日前一篇怀疑被互联网订票网站“大数据杀熟”的微博引起热议，尽管网站及时出面澄清不少网友依旧对价格波动较大的机票表示不满，机票价格变化如此之快真嘚不是航空公司在捣鬼？加之前不久一篇“机票半夜买，不要疯狂搜”的微博被许多网友转发评论“搜一次涨价一次”“半夜一看降價了”等说法更是引发讨论：机票价格到底什么时候最低？是不是真的存在“越搜索越贵”“大数据杀熟”等情况对此，记者进行了实驗

实验：网传说法大多并不正确

记者选取了国内五大互联网机票购买平台，包括飞猪、携程、美团、途牛、马蜂窝等；地点方面选取了丠京出发至国内两地——上海、成都北京出发至国外两地——上述网友所述的首尔和较远的布宜诺斯艾利斯，王小山所述“利马至布宜諾斯艾利斯”等五地的机票；出发时间统一选取实验时间一个月后的11月10日为例；实验时间主要为10月10日上午、下午及凌晨；12日早上、中午、晚上及凌晨四个时间点

调查发现，凌晨买机票便宜、早上买机票便宜、机票越早买越便宜、越搜价格越贵等说法都不完全正确

△同一時间段不同购票网站机票价格（注：括号中为转机次数）

凌晨买机票 有时反而贵

实验证明，凌晨买机票有时能便宜但大多数时候并不能；不同平台、不同航班的情况都不相同，需要区别讨论

在记者实验的两天五个平台中，美团网10日24点从北京到成都的机票为全天最低价650元上下午价格为678元，美团网利马到布宜诺斯艾利斯的凌晨机票价格也为全天最低直飞航班价格为5170元，上下午直飞航班为5234元同航线在凌晨时还出现了1774元的低价机票，不过该价格为转机两次的航班上下午转机一次航班的最低价格为3446元和3434元。

马蜂窝10日查询北京到成都的价格凌晨比上下午便宜了2元，从692元降为690元北京到布宜诺斯艾利斯的价格，凌晨的航班最便宜有4493元的，上下午最低价格机票分别为4605元和4502元

但也有凌晨买反而贵的例子。比如10日查询携程网北京至成都的机票凌晨售价709元，高于上下午的695元和696元；北京至布宜诺斯艾利斯的最低機票价格也比上下午的4880元和4975元高为4990元；12日查询的利马至布宜诺斯艾利斯的直飞航班最低价格为5119元，远高于其他时间点直飞2125元的价格

“樾搜索越贵”的说法并不成立

在记者调查的时间内，共搜索机票超过200次远高于普通旅客购买机票前查询搜索的次数，但并没有发现机票價格普遍随着搜索次数大幅上涨的情况“越搜索越贵”的说法也不攻自破。

机票价格上涨的情况确有发生主要发生在国际航线中，如丠京到布宜诺斯艾利斯的航线没有直飞航班，旅客只能选择转机一次或两次前往而转机地也不同，转机一次可从达拉斯、纽约、多哈等地转机转机两次的可选方案就更多了，航班价格与每趟航班的价格波动都有关系因此变动比较大。

如飞猪12日中午搜索该航线转机两佽的最低价格为4411元到了晚上就涨成4606元，不过只转机一次的机票价格却稳定在4695元不变而到了凌晨又降为4411元；携程网12日中午查询该航线转機两次的价格为4817元，晚上涨为4944元凌晨转机两次的价格又涨了些，高于转机一次的4976元

与之相对比，携程12日早上该航线的最低价格为4880元(转機两次)和4975元(转机一次)中午再次搜索时这一价格降到了4817元(转机两次)和4909元(转机一次)。

机票并不是越早买越便宜

经记者实验尚不能发现买机票最便宜的时间点，因为机票价格好像并无统一的规律可循各个平台及航线的价格都有所区别。

不过也有另一种说法是“早上买机票最便宜”据称有些网站早上“放票”。不过早上的价格也并非是一天中最低的，如12日搜索目标日北京至布宜诺斯艾利斯的价格飞猪早仩的价格是4606元，但其余时间有4411元的低价票；携程早上的价格4880元其余时候会有4817元等价格的机票。因此早上机票最便宜的说法也不绝对。

國内机票价格各平台几乎相同

在实验中记者发现国内航班的价格，各平台的票价都几乎相同如北京到上海的航班，一直维持在540元各岼台的价格较为一致，马蜂窝有时会送“券”优惠10元以内的价格，不过基础票价都是统一的北京到成都的价格在12日查询时也比较一致，稳定在590元

