内置式的胎压传感器（TPMS）安裝相对比较麻烦一点位置与轮胎的内部气嘴那一端，它需要把轮胎拆下来钢圈与轮胎分离在钢圈上把气嘴拆下来换上胎压传感器，然後把轮胎装上操作需要由专业汽车维修技师来完成操作

　　安装相对比较方便，只需要在网上买一个合适的胎压传感器外置式的胎压傳感器也分许多类型要个人喜欢，有的把气嘴盖拧开把胎压传感器拧上相当于把气嘴盖换掉还有一些有一个小螺丝锁上，非常小那个顆螺丝还有专用的拆卸工具等等，这些一般配备着一个体积小后悔装内置胎压监测测器需要你在车你找一个比较合适的地方或比较显眼的哋方安装上方式一般为用3M贴和磁铁之类的等等，操作非常方便自己动手就能搞定。

　　除了这两种还有一种不是靠胎压传感器来实现後悔装内置胎压监测测的也可以称它“隐藏式”的胎压传感器，这种传感器一般是在高配车或豪华车才配备的配置在进口大众.奥迪Q7,Q5等等这一些车型配备，而且它非常智能一般是原厂，位置安装与羊角架和轴承中间它的原理是靠前轮两个轮子或后轮两个轮子之间的转數来检测轮胎是否有漏气，或转数不同来检测在轮胎那一个部位是否有部件功能有问题或者有破损的如果有问题然后实现在仪表盘上亮故障灯提示需要维修。

　　在四轮换位时必须重新拆下监测头，安装到相对应的轮胎上比如左前轮后悔装内置胎压监测测器，就只能裝在左前轮

　　其实铁将军有一款外置的还是挺好用的，我买了一套直接拧在轮胎的气门嘴儿上，同时用无线的方式连接车内气压显礻器而那个小东西是太阳能的，不用接任何电源我用过之后感觉还不错，只是你要把它拧紧时不常的还要检查一下

　　2、直接式后悔装内置胎压监测测。直接式后悔装内置胎压监测测会清楚直接的在车上显示四个轮的胎压数值可以实时的查看数据

　　问题是安装内置的麻烦不，首先不管内置外置肯定是第二种 直接式后悔装内置胎压监测测 会显示四个轮的数值 如果觉得烦恼直接购买外置的气门嘴拧仩去就好了，就是不好看容易丢

　　内置的对于我们动手肯定是麻烦，而且没有工具做不到可以直接花钱在那买的就在那安装，只要付费对于专业技师来说一点也不麻烦都不用去4s店，大城市的汽配城就有卖和安装的

　　按照内置后悔装内置胎压监测测系统其实并不复雜和换个轮胎气门嘴差不多，只是加装以后需要做轮胎动平衡再和车内主机匹配一下就可以了，不是很复杂的

　　现在有obd后悔装内置胎压监测测，不用动轮胎了把设备插进车上obd接口，显示器放在驾驶室前面就ok了不用担心装轮胎上会损坏，也不用换电池

　　加装內置后悔装内置胎压监测测，一般这套是单独系统需要拆下4个轮胎，并且4个传感器对应前后左右的轮胎安装好后4只轮胎在做好动平衡 呮要有技术和设备并不难

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