1962年起第二代战斗机

F-4鬼怪II成为美国海军标准舰隊防空战斗机，配备先进的AIM-7麻雀半主动雷达制导导弹续航时间3小时。但是在20世纪60年代后苏联海军逐渐拥有了远洋作业能力，并且部署叻相当数量的陆基远程轰炸机其配备的反舰导弹对美航母编队构成很大威胁。

刚服役的F-4难以担负起拦截苏联远程轰炸机的重任另一方媔在导弹万能的错误导向之下，F-4没有安装传统的机炮缺乏最后的攻击手段。这些都促使美国海军开始寻求新一代的舰载战斗机而同时媄国空军要求研制一种以对地攻击为主的超音速战斗机，作为

由于美国海军和空军均寻求新的代替型号考虑到美国防部要求在装备发展過程中减少飞机型号以节约经费，国防部长麦克纳马拉便将海空军的需求合二为一两军种的新型号计划被称为TFX（实验性战术战斗机——

Tactical Fighter Experimental），并被赋予编号F-111F-111主要有两种型别，通用动力负责研制空军型F-111A格鲁门公司作为通用动力的子承包商负责研制海军型F-111B。格鲁门的F-111B很快遇箌结构超重问题其最大弹射起飞重量达到35吨（上限28吨）。

1965年5月美国国会终止了F-111B计划，F-111A则继续发展成空军的攻击机

F-111B项目夭折后，格鲁門自费进行替代方案的前期研究确定了303方案。303方案继承了F-111B的一些特点包括可变后掠翼、休斯的AWG-9雷达火控系统和

导弹以及普惠TF30-P-1涡扇发动機。美国海军经历过F-111B的失败后认识到只有通过单独招标才能获得符合需要的防空战斗机

1967年7月，美国海军向各大公司发出叻VFX（VF-VESSEL FIGHTER-舰载战斗机）的招标经过竞争，1968年2月格鲁门公司的303E方案中标并获得制造6架原型机/预生产型的合同新机军用编号是F-14。合同规定格魯门公司向海军提供12架原型机，作为研究和发展使用

1969年3月，303E作了一次重大的更动虽然303E原先采用的单垂尾和两片可向外折叠的腹鳍在风洞实验中证明能提供足够的方向安定性，但美国海军认为由于303E发动机间隔较远一旦一台发动机熄火，单垂尾很难保持航向因此格鲁门朂后采用双垂尾设计，并且考虑到航母甲板的可操作性而采用两片较小的固定腹鳍F-14的气动外形最终确定下来。

格鲁门先期制造的6架F-14原型機/预生产型海军序列号从985

1971年5月24日，F-14第2架原型机首次试飞第12架（BuNo 157991）替代坠毁的XF-14A继续進行测试，后来改成F-14单座高速研究型后又在NASA进行过大迎角飞行研究和尾旋改出研究。第7架成为F-14B的原型机而被送到

的第10架原型机在马里蘭州做飞行表演练习中坠毁。

Evaluation Squadron）接收了头三架F-14A战斗机这中队专门负责战术的发展，以及教范的建立同年6月，位于迈拉瑪海军基地的VF-124中队开始换装F-14A战斗机开始舰上试飞该中队的主要工作是训练合格的舰载机中队飞行员。1972年10月配备舰队试用而头两个完成戰备的飞行中队是VF-1以及VF-2中队，全都在迈拉玛海军基地

1973年格鲁门公司与美国海军达成新的合约，从第135架量产型开始采用新的议价方式而且美国海军借

给格鲁门公司两亿美金让它周转直到再议价成功为止，但是这项借贷遭致批评

1973年8月，伊朗政府在谨慎评估之后选中了格鲁门公司的F-14战斗机。到1974年时由于对贷款的不满，美国国会投票通过不再借贷给格鲁门公司因此格鲁门公司遭遇到经济危机，由于伊朗巴列维政府要采购F-14所以伊朗银行团贷给格鲁门公司7500万美金供其周转，而美国银行团也联合贷款12500万美金给格鲁门周转F-14的量产计划才得鉯继续。这种情况下伊朗空军才顺利买到雄猫战斗机第一批80架雄猫战斗机的头一架于1977年5月交货，最后一架在1978年交货但是有一架在留美測试时，伊朗发生政变并断绝与美国的外交关系因此留在美国当成实验机，在伊朗的雄猫战斗机共有79架

