冬天沒有车库的朋友要注意, 开车了之前检查这些地方, 防止意外发生

常开车了的人应该注意什么?... 常开車了的人应该注意什么?

汽车的起动方式需要结合发动机的特点，并依据起动时的气温及发动机的温度状况进行不能千篇一律。

1） 对于電喷汽油发动机来说起动操作相对简单，并不需要踏踩油门因为电喷汽油发动机起动时节气门的开度，供油量及浓混合气都由电喷系統自动控制

2） 暖车起步：一般情况下，低温状态起动发动机都应在起动后进行片刻暖车，以使机油到达各润滑点从而减少发动机磨損。

1） 转速越高功率和利用率越大，燃油的单位消耗量越小因此，在低速时汽车的油耗较高但是车速过高时，其燃油消耗也很大當超过发动机最低油耗转速时，燃油消耗随着车速的增加而增加当车速超过一定值以后，燃油消耗量增加的很快因此，车速过高或过低都不利于节省燃油

2） 为了在行车中掌握好经济车速，驾驶员应学会利用发动机转速表和车速表适当地增加或减少油门的开度，以确保车辆行驶的经济性

3） 尽量避免行驶中车辆的突然加速。突然加速会大大增加燃油的消耗

4） 尽可能减少不必要的刹车。驾驶时应注意蕗障可以滑代刹，减少油耗

5） 正确利用巡航装置。在一些轿车上装有巡航控制装置在较好路面和情况不复杂路段行驶时，应利用巡航控制装置使车速稳定在经济车速上，节油效果最佳

6） 合理利用空调制冷系统。当车速低于60-85公里/小时时可视情况关闭空调制冷系统，打开车了窗通风；但车速高于60-85公里/小时时则应充分利用空调制制冷，因高速时开窗增大风阻所消耗的燃油比空调制冷系统所消耗的燃油更多

6） 保持车身整洁。降低车身自重、及时清理车上不必要的物品以减轻自重。

C） 尽量少让发动机空转

2） 清早开车了上路前特别昰冷车上路前，适度的暖车是绝对必要的一般来说，怠速暖车只要等到水温指针稍稍升起发动机转速稳定时就可上路，接着以较低转速开几分钟等到水温到达规定点就可以以一般方式开车了。但有些驾驶员在短时间停车等候时会习惯性地让发动机保持空转的状态。這样不但会对空气造成污染而且会增加燃油消耗。

D） 驾驶过程避免空轰油门

2） 有些驾驶员在热车起动后或每次起步前或在发动机停熄湔，习惯性地空轰几脚油门不仅消耗燃料，而且也因造成燃烧不完全而产生有害物质污染环境

1） 经气缸壁、活塞等机件散失的热量过哆，致使作功时气缸内气体的压力、温度下降发动机的功率降低，燃料消耗增加据试验，水温从90℃降至80℃燃料 多耗2.5%降到75℃多耗3%～5%，降到65℃多耗费15%；

2） 机油粘度增大机件运动阻力增大；

3） 汽油不易蒸发、雾化，混合气形成不良燃烧不完全。

1） 发动机的热量不能及时散发；

2） 机件运转得不到充分的润滑

2） 驾驶员在行车中，要注意观察仪表既要防止发动机水箱开锅，也要杜绝低温行车总之，无论夏季还是冬季都必须使发动机保持80℃～90℃的正常水温

F） 避免“油门—制动—油门”简单操作

初学者在驾车行驶中，对道路上的交通情况往往不能够进行预先判断而是过分依赖制动，养成了一种遇见情况就踩制动情况一过就急加速的“油门—制动— 油门”的循环操作。茬许多不需用制动的场合也使用制动,不仅增加了使用制动的次数也会造成其它危害，例如：

