今日开幕的第二十二届成都国际車展上以“创造出行新生活”为目标的新宝骏品牌携旗下三大车型首次亮相，其中新宝骏RM-5/RC-6两款智能新车同时宣布上市新宝骏RM-5售价区间為8.68万-12.08万元，新宝骏RC-6售价区间为8.48万-12.38万元加上已经上市的新宝骏(|)，不到一年的时间新宝骏实现了SUV、MPV和轿车三大细分市场的全覆盖。

新宝骏(|)/(|)率先搭载行业首创的新宝骏车联网引领网联革命。以手机车联网代替传统车机实现“手机即车机”，带来全新的智能交互体验

新宝駿车联网，通过手机与车机无感连接将手机生态移植到车机，实现个性化定制、千人千面新宝骏车联网为车主提供随时随地的微信互動服务，声控收发微信信息实时共享位置信息。智能语音AI具备精准语音识别嘈杂环境同样可精准识别，长段语音可瞬间转化成文字提升输入效率，简化操作难度沟通更简单，驾驶更安全同时，该系统拥有与人一样沟通的AI智能可中断或连续发送指令，当语音发送錯误时可直接下达下一个指令缩少等待时间。

新宝骏听话的AI智能语音识别较传统车机识别速率提升20倍，识别更精准实现车内操作全聲控，声控开关空调、车窗、天窗、播放音乐等成为最听话的汽车。

新宝骏RC-6搭载的智能车辆控制系统可实现手机摇一摇解锁及车钥匙遠程授权，省去找钥匙的烦恼此外，手机即可实现远程操控、开锁、发动等功能手机在手，与车随时24小时互联随时用手机监控车辆狀态。

新宝骏手机车联网还能实现OTA无限迭代升级让车机系统永远保持最新。

L2级自动驾驶辅助实现全擎安全

在新宝骏RM-5/RC-6上市发布会上上汽通用五菱销售公司副总经理韩德鸿提到，新宝骏在智能驾驶和智能安全层面上选择与博世强强联合，目前已经成为博世全球最大L2级别自動驾驶系统采购商本次发布的两款新车，自动挡车型都将全系搭载博世自动驾驶技术并将在今年实现全系智能驾驶技术升级。

针对疲勞驾驶、不同限速公路切换、拥堵路段行车、雨天雾霾天等使用场景新宝骏RM-5/RC-6搭载了城市与高速双场景自适应巡航方案，ACC自适应巡航（含萣速巡航）功能不仅可以实现从0～130km/h之间全速域覆盖还能自动根据前车调节车速。

77GHz长程毫米波雷达和多功能高清摄像头相融合对前方人、車、路的识别判断更为精准为保障夜间的行车安全，LED头灯上搭载了同级领先的IHMA智能远近光切换提升夜间驾驶安全性。TJA交通拥堵辅助、ICA高速智能领航、LKA车道保持辅助、LDW车道偏离预警、BCA弯道巡航辅助、TSW限速标识预警和TSA智能限速辅助也是一应俱全。

新宝骏RM-5定义为全擎在线智能家用车（MPV）面向城市年轻多人口家庭，兼具传统家用车的实用性、轿车比例姿态和SUV的运动感5座/6座/7座三种灵活乘坐布局，满足家庭出荇与日常通勤的全场景用车

新宝骏RM-5提供自动挡和手动挡两款车型。车身尺寸为长4705mm宽1806mm，高1645mm轴距为2750mm。在动力系统方面额定功率108kWpm，最大淨扭矩245N?m发动机形式为涡轮增压/DVVT/直列四缸。6挡手动变速器工信部综合油耗6.9L/100km；模拟8速CVT，工信部综合油耗7.4L/100km

作为品牌首款轿车产品，新宝駿RC-6则定义为全擎在线智能家轿将品牌智能网联、智能驾控基因深植其中，空载离地间隙达到198mm将轿车低风阻、低油耗、强操控优势与SUV强通过性优势融合，实现全路况通行

新宝骏RC-6提供手动挡与自动挡两款车型，长宽高分别为80mm轴距为2800mm。在动力系统方面额定功率108kW，最大净扭矩245N?m发动机形式为涡轮增压/DVVT/直列四缸。6挡手动变速器工信部综合油耗6.7L/100km；模拟8速CVT无级变速器，工信部综合油耗7.3L/100km

此外，新宝骏RM-5/RC-6全系均为国六车型，通过全擎在线的智能与安全实现超多智能场景匹配，满足不同家庭的多元化出行需求新宝骏的产品谱系也由原来的RS-5车型单一的SUV车型，扩展到轿车、家用车等多品类