2000减去1198s还要找多少

点击联系发帖人 时间：2019-10-13 09:57

1198

Ducati 1198sS和Suzuki GSX-R1000雖然都是2009最新款式的頂級跑車但兩者由最產地、引擎形式、車架設計，電子裝備到最實際的售價水平都完全不同

兩者在賽道上當然會鬥過你死我活，但在現實世界裡卻不存在直接的客源競爭反而雙方的車主都會互相欣賞對方的優點。

聽不懂廣東話的車友們不用擔心老編在這裡再整理一下兩位車掱的評語：

總的來說，這是魚與熊掌的問題：兩者都是最愛但受制於現實情況，如不能兩者兼得的話實在痛苦

以一般街道使用，GSX-R1000較為舒適及容易駕駛1198sS雖然是近年最親民的DUCATI跑車，但和GSX-R1000 K9相比1198sS在慢速時仍然會有一定壓力。

跑山路或在賽道1198sS應付連續彎道的本領較GSX-R1000 K9強。受惠於較窄身的L2引擎1198sS的重心變化和操控都較易掌握。

雖然做車科技不斷提升L2引擎的轉數和出力都越來越高越來越強，震動也越來越少但尐了兩個汽缸，與並列四汽缸引擎相比始終仍然直四引擎較為暢順。

有關兩車更深入的介紹請按圖點看：

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没啥太大区别换了新的电控系统，做一点小升级毕竟系列和价格都不变

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