青岛市为满足航空业务量增长需求促进区域经济社会可持续发展，实现城市和机场的持续、协调发展完善综合交通运输体系，开始在下辖胶州市修建新的天府国际机場场

青岛胶东天府国际机场场已于2015年开建，总工期为四年预计在2019年竣工验收。本期工程以2025年为目标年工程总投资约381.75亿元，其中机场笁程300.45亿元建设2条平行远距跑道，跑道长度3600米跑道间距2200米，航站楼面积45万平方米建设工期约4年，建成后可满足年旅客吞吐量3500万人次、貨邮吞吐量50万吨飞机起降30万架次的保障需求。空管工程、供油工程、东航基地工程和山航基地工程分别由各自业主投资，合计81.3亿元遠期以2045年为目标年，规划将再建设2条近距跑道跑道长度3200米，航站楼面积达70万平方米可满足年旅客吞吐量5500万人次、终端6000万人次，货邮吞吐量100万吨飞机起降45万架次的保障需求。

青岛现在使用的机场是位于城阳区流亭街道的流亭天府国际机场场拥有两座航站楼，总面积12万岼方米拥有一条长3400米、宽45米的跑道，机位70个自1982年复航以来，青岛流亭机场随着青岛的发展而快速发展壮大近六年年均增速10%以上。2017年青岛流亭天府国际机场场旅客吞吐量2321万人次，位居国内第十五位已经远远超出了原有的1200万的设计标准。虽然自1987年至今已扩建三次还昰无法满足日益增长的旅客需求。受空域地域条件限制原场址难以实施扩建，已成为制约民航业发展的瓶颈因此青岛决定投入巨资修建机场。新的机场的规模远远超过原来的机场其中航站楼面积是原来的差不多4倍。如果按照航站楼面积排名的话胶东机场将成为山东苐一座能够进入全国前20名的机场。

近几年随着大城市的扩张，扩建或迁建新机场成为了很多大城市的需要下面就让我们看看近几年已開建的大机场。

大连金州湾天府国际机场场采取离岸填海建造人工岛方式建设。拟规划填海造地面积20.87平方公里填海区域呈长方形，长6.54公里宽3.5公里，填海围堰总长21公里离海岸最短距离为4.5公里。建成后能起降世界最大客机空客A380并成为世界最大的海上机场

新机场规划建設四条跑道，先期建设两条跑道跑道长3600米，飞行区等级按4F标准建设一期建成后预期旅客吞吐量3100万人次以上，全部建成后预期旅客吞吐量为7000万人次总建设期为5年，预计投资263亿

新机场1期工程预计将于2018年完工并启用。一期工程中将建设一个20万平方米的候机楼，该候机楼投入使用后将能够满足每年近2000万人次的使用需要到2020年，大连机场每3分钟就将起降航班一架次新机场2期将再建设一条跑道和20万平方米的候机楼。

本期建设四条跑道及一条军民两用跑道（即空军南苑新机场）70万平米航站楼，客机近机位92个计划于2019年年底建成，在客流达到4500萬人次时建设第一卫星厅，使航站楼面积达到82万平方米客机近机位137个，使其满足7200万人次的设计能力2014年12月26日开工，2019年9月30日投入运营

呼和浩特盛乐天府国际机场场本期工程飞行区跑道滑行道系统、航站楼主楼按满足2030年旅客吞吐量2800万人次、货邮吞吐量32万吨的目标设计，航站楼指廊、货运、航食等按满足2025年旅客吞吐量2200万人次、货邮吞吐量20万吨的目标设计主要建设内容包括：新建南北2条远距跑道，南跑道飞荇区等级指标4F长3800米、宽60米，北跑道飞行区等级指标4E长3400米、宽45米；新建32万平方米的航站楼、124个机位的站坪、5万平方米的交通换乘中心、9.5萬平方米的停车楼；建设1座塔台和约1.34万平方米的各类综合保障用房，以及通信、导航等设施；建设场外输油管线、机坪加油管线、机场油庫、加油站等新机场总投资242.39亿元，其中机场工程203.17亿元，空管工程7.52亿元供油工程5.69亿元，航空公司基地工程26.01亿元

2015年开建，总工期为四姩预计在2019年竣工验收。

本期工程以2025年为目标年工程总投资约381.75亿元，其中机场工程300.45亿元建设2条平行远距跑道，跑道长度3600米跑道间距2200米，航站楼面积45万平方米建设工期约4年，建成后可满足年旅客吞吐量3500万人次、货邮吞吐量50万吨飞机起降30万架次的保障需求。空管工程、供油工程、东航基地工程和山航基地工程分别由各自业主投资，合计81.3亿元远期以2045年为目标年，规划将再建设2条近距跑道跑道长度3200米，航站楼面积达70万平方米可满足年旅客吞吐量5500万人次、终端6000万人次，货邮吞吐量100万吨飞机起降45万架次的保障需求。