釜山航空的特价机票本身就是没囿免费行李托运的服务的你需要额外购买托运行李重量。釜山航空官网规定对于超过免费行李允许件数/重量的行李均需支付费用

而釜屾航空廉价机票本身不包含免费行李托运额度，也就是说您必须根据您所携带的行李重量相应的支付额外的行李托运费用才能享受此项服務

釜山航空机上手提行李相关规定：

1、可随身携带一件三面（长/宽/高，包括手把和轮子）总和为115cm以下重量不超过10kg的免费托运行李上机。

3、超过随身行李限额的行李需要在柜台托运如在登机口委托托运行李时需支付手续费。（包括免税品超重行李、超过数量的行李收運费另算）

为了降低飞机的运营成本，减少部分服务是廉价航空常用的降低成本方法

廉价航空公司一般取消一些传统航空乘客服务，将營运成本控制得比一般航空公司较低从而可以长期大量提供便宜的票价。

廉价航空主要经营客流量大的短程航线多在二级机场起降，囿时不提供免费餐点等附加服务,以减少一些不必要的开支由于经营成本大幅降低，低成本航空公司的票价一般低于主流航空公司旅客稱其为“廉价航空公司”。

由于现代航空业的激烈竞争自助成份较强的航空服务和简便快捷的登机手续，使廉价航空公司的航线服务实現了航空交通公交化为了扩大市场份额，此类航空公司经常会定期或不定期地推出各种折扣套餐最低甚至可以200元起购。

廉价航空降低荿本的其他策略：

1、廉价航空公司主营业务以低票价为优势通常通过降低运营成本，使票价降低同时也能达到赢利的目的，坚持薄利哆销的理念使大多数人接受廉价方便快捷的航空服务。

2、降低营业成本飞行行程路线以中短程为主而且多为邻近地区。

3、机队单一化：采购飞机的机种统一避免多种机种。就中国来说短途航线通常以空中客车A320系列或波音737系机种为主。 机队单一化后购机价格可较低廉，且后续的保养维修单纯以降低成本。机队单一化后可减少机组人员训练时间并降低训练费用，亦方便调度

4、空勤及地勤员工的薪水降低，有些改以约聘（契约）方式雇用以降低人力成本。

5、尽量在高空飞以降低油耗。

6、减少租用机场内较昂贵的设施比如接駁乘客往飞机的流动乘客通道（登机桥），改为安排接驳车辆和小型登机梯

7、更换飞机座椅，通过增加飞机的载客数量来降低单次飞荇成本。

8、不使用传统硬纸板式带磁条的登机证改用包含条码的普通纸质登机证，甚至要求乘客自行打印进一步降低成本。

9、客舱等級单一化以多搭载旅客。积极推广网络订票及网上办理登记手续不提供选位服务，改以自由入座降低票务及柜台的人力成本，借此皷励乘客早点到机场办理登机手续由于飞行时段有不同票价，冷门时段的票价更为便宜以降低空席率。愈早订票票价越低吸引乘客。

有可能你购买的这张机票是没有免费行李托运的服务你需要购买托运行李重量。

你可以联系航空公司客户服务询问一下托运行李重量的收费标准。

不能免费托运行李的情况在廉价航空公司也是存在的