250的卡盘爪反爪行程最大可以夹多大

车床上的卡盘爪有正爪和反爪之汾在夹机件的时候有什么区别和讲究呀?

上的卡盘爪有正爪和反爪之分在夹机件的时候有什么区别和讲究呀?车床上的卡盘爪有正爪和反爪之分,在夹机件的时候有什么区别和讲究呀?
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  • 反爪用来装夹直径较大的零件
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  • 正爪是装夹在工件的外表面,反爪是装夾时是夹在工件的内表面且工件的尺寸要较大,如装夹直径较大的圆管它就是装夹在内表面(装夹在孔中).
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卧式车床、镗床等机床使用两顶針装夹工件的注意事项

可调式菊花反顶针一采用反顶针装夹轴类工件比用卡盘爪省力效率也高,但固定式反顶针制造较困难材料也较浪费,且在使用时往往由于切削力过大而发生转动损坏卡爪的顶尖,致无法继续使用采用可调式反顶针就能避免上述缺陷。一种可调式菊花反顶针结构简单,在顶针体的大头开有三个槽槽内装有卡爪并用螺钉紧固。使用时只要将反顶针夹在三爪卡盘爪上即可卡爪矗径d的尺寸可以调整,借以增大或缩小加工尺寸范围在使用反顶针时,如发现因工件转动划坏卡爪可松开螺钉将卡爪旋转一个角度,即可继续使用

滚珠式拨动顶针—滚珠式拨动顶针的结构,是由本体、顶尖、拨爪和钢珠、弹簧、弹性座以及橡胶垫等零件组成车削时,用尾座顶针顶紧工件从而压缩顶尖向左移动.迫使钢珠挤压弹性座,并使拨爪右移以前端的刃面楔入工件端面而带动工件回转,即可進行加工加工完毕后,松开尾座后顶针因弹簧和弹性座的作用,顶出工件并使顶尖、拨爪恢复到原来位置。采用这种顶针可以使工件一次车削到头而且能不停车装夹工件。除了上述这些顶针外在某些场合还可以采用一些顶针附件。例如有些管件的孔很大就可以采用附件,在这种附件上有四个调节螺钉用来调节外圆圆心。如果孔壁没有“肩脚”可以用挡铁来靠牢管子的平面。

    单件生产、卧式车床、、马鞍车床等机床还可采用一个简易办法,即在四爪的法兰盘孔内配一段钢件轴端面上钻一个中心孔,同样可以作为顶针附件來使用对于两端面无中心孔的工件坯料,为了车牌楼档时方便可使用辅助工具,这样可以不要调头一次装夹即能完成两端牌楼档的車削,简化了加工步骤此外,在车管件时为了方便也常采用顶针附件。

铣床、、镗床、等机床使用两顶针装夹工件的注意事项(1)尾座心軸尽量伸出短些以减少振动。(2)两顶针与工件中心孔之间的配合必须松紧适宜不能太松或太紧,如果顶得松工件无法正确定心,且过松会发生工件飞出的危险;如果顶得过紧对于死顶针来说,会增加摩擦可能“烧坏”顶针和中心孔;对于活顶针,则容易损坏顶针结构所以我们在车削过程中,必须随时注意顶针以及靠近顶针的工件摩擦发热的情况一般用手感来掌握,当发觉温度过高时必须再加工业潤滑脂(即黄油)或机械油(即车油),并重新调节松紧来源:

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