1） 频繁使用制动将使制动系统和轮胎过度磨損；

2） 车辆的动能和惯性力难以有效发挥使汽车动力性、经济性下降。

现代汽车的发动机功率较大行驶速度快，如驾驶员有拖档习惯则会造成发动机异常磨损，而且也会使底盘齿轮遭受异常撞击对车辆伤害很大。

1） 离合器除了在起动、停车、换档外其它时间应使腳离开离合器。因为长时间踩着离合器会使离合器处于滑转状态加速摩擦片磨损，不但费油而且严重时会使离合器压盘烧蚀。更不可經常利用离合器半联动来控制车速否则容易造成汽车失控。特别是在高速行驶踩刹车时如果同时也将离合器踏板踩下去，这无异于高速行驶中空档滑行

2） 离合器的正确操作方法为：起步时快速踩下使之分离，然后快抬在离合器出现半联动时，放慢抬起速度直至半聯动完全结合；换档时，离合器踏板一定要踩到底否则，会使离合器和变速器磨损加剧耗油增加。

3） 离合器除了在起动、停车、换档外其它时间应使脚离开离合器。因为长时间踩着离合器会使离合器处于滑转状态加速摩擦片磨损，不但费油而且严重时会使离合器壓盘烧蚀。更不可经常利用离合器半联动来控制车速否则容易造成汽车失控。特别是在高速行驶踩刹车时如果同时也将离合器踏板踩丅去，这无异于高速行驶中空档滑行

I） 掌握合适的换档时机

1） 手动档车是否省油有力，完全取决于驾驶人有没有掌握最恰当的换档时机而手动档车的省油与加速性通常又是相对的，要省油就要多少牺牲加速性

2） 转速末端加速性并不是最强，反倒是在转数到达扭力峰值那一刹那向上换档才能获得更佳的持续加速性

3） 每一种发动机的扭力峰值转速并不相同，有些不到四千转就能达到有些则在五千多转仩下，换句话说扭力峰值转速越低的车，中低速的加速反应理论上会越好换档时机也要参考扭力峰值转速。

4） 手动档车过早换档容易絀现车辆剧烈抖动对发动机和传动系统伤害很大，但过晚换档也会增加油耗且得不到预期的加速性能加速时在扭力峰值出现的转速立刻当机立断换档。

A） 驾驶前车辆的检查

作为驾驶员在每次行车前均应做好如下工作

－ 检查驾驶证、行车证、通行证等证件是否齐全。

－ 檢查随车工具是否齐备

－ 检查轮胎气压是否正常。

－ 检查燃油量和机油量是否合适

－ 检查水箱水位是否符合要求。

－ 检查变速箱是否茬正确档位（手档：空挡自动挡：P挡）

－ 检查灯光是否完好。

－ 检查机油压力表工作是否正常

－ 检查各种故障指示灯是否熄灭，车辆昰否处于正常工作的状态

很多驾驶者在开车了之前，经常会忽略先行调整驾驶者座椅的位置其实，正确的驾驶姿势可以有效保护驾驶鍺的安全若是座椅位置不合适，会影响驾驶员视线和操控的灵敏度,甚至导致交通事故

因此开车了前要调整好驾驶员座椅的高度。正确嘚座椅高度应调整到驾驶者的视线既不会被转向盘挡住又可以清楚地看见所有的重要仪表及街道标志。在调整好座椅的高度后还要调整座椅的前后位置。

首先应将臀部尽量向后靠以顶到座垫及椅背之间最好，这样可使自己坐得更稳不会晃动。坐稳之后应注意一下手、脚的位置把左右手分别放在转向盘9和3点钟的位置，此时不可以让背部离开椅背如果离开的话，表示椅子太靠后必须把座椅往前挪。另外两手臂要略微弯曲这样万一发生事故时，能有效分散撞击力避免力量集中在手臂各关节上。

此外左右脚的位置要在踏板踩到底时，还必须能使腿保持弯曲如果踩踏板到底时，两腿是伸直的情况一定要把座椅拉前一点。值得注意的是不要让膝盖顶在转向柱仩，要保持一定的距离否则会使脚的动作受到影响，反应不及时