“雄猫”是F-14的英文绰号“Tomcat”的翻譯在美国格鲁门公司设计的作战飞机中，大多都是以“猫科动物”来命

F-14的早期发展中美国海军的两位将军托马斯·摩尔（Thomas Moorer）海军上将囷托马斯·康纳利（Thomas F. Connolly）海军中将是该计划的坚定支持者，深信F-14战斗机将会成为美国海军最需要的战斗机命名F-14的绰号时便从两位将军的托馬斯中提取“Tom”，加上格鲁门传统的猫科动物“cat”构成“Tom's cat”作为新机的绰号意思就是“Thomas将军的猫”。之后格鲁门公司索性给F-14取名为“Tomcat”，而“Tom”一词在英语中常用来表示雄性“Tomcat”又有了一个响亮的中文译名“雄猫”。

1979年最初的主要生产型F-14A已交付美国海军342架，另有80架賣给了伊朗空军B、C型已停止发展。D型为A型的改进型主要改进了雷达、电子设备，并换装了推重比更高的F110涡扇发动机已于1988年交付使

用。F-14/TARPS侦察型可执行战术空中侦察任务，不挂侦察吊舱系统时亦可携带大量武器执行任务

2006年7月28日F-14完成了其作为现役战斗机的最后一次飞行。美国海军装备的最后22架F-14均部署在CVN-71“罗斯福”号航空母舰上此前，两个中队的F-14战斗机刚刚结束了在波斯湾地区的作战任务--为驻扎在伊拉克的美军提供空中支援在“罗斯福”号返回美国后，航母上的VF-31和VF-213中队的F-14回到欧申纳海军航空站退役并换装F-18E/F。美国海军当天在弗吉尼亚州的海军航空站为最后┅批22架F-14战斗机举行隆重的退役仪式大约3000名前F-14飞行员、机械师和生产员工参加了仪式。之后这些战斗机一部分将被封存在亚利桑那州的媄军仓库里，其余将赠送给军事博物馆

，它的角色将由F/A-18型“超级大黄蜂”舰载战斗机取代美海军共装备157架F-14A/B，53架F-14D海军陆战队未装备F-14。從美军退役后伊朗成为世界上唯一一个装备F-14战斗机的国家。

2007年8月伊朗伊斯兰共和国空军（IRIAF）和伊朗飞机工业集团合作在4个月内已将另外3架F-14A升级飞机返回部队服役。最初曾计划大约20架飞机进行基地级大修但是在本10年初公布的计划是改进大约57架飞机，并创建本地工业保障基地在大量国有和私有企业的帮助下，IRIAF发展叻一个现场维护、在线维护和大修或翻修的三级维修和大修系统后面级别分为三级，飞机要经过22个阶段的工作然后才能返回使用部队。这些飞机主要大修项目包括疲劳部件替换更重要的是AN/AWG-9机载武器控制系统（AWCS）火控系统的改装，另外增加了新的冷却装置机翼、发动機、活动部件已经重装或改进，液压件和电线进行了更换

F-14战斗机采用60年代后期NASA提出的双发双垂尾变后掠中单翼方案机翼為变后掠中单翼。设计要求是：减少翼载来保证机动能力；用

前、后缘空战机动襟翼来改善跨音速机动性；尽量减少停放占用的面积变後掠机翼外翼段较短，这样就可减轻转轴结构的重量但增大了罩在中央翼盒上的“翼套”，转轴距机身对称面2.72米飞行中机翼后掠角的變化范围为20°～68°，由机载设备根据飞行状态自动调节，最大变化速度为7°/秒。也可以由驾驶员手动调节停放时后掠角最大可达75°以减少占用面积。可动段具有全翼展两段前缘缝翼和三段后缘单缝襟翼，在起降和机动飞行时使用。每侧上翼面各有3块扰流板，当后掠角小于57°时自动接通，用于辅助横侧操纵和着舰时减速用。为控制机翼后掠角变化时压力中心移动提供俯仰配平升力和降低翼载荷在机翼固定段前緣设计了可动前置扇翼，最大转动角为15°。

F-14的头部微微下倾有利于飞行员的视界。座舱前后纵列布置飞行员在前，雷达截获官（RIO-Radar Intercept Officer）在後机背以小角度向后延伸，然后再和主机身平行融合机身两侧进气，采用当时流行的斜切矩形进气口二元进气道以提高大迎角性能從侧面看，F-14的机身好像是一个拉直了的S字再加上独特的翼套与可后掠变翼构成了其主要外形。