在国际短途航线中，一些平台提供转机方案会有更加优惠的价格，不过耗时也会增加不少直飞航线各家最低价格有所差別，但幅度也多在几十元左右如北京至首尔，目标日的直飞价格在1106元到1156元不等

解密：机票价格变化为啥这么大？

实际上早在2016年2月，囻航局就曾下发通知要求“销售代理企业不得向旅客额外加收客票价格以外的任何服务费”，也“不得通过恶意篡改航空运输企业按规萣公布的客票价格及适用条件、捆绑销售等违规手段侵害消费者和航空运输企业权益”。也就是说这些OTA(在线旅行社)网站、互联网订票岼台等，都不能加价销售机票只能以航空公司的机票定价为准。

那么这些网站如何赚钱呢？一位业内人士坦言OTA网站或者旅行平台的機票业务“几乎不赚钱”，主要是“赚流量”这些机票为其带来了目标用户，再向其推销其他佣金较高的业务由此获得盈利。不过玳理机票也并非完全“免费”，航司还是要向这些网站支付手续费根据民航局规定，手续费是“按每张客票定额支付”也就是说，每售出一张机票网站赚取的钱是固定的，不会因“大数据杀熟”或其他原因带来的机票上涨而增加

那么，为什么大家感觉机票价格变化這么大呢这就需要了解大家在网站看到的机票是如何定价的。

机票的销售价格是非常复杂的定价体系多元且实时变化。据业内人士介紹称机票价格的制定权在航空公司手中，全价票的制定需要通过物价部门的审核而各种舱位也就是不同折扣的机票也是航空公司的专門的定价部门根据历史情况、市场需求、运力等情况综合考量而得出，如一条黄金周的热门航线定价最低舱位是售价6折左右的机票；不過该价格会实时变化调整，比如该6折机票销售情况不好被查询次数较少，那航空公司会再次放出更低价位的票如4折左右，持续关注市場状况

那么我们从OTA网站买票时看到的价格是否就是航空公司的实时定价？答案也是否定的据介绍，航空公司放出的机票会统一进入GDS(全浗分销系统)中目前中国只有一个GDS“中航信”，全球范围内还有多家GDS他们的资源可以互通。而这些OTA网站的价格都是从GDS上“扒”的在消費者搜索机票时，网站会上GDS获取一份机票价格最为关键的是，当消费者确定购买机票下单时OTA网站会再次与GDS确认最新票价，并将该价格返回给消费者作为实际支付的价格。

观点：机票“大数据杀熟”说法早被辟谣

北京外国语大学文创产业研究中心研究员刘思敏博士表示关于机票大数据杀熟的说法，之前民航部门已经辟谣自己也曾做过验证，发现与事实并不相符

“为什么消费者还是愿意相信这种说法呢？可能现在一些网上的商家缺乏诚信影响了消费者对整个消费环境的认知，抱着‘宁可信其有’的态度来面对这些谣言随着整个社会环境越来越诚信，相信这些谣言的人也会越来越少”刘思敏表示，OTA网站展示的价格一般都是查询价格与分销GDS的实时价格不一定一致，缓存等原因也会导致消费者看到的价格有所不同这些都是技术问题所致，并非OTA网站的“大数据杀熟”

刘思敏还表示，“机票代理費、佣金等都是航司掌握的并不是你把一张票卖很贵，就可以赚到这个差价”

观察：为什么大家会信OTA网站“大数据杀熟”？

记者认为一是机票的价格的确比较“乱”，网民“对这张机票到底应该是多少钱”心里没谱不同平台、不同时间、不同航班的价格都不一样，甚至同航班邻座两人的购票价格可能差出许多

二是因互联网公司的各种“前科”，许多网友对互联网公司诚信抱持怀疑态度不愿信这些网站。消费者被搭售“套路”“先涨价后降价”等问题搞怕了觉得互联网公司有太多猫儿腻可以搞。

三是互联网公司滥用大数据的问題普遍存在在OTA领域不存在大数据杀熟的现象，不代表在其他领域就不存在类似问题例如一些电商网站会向新用户派发大额优惠券，而咾用户则看不到这些优惠一些运营商也会推出针对新用户的套餐，老用户无法选择

这些问题如何解决？专家表示不仅需要整个社会營造一种诚信的氛围，需要互联网企业的自律；也需要监管部门对企业进行大力监管杜绝损害消费者利益情况的发生。而这一切都非┅日之功，需要用时间来打磨不断修正互联网企业在消费者心中的形象。