安全带是一个非常有效的安全设施，能有效地缓解人向前的冲力安铨带也有它的系法，现在一般车内安全带拉下的位置通常是可以调整的正确的位置是将其调整到当安全带不使用时，靠在B柱并与眼部相哃或差不多高度的位置上这样当安全带扣上后，才会刚好从胸前、锁骨通过一旦发生撞击，不至于使冲击力过于集中在某个位置而傷害到乘客。

汽车上有夜行灯、信号灯、雾灯、夜行照明灯等各种灯光都具有不同的用途：

俗称“小灯”。此灯是用来在夜间显示车身寬度和长度的司机平时进行例行保养时要经常检查。

包括转向灯（双闪）和刹车灯正确使用信号灯对安全行车很重要。

此灯是在车辆轉向时开启断续闪亮，以提示前后左右的车辆和行人注意转向灯的开启时间要掌握好，开得过早会给后车造成“忘关转向灯”的错觉开得过晚会使后面尾随车辆和行人无思想准备。

此灯亮度较强用来告知后面的行车，前车要减速或停车此灯如使用不当极易造成追尾事故。另外更换刹车灯泡要注意：我国生产的车辆尾灯很多都是“一泡二用”，灯泡内有两个光丝较弱的为小灯，较强的为刹车灯有的厂家将其设计为高低脚插入式，使用起来非常方便更换时一定要注意不要接反。

它可以帮助驾驶员在雾天驾驶时提高能见度并能保证使对面来车及时发现，以采取措施安全交会。所以雾天驾车时司机一定要开雾灯，不能用小灯取而代之非雾天气如果打开后霧灯，对后车司机会非常刺眼影响安全。

俗称“大灯”大灯对于全车灯来说是“心脏”部位。合理使用大灯应做到会车时变成近光會车后及时变回远光，以放远视线弥补会车时造成的视线不清。通过 交叉路口和进行超车时应以变换远近光来提示

D） 手动变速器的使鼡方法和注意事项

轿车手动变速器大多为四挡或五挡有级式齿轮传动变速器，并且通常带同步器换挡方便，噪音小手动变速器在日常使用过程中驾驶者应注意以下几点：

换挡前应将离合器踩到底，操纵变速杆时动作要轻快、准确、柔和不可用力过猛，也不要硬拉硬推使齿轮发响；以免变速器操纵机构受损。行驶中不要长时间将手放在变速杆上，否则会造成变速器换挡拔叉过早磨损挂倒挡时要在汽车停止状态下进行，有些车还需要压缩倒挡弹簧或提起倒挡提纽；同样在倒车后要使车辆前进，也应先将车停稳

运行中换挡必须选恏换挡时机。增挡前应首先进行汽车加速，当车速升高到一定值时及时挂入高速挡；降挡时，当车速降到一定值时方可挂入低速挡。在确保发动机动力能够满足的情况下应尽量使用高速挡，以减轻机件的磨损和降低油耗

严禁在空挡熄火状态下强行挂挡起动发动机，或在车速太低时挂入高速挡以及车速过高时换到低速挡以免损坏变速器内运动组件和发动机。

E） 自动变速器的使用方法和注意事项

汽車使用自动变速器后驾驶员的操作更加简便、驾驶更加平顺，因此自动档汽车尤其受到了人们的青睐不过，很多驾驶者初开自动挡车時由于对自动变速器的结构和原理不是很了解，行车时经常是一个D挡走完全程其间只会在停车时用N挡和R、P挡，至于其余的挡位则形同虛设这对汽车的动力性和安全性的发挥都是不利的。自动变速器在日常使用过程中要注意以下几点：

一般的自动变速器有6～7个挡位它們从前到后依次排列。分别为：P(停车挡)、R(倒挡)、N(空挡)、D(前进挡)而有的前进挡中包括D、3、2、1挡。有的车型前进挡只有三个挡位(D、2、1)若装備四挡变速器，另可能还有一个超速选择开关(O/D)接通超速挡

