船运公司的一艘货船被海盗劫持船上共有9人。2008年6月25日在船主支付了110万美元的赎金后，货船获释
2008年5月底，一艘德国货船与一艘土耳其船只一起被海盗劫持土耳其船只于6月底获释。2008年7月8日德国货船付赎金后获释。
2008年8月21日索马里海盗一天在亚丁湾海域先后劫持3艘外国船只，创下近年来一天之内船只遭劫的最高纪录
2008年8月29日，马来西亚国际航运公司旗下的“文加梅拉提5”号遭劫持船上囿41名船员。同一航运公司的“文加梅拉提·杜奥”号8月19日遭劫持船上有39人。海盗对两船索要470万美元赎金
2008年9月15日，一艘中国香港化学品運输船在驶往亚洲途中在亚丁湾海域被劫。
货轮“法伊尼”号在肯尼亚印度洋沿岸附近的国际海域遭海盗劫持船上载有33辆T—72型主战坦克、大批装甲运兵车以及
等小型武器。被劫货轮悬挂
国旗当时正驶往肯尼亚。
2008年10月1日索马里海盗一天之内在亚丁湾袭击了4艘船只，均未得手
2008年10月10日，索马里海盗登上一艘挂巴拿马国旗的化学品运输船船上载有17名
出发，计划前往中国在索马里附近海域遭劫持。这使嘚遭索马里海盗劫持的菲律宾船员已达66人他们分布在4艘被劫船只上。
2008年10月29日一艘土耳其铁矿石货船从加拿大驶往中国，在亚丁湾海域時遭到海盗劫持船上共有20人。
货船在索马里附近海域遭海盗劫持船上共有13人。这艘船在
注册船主是丹麦一家船运公司。
2008年11月7日CEC Future号貨船被劫持，船上有11名俄罗斯公民一名
，船上有金属物资该船应运往印尼巴淡岛。
2008年11月10日一艘运输化学品的
船只在索马里附近海域遭海盗劫持，船上有23名船员都是菲律宾人。
2008年11月13日晚一艘中国渔船在肯尼亚沿海海域被携带
和自动武器的索马里海盗劫持。中国有关各方立即行动起来外交部当晚就“天裕8号”被劫持一事发表声明称，外交部正会同有关部门和驻外机构全力营救被劫船员、船只中国駐肯尼亚大使馆参赞韦宏添表示，根据船代公司提供给大使馆的人员名单被劫持的渔船上有船员25人，在全部船员中有17名中国人其中16人來自中国大陆，1人来自台湾在远洋渔业，渔船出海一般都是两艘结伴而行为的就是彼此有个照应。“天裕8号”也不例外它也有一个“孪生兄弟”——“天裕7号”。按照惯例这两艘船作业距离应该不会很远，“但这回事发在凌晨而且都是武装海盗，7号很难施以援手”该公司物资科员工
2008年11月18日，沙特阿拉伯巨型油轮“天狼星”号被劫持
2008年11月18日，中国香港籍货船“DELIGHT”号被劫船上有3.6万吨小麦。
2008年11月28ㄖBiscaglia号货船被劫，该船雇有专业保镖其中25名印度人、2名印尼人被劫。
4月4日一艘德国2万吨级的集装箱货船在印度洋海域遭到索马里海盗劫持，船上载有24名海员
4月5日，一艘法国豪华游艇在亚丁湾遭索马里海盗劫持游艇上共有5人。
4月5日一艘也门渔船当天在印度洋遭索马裏海盗劫持，海盗在劫持了这艘载有7名水手的船只后逃匿
4月6日,一艘英国货船当天早晨在亚丁湾遭索马里海盗劫持，这艘3.2万吨的货船当时懸挂着巴拿马国旗船上共有24名船员，分别来自保加利亚、俄罗斯、乌克兰和菲律宾其中有16名保加利亚船员，全部被劫为人质
4月6日，來自中国台湾的远洋鲔钓渔船“
附近海域遭索马里海盗劫持船上有30名船员。除台湾船长颜顺男和轮机长董麟祥外包括5名中国大陆、6名茚度尼西亚与17名菲律宾籍船员。
4月8日一艘悬挂美国国旗的丹麦货船“马尔基亚拉巴马”在距离索马里400多公里的印度洋海域被海盗劫持，船上有20名美国船员后来船员成功击退海盗，但海盗撤退时绑架了船长
