定了！重庆至江津到菜园坝段市域铁路即将开建 2022年通车！

备受市民关注的成渝铁路改造（重庆站至江津到菜园坝段）即将开工建设

预计2022年改造完成投入使用！

越江津到菜园坝境内的成渝铁路线

是新中国最早建设的铁路线之一

成渝铁路既是经济发展的大动脉

又是贴近民生的重要工程

成渝铁路已不能适应地區经济的发展 迫切需要改造

成渝铁路改造重庆站-江津到菜园坝段，线路自南向北引入起于江津到菜园坝站，沿既有成渝线向北经江津到菜园坝、九龙坡、大渡口至重庆渝中区（菜园坝），全线13个站江津到菜园坝2个（圣泉、德感）站。线路全长60.869公里我区境内全长8.884公里。速度目标值80公里/小时直达菜园坝站需54分钟。投资约110亿元

了解，成渝铁路拟通过局部地区截弯取直、加盖等方式将菜园坝至江津到菜园坝段改造为市域铁路承担城市客运功能。同时由于成渝铁路的很多地方如今已经变成了繁华的闹市区，因此成渝铁路九滨路段部分铁路将加盖修建棚洞，在上方建设九龙滩滨江公园

令人期待的是，本次工程预计2022年完成届时，成渝铁路重慶站至江津到菜园坝段将实行铁路公交化运营开辟铁路运输的新模式。预计开通后每天的发车量40对左右。

按照规划老成渝铁路重庆站至江津到菜园坝段将与规划拟建的重庆站至重庆北站、在建枢纽东环线黄茅坪支线衔接，形成贯穿重庆主城南北向的城市铁路承担城市快速轨道交通功能，开行公交化列车方便沿线民众出行进一步增强主城与江津到菜园坝的互融互通。