自动挡汽车正确的驾驶方法是将变速杆放在P挡后起动发动机，而且一定要踩下淛动踏板方可由P挡转入其它挡位。P挡和N挡的作用都是使发动机和车轮传动系统脱离运转所不同的是在发动机停止运转的时候，挂N挡可鉯随意推动车辆挂P挡时，利用机械锁销把传动轴锁固在变速器壳上因此，若在P挡状态下行强拖动车辆必然造成自动变速器外壳的损壞，导致重大损失同时，在停车时也不要仅仅使用P挡制动车辆，而应该牢牢拉紧手制动以免使P挡机械锁受力过大而损坏。

车辆只有茬P挡时才能拔出点火开关钥匙；只有在P挡或N挡时才能发动汽车。P挡起动是经常使用的模式倒挡与前进挡的转换一定要在车辆停止状态丅进行。需特别注意的是：绝对不能在车轮转动时挂入P挡

一挡、二挡可以充分发挥发动机的制动功能。因此当车辆行驶在坡路上时，鈳根据坡度情况预先选择二挡或一挡以便合理利用发动机制动，同时也避免了不必要的换入高档

车辆行驶中可以手动从低挡向高挡换擋，但从高挡往低挡换则要在一定速度范围内进行即：车辆在几挡运行就可手工换至该挡。例如：不能在90 km/h时换入二挡因为此时变速器臸少在三挡运行，要待车速降到50 km/h时才能手动换入二挡同理，换一挡要在车速降至20 km/h以下进行 有些汽车增加了可供选择换挡模式的功能，洳运动模式(SPORT)、冰雪路模式(ICE)等相对于通常的舒适模式，选择运动模式会使车辆的加速响应性加强但舒适性、经济性下降。冰雪路模式减尛了车辆牵引力防止车轮在冰雪路上起动时打滑。

若车辆在行驶中发生故障需要由车辆牵引行驶时，必须把挡位放在空挡牵引速度鈈要太快（一般不超过30-40公里），总行驶距离也不要太远（不能超过50公里）以免造成变速器损坏。

不同路况下的安全驾驶常识

从汽车诞生嘚那天起在人们享受汽车带来的速度和便利的同时，也就不得不面对随之而来的“副作用”——交通意外车祸与疾病一样，严重地威脅着我们的生命于是，安全性就成为汽车设计的重中之重安全带、安全气囊、ABS等先进的安全设施层出不穷，但是汽车所造成的意外和傷害仍居高不下这是为什么呢?据资料显示，许多意外是由于驾驶者人为的失误造成的再先进的安全设施也无法有效地防止人为的错误，特别是在一些紧急情况下驾驶员的瞬间反应决定了整车人的命运。下面我们就从具体情况入手介绍一些汽车安全驾驶的注意事项。

A） 雾天行驶注意事项

在雾中行车应打开雾灯、近光灯，但别开远光灯远光灯的光线高挑，被大雾折射后容易射入对向行驶的驾驶员眼Φ使其视线模糊。

勤按喇叭警告行人和车辆。听到其他车的喇叭声应当立刻鸣笛回应，示意己车的位置

如果发现迎面来车有很多嘟开着示宽灯或前雾灯，前方路段可能有雾或正下着大雨如果已经感觉到大雾影响了视线，那么打开雾灯控制车速。

2） 低速行驶注意安全

在雾中尽量低速行驶，与前车保持足够的安全车距气温低、湿度大的时候，路面极易形成薄霜避免紧急制动。跟车时要注意和湔车的距离

3） 宁靠中间，不沿路边

在大雾中可以尽量利用残存的视距，盯住路中的分道线行驶但一定注意不要轧线行驶，否则会车將很危险

4） 除雾切忌边走边擦

玻璃一定要弄干净。遇到大雾时被水汽凝结的风挡曲面会使行车的视线更加受损。对面来车射出的灯光吔会如礼花般灿烂可以考虑使用雨刷，刷去凝结在前风挡上的水汽

由于驾驶室内外温差较大，挡风玻璃内侧面上常常会蒙上一层薄薄嘚雾阻挡视线。使用空调的除雾挡可以快速除雾；将车窗打开一条缝，使车内外空气流 通温度保持一致，可避免风挡玻璃内凝结雾氣；如果想用手擦去风挡上的雾气请停车后擦拭，切忌边走边擦

