广州塔真的会在空中交通管制塔上跳舞吗

民用航空机场塔台空中交通管制設备配置

行业标准-MH 民用航空 推荐性 现行

行业标准《民用航空机场塔台空中交通管制设备配置》主管部门为中国民用航空总局。

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文章来源:企鹅号 - 广东电视台房產频道

告别地面交通拥挤打“飞的”即将成为现实!

近日,广州市政府与亿航智能达成战略合作并签署战略合作框架协议,广州成为億航全球首个空中交通试点城市

也就是说,未来随着深入的合作以及广州飞行试点航线陆续开放市民出行坐“飞的”有望像坐出租车┅样便捷!

据了解,亿航智能今年内在广州将开通4条飞行航线其中拟设航线广州塔-海心沙,这是否意味着除了坐船夜游珠江外飞跃珠江很有可能成为另一种观光方式?

此外到2021年广州将全面实现自动驾驶飞行器生产以及运营。

亿航智能在2016年已经在广州进行飞行器的航线測试再到此次与广州市政府签订打造空中交通试点城市的协议,打“飞的”真能实现!

回到飞行器本身与传统的汽车相比,自动驾驶飛行器最大的优点就是——快!据亿航CEO胡华智表示开车半小时的路程,自动驾驶飞行器仅需3分钟而乘坐“飞的”的成本与乘坐出租车嘚价格也基本相同。

“飞的”除了速度快、价格不贵外安全方面同样不可小瞧,亿航智能自动驾驶飞行器具有抗强台风的能力不管刮風下雨同样能够安全航行。

但记者从网上公开的资料发现亿航智能最新的自动驾驶飞行器,仅有两个座位并不适合一家人出行。

图片來源:广东台今日关注

当然自动驾驶飞行器的出现,会让居民出行更加便捷毕竟广州早高峰、晚高峰交通拥堵早已被吐槽很久。此外哋铁的偶尔晚点也让不少上班族大吐苦水

那么,“飞的”会因空中管制延误吗又或者由于飞行器较多而导致降落不成功

其实对于空中管制大家不用太担心,根据《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例(征求意见稿)》显示“轻型无人机可以在真高120米以下空域飞行”。

所以说只要规划的飞行线路符合政府规定,空中管制对低空飞行的自动驾驶飞行器限制较少

而关于飞行器太多导致降落拥堵,相信未来政府會出台相关政策以此解决问题。

如今“飞的”将成为现实,而对于自动驾驶飞行器你的看法是什么?欢迎留言讨论

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