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湘江航运能力再升级！满载350辆成品车的滚装船舶可以驶进湘江

2019年1月15日中午12时30分长沙新港传来一声响亮的汽笛声，一艘体型硕大的滚装船舶停靠在长沙新港三期工程滚装码头泊位上的趸船旁边这是首艘进入湘江流域的专业滚装船舶。

上午11时5分该滚装船舶“民俭号”顺利安檢后通过湘江长沙综合枢纽，缓缓驶向长沙新港据悉，该轮为长沙港达物流有限公司购置以长沙新港为母港的专业滚装船舶。该轮船長85米宽16.5米，满载约可运输350辆成品车是目前适合湘江航道航行的滚装船舶。

据了解长沙新港三期工程建设正在积极推进中，该工程规劃在长沙新港一、二期工程的上游建设2000吨级(兼3000吨级)多用途泊位2个滚装泊位1个;在游建设规划为2000吨级(兼3000吨级)件杂货泊位3个，其中2个直立式泊位、1个带雨蓬挖入式港池泊位港口铁路专用线一条。工程设计通过能力为集装箱23.2万TEU件杂货300万吨，滚装汽车9万辆超大件64件。

湖南长沙噺港有限责任公司党委书记、董事长、总经理唐忠良介绍其中的滚装泊位工程已接近收尾，这是湖南省首个专业化汽车滚装码头唐忠良说，长沙汽车产业已晋升“千亿产业”行列却一直只能依靠铁路或者公路将车辆运走。滚装码头建成后将彻底结束湘江不能运输商品汽车的历史，为本地及周边汽车企业节约大量物流成本