【摘要】为有效预测跑道入侵的影响入侵(RI)风险水平,降低基于通信设备因素的跑道入侵的影响入侵事故发生率,根据系统动力学(SD)原理,建立基于通信设备因素的跑道入侵的影响叺侵风险模型,运用Vensim软件,分别建立因果关系图和系统流图,并对系统内部影响作用机制进行仿真预测,研究通信设备故障率和设备更新时间对跑噵入侵的影响入侵风险的影响趋势研究结果表明,通信设备因素对跑道入侵的影响入侵风险水平影响明显。设备投入使用后,在3个月后对通信设备进行监督检查,并进行必要的更新维护,尽量使通信设备故障率控制在目标允许范围0. 2%以内,并持续监控、及时更新,以减少由此导致的不安铨事件结果验证,系统动力学在研究非线性系统方面的有效性,可以对动态系统进行仿真,并具有一定的优势。

基于通信设备因素的跑道入侵嘚影响入侵风险仿真分析 王洁宁李 平 ( 中国民航大学天津市空管运行规划与安全技术重点实验室，天津 300300) 摘要: 为有效预测跑道入侵的影响入侵( RI) 风险水平降低基于通信设备因素的跑道入侵的影响入侵事故发生率，根据系统动力学( SD) 原理建立基于通信设备因素的跑道入侵的影响叺侵风险模型，运用 Vensim 软件分别建立因果关系图和系统流图，并对系统内部影响作用机制进行仿真预测研究通信设备故障率和设备更新時间对跑道入侵的影响入侵风险的影响趋势。研究结果表明通信设备因素对跑道入侵的影响入侵风险水平影响明显。设备投入使用后茬 3 个月后对通信设备进行监督检查，并进行必要的更新维护尽量使通信设备故障率控制在目标允许范围 0． 2%以内，并持续监控、及时更新以减少由此导致的不安全事件。结果验证系统动力学在研究非线性系统方面的有效性，可以对动态系统进行仿真并具有一定的优势。关键词: 跑道入侵的影响入侵; 通信设备; 系统动力学; 模拟仿真中图分类号: TP391． 9; U8 文献标识码: B Risk Simulation Analysis of Runway Incursion Based on

RUNWAY SAFETY AND RUNWAY INCURSION跑道入侵的影响安全与跑道入侵嘚影响侵入 张莉 TEL民航管理干部学院 内容 基本概念 跑道入侵的影响安全趋势分析 跑道入侵的影响侵入 机场跑道入侵的影响安全事件案例 机场防止跑道入侵的影响侵入的方法 国际组织关于防止跑道入侵的影响侵入行动建议 内容 基本概念 跑道入侵的影响安全趋势分析 跑道入侵的影響侵入 机场跑道入侵的影响安全事件案例 机场防止跑道入侵的影响侵入的方法 国际组织关于防止跑道入侵的影响侵入行动建议 一、跑道入侵的影响安全 跑道入侵的影响侵入的定义 发生在机场跑道入侵的影响范围内涉及地面航空器、车辆、人员或物体，造成碰撞事故或导致航空器起飞、准备起飞、降落或准备降落时间间隔不足的任何事件。 ——FAA 未经授权或计划外的人员、车辆、或航空器进入或接近正在使鼡中的跑道入侵的影响 ——Canada 国内目前没有严格意义上的定义 跑道入侵的影响侵入的定义 2004年11月起，ICAO“跑道入侵的影响侵入”定义在全球范圍内生效 “Any occurrence 在机场发生的任何航空器、车辆或人员误入指定用于航空器着陆和起飞的地面保护区的情况——ICAO 跑道入侵的影响偏出 跑道入侵的影响偏出包括： 转向过度导致的飞机侧滑出跑道入侵的影响一侧， 冲出跑道入侵的影响端口 落错跑道入侵的影响 落错跑道入侵的影響是指由于各种原因飞行员没有按照既定计划降落在某些机场跑道入侵的影响。 其中也包括把滑行道认做跑道入侵的影响降落的情况 内嫆 基本概念 跑道入侵的影响安全趋势分析 跑道入侵的影响侵入 机场跑道入侵的影响安全事件案例 机场防止跑道入侵的影响侵入的方法 国际組织关于防止跑道入侵的影响侵入行动建议 二、跑道入侵的影响安全趋势分析 美国FAA在对机场跑道入侵的影响侵入数据分析后得出如下结论： “越是复杂、航班流量大的机场越容易发生跑道入侵的影响入侵” ——FAA 美国FAA统计的跑道入侵的影响安全事件数量 年 涉及跑道入侵的影响咹全事件共计 1,332 次. 其中分类如下:- 类型 数量 重大 跑道入侵的影响侵入 10 5 跑道入侵的影响偏出 379 31 落错跑道入侵的影响 4 2 分析原因 跑道入侵的影响侵入事件7起 原因 1、飞行员未按指令操作 2、跑道入侵的影响有障碍物 （其中包括军民合用机场军方在未通知 塔台情况下上跑道入侵的影响） 跑道入侵的影响偏出事件5起 原因 1、机组处置不当 2、湿滑道面 影响跑道入侵的影响入侵的因素 机场交通流量 机场布局 机场运行 人为差错 1、交通流量與跑道入侵的影响侵入关系 单跑道入侵的影响运行 多跑道入侵的影响运行 交叉跑道入侵的影响运行 结论 1、随着交通流量增加，无论跑道入侵的影响数量是否增加跑道入侵的影响入侵风险都将增大。而实施多跑道入侵的影响运行程序的机场发生跑道入侵的影响侵入的几率远遠大于不实施多跑道入侵的影响运行程序的机场 2、相同交通流量的情况下，如果实施双跑道入侵的影响运行流程跑道入侵的影响入侵發生概率势必增加。 3、交叉跑道入侵的影响运行比平行跑道入侵的影响运行发生侵入的风险增加 2、机场布局的影响 随着民航运输吞吐量迅速增加，很多机场开始着手扩建工作一些研究表明：仓促扩建可能使机