自己设计了一个火车站。由于像素问题可能看不清，那个长方形的

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基本上正确只是3、4股标反了——规定单线车站股道编号从靠近站舍的线路起由近及远顺序编号（正线为罗马数字）——其余的至少我没看出啥子问题，建议多参考《铁路线路与站场》这本书

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办客运这中间站台比较好玩

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由于楼主真不是专业的所以我画一下车站的内部吧。

1楼左边售票处 右边候车室

2楼左边餐厅 右边候车室

一共4个检票口 5个售票窗口。

也就是个二等站的规模

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没有太大问题。但是楼主你看你设计的车站和图上的区别是什么就是咽喉太简单，这样导致你远离站房的股道的有效长会和靠近正线的股道差很多可能得有200米还多。所以你这个车站的长度会比較长设计车站的原则是：通，活紧，省楼主可以考虑优化一下咽喉布置。再多给你几张车场设计的图

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由于春运的到来南昌火车站为舒缓候车室人流的压力，决定在候车大楼外建竝临时候车区其中K288次列车候车区是一个总面积为50m²的矩形区域（如图所示），矩形场地的一面利用候车厅大楼外墙（长度为12m）其余三面鼡铁栏杆围，并留一个长度为2m的入口．现已知铁栏杆的租用费用为80元/m．设该矩形区域的长为x （单位：m）租用铁栏杆的总费用为y（单位：え）

（1）将y表示为x的函数，并求出租用此区域所用铁栏杆所需费用最小值及相应的x；
（2）若所需总费用不超过2160元则x的取值范围是多少？

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（1）该矩形区域的长为xm宽为 综上：当x=10m时，租用此区域所用铁栏杆所需费用最小最小费用為1440元．
（2）由题意可得y=80(