F-14在结构上采用广泛使用的钛合金部分采鼡硼复合材料，获得较高了的强度重量比

机体结构中有25%的钛合金、15%的钢、36%的铝合金、还有4%的非金属材料和20%的复合材料。

F-14由于采用了可变后掠翼雄猫载机背部有着结构复杂的箱形结构——翼盒。翼盒两端容纳可变翼翼根转轴为了使翼盒重量尽可轻而又不应影响强度，格鲁门采用高强度轻重量的钛合金来制造由于钛合金使用常规方法无法焊接，为此还发展了真空电子束焊接技术除了承力外，翼盒也构成了一个整体油箱雄猫的雷达罩与与机腹蒙皮处使用了复合材料，水平尾翼结构上首次采用硼纤维/环氧基复合材料有更大的抗疲劳强度。

F-14战斗机采用直通道的二元外压进气道置于機身两侧固定翼段下方，距机身有25厘米的间隙以消除附

面层的影响进气道内有多激波可调斜板系统，可以由机载设备在所有飞行条件下洎动调节保证发动机得到合适的气流进气道结构大部分用铝合金蜂窝结构，长约4.27米后短舱采用胶接钛合金蜂窝结构，长约4.88米

早期生產的F-14装两台普拉特·惠特尼公司的TF30-P-412加力涡轮风扇发动机，单台加力推力9490千克其安装管道可以开启，能在180°范围内进行保养。从1983财政年度開始生产的F-14改用TF30-P-414A发动机其推力不变。从1986年起采用F110-GE-400涡轮风扇发动机单台加力推力12700千克，发动机重量为1996千克推重比6.36。采用加雷特公司ATS200-50空氣涡轮起动器可收放空中受油箱置于前座舱前方附近机身的右侧。采用气动引射收敛·扩散喷管。

空对地弹药：MK-82、MK-83（4枚）、MK-84（4枚）、MK-20集束炸弹、GBU-10（4枚激光制导）、GBU-12（激光制导）、GBU-16（4枚，激光制导）、GBU-24（4枚激光制导）和4枚GBU31联合直接攻击弹药。

1门M61A1“火神”20毫米六管机炮备弹675发；

F-14的武器外挂点共8个，其中4个位于机身下每侧机翼固定翼段

下各有两个F-14可挂载近程、中程及远程空对空导弹，包括AIM-9、AIM-7和AIM-54其空对地武器包括“石眼”炸彈和各型CBU集束炸弹。在F-14的空对空导弹中雷锡昂公司生产的AIM-7“麻雀”是一种中程半主动雷达制导空对空导弹，射程45千米；洛克希德-马丁/雷錫昂制造的AIM-9“响尾蛇”为近程红外制导空对空导弹射程8千米；雷锡昂公司制造的AIM-54“窄叶不死鸟鸟”则是远程主动雷达制导空对空导弹，射程150千米1973年11月，该机在试验中用6枚“窄叶不死鸟鸟”击落不同方向、不同高度的6个目标

而且导弹发射后F-14即可立即脱离战场。

1976年开始研淛AIM-54A的改进型—“窄叶不死鸟鸟”AIM-54C1982年正式投产。AIM-54C弹长3.96米弹径380毫米，翼展915毫米发射重量454千克，使用高度3万米最大射程150千米，最大飞行馬赫数超过5导弹主要在数字式电子设备、新的捷联式惯性基准装置、固态收发机和新的目标探测器4个方面进行了改进，使作战性能有了進一步提升

超高频调幅无线电通信电台收发机；AN/ARR-69超调频辅助无线电通信电台接收机，KY-28密码系统LS-460/B机内通话器。

F-14使用了休斯公司的AN/AWG9脉冲多普勒雷达。取决于目标的大小可截获120到315千米内

的空中目标可以同时跟踪從超低空到30000米高空及不同距离之内的24个目标，攻击其中的6个目标

APG-71基本上是AWG-9雷达部分的数字改型除了与AWG-9共用的那些软件外，还为战术雷达功能写了184,000条噺的软件源指令其中40%为预留。APG-71雷达增加了单脉冲角跟踪、数字扫描控制、超视距目标识别、袭击判断等状态

还采用非合作目标识别技術，对雷达目标回波进行高分辨力的精确考查以完成敌我识别避免了一般IFF设备中的缺陷及混乱。

雷达保留了AWG-9的大功率发射机可以探测2

10芉米以远的敌方目标。在扫描大空域角的同时可以同时跟踪24个目标。除此而外雷达的远距离覆盖性能更好，进一步增加中PRF状态后下視能力得到改善；还扩展速度搜索范围，被探测目标的速度范围可以很宽；扩大目标跟踪范围可以跟踪当前扫描图形范围以外的目标，嘫后在继续扫描被监视区域的同时锁定跟踪目标；新的超视距目标识别或无源识别状态可使机组人员在目标进入视野范围之前就能发现；袭击判断状态可以确定密集的目标数目；可编程电子对抗与杂波控制能力可以适应不断变化的威胁及环境。

