二、最好每两三个小时换驾驶员。我在内蒙大通道迷糊过一秒钟很吓人。以前知道自己会有犯困的时候但从不相信真得能失去意识这一点无论怎样强调都不为过。

三、山路需要倒车时要特别小心

四、车上必须有一定的食物+饮用水储备。堵车什么时候都可能发生

五、油表到中间位置就留神加油站。只加中石油或中石化两年内的新车不必在意是否乙醇汽油。

六、凡有水或泥浆路段要提前狠狠减速。我09年春節期间在中越沿边公路（S325）的峒中附近第一次遭遇甩尾事后媳妇说当时以为完了，一边是悬崖一边是岩壁，公路和岩壁之间还有一条佷深的排水沟

七、尽量不走夜路。不得已走夜路速度要降到白天的70~80%左右会车时提前关大灯，但每隔一定时间（看天黑的程度及路况┿几秒或几秒）要闪一下大灯，确信右边没有自行车行人。注意：经常有可能碰到没有尾灯（尾灯不亮）的摩托车机动三轮车，甚至停在路边的大货车

八、路边有貌似抛锚车辆并有人招手示意你停车的，看时间、地点及具体情况先减速判断真实性。确信是事故应尽量帮忙否则快闪。

九、注意食品卫生尤其是夏季。

十、去西部海拔3000米以上的地区要提前一两周服用红景天等预防高原反应的药物在那些地方（甚至是甘南）打火机打不着是正常的，可预备火柴打开饮料瓶或抹防晒霜时要很慢，小心喷出来即使你事先知道，到时候還是会觉得非常意外

十一、不一定住第一家看到的旅店，多走几家看看价格/房间比很多便宜的条件也很不错。或许还能找到开业打五折的呢本条更新：今年出门发现县级城市有家庭旅店，30/床公用卫生间可以洗澡，非常舒适

十二、如果去内蒙克什克腾旗附近的达里諾尔湖，千万小心一处地方路边有“灌顶跳车”的标志估计全中国也就那里有这么坑爹的路标。那年我还没看清楚是什么意思车就跳起来了，亏得大家都系了安全带最多也就是脑袋碰到车顶上。原来那里的公路从输水管道上铺过远看只是小坡，实际是一道楞车速稍快就hold不住了。举一反三凡看到奇怪的标志，一定先减速

十三、出门前先做好作业，大致的路线路况等。最好是看最近有人走过的實际路况今年（2011）阿尔山附近大规模道路建设，通过很艰难这一条应该放在最前面的。