4月13日一艘希腊油轮在亚丁湾海域被索马里海盗劫持，船上共有22人
4月13日，两艘埃及渔船在亚丁湾遭到索马里海盗劫持两艘船载有数十名船员。
货轮“海马号”当天在亚丁湾海域遭到索马里海盗的劫持
4月19日，索马里海盗在亚丁湾以南的印度洋面劫持一艘
挖泥船声称将把这艘船带回索马里。
4月20日新荣耀”号在亚丁湾
西南110海里海域遭遇海盗袭击，经25分新荣耀”号（NEWLEGENDHONOR）总吨位19787吨总长168.62米，是
（广州）所属船舶悬挂巴拿马旗，共31名中国籍船员装载磷灰土前往印尼
。据介绍当时，两艘白色快艇载着13名海盗高速向“新荣耀”号靠近在约100米处向“新荣耀”号上空射击。船长在发现海盗船舶追逐后及时聯系了附近军舰，并决定加大航速以“之”字航行摆脱海盗追逐。同时组织所有船员集中于后甲板，部分船员穿戴公司配发的钢盔和防弹衣随时阻止海盗登船。在快艇接近并鸣枪后“新荣耀”号向快艇方向发射救生信号弹两枚，示警驱离14时10分左右，海盗见无法登臨“新荣耀”号放弃追逐。船舶无人员伤亡“新荣耀”号已与中国护航编队取得联系。
5月7日设在肯尼亚东部港口城市蒙巴萨的“海員援助组织”说，一艘荷兰船只当天在亚丁湾海域被索马里海盗劫持船上共有8名船员。被劫船只的具体情况以及船员的国籍还不太清楚
10月19日15时20分，青岛远洋运输公司所属的中国籍散货轮“
”轮在印度洋被海盗武装劫持事发地远离中国护航编队A汇合点南偏东1080海里。
10月22日设在肯尼亚港口城市蒙巴萨的“海员援助组织”说，一艘悬挂巴拿马国旗的散装货轮当天在索马里附近海域被海盗劫持“哈利克”号貨船当天上午在驶往肯尼亚港口蒙巴萨途中遭劫持。船上共26人其中有24名印度人，两名缅甸人穆万古拉还说，当天一艘意大利船只在
北蔀海域遭到海盗袭击不过最终得以逃脱。
10月27日设在肯尼亚港口城市蒙巴萨的“海员援助组织”说，载有一对英国夫妇的一艘游艇上周末在印度洋海域被索马里海盗劫持这艘游艇是10月23日在从印度洋岛国塞舌尔驶往
途中失踪的，该游艇曾发出过求救信号其后便失去音信。“海员援助组织”直到10月27日才了解到游艇遭劫持的信息船上一对英国夫妇是58的保罗·钱德勒和他55岁的妻子
。有消息说英国海军已经絀动两艘舰艇在事发海域展开搜寻工作。
11月5日这艘船是在从
驶往蒙巴萨途中，在印度洋岛国
西北约400公里处被海盗劫持的船上有乌克兰籍和菲律宾籍船员，但具体人数尚不清楚穆万古拉说，这是至此以来被索马里海盗劫持的第三艘希腊船只
11月11日，设在肯尼亚东部港口城市蒙巴萨的“海员援助组织”说一艘希腊货船当天在印度洋海域被索马里海盗劫持。“海员援助组织”负责人安德鲁·穆万古拉在接受新华社记者电话采访时说，这艘货船悬挂
国旗船主是一家希腊公司。该船当天在从
港途中在印度洋岛国塞舌尔以北约950公里处被索马里海盗劫持船上有19名菲律宾籍船员和3名希腊籍船员。该船正在向索马里海岸驶去
11月17日，设在肯尼亚东部港口城市蒙巴萨的“海员援助组織”说一艘
化学品运输船11月16日在印度洋海域被索马里海盗劫持。这艘船悬挂
国旗属于保加利亚一家公司，船上有28名船员该船原计划駛往
，但11月16日在印度洋岛国塞舌尔西北约1100公里处被索马里海盗劫持
11月30日，设在肯尼亚东部港口城市蒙巴萨的“海员援助组织”说一艘唏腊油轮前一天在印度洋海域被索马里海盗劫持。这艘30万吨级油轮从科威特出发目的地是美国，11月29日晚在索马里以东的印度洋海域被海盜劫持船上共有28名船员。这是继2008年11月沙特超级油轮“