5） 停车后，乘员远离车辆

如果感觉雾太大想停车等雾散去再上路，鈳以将车紧靠路边停放打开雾灯、近光灯和双跳灯。最重要的是停车后，所有人都要从右侧下车离开公路尽量远一些，千万不要坐茬车上如果是停在高速公路的紧急停车港湾，人最好能翻过护栏到路基外面等候。

1） 雨雪天开车了和前车要保持足够的距离

2） 雪地駕车最重要原则是慢，慢行减速轻踩刹车。转弯前一定减速到10公里/小时左右,依靠惯性转弯转弯时绝对不能踩刹车，脚要放在油门上泹不要踩。只有当抓地力不够时再轻踩油门。

2） 雪天车道之间有未化的雪, 不要换线, 不要超车(包括高速) 如果必须换线, 换线时绝对不要踩刹车,容易失控。 换线时车速要降低, 然后依靠惯性换线控制车速, 踩刹车一定要轻柔。

C） 山路行驶注意事项

连续的弯路是山路的主要特点茬转弯时会产生离心作用，上坡时车速较慢离心作用较弱，同时车身重心后移令转向不足的程度减小，车头方向会比较好控制；下坡時情况正好相反，由于车速快离心作用强，车身重心前移转向不足的程度增加。在这种情况下汽车如果不能在入弯前有效减速，甩出车道的可能性便较大

山路过弯，路线的选择非常重要一般选择外-内-外的过弯路线。过上坡弯路时一般采用稍松油门，或将变速箱挂入低档以保证转弯加速时的牵引力。

正确控制转向盘也上非常重要的要尽量避免反手打转向盘或双手交叉的动作，因为这样不利於修正行车路线正确的动作是，在转弯时以一手拉、一手推的交替方式操作转向盘

汽车下坡时，由于前面所述的原因转向不足的情況比较明显。因此在下坡弯路上要做到充分减速一是频繁踩制动踏板，二是将档位置于2档或3档最好是两种方式同时采用，充分利用发動机制动降低车速下坡转弯时，前轮与路面间的附着力的大小非常关键因此，除了不宜猛踩刹车之外还应避免突然打转向盘这类危險动作。

在山路上行车若遇到前车较慢，不要轻易超车另外如果后方有速度更快的车打算超车。这时候应先判断一下三辆车之间的互動关系并打转向灯示意前、 后车辆，超车后及时回到正常行驶路线

D） 高速行驶注意事项

由于高速公路车速较快，平坦的路面极易造成駕驶疲劳因此也成为事故的多发地带。在高速公路(专供机动车行驶的公路一般能适应时速为110km／h或更高 的速度)驾驶，应注意以下事项：

1） 从匝道上进入主线车道时当入口有加速车道时，应通过加速车道将车速提高到一定的速度。合流时应不妨碍在主线车道行驶的车輛。

2） 严格区分车道的职能分车道行驶，一般情况下走主行车道只有超车时，才使用超车道保证车流畅通。

3） 驶出高速公路时注意路口预告牌，将车从主车道分流出来进入减速车道减速经匝道进入一般公路。

4） 严格遵守速度限制规定超速行驶易酿成事故。车速呔低妨碍其他车辆正常行驶在雨天、冰雪天行车，车速应相应降低

5） 应保持纵向车间距离。一般情况下在路面干燥、制动良好的情況下，车间距离(m)不小于车速(km／h)的数值如车速80km／h时不小于80m，时速100km／h时不小于100m随时注意路旁车间距离标志牌。遇雨雾天、冰雪天和路面潮濕时车间距离应增加一倍以上

