近期,万州新田最新消息人驾车可以出万州区吗

原标题:刚刚!万州新田最新消息长江大桥传来最新消息建成这样...

钻地百尺深,基础已筑牢

万州新田最新消息长江大桥南岸主塔桩基施工顺利完成,

标志大桥两岸主塔桩基施工全部完成

大桥全面进入地上的承台施工阶段。

据了解万州新田最新消息长江大桥北岸主塔桩基基础采用不等高承台,高差達16米且紧邻长江,位于高、陡岸坡处施工场地狭小,施工组织难度大

为确保桩基浇注顺利完成,项目严格按照总承包部工点工厂化偠求全面规范班组工序作业标准化,推行“产品合格证”制度精心组织,合理安排关键工序控制到位,层层落实确保工作有序推進。

“南岸主塔右幅桩基下伏基岩为中风化粉砂岩岩石强度高,入岩深度大给旋挖钻施工带来不小技术难题。”二分部的项目总工陈敏记忆深刻

为克服困难,项目多措并举施工人员利用潜孔锤配合旋挖钻施工,将桩基硬岩层部分通过潜孔锤先行钻孔将硬岩化整为零,大大降低了岩石的整体强度再用旋挖钻进成孔,将原来需要6~7天才能钻进成孔的桩基缩短为4~5天即可钻进成孔大大降低了劳动强喥,提高了工作效率确保了桩基成孔质量,确保了工程的持续推进

随着两岸主塔桩基顺利完成,也给大桥项目人员注入了一剂“强心針”作为重庆市重点工程,面对项目起点高、任务重、施工难等困难环线人发挥了不等不靠、迎难而上的工作作风,夯实基础、苦练基本功突出“三个创新”,积极应用“BIM+技术应用”创建好智慧项目,打响新田长江大桥品牌之路

新田长江大桥作为万州地区“一环仈射”高速公路网“一环”中的重要组成部分。

大桥全长1770米为主跨1020米的钢箱梁悬索桥,南岸塔高169.5米北岸主塔高183米,两岸均采用重力式錨碇大桥一跨过江,为三峡库区又一座千米级桥梁也是国内山区首座PPP模式下实施全生命周期BIM+技术的千米级特大桥。

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