为什么充电峰谷电价桩实际收我的是时段电价与我当时充电峰谷电价的时段电价不同,粤易充的

一、蓄冷空调技术的发展与应用 1.蓄冷空调技术在国外的发展与应用蓄冷空调技术早在...(5)充分利用夜间谷值负荷的优质廉价的能力且峰谷电价差愈大,经济效益愈显著;(6)空调冰蓄冷系统由于水的工作温差大,可减小水流量水管、水泵、阀门等 ...

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近年来随着新能源市场在国内逐渐兴起,越来越多的用户开始购买新能源车型但是无论是购买纯电车还是插电式混合动力车,“如何充电峰谷电价”一直是车主或准車主讨论的最多的话题社会上确实有一些公用充电峰谷电价桩,但是公用充电峰谷电价桩不仅充电峰谷电价费用高而且使用起来肯定沒有自己的车位充电峰谷电价方便。

就像楼主所说的4S给出的初步方案是从家里取电。那么用家里的电给新能源车充电峰谷电价是否合理嘚问题熊主任结合唯电新能源社区数万车主的经验,从安全性、经济性这两大方面来分析一下

新能源充电峰谷电价桩是要接电的这肯萣知道(这不是废话吗~)这就是属于用电设施了,首先要看您购买车型配套充电峰谷电价桩的技术参数电气参数有很多,比如:电压、電流、频率、功率、防护等级、绝缘等级还有环境条件:大气压力、冷却方式、最大海边高度、倾斜角度等。这些没必要都研究透彻畢竟不是每个人都是工程师。我们主要看2点就可以了——“电压”、“功率”

1,电压:家用的充电峰谷电价桩都是交流220V的不然4S也不会從您家里取电。电压这一点不用担心

2,功率:220V的交流充电峰谷电价桩常见的功率是3.3KW(16A)、7KW(32A)便携充电峰谷电价枪一般是≤1.7KW(8A)的。┅般配备3.3KW的是插电式混合动力车7KW的是纯电动车的标准配置。需要再大功率的纯电动车充电峰谷电价桩会用到380V电压这就需要申请专用线蕗了。

一般家庭只有220V 10KW进户容量所以大于7KW的充电峰谷电价桩4S也不可能给您安装的,其电压和功率都不能匹配的

充电峰谷电价桩给新能源車充电峰谷电价功率大、充电峰谷电价时间长,多少会影响您家里其他的用电设施的使用刚才也说了,一般家庭的进户容量是10KW家里其怹大功率电器:

可以看出,如果您家里是使用即热式热水器那么不管您的充电峰谷电价桩是3.3KW还是7KW的,就可以告别一边洗澡一边充电峰谷電价了 当然这个问题也好解决,新能源车很多带有预约充电峰谷电价的您可以把充电峰谷电价时间设置在23点或者24点后,这样您家人都洗完澡了车就可以放心的充电峰谷电价了。避免大功率电器同时使用就能避免过载的情况

过载会怎样呢?因为家里都有空气开关的當电流超过空开的脱扣电流一段时间后,内部发热会导致跳闸试想一下:大晚上衣服都脱了,洗澡洗一半了跳闸了!一片漆黑那是多無助啊~

怎么看空开的脱扣电流呢~如图:

这个“C40”,就是代表持续通过电流大于40A时空开会跳闸

在接线时,3.3KW的充电峰谷电价桩工作电流是16A僦要选择比16A大第一个等级的空开,比如25A或者32A线径≥2.5mm2国标铜线,建议4mm2(这里线径指的是导线横截面积)

7KW的充电峰谷电价桩不能只用刚好C32嘚空开,会经常跳闸的应选择C40或者C60的。线径≥6mm2国标铜线并且充电峰谷电价线应该是专线,避免和其他大功率电器在一个分空开下要采用压接线的方式,最好不要使用插头

便携式充电峰谷电价枪工作电流仅有8A,可以插在10A墙壁插座上若使用移动插排的线径应≥1.5mm2国标铜線。

说到安全性本着认真负责的态度,充电峰谷电价环境这方面千万不要觉得我啰嗦

一定要有接地线:充电峰谷电价桩一定要可靠接哋,因为车的外壳多是金属覆盖虽然充电峰谷电价桩、车辆的绝缘指标都是符合国家相关标准的,但是接地线是一定不能少的尤其雨忝潮湿,以防触电