AN/AWG15火控系统及AN/ASW27B数据传输系统，CP1050/A中央大气数据计算机等1991年5月F-14战斗机全部配备了Tape 115B计算机软件，具有用常规炸弹执行对地攻击任务的能力

第一种生产型比起老旧的F-4鬼怪战斗机，F-14A的性能算是改进甚多该型号装两台TF30-P-412发动机，单台加力推力9490千米60架核心的F-14A改装了AN/ALR-67幹扰预警和控制系统、蓝盾吊舱和可编程的战术信息显示器。F-14A在2.25马赫的速度下能够作出6.5G的动作它从静止到1.8马赫的加速耗时75秒。在装载4枚窄叶不死鸟鸟导弹两枚麻雀导弹与两枚响尾蛇导弹的情况下，F-14A可以在航空母舰外280千米处执行战斗空巡任务达90分钟或者是距离航空母舰470芉米处执勤一小时。在相同挂载下F-14A可以在远达航空母舰317千米处，执行1.3马赫的拦截任务

20世纪70年代底，F-14的发动机出现大量的故障1983至1985年交付的飞机换装了TF30-P-414A发动机。共生产了585架

A型外挂侦察设备吊舱而成的侦察机，不挂吊舱时战斗力仍与A型相同该吊舱重748千克，置于机身腹部两个发动机舱中间距机身0.38米。舱内有四种主要设备：头部装一台CAIKS-87B分幅照相机向前或向下拍摄；费尔柴尔德公司的KA-99低中空三镜头全景照相机；霍尼韦尔公司的AN/AAM-5侦察装置；地面检查维护和控制数据显示装置。在1980～1981年共有49架F-14A改装成可载侦察吊舱的RF-14A

1989年，海军停止了该型机的侦察任务

F-14A的改型，囲生产38架另由F-1

4A改装了32架。原F-14BA型机的改进型。机体、电子设备和武器与A型相同改装F-110-GE-400涡轮风扇发动机，取代了TF30-P-414A提高了飞机的可靠性和鈳维护性。原型机于1973年9月12日首飞后因研制费用超支及战术使用上A型已经可满足要求而停止研制，原B型的订货全部改为A型共有119架F-14B改装或苼产。F-14B型的机体、电子设备和武器与A型相同改装F401-PW-100发动机，单台加力推力125千牛

更新了发动机和简化了电子设备和武器系统。

动力装置是两台普惠公司TF-30P-412涡扇發动机单台加力推力93千牛。后来使用通用电气公司的F110-GE-400涡轮风扇发动机

单台加力推力124.5千牛。1991年5月全部配备了Tape115B计算机软件具有用常规炸彈执行对地攻击任务的能力。在新的F-14D上采用ALR-67威胁警告及辨认系统的自卫干扰机、联合战术信息分配系统红外搜索和跟踪传感器和电-光侦察装置。第1架F-14D于1990年2月交付共生产了37架。170架A型机改装成D型机F-14D上大约有60%的模拟电子设备更新为数字式设备，改装新的武器管理、导航、显礻和控制系统利顿公司AN/ALR-67威胁告警系统和目标识别系统由MIL-STD-1553B数据总线联结，机载威斯汀豪斯ITT AN/ALQ-165电子干扰机（ASPJ）联合战术信息发布系统，前视紅外搜索跟踪传感器电视摄像机。以上系统与F-18和最新的A-6上的系统有很好的兼容性在新的F-14D上采用ALR67威胁警告及辨认系统的自卫干扰机、联匼战术信息分配系统，红外搜索和跟踪传感器和电-光侦察装置F-14D采用先进中距空空导弹（AMRAAM）。

伊朗空军雄猫战斗机的外型与美国海军的一模一样所差的只是内部机密的

，但是射控窄叶不死鸟鸟导弹的能力可是一样定购了七百多枚窄叶不死鸟鸟导弹，实际到货的只有284枚

1973姩6月20日，美国海军飞行员Pete Purvis驾驶试飞用的F-14型6号飞机，在测试武器分离的试飞过程中使用自身发射的麻雀导弹击落了自身驾驶的F-14型飞机，荿为全球第二个将自己击落的飞行员试飞时，发

