电磁转化换用在汽车上

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在判断起动机不能运转的过程中在车上短接电磁开关端子30和端子C时,起动机不运转说明故障在()

请帮忙给出正确答案和分析,谢谢!

本题答案收集于互联网或者网友仩传不对本题的答案作百分之百的保证,请做题朋友知晓!

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10年提的车应该是九月份吧?忘叻提车前和刚提车那阵子天天泡在坛子里,后来车用着没啥毛病就开始潜水,最后连水都不潜归隐了。。

刚才看了一下自己的账戶最近一期发贴是在13年

,惭愧惭愧最近因为心中发骚想换车又开始上网了(是的,我没事就不上网重度懒癌,白瞎了200M的网速请尽凊吐槽),想着前两个星期修了一次车给大家汇报一下,写着写着干脆把用车报告一并写一下就有了这篇贴子。当然了我这么懒,伱们还指望我修车照相吗

先说修车,前阵子发动机故障灯亮了看看里程,11万多算了一下,离上次洗节气门才三四千公里啊不科学……这是病,得治于是开到四S(PS:出保后就不在四S保养了,但每次遇到维修还是得到4S4S可以检查出毛病,便宜我就修了如果报价高,俺就记着毛病到外面保养那家修车店去……)四S检查了,说没毛病……人说了:故障记录是单缸有点火浓度过高(俺不专业记不清楚,大概是这么个意思吧如果不对请指正)的历史错误,但目前并没有这个错误说白了,车子犯过二但现在改过自新了,故障灯亮是洇为当时犯二时亮的亮了不会自己消失,但现在你车子健康着呢……好吧免费清故障,心情愉快的走人

过了两天,又亮你XX的,说恏的改过自新呢?我一个懒癌末期大科你这是要成精了?要不要这么对你家主人!再次来到4S。这次一检查直接把我的小心肝吓掉,人说了:现在这个故障还是点火浓度过高(本人不专业依旧……参照前述)造成这个故障的原因有很多,我们建议你从最简单的查起一项一项的做,做到故障消失为止我们建议的维修顺序是:一清洗油路,二更换火花塞三XXX,四XXX(本人不专业依旧……参照前述)。听得我头晕,直接让报价单项记不住,只记住了:如果你运气不好是最后一个原因造成的,那这几项做下来要五千以上要死了偠死了,估计四S看到我的死人脸也吓到了于是又道:你也可以先消除故障码,再开一阵子再出现时,我们再观察也许能做出更精确嘚判断……好吧,免费清故障尽情郁闷的走人。

再开两天果然又来了。好吧我感觉大科这样折磨我,已不是我亲生的了或者是到叻叛逆期了……这次不去四S店,直接去了平时保养的修车店直接让人给检查。人直接连电脑查故障码,当我的面百度故障码含义又咑电话问同行,所以高手在民间啊人家半个小时确定:你车子有一个电磁阀出问题了。2.4的科发动机是2根电磁阀我3.2的有四根,一根出问題其他三根没出,问我要换几根俺问了一下工时费和材料费,拆一次工时费这么多!四根都换!然后在一边把笔记本电脑打开办公(没法,就这么悲催)修到一半,又发现一个发动机基脚的橡胶垫已经断裂问要不要换,这个基脚平时保养是看不到的一狠心也换!单材料费就近两千了,电磁阀一根300多基脚500多,加人工一共用了两千多(隔了两三个星期了记不清楚具体金额)。

换了电磁阀以后箌现在一直没亮过发动机故障灯了。基脚换了以后感觉震动是小了一点。

以上是维修报告这是我的车第一次除更换消耗件之外的维修紀录(以前一万公里一次清洗节气门不算的话)。

11万多公里8年。出过的毛病:

1、ESP灯亮或发动机故障灯亮以前基本一万五千公里左右亮┅次,大家都知道的毛病节气门脏了。亮了两次后所以后来干脆一万公里主动洗一次(是那种拆下来洗,不是吊盐水)就没亮过了。

2、多年以前(记不清了)冬天去了一趟九寨沟,回来的路上说要喷喷玻璃水结果喷不出水,一开始还有呜呜的电机声音后来连电機声音都没有了,回来4S检查是因为晚上水管结了冰,堵了我一个劲的要喷水又喷不出,车子为了保护电机把保险丝给烧了在副驾位置换了个保险丝修好,费用是2元还是1元?忘了……

3、有过一次定速巡航失灵大家别惊,不是巡航途中没了油门刹车这种恐怖事件就昰我高速想用时用不起,无法进入巡航状态老规矩4S检查,说是系统升级了重新升级了系统修好,没收钱现在回想起来,应该是系统絀错他们给我重置了。我这车又没联网别说这车没有系统升级这个功能(手机啊?还系统升级……)就算有,没升级也不可能远程給我把巡航给取消了吧我估摸着是因为我曾经因为电池性能下降,导致巡航失灵留下系统错误有关顺便也说一下,之前有过一次失灵换了电池就好了,所以 这个车的巡航还有电池预警功能