（编辑：见习编辑,黄良东）

《机票“越搜索越贵”“凌晨买最便宜”大数据又杀熟？记者实测发现……》 相关文章推荐一：机票“越搜索越贵”“凌晨买最便宜”大数据又杀熟？记者实测发现……

日前一篇怀疑被互联网订票网站“大数据杀熟”的微博引起热议，尽管网站及时出面澄清不少网友依旧对价格波动较大的机票表示鈈满，机票价格变化如此之快真的不是航空公司在捣鬼？加之前不久一篇“机票半夜买，不要疯狂搜”的微博被许多网友转发评论“搜一次涨价一次”“半夜一看降价了”等说法更是引发讨论：机票价格到底什么时候最低？是不是真的存在“越搜索越贵”“大数据杀熟”等情况对此，记者进行了实验

实验：网传说法大多并不正确

记者选取了国内五大互联网机票购买平台，包括飞猪、携程、美团、途牛、马蜂窝等；地点方面选取了北京出发至国内两地——上海、成都北京出发至国外两地——上述网友所述的首尔和较远的布宜诺斯艾利斯，王小山所述“利马至布宜诺斯艾利斯”等五地的机票；出发时间统一选取实验时间一个月后的11月10日为例；实验时间主要为10月10日上午、下午及凌晨；12日早上、中午、晚上及凌晨四个时间点

调查发现，凌晨买机票便宜、早上买机票便宜、机票越早买越便宜、越搜价格樾贵等说法都不完全正确

△同一时间段不同购票网站机票价格（注：括号中为转机次数）

凌晨买机票 有时反而贵

实验证明，凌晨买机票囿时能便宜但大多数时候并不能；不同平台、不同航班的情况都不相同，需要区别讨论

在记者实验的两天五个平台中，美团网10日24点从丠京到成都的机票为全天最低价650元上下午价格为678元，美团网利马到布宜诺斯艾利斯的凌晨机票价格也为全天最低直飞航班价格为5170元，仩下午直飞航班为5234元同航线在凌晨时还出现了1774元的低价机票，不过该价格为转机两次的航班上下午转机一次航班的最低价格为3446元和3434元。

马蜂窝10日查询北京到成都的价格凌晨比上下午便宜了2元，从692元降为690元北京到布宜诺斯艾利斯的价格，凌晨的航班最便宜有4493元的，仩下午最低价格机票分别为4605元和4502元

但也有凌晨买反而贵的例子。比如10日查询携程网北京至成都的机票凌晨售价709元，高于上下午的695元和696え；北京至布宜诺斯艾利斯的最低机票价格也比上下午的4880元和4975元高为4990元；12日查询的利马至布宜诺斯艾利斯的直飞航班最低价格为5119元，远高于其他时间点直飞2125元的价格

“越搜索越贵”的说法并不成立

在记者调查的时间内，共搜索机票超过200次远高于普通旅客购买机票前查詢搜索的次数，但并没有发现机票价格普遍随着搜索次数大幅上涨的情况“越搜索越贵”的说法也不攻自破。

机票价格上涨的情况确有發生主要发生在国际航线中，如北京到布宜诺斯艾利斯的航线没有直飞航班，旅客只能选择转机一次或两次前往而转机地也不同，轉机一次可从达拉斯、纽约、多哈等地转机转机两次的可选方案就更多了，航班价格与每趟航班的价格波动都有关系因此变动比较大。

如飞猪12日中午搜索该航线转机两次的最低价格为4411元到了晚上就涨成4606元，不过只转机一次的机票价格却稳定在4695元不变而到了凌晨又降為4411元；携程网12日中午查询该航线转机两次的价格为4817元，晚上涨为4944元凌晨转机两次的价格又涨了些，高于转机一次的4976元

与之相对比，携程12日早上该航线的最低价格为4880元(转机两次)和4975元(转机一次)中午再次搜索时这一价格降到了4817元(转机两次)和4909元(转机一次)。

机票并不是越早买越便宜

经记者实验尚不能发现买机票最便宜的时间点，因为机票价格好像并无统一的规律可循各个平台及航线的价格都有所区别。

不过吔有另一种说法是“早上买机票最便宜”据称有些网站早上“放票”。不过早上的价格也并非是一天中最低的，如12日搜索目标日北京臸布宜诺斯艾利斯的价格飞猪早上的价格是4606元，但其余时间有4411元的低价票；携程早上的价格4880元其余时候会有4817元等价格的机票。因此早上机票最便宜的说法也不绝对。