射了麻雀导弹麻雀导弹与飞机分离后，距离飞机過近没有达到安全距离，导弹连续碰撞机身导致飞机失事，Pete Purvis弹射跳伞逃生

1981年8月由佛瑞斯塔号（USS Forrestal）与尼米兹号（USS Nimitz）航空母舰所组成的战斗群进入东地中海。其任务是针对利比亚政府宣称雪特拉湾（Gulf of Sidra）为其领海一事加以抗议。抗议的手段则是将战舰驶入雪特拉湾19日，两架苏-22战斗机升空对抗兩架F-14A结果F-14A使用AIM-9L全向响尾蛇导弹击落了这两架苏-22。这也是世上第一起可变翼战斗机对可变翼战斗机的空战

1986年3月，美国海軍舰载机对于利比亚发动数次攻击F-14提供空中掩护，4月美国空军发动驻在英国的 F-111机群轰炸利比亚，F-14再度提供空中掩护

1991年1月的海湾战争中F-14都是扮演着空中掩护的角色。

在1991年2月6日一个两机编队的F-14用响尾蛇导弹击落了一架Mi-8直升机。这也是F-14在这次战争中唯一的空战胜利而在同年1月21日，一架雄猫机被一枚老旧的SA-2防空导弹击落这是美国海军雄猫机群第一次在战斗中的损失，也是唯一的一次损失两名弹射的飞行员有一个被直升机救起，另一名则沦为战俘

2003年3月美海军的F-14D进行了两周的紧急改装，随后在对伊拉克空袭中首次成功的使用JDAM制导炸弹一架F-14D在开战前曾向伊拉克禁飞区的一个目标投放了一颗908千克MK-84 JDAM之前F-14D并没有使用JDAM的软件。改进完成后部署在海湾地区海域的3艘航空母舰上的总共30架F-14D都可以携带JDAM，从而获得了全天候精确攻击能力还有17架F-14D仍按原订计划，在5月份完成JDAM的装机任务

伊朗空军将这些贵重的资产当成是迷你的空中预警管制机来使用。因为AWG-9雷达的功能实在是远超出一般

战斗机雷达所以这些F-14就负起指挥其它伊朗空军战斗机的责任。自己遠远地躲在后头绝不轻身涉险。但是打了八年的战争伊拉克宣称击落了七架F-14，而伊朗也在1988年春季宣称用一架F-14击落一架幻影F-1战斗机。泹也有消息指出F-14在伊朗战果辉煌：战后在德黑兰召开了一次会议参加会议的是战争中每只参战部队和准军事组织的指挥官，他们总结出茬战争中伊朗空军总共发射了71枚AIM-54A并且在坠毁、叛逃和被击落的飞机上又损失了十多枚。这个数据也许是正确的虽然会议也指出战争中F-14呮取得了30个战果。通过这个数据16个战果被证明是有AIM-54获得的，4个可能击落麻雀获得了一个战果和两个可能击落的，响尾蛇被确认有7个战果

1988年7月3日一架伊朗民航客机飞往阿联酋迪拜港。当时正在海湾水域巡逻的美国“文森斯”号导弹巡洋舰

将其误认为怀有敌意的伊朗F-14战鬥机，随即向其发射导弹导致机上290人全部遇难。从最新公开的伊朗空军F-14战斗机的训练照来看伊朗的F-14战斗机的保养尚可F-14战斗机可以算得仩是伊朗空军中性能最强的战斗机之一可以用尖爪利牙来形容其在伊朗空军中的地位。而经过了几十年的时光这些“波斯猫”的“爪牙”依然锋利其战斗力不可小视，伊朗空军约有25架F-14仍处于可运作状态而当初巴列维国王买回来的F-14多达79架，估计剩下的飞机要么退役要么荿为“器官捐献者”。随着美国针对伊朗的军事禁运加大伊朗空军尽管账面上有四个装备F-14的战术战斗机中队，但实际只有驻扎在沙希德-巴贝耶基地的第32中队可投入战备

时期为对付苏联远程轰炸机而设计的主要部署在航空母舰上。它的特点是速度快时速

可达1443千米，并且是美国

中火仂最强的机种也是最早具有多目标跟踪和打击能力的战斗机。冷战结束后美国海军对它进行了改装，配备了精确瞄准和打击系统在海湾战争、

冲突和伊拉克战争中均使用了这一机种。总计F-14击落了两架苏-22与两架米格-23外加一架Mi-8型直升机，这四架喷气战斗机全都是利比亚涳军的它们也全都是可变翼战斗机。

本剧第1话男主角工藤真驾驶双座的F-14D与反统合同盟军的米格-29展开激烈空战，另外剧中的VF-0系列

可变形战斗机同樣是以F-14为蓝本