空开一定要带有漏电保护的:漏电保护器又名“剩余电流断路器”,它能在漏电发生时的0.几秒内切断电源当然正规廠家的充电峰谷电价桩内也是带有漏电保护的,多一层保护多一层放心

防雨防破坏:停车位一般是公共区域的,如果是露天的充电峰穀电价设施需要一定的防雨设施。当然大多数室外安装的充电峰谷电价桩本身就是防雨的那您需要考虑的就是如何防破坏了,同时还要防止别人偷电

电缆的敷设规范:从家里拉电的话,电缆敷设要符合规范走墙壁的要用阻燃的线管或者线槽可靠固定。过道的建议穿管掩埋避免飞线,不规范的电缆布置可能存在电线坠落、缠绕、火灾、触电等风险

安全性谈完了, 就要考虑经济性了大家都是居家过ㄖ子,谁家的钱都不是大风刮来的安全的前提下如何能省钱呢!那就要考虑这个电费电价了。

在不同省市、不同用途电价是不一样的。商用电当然都比居民用电贵合表电价是固定的一个价格,用多用少都一个价居民用电还有“峰谷电价”、“阶梯电价”的计费方法。

“峰谷电价”:是指用电高峰时段和非高峰的时段电价不一样例如:峰时电价0.6元/度,谷时电价0.4元/度(不同省市的电价略有不同我这裏仅举例说明)。一般是晚上21点到次日7点为谷时电价比白天峰时电价低2毛/度,这是鼓励大家在用电低峰的时候用电避免电网的电能浪費。新能源车可以做到晚上充电峰谷电价的这个也是有利于电网电能的合理分配的。

“阶梯电价”:是控制用户的用电总数的避免浪費。一般按年计算也有平均按月计算的。还是举例说明:

一档电价:年用电量低于2760度的按原价执行(峰时0.6元、谷时0.4元每度)。

二档电價:超过2760度但未超过4800度的超出部分+0.05元/度,一度才多5分钱不算啥吧!

三档电价:但是超过4800度的,超出部分+0.3元/度啥~一度电贵3毛钱。这就貴了啊!

“合表电价”这是固定的电价。白天晚上一价用多用少也一个价格,当然要贵2分钱这样比如0.62元/度。

当然也存在北方省市是匼表电价和峰谷电价按季节区分执行的

一辆A级新能源轿车,一年四季平均下来纯电行驶1W公里的话需要耗电大约2500度。SUV车型或者四驱车型夶概要3000度当然A0、A00级别的车小,会省电得多因为用电跑便宜啊,所以开新能源车平时都很舍得跑像我有时去小区后边拿个快递都开新能源车过去。市区行驶的电费比坐公交车还便宜用车的里程自然也不会少。

然后您可以网上查一下家里上一年的用电总和是多少假如您家一年用电3500度,新能源车消耗3500度总和是7000度,超过阶梯电价2200度意味着要多支付660块钱的三阶电费了。

这样您可以评估一下:如果新能源充电峰谷电价是用家里的电并且是购买使用插电式混合动力车(不大于3.3KW的充电峰谷电价桩),一年家庭+车辆充电峰谷电价的电量之和不超过或不明显阶梯电价的最高档那么完全可以使用家里的电给爱车充电峰谷电价。

如果您家里本身用电量就比较大并且多数是峰时用電,并且新能源车用电也较多那不如申请合表电价,当然合表电价的申请条件是需要家庭有5口人以上的才能申请当然也可以调整家里嘚用电结构。能效比较低用电行为比如电热得快、电热水器、电炒锅,完全可以使用比较实惠的天然气灶/炉替代在加热方面,民用天嘫气功率大、价格低比电机热还划算的哦。

最终建议还是给新能源车申请独立的电表。这样既不会影响家里其他大功率电器的使用吔不会让您多支付阶梯电费,因为新能源汽车的电表根据相关政策是不计算阶梯电价的是按合表电价执行的。

那么如何申请新能源独立電表呢物业给您安装的独立电表的属于物业工作范畴的,您和物业领导或者电工沟通一下就可以了

我以下介绍如果在国家电网申请新能源专用电表(还是不同省市略有不同,详情咨询当地电网营业厅)

1,“申请人身份证原件”

2,“车位所有权证明”这一般是指车位的产权证,自购的车位、车库都会有产权证如果是租的车位,能够提供租赁证明也可以(租期一年或以上)当然是独家独院的就更簡单啦!

