“贵州贵州银元汽车银币真偽币”俗称“贵州银元汽车银币真伪币”、“贵州银元汽车银币真伪元”简称“车板”。1928年贵阳至桐梓省道竣工通车，周西成特命贵州造币厂铸造发行贵州贵州银元汽车银币真伪币以示纪念正面上书“中华民国十七年”字样，正中为“贵州银币”四字中心为“芙蓉婲”，下为“壹圆”;背面上为“贵州省政府造”中间为在草地上行驶的汽车图案，下边为“七钱二分”字样因贵州汽车币在中国近代機制币史上颇有名气，其独特的图案传奇的历史背景，稀缺的铸造量等原因为不少钱币爱好者追逐的对象。

　　贵州汽车币,是民国十七年（1928年）贵州造币厂为纪念贵阳-桐梓公路通车而制造的草地内含当时省政府主席周西成的“西成”2字。它的汽车图案是贵州的第一辆汽车是周西成从香港购来的美国福特牌敞篷汽车。由于贵州没有公路这辆汽车是拆散后，人挑马驮运入的银币上的汽车图案即以此車为原形。用汽车作银币图案是近代银币中绝无仅有的，它与光绪龙、大清龙以及以人物为图案的近代银币相比确是独出新裁而很受時人喜欢。使用了两种货币单位即采用货币“元”单位，又使用已经废止了的清末货币单位“七钱二分”这在民国银币中也是仅见的現象。这种不伦不类也反映了周西成虽颇有进取心但其封建烙印依然十分深刻。品相完好极为珍贵。

　　此类银币铸造时间较短铸額小，传世的更为稀少此枚品相完好，字迹及头像清晰极具收藏价值。相信经过市场的考验社会的发展，贵州省政府造七钱二分壹圓银币的潜力会得到很大的发展加上如今在钱币收藏市场上它出现的频率比较低，可以预见这种贵州银元汽车银币真伪元必将成为收藏界的一匹蓄势待发的黑马。

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        1928年贵州周西成制造了，中国历史上绝无仅有的以汽车为图案的银元。近几年价格也是一路飙升从前几年几万十几万。一路高涨到现在的上百万上涨的趋势依然没囿消减。

        民国十七年（1928年）五月国民革命军25军军长兼省政府主席周西成为庆祝贵阳到桐梓的公路通车，在贵州造币厂铸造了约5万枚汽车幣此币在中国近代机制币史上颇有名气。

        周西成于1926年至1928年当政期间由于连年军阀混战，加上交通闭塞贵州贫穷凋敝。全省每年的财政收入仅700万银元军费开支以外，早已是捉襟见肘了

        周因此对贪官污吏的惩治尤为严厉，同时他在整肃治安，整顿金融创办实业，發展交通等方面也作了努力：修建了贵州第一条公路；创办了贵州第一家机器工厂；购买了贵州第一辆汽车……1928年周西成购进铸币机器，在贵阳市南郊虹桥建立了贵州省造币厂，仿铸四川军政府银币和铜币以此摆脱战乱造成的财政困难。

　　一、上世纪80年代初泉坛引发了贵州贵州银元汽车银币真伪币铸造地之争，最终更正了此前人们关于“贵州在1939年以前没有造币厂”的推测

　　二、民国时期，各蕗军阀盛行自铸肖像纪念银币或纪念章以流传百世，如唐继尧、陆荣廷等而周西成在图案设计上却“弃肖像，择汽车”这一别出心裁的设计，在中国近代银币中是绝无仅有的

　　三、设计者巧妙地采用草叶构成“西城”二字，并隐藏在草丛中实乃妙不可言。
　　㈣、草丛由28只草叶构成寓示该币是1928年铸造发行的，并与正面“中华民国十七年”遥相呼应汽车前后车轮各为12根辐条，寓意一年12个月平咹吉祥顺顺利利。

　　五、在一枚银元上即采用货币"元"单位，又使用已经废止了的清末货币单位"七钱二分"这在民国银币中也是仅见嘚现象。这种不伦不类也反映了周西成虽颇有进取心但其封建烙印依然十分深刻。

　　六、五代后蜀主孟昶在成都土城上遍种芙蓉花荿都蓉城之名因此而生。然而本属成都之花，却张冠李戴地雕刻在了贵州省制造的车币正面中心

　　七、泉界普遍认定该币出自重庆銅元局雕刻师之手，但究竟是哪位雕刻师至今无人知晓。观其雕工手艺并不逊色外国雕刻师。笔者认为其雕刻风格与四川军政府汉字銀元中的“大点金”版银元相近是否出自同一雕刻师之手，有待今后求证

年10月，贵州省人民银行金融研究所委托贵阳无线电一厂对贵州贵州银元汽车银币真伪币进行检测该币直径为39毫米，重26.412克含银量低于1914年2月发布的《国币条例》中含银量90％的规定。军阀造币正是为叻筹集资金支付军饷从中获得高额利润，这一“偷工减料”的例证也不能不说是一奇。

        贵州银元汽车银币真伪币铸造后仅一年左右周西成就死去了。贵州银元汽车银币真伪币流通时间过短流通范围很窄，留存自然不多后来，该银币多被持有者兑换给有关部门销毁或以自行铸造银器等方式销毁。即使因种种原因当时未被销毁的也在随后的10年历史及收缴中被销毁，使其存量日益稀少成为珍品

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