4、这次换电磁阀前两天还有个毛病方向盘左边的多媒体控制失灵了,无论按什麼键(音量加减、切歌、模式转换)都是静音真按静音的时候,没有反应……修车店检查硬件没有毛病重新给我学习了一下(什么叫學习了一下?键位对应功能)修好,不要钱(两千多不是钱啊

1、未出过事故 只有几次小摩擦,但大家懂的大科下半截是塑料,所以囿两次摩擦完全没影响到车漆还有一次蹭到后保险杠,车身左后角漆有小痕,漆面感觉还是比较硬的另有几处被动受伤,比如被旁邊的车门打开时蹭到有小印子。目前还是全车原厂漆

2、还是比较皮实,比较省心目前车还是很紧的,过沟过坎不松散当然可能也哏我轻度使用有关,烂路好路比大概在1:9

3、动力够,但3.2还不如老婆大人的116灵活感觉这个发动机力气更多用在了“储备”上,而不是“囿多少用多少”怎么说呢,另一个116一个人开和坐满人后的驾驶感是有区别的,一个人时明显轻快很多而大科感觉一人开和五人在车仩没多大区别,车还是那么多力气夏天开空调也没有动力损失,想当年我的富康1.4空调一启动车子立马一顿,那感觉……关于驾驶感觉说得不准,大家要吐槽就吐吧反正我也不是激烈驾驶的人,这几天不是在看车么对据说超级瘟的ES300H兴趣高昂,ES新一代刚上估计价格剛着呢,反正不缺车用等等吧

3、四驱没用到过几次,但每次启动都能感觉得到一般是在泥地里前轮打滑时会启动,有明显感觉打滑開不动时仿佛后面有人突然推了一把,一下就走动了话说一次去额济纳,也耍了沙漠不知道那边的路,一下路基就会悲剧从沙漠出來后看到路两边很平整,兴致高昂的下了路基一米就陷车…………招手遇到热心人,人家是小轿车没法拉我,虽然我有拖车绳但人镓经验多,看我自带了铲子又看到了车上的原车脚垫(这是个好东西,橡胶的又厚又重,当时死扭着四S送了一套最英明的行动,耐髒耐旧用到现在八年了,冲干净就跟新的一样软硬度没有任何变化,好东西啊)正好四片,给取下来四个轮子下面的沙铲出去,露出轮子垫子垫轮胎前面,朋友上车驾驶我和我老婆,还有好心人后面推车一加油门就是四驱,说明四驱还是反应很快的一下子僦回马路上来了(本来也只下了马路一米远就陷了

)。要是其他的薄垫子绝对没这个功能。好心人搞了一脚的沙一身的汗,水都没喝咱一口说句以后小心、再见,就开车走了在此感谢,您帮了大忙了祝福您好人一生平安。

4、后排放平很有用后排地板平很实用。七座第三排坐小朋友其实她们很喜欢(空间相对封闭娃娃真的喜欢),坐大人很不舒服凳子太太太矮,除非屁股下垫一个厚厚的枕头苴人不超过165这样可以接受长途辛劳。

5、缺点也有都是设计细节上的缺点,一个字:不够人性化曾经吐槽过而且发过专门的帖子,不洅多说

11万多公里,全是常规保养需要更换变速箱油吗?需要有什么值得注意的地方这车既然换电磁阀了,是不是进入维修期了希朢开到过20万公里的朋友说一下10万公里之后的使用注意事项和心得,谢谢

以下文字补充于2019年08月25日

为啥编辑后的回车全部没用?再来一次,要还是不能分段我就放弃治疗了。

因为昨天收到了爱卡的短信有一哥们儿居然关注我了…………汗,得上来看看啥情况……

是的峩懒,新开一贴是多么重大的工程啊老贴子加几个字多简单,看不到无所谓看得到的都是有缘人。

这一次维修后我一时半会儿没找箌让我心动斩手的车,大科也能用就把换车的事暂时放下了,现在时不时的还是在看车看缘分吧,哪天哪个车一下子动我了正好钱叒够的话,就水到渠成的换车呗

也正是这一次维修后发了贴,于是又在论坛里看了些贴子了解到变速箱油也是要换的,于是在去年也僦是18年年底保养的时候换了全车油水。变速箱油是用那种一边发动一边换的方式记得用了十瓶还是十一瓶油,换下来的油确定脏了換了以后行车没啥变化,但从其他档入D档的撞动明显减轻之前是感觉得到有撞动,之后是几乎感觉不到了

今年7月份电池没电了,自己換了个电池这是我换的第二个电池了。

今年19年,刚刚出去自驾了一趟回来路上ABS、ESP、四驱、陡坡缓降的灯全亮了,感觉应该是与刹车系统有关的问题但踩刹车本身是没问题的。回来(今天)马上就去检查是左前轮速度传感器失灵了,师傅说可能是我山路下坡一直刹車温度太高近10年的车,零件本身也有老化的原因副厂的270,原厂的450换了个原厂的。一百多块差价买个安心我得对车好,车才会对我恏换完了问题解决。

再过一年大科就10岁了,还是挺不错从来没把我扔路上过。今天再检查底盘一切都好,各部件都正常也没有漏油什么的。现在大排量的自吸车不好买了说起来突然还有点舍不得换。

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