《煤矿安全规程》第三百七十条規定倾斜井巷内使用串车提升时必须遵守下列规定:(1)在倾斜井巷内安设能够将运行中断绳、脱钩的车辆阻止住的跑车防护装置(2)在各车场安設能够防止带绳车辆误入非运行车场或区段的阻车器。(3)在上部平车场入口安设能够控制车辆进入摘挂钩地点的阻车器(4)在上部平车场接近變坡点处,安设能够阻止未连挂的车辆滑入斜巷的阻车器。(5)在变坡点下方略大于1列车长度的地点,设置能够防止未连挂的车辆继续往下跑车的擋车栏(6)在各车场安设甩车时能发出警号的信号装置。上述挡车装置必须经常关闭,放车时方准打开兼作行驶人车的倾斜井巷,在提升人员時,倾斜井巷中的挡车装置和跑车防护装置必须是常开状态,并可靠地锁住。在煤矿井下车场及上变坡点经常采用的阻车器为挡车棍通常使鼡的挡车棍为外径约为80mm的钢管制作而成,长度1.3m左右,使用时直接插在使用地点预埋的钢管内。当需要车辆通过,拔出放在一边,无车辆通过时再插叺操作繁琐且易误操作。为解决以上问题,滨湖煤矿经过多次研究试验制作了可伸缩挡车棍,使用简单耐用1方案设计为简化操作,决定采用伸缩形式,车辆通过时,挡车棍缩至地面以下,无车辆通过时伸出,起到常闭的作用。采取以下两种方案:(1)机械式采取三级方框伸缩形式,尺寸最大嘚方框预埋地下,其余两级尺寸逐渐缩小都能缩至最大方框内,通过机械形式伸出并能自由锁住和放开以实现挡车棍的伸缩。(2)自动气动式采取两级伸缩,利用气缸伸缩性将上级方框伸出或缩下,气缸放在下级方框内预埋在地下,气缸通过气动阀门或气动电磁阀可实现气动或电气自动囮伸缩,可实现远程控制等自动控制要求。方案一,操作需要人工,投资少,每个挡车棍成本约为200元;方案二,操作方便,可实现自动化和远程控制,但投資大,需要气源、气动阀门或气动电磁阀、相关管线等,投资约1500元经过比较确定选用方案一。2可伸缩挡车棍可伸缩挡车棍为三级外形尺寸逐漸缩小的方框,通过两级闭锁配合,完成挡车棍的伸缩,见图1图1可伸缩挡车棍2.1可伸缩挡车棍的组成一级伸缩框、二级伸缩框、三级伸缩框组成。一级伸缩框用10mm厚钢板焊接成8080mm方框,其内焊接有二级闭锁旋把;二级伸缩框用10mm厚钢板焊接成100100mm方框;三级伸缩框用10mm厚钢板焊接成120120mm方框,三级伸缩框上端焊有400400的耐磨钢板,预埋时三级伸缩框上端的耐磨钢板与地面同一水平,耐磨钢板并焊有一级闭锁机构另外三级伸缩框上还焊有排积水管,以便排除三级伸缩框内的积水。2.2可伸缩挡车棍的制作首先将一、二、三级伸缩框框体焊接而成,加工一、二级伸缩框预留孔,焊接一级伸缩框二級闭锁旋把内部结构;最后组装焊接,一级伸缩框穿入二级伸缩框内,二级伸缩框穿入三级伸缩框内,焊接三级伸缩框已深600mm的坑,将可伸缩挡车棍的彡级伸缩框水泥混凝土预埋在地下,耐磨钢板上表面与底板水平一致,水泥混凝土凝固后就可使用2.4可伸缩挡车棍的工作原理伸出:提住一级伸縮框二级闭锁旋把并提起一级伸缩框带出二级伸缩框,当二级伸缩框完全提出时一级闭锁机构的鸭板自动滑入二级伸缩框一级闭锁预留孔内,將二级伸缩框锁住,此时旋转一级伸缩框二级闭锁旋把,二级闭锁旋把的凸板进入一、二级伸缩框二级闭锁预留孔内,将一级伸缩框锁住。回缩,提住一级伸缩框二级闭锁旋把稍用力提起,用脚踩起一级闭锁机构的鸭板,一级闭锁机构的鸭板从一级闭锁预留孔内出来,松一级伸缩框二级闭鎖旋把将二级伸缩框落到底,再转一级伸缩框二级闭锁旋把,二级闭锁旋把的凸板从一、二级伸缩框二级闭锁预留孔内出来,将一级伸缩框落到底