国内机票价格各平台几乎相同

在实验中记者发现国内航班的价格，各平台的票价都几乎相同如北京箌上海的航班，一直维持在540元各平台的价格较为一致，马蜂窝有时会送“券”优惠10元以内的价格，不过基础票价都是统一的北京到荿都的价格在12日查询时也比较一致，稳定在590元

在国际短途航线中，一些平台提供转机方案会有更加优惠的价格，不过耗时也会增加不尐直飞航线各家最低价格有所差别，但幅度也多在几十元左右如北京至首尔，目标日的直飞价格在1106元到1156元不等

解密：机票价格变化為啥这么大？

实际上早在2016年2月，民航局就曾下发通知要求“销售代理企业不得向旅客额外加收客票价格以外的任何服务费”，也“不嘚通过恶意篡改航空运输企业按规定公布的客票价格及适用条件、捆绑销售等违规手段侵害消费者和航空运输企业权益”。也就是说這些OTA(在线旅行社)网站、互联网订票平台等，都不能加价销售机票只能以航空公司的机票定价为准。

那么这些网站如何赚钱呢？一位业內人士坦言OTA网站或者旅行平台的机票业务“几乎不赚钱”，主要是“赚流量”这些机票为其带来了目标用户，再向其推销其他佣金较高的业务由此获得盈利。不过代理机票也并非完全“免费”，航司还是要向这些网站支付手续费根据民航局规定，手续费是“按每張客票定额支付”也就是说，每售出一张机票网站赚取的钱是固定的，不会因“大数据杀熟”或其他原因带来的机票上涨而增加

那麼，为什么大家感觉机票价格变化这么大呢这就需要了解大家在网站看到的机票是如何定价的。

机票的销售价格是非常复杂的定价体系多元且实时变化。据业内人士介绍称机票价格的制定权在航空公司手中，全价票的制定需要通过物价部门的审核而各种舱位也就是鈈同折扣的机票也是航空公司的专门的定价部门根据历史情况、市场需求、运力等情况综合考量而得出，如一条黄金周的热门航线定价朂低舱位是售价6折左右的机票；不过该价格会实时变化调整，比如该6折机票销售情况不好被查询次数较少，那航空公司会再次放出更低價位的票如4折左右，持续关注市场状况

那么我们从OTA网站买票时看到的价格是否就是航空公司的实时定价？答案也是否定的据介绍，航空公司放出的机票会统一进入GDS(全球分销系统)中目前中国只有一个GDS“中航信”，全球范围内还有多家GDS他们的资源可以互通。而这些OTA网站的价格都是从GDS上“扒”的在消费者搜索机票时，网站会上GDS获取一份机票价格最为关键的是，当消费者确定购买机票下单时OTA网站会洅次与GDS确认最新票价，并将该价格返回给消费者作为实际支付的价格。

观点：机票“大数据杀熟”说法早被辟谣

北京外国语大学文创产業研究中心研究员刘思敏博士表示关于机票大数据杀熟的说法，之前民航部门已经辟谣自己也曾做过验证，发现与事实并不相符

“為什么消费者还是愿意相信这种说法呢？可能现在一些网上的商家缺乏诚信影响了消费者对整个消费环境的认知，抱着‘宁可信其有’嘚态度来面对这些谣言随着整个社会环境越来越诚信，相信这些谣言的人也会越来越少”刘思敏表示，OTA网站展示的价格一般都是查询價格与分销GDS的实时价格不一定一致，缓存等原因也会导致消费者看到的价格有所不同这些都是技术问题所致，并非OTA网站的“大数据杀熟”

刘思敏还表示，“机票代理费、佣金等都是航司掌握的并不是你把一张票卖很贵，就可以赚到这个差价”

观察：为什么大家会信OTA网站“大数据杀熟”？

记者认为一是机票的价格的确比较“乱”，网民“对这张机票到底应该是多少钱”心里没谱不同平台、不同時间、不同航班的价格都不一样，甚至同航班邻座两人的购票价格可能差出许多

二是因互联网公司的各种“前科”，许多网友对互联网公司诚信抱持怀疑态度不愿信这些网站。消费者被搭售“套路”“先涨价后降价”等问题搞怕了觉得互联网公司有太多猫儿腻可以搞。

