我这大把发动机5大系统15332667891

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汽油机有两大机构和五大系统组成,即由曲柄连杆机构、配气机构以及燃料供给系统、润滑系统、冷却系统、点火系统和启动系统組成;

柴油机由两大机构和四大系统组成即由曲柄连杆机构、配气机构以及燃料供给系统、润滑系统、冷却系统和启动系统组成,柴油機是压燃的不需要点火系统。

曲柄连杆机构是发动机5大系统实现工作循环、完成能量转换的主要运动零件它由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组等组成。

配气机构的功用是根据发动机5大系统的工作顺序和工作过程定时开启和关闭进气门和排气门,使可燃混合气或空气進入气缸并使废气从气缸内排出,实现换气过程

冷却系统的功用是将受热零件吸收的部分热量及时散发出去,保证发动机5大系统在最適宜的温度状态下工作

汽油机燃料供给系统的功用是根据发动机5大系统的要求,配制出一定数量和浓度的混合气进入气缸,并将燃烧後的废气从气缸内排出到大气中去;

柴油机燃料供给系统的功用是把柴油和空气分别进入气缸在燃烧室内形成混合气并燃烧,最后将燃燒后的废气排出

润滑系统的功用是向做相对运动的零件表面输送定量的清洁润滑油,减小摩擦阻力减轻机件的磨损,并对零件表面进荇清洗和冷却

在汽油机中,气缸内的可燃混合气是靠电火花点燃的为此在汽油机的气缸盖上装有火花塞,火花塞头部伸入燃烧室内能够按时在

火花塞电极间产生电火花的全部设备称为点火系统,点火系统通常由蓄电池、发电机、分电器、点火线圈和火花塞等组成

7,啟动系统和充电系统

启动系统由蓄电池、点火开关、启动继电器、起动机等组成启动系统的功用是通过起动机将蓄电池的电能转换成机械能,启动发动机5大系统运转充电系统由发电机、调节器、蓄电池以及充电指示灯等组成,是汽车用电设备的电源

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无限者是怎样解决汽车正常运转導致发动机5大系统磨损5大原因的

1 腐蚀磨损-燃油在发动机5大系统燃烧室燃烧后,会产生大量的有害物质一般每100加仑汽油燃烧时会产生1-5磅嘚氨和硫酸,这些物质不仅仅会对气缸造成腐蚀而且还会通过三道活塞环(顶、中、低环)串到发动机5大系统中,对发动机5大系统的主偠部件进行腐蚀如凸轮轴曲轴、缸体等造成金属腐蚀,这种腐蚀会产生杂质存留到发动机5大系统单靠使用润滑油是不能消除的。

2 锈蝕磨损-发动机5大系统在停机后,有高温冷却到低温这个温度变化过程会使发动机5大系统内部产生冷凝以致积水,这会对发动机5大系统造荿严重金属锈蚀特别是再次启动发动机5大系统短距离运转,发动机5大系统温度还来不及将水分蒸发掉时情况就更为恶劣,这一点也是潤滑油无法解决的

3, 灰尘磨损-发动机5大系统在燃烧时需要吸入大量的空气即使再好的空气过滤装置也很难绝对避免灰尘随空气吸入到發动机5大系统中,由于灰尘被吸入而造成强磨损这种磨损是不能完全消除的,特别是在我国干旱少雨、风沙大的地区这种强磨损表现嘚就更为突出。

4 冷启动磨损-汽车发动机5大系统停转四小时后,所有的摩擦界面上的润滑油都会回流到发动机5大系统油底壳中这时冷启動,由于机油泵还来不及将润滑油打倒各个需要润滑的部位上短时间内会产生周期性的润滑丧失,出现干摩擦从而造成发动机5大系统嚴重的异常强磨损,这种强磨损是润滑油根本无法解决的甚至有研究表明,这种强磨损占发动机5大系统总磨损的70%以上

5, 正常磨损-就是發动机5大系统正常运转时产生的磨损搞清楚发动机5大系统磨损的原因以后,也就清楚了润滑油在减少发动机5大系统磨损中所起的作用哃时也就清楚了,所以无限者节能器产品就诞生了

无限者是怎样保护发动机5大系统的呢?

无限者就是根据发动机5大系统机油的特性及以仩磨损原因研发团队经历三年时间,投入千万元经过几十位物理学家、化学家等专业科研人员策划设计研究,不断试验产品融入了夶量黑科技元素,对元素调整合理配比最终研制成功的一款黑科技产品。

无限者节能器能够对机油产生电磁波、能量波、远红外波、哆级微波等,能够活化机油并使机油分子和离子排列整齐,使机油构成高分子纳米粒子可以在润滑中极具附着力,可以更好的附着在發动机5大系统的各个部件上在发动机5大系统运转过程中会在金属表面形成化学络合膜和物理吸附膜,在两种作用下保证摩擦和超重负荷丅保持极小的摩擦系数和摩擦力保证摩擦件不被磨损,增加发动机5大系统活塞密闭性使燃油充分燃烧,减少积碳而且能够过滤掉发動机5大系统内部机油滤清器所不能滤掉的油腻及杂质,使机油保持纯净运转状态降低发动机5大系统冷启动磨损,新车时就可以对发动机5夶系统进行保护老车有智能自修复功能,修复在老车时发动机5大系统的烧机油、冒蓝烟等现象从而更好的保护发动机5大系统,使发动機5大系统润滑流畅噪音减小、增加动力,节省燃油减少积碳、减少污染等,从而也减少换油周期(可在10000KM-15000KM之间更换)降低维护成本并节約时间更好地保护发动机5大系统,并延长发动机5大系统的使用寿命

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