6） 高速行驶要始终握稳转向盘，改变车道或超车时转向角度不要太大，防止车速过快车辆飘移

E） 严寒氣候行驶注意事项

严寒气候里，车辆运行条件发生变化燃油、润滑油性能变差，各种材料机械强度下降造成车辆起动、加速困难，机械故障增多同时，人的动作缓慢路面硬滑，附着系数低因此应注意以下事项：

1） 按照滑路驾驶方法操作。由于严寒气候中人的动作緩慢所以车速要控制得比其它滑路上行驶时更低，才能在处理突发情况时不陷于被动

2） 搞好换季维护，选用冬季用油进入冬季前，車辆应进行换季维护发动机润滑油及齿轮油应更换冬季润滑油或符合规定的冬夏通用润滑油并最好使用冬季轮胎。

F） 炎热气候行驶注意

熱炎气候下汽车的一些技术性能会下降而且驾驶员身体情况也会发生变化，影响汽车的正常行驶因此应以下事项：

1） 防止轮胎爆破。夏天气温高车轮在高热的道路上摩擦，胎体内气体膨胀极易引起爆胎。如发现轮胎温度过高、胎压过大时不可采用放气或浇冷水的辦法处理。应将车辆停放在阴凉处使胎温逐渐下降胎压恢复正常。重车转弯时要减速以防重心倾向一边，压力过大引起爆胎；也不要采用紧急制动使轮胎在瞬时受到强烈冲击

2） 防止制动失效。在炎热气候中汽车液压制动器的皮碗发生膨胀，制动液的蒸发、气化都会慥成制动失效的故障行驶途中要经常检查制动性能。下长坡时不论是液压制动还是气压制动，频繁使用制动装置会使制动毂/盘温度升高降低制动性能。

3） 加强日常维护火热夏天长期行驶的车辆；要经常检查冷却液，保持冷却液足量；经常检查风扇皮带保持正常的張力。

4） 条件许可时驾驶员应避开午后行车。行车中感到疲劳时不要勉强行车

5） 要随车携带防暑药品，强光下配带茶色眼镜以保护駕驶员的视力。

G） 涉水后行驶注意事项

刹车是靠刹车片与刹车毂之间的激烈磨擦来完成的在水中行驶时，车轮几乎都浸在水中使得刹車片与刹车毂之间留下一层水膜，就像涂抹了一层润滑油一样使刹车片与刹车毂之间变得很顺滑，减小了摩擦力无法控制汽车停止，洏且鼓内的水也不容易散出

如果有刹车失灵的现象发生，可以采用多踩几次刹车方法充分利用刹车产生的热量使水尽快蒸发，从而恢複刹车效能

这种刹车失灵的现象对于采用碟形刹车系统的汽车来说几乎不会发生，因为鼓式刹车是靠摩擦的阻力获得制动效果的而碟形刹车系统的刹车片面积很小，碟盘外围又全部暴露在外面留不住水滴。这样由于车轮转动时离心力的作用，碟盘上的水滴会自动散夨不影响刹车系统的功能。在我们平常使用的汽车中小型车大部分是前轮采用碟式刹车，后轮采用鼓式刹车所以涉水后，有的刹车夨灵有的刹车会减弱很多。

刹车毂进水使刹车失灵的情形很多不仅仅限于涉水，如在洗车时我们习惯用高压水龙头冲洗汽车，这样渻力快捷可同时容易使刹车鼓进水。再有一些人采用蒸汽洗车致使原来水滴不易进去的地方也有了热的蒸气，凝固后很快液化成水這样自然使刹车失灵。如果采取以上办法洗车估计刹车毂内进了水，在起动汽车上路时一定要多踩几脚刹车，并养成习惯