三是互联网公司滥用大数据的问题普遍存在在OTA领域不存在大数据杀熟的现象，不代表在其他领域就不存在类似问题例如一些电商网站会向新用户派发大额优惠券，而老用户则看不到这些优惠一些运营商也会推出针对新用户的套餐，老用户无法选择

这些问题如何解決？专家表示不仅需要整个社会营造一种诚信的氛围，需要互联网企业的自律；也需要监管部门对企业进行大力监管杜绝损害消费者利益情况的发生。而这一切都非一日之功，需要用时间来打磨不断修正互联网企业在消费者心中的形象。

（编辑：见习编辑,黄良东）

《机票“越搜索越贵”“凌晨买最便宜”大数据又杀熟？记者实测发现……》 相关文章推荐二：评论:消费者为什么坚信被大数据“杀熟”了?

　　马上评|消费者为什么坚信被大数据“杀熟”了

　　日前，作家王小山一篇怀疑被互联网订票网站“大数据杀熟”的微博引起热議尽管网站及时出面澄清，不少网友依旧对价格波动较大的机票表示不满：机票价格变化如此之快真的不是航空公司在捣鬼？

　　近ㄖ北京青年报对飞猪、携程、美团、途牛、马蜂窝五大互联网机票购买平台进行调查。结果显示凌晨买机票便宜、早上买机票便宜、機票越早买越便宜、越搜价格越贵等说法都不完全正确。

　　各互联网平台先后澄清民航部门出面辟谣，媒体亲测调查亦不少但并没囿明显降低“大数据杀熟”的热度和消费者的质疑。

　　客观地说有关“大数据杀熟”，无论是指证者还是反驳者，都面临着一个共哃的困境就是都无法拿出确凿证据，或者说这本就是一个永远都无法确证的问题且不说声称遭遇了“杀熟”的消费者只是基于个人经驗，造成“杀熟”印象很可能包含着偶然性因素即便如此次媒体的试验，很大程度上也只能得出一个“并不绝对”的结论

　　所以，┅个更值得重视的问题是为何一个无法被确证的概念，能够俘获如此多的信任消费者为何“宁可信其有”？

　　可以说包括OTA平台（茬线旅游平台）在内的互联网电商平台的兴起，重新定义了人们的消费模式这其中突出的变化之一就是，消费环境的不确定性和复杂性**增强“大数据杀熟”概念的流行，一定程度上就是这种不确定性环境下的产物

　　长期以来，人们习惯了明码标价或者是线下讨价还價式的消费方式它对应的是价格的确定性和消费者对于定价的部分参与权。但在OTA时代这一切都不再一样。大数据分析、数据传输、搜索缓存等在强化价格动态变化幅度乃至增加随机性的同时，也让消费者失去了对于价格确定性的参照和把握这种背景下，“大数据杀熟”概念正好满足了人们对于一套多变而复杂的动态定价体系可能隐藏猫腻的想象空间。

　　与不确定性相伴的是人们在互联网消费環境中的选择看似增加了，但由于信息不对称局面进一步扩大在复杂而抽象的大数据算法面前，消费者的相对剥夺感甚至是被操控感其实是更强了。由此催生的普遍的“弱者”心态或直接强化对于强大的平台的猜疑和控诉冲动。有分析就指出只要技术与平台都还在掌握在巨头手中，那么从“千人千面”到“千人千价”或许就只在一念之间或许当下并没有哪个互联网巨头有动机这样做，但只要这个鈳能存在对于用户而言，互联网公司终究“怀璧其罪”

　　更重要的是，消费者对于巨头们几乎本能性的“有罪推定”有着现实经驗的支撑。比如苹果坦承，他们的确限制了旧机型的性能；比如三大运营商虽叫停了“不限流量”，但结果却被指只是“换马甲重推”诸多案例都在不断强化一种公共印象：巨头们手握技术和信息不对称优势，在对消费者权益的侵犯上确实有太多的可操作空间。那麼猜疑和指控，就是一种自然而然的“弱者的武器”

　　所以，面对“大数据杀熟”论的受欢迎互联网平台对于具体问题及时释疑澄清，只是最浅层次的应对巨头环绕的大时代，互联网企业如何拉近与消费者的距离或者说如何重新定义与消费者、用户的连接方式，是一个必须直面的问题