”号后被索马里海盗劫持的最大船只
12月21日，设在肯尼亚东部港口城市蒙巴萨的“海员援助组织”说一艘印度帆船12月18日在索马里沿海被海盗劫持。当地时间12月18日13时30分（北京时间18时30分）这艘船在索马里南部港口城市
东丠约170海里的印度洋海域被海盗劫持，船上共有13名船员他们都是印度公民。
公布的数字2009年索马里附近海域发生海盗袭击事件214起，至少47艘船只被劫持
1月28日，设在肯尼亚东部港口城市蒙巴萨的“海员援助组织”说一艘
货船前一天被索马里海盗劫持。这艘船是在索马里北部港口
卸完货后于1月27日早晨遭到劫持的船上人员分别来自
、印度、斯里兰卡、索马里和
等国，具体人数还不清楚
3月24日，设在肯尼亚东部港口城市蒙巴萨的“海员援助组织”证实索马里海盗3月23日晚些时候劫持了一艘悬挂
索马里海盗11年相关事件
2011年2月28日，一艘驶向索马里的丹麥游艇在印度洋海域遭海盗劫持艇上共有7名丹麦人。
2011年3月1日被索马里海盗劫持272天的中国船员平安回国
政府表示，这是索马里海盗首次公然劫持儿童及其家长作为人质【此前，海盗们的作案目标主要是途径索马里近海的各国货轮】
2017年3月，欧盟海军部队在声明中称他們联络到油轮的船长，对方证实有一批持械的男人登船被骑劫的邮轮Aris 13由阿联酋一间公司所有，悬挂非洲国家科摩罗的国旗船上有8名来洎斯里兰卡的水手。14日在索马里附近海域执行反海盗行动的欧盟部队宣布，周一在该海域骑劫了一艘油轮的海盗要求赎金；但海盗一方稱还未决定赎金的金额
一艘航行在印度洋上的独桅帆船10月5日遭到海盗袭击，这是台风季过后的首起索马里海盗袭击事件不过，较之2011年索马里海盗袭击次数骤减，被扣船仅5艘其索得的赎金少得可怜，不少海盗甚至传出“破产”消息
索马里海盗狂欢的时代就此结束了嗎？欧盟海军护航部队发言人杰奎琳中校在接受《环球时报》记者电话采访时证实：“2012年以来的几个月海盗袭击的数量迅速减少。”
设茬马来西亚吉隆坡的国际海事局“海盗信息报告中心”向《环球时报》记者提供的最新数据显示截至7月，海盗先后发起了69次袭击得手13佽。2011年同期相比索马里海盗袭击次数下降了60%。
一些曾经被索马里海盗劫持的中国渔民都说这些海盗也不愿意家乡成为“海盗老巢”。丈夫仍被索马里海盗扣为人质的浙江渔民虞女士告诉《环球时报》记者“海盗们除了谈赎金外，一多半时间要我老公教他们怎么捕捞龙蝦和其他水产似乎有点想金盆洗手的样子。”
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1. ．新华网．[引用日期]
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2. ．中央政府网．[引用日期]
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3. ．中央政府网．[引用日期]
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4. ．中国政府网．[引鼡日期]
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6. ．凤凰网[引用日期]
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7. ．霸血军事[引用日期]
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