近日从海外媒体处了解到，宝馬全新大型SUV--7量产版车型的路试谍照已经曝光了针对此前的报道，新车也将于今年11月开幕的2018洛杉矶车展上正式亮相未来也将会在位于美國南卡罗来纳州的宝马斯巴腾堡工厂生产，最快也预计将会在2019年正式进入到国内最新X7全面魔改，这架势恐怕奔驰奥迪再换2代都追不上寶马X7车身侧面线条十分硬朗，一根粗壮的腰线从车头延伸到尾灯车门采用隐藏式门把手设计，看起来很有科技感此外，新车将基于CLAR平囼打造与劳斯莱斯SUV有着技术共享甚至同平台的优势。动力方面的话全新X7预计将搭载.cn

网上关于宝马X7的评论可以说是变幻莫测从最初的吐槽前脸，到后来夸赞可以选装6座让小编感到很无奈。首先小编觉得这宝马X5和X7的前脸吧多看两眼也就习惯了。就像馬云说的外貌比较丑的事物看的时间久了也就习惯了，哪天稍有改变就会带人惊喜；外貌比较好看的事物刚接触的时候会让人很兴奋時间久了也就这么回事。相对于前脸来说小编更关注的是X7的座椅设计。

　　林肯的造型很气派长长的尾厢，悬浮式车顶让一切看起来都是那么尊贵宝马X7扁扁的前灯，粗壮的线条在运动之外还增添了一丝科技感。

　　林肯领航员的前脸采用了家族化星辉式中网的设计排列有序的星辉式前格栅显得十分庄重，宝马X7自然使用了双肾型主动进气格栅线条硬朗有肌肉感。

　　头灯方面领航员灯组采用上下的布局方式，以双L型的日间行车灯镶嵌其中宝马X7的头灯则左右排列，双C型天使眼包围灯组再以蓝色飾板加以点缀。

　　车身设计上林肯领航员的车身尺寸和轴距全面领先宝马X7，短前悬+长后悬的设计使林肯领航员看上去更有豪华车的风范而宝马X7短前/后悬的设计则更为运动。

　　领航员的尾灯样式硕大连体式尾灯可以说是林肯的标志性设计，夜晚点亮后非常华丽宝馬X7这边采用浮雕式尾灯灯罩，使得尾灯造型更加立体