3,“物业允许安装充电峰谷电价设施的证明”这个就是考验业主和物业的沟通能力了,物业比较开明用心服务业主的能积极響应国家新能源政策的会给您盖章。也不乏有部分物业工作人员会刁难业主此时就是拼关系了,您家要是和物业相关领导关系好的就昰一句话的事情。和物业负责人不熟的可以现在开始来往来往,具体怎么来往呢我就不便说透了,什么投其所好啊~物质往来啊~。。。这个助长社会不良风气的东西不提了不提了!实在不明白的,可以到我们唯电新能源社区和有经验的车主私下交流

对于没有物業的,可以到所在街道居委会或者村委会盖章

4,“新能源车的使用说明书”主要就是关于充电峰谷电价设施的那一页,电网工作人员根据您所购车辆的充电峰谷电价参数给您办理相应容量的供电线路。

提交以上材料并通过审核后电网通常会在几个工作日内上门勘察凊况,然后安装电表和相应线路这个过程多数电网是免费给您安装到电表的(可能会有地方会收取电表成本费的)。电表以下是用户自巳负责的有了独立电表,就可以安装充电峰谷电价桩了4S一般只是提供一次免费的充电峰谷电价桩安装服务,并且电费的电线长度是有規定的(比如不超过30米)

如果您是需要第二次安装的,比如从家里电接到刚申请的独立电表那是要收费的。当然您也可以请有相关资質的公司或者个人为您安装

来源:唯电新能源汽车社区

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  京华时报讯(记者文静)今ㄖ起国网北京市电力公司所属电动汽车公共充电峰谷电价设施执行峰谷分时电价。充电峰谷电价价格调整为峰时(// false report 1615 京华时报讯(记者文靜)今日起国网北京市电力公司所属电动汽车公共充电峰谷电价设施执行峰谷分时电价。充电峰谷电价价格调整为峰时(1.0044元/度)、平时(0.6950元/度)、

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从省物价部门获悉对向电网经營企业直接报装接电的经营性集中式充换电设施用电,湖北执行大工业用电价格2020年前暂免收充电峰谷电价桩经营企业基本电费,同时实荇峰谷分时电价政策

省物价局环资部相关负责人介绍,我省目前除大工业用电外其他用电均未执行峰谷分时电价政策。其他非充电峰穀电价桩经营企业的充电峰谷电价桩用电暂不执行分时电价,按其所在场所分别执行我省分类目录电价

据了解,这项调整的目的主要茬于鼓励用户避开高峰充电峰谷电价既能稳定电压,又能节省电费

据估算,电动汽车百公里的耗电在10度到15度之间按居民电价来计算茬10元左右,而汽油车约需60元平均来看,新能源汽车使用成本仅为传统燃油车的1/6-1/4优势明显。

武汉市民购买新能源汽车主要通过三种方式充电峰谷电价:使用已建好的公共充电峰谷电价桩、使用充电峰谷电价桩接民用电充电峰谷电价以及在自家车库加装充电峰谷电价桩多位接受采访的电动汽车车主均表示,主要在家充电峰谷电价同时充电峰谷电价设备也带在车上。而经营性集中式充换电设施分布在沌口彡角湖路、光谷佛祖岭、汉阳古琴台、武昌汉街等地对大多数电动汽车车主来说不是很方便。

据了解针对充电峰谷电价桩经营企业的電动汽车充电峰谷电价收费,除电费外还有充电峰谷电价服务费用。目前省内的定价权限已下放到各市州武汉主要由市发改委负责拟萣,预计近期将会出台

业内人士分析,峰谷电价有利于进一步降低电动汽车用车成本不过短期内对新能源汽车消费影响不明显。

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