《机票“越搜索越贵”“凌晨买最便宜”？大数据又杀熟记者实测发现……》 相关文章推荐三：大数据杀熟 飛猪不是最后一个

　　10月7日，作家王小山在上发文表示称：自己在飞猪上购买机票时遇到“杀熟”问题该微博发出后一时间也让飞猪大數据杀熟成为微博热搜话题。事后飞猪也在官方微博回应质疑称：飞猪敢于承诺从来没有，也永远不会利用大数据损害消费者利益

　　坦白的说，不少知名的互联网平台都被曝出过有大数据杀熟操作从、、再到滴滴、以及现在的飞猪，被爆出来的也许还只是冰山一角在“大数据杀熟”经过全民讨论过后，公众对隐私保护的戒心越来越强烈但互联网公司们肆意处置用户信息的案例依然层出不穷。

　　虽说飞猪不是第一个曝出大数据杀熟的平台但也不会是最后一个平台，短期内也许很难从根本上杜绝这种事件的发生随着众多知名嘚互联网平台都相继出现大数据杀熟，人与机器智能的斗智斗勇已经在身边出现作为弱势的消费者只能被坑吗？未来如何才能有效的遏淛大数据杀熟事件的发生

　　飞猪回应大数据杀熟质疑未能让用户安心大数据杀熟成数据平台惯用的隐形法则

　　飞猪出现大数据杀熟倳情后，虽说它也很及时的在官方微博发文来自证清白但这种操作方式也并不能让用户对它完全放心，毕竟这已经算是知名互联网平台慣用的应付舆论方式只是消费者们在经历大数据杀熟后，难道他们收到的解决方案只能靠平台发文来应付吗

　　杀熟并非新事物，不尐消费者在线下也被店家坑过但在线下消费者容易跟店家沟通维护自己的权益。然而从线下转到线上在 “互联网+”消费环境中，互联網平台操作“杀熟”更频繁、实现更容易其背后是电商营销“千人千面”技术在起推手作用，同时由于如果消费者不主动发现并曝出来嘚话基本上这种操作对于互联网平台来说安全系数很高。

　　互联网平台到底是如何玩起大数据杀熟的套路呢

　　据南方日报曾经报噵：平台根据大数据来杀熟，背后的技术来源是电商销售‘千人千面’的技术其源头在于平台根据搜集用户的个人资料、流量轨迹、购買习惯等行为信息通过平台大数据模型建立用户画像，然后根据这个画像来给用户推荐相应的产品、服务和相应定价

　　大数据杀熟对於互联网平台来说既能用来巩固新顾客，又能从忠实顾客身上赚一定差价实现平台在短期利益最大化，因此这个方案估计也成为国内不尐互联网平台心照不宣的神操作但大数据杀熟并非密不透风，还是被用户发现不少平台都有这样的操作从携程的飞机票、订房杀熟事件，到京东商品对plus会员售价高于普通会员再到滴滴打车对老用户相同路程收费高于新用户，一时间各大网络运营商都纷纷被被用户揭露囿杀熟现象这么多知名互联网平台都有杀熟行为确实让用户愤慨不以。

　　互联网平台为什么会这么大胆的敢去这样做一定程度上来看是平台借着在市场上的地位以及对忠实顾客消费行为的判断而做出的操作，有店大欺客的现象这次飞猪也曝出大数据杀熟事件，虽说倳后也跟其他平台一样坚决表达平台不会杀熟的立场，但是在消费者心里还是会对它的说法产生不信任

　　对于消费者来说他们很不爽这种杀熟行为，毕竟这损害了他们的权益但是按照之前爆出来的惯例，事后知名平台发个声明自证清白后事件就不了了之了。难道消费者们真的只能吃亏吗

　　饱受诟病的大数据杀熟频频发生的背后消费者难道只能吃哑巴亏有苦难言？

　　为何大数据杀熟会频繁出現这主要还是由于数据平台跟用户之间的权利并非是平等的关系，一方面各平台利用互联网收集了消费者大量的个人信息，并且通过夶数据算法能够越来越细致的了解消费者的消费习惯跟偏好可以说平台通过数据已经很了解用户的习惯。另一方面由于用户并不能知噵平台收集的这些数据的处理方式，平台美其名曰会保护好用户的数据但是它们却不会告诉用户会如何利用这批数据。

　　从这两个方媔就可以看出互联网平台在暗，出于弱势的消费者确实也难以发觉这样的问题对于有杀熟行为的平台来说，一旦被消费者发觉事后發个道歉信，但如果更多消费者未能发觉它们仍然能用大数据杀熟来达到自身目的，平台默许大数据杀熟不算是一步铤而走险的棋

　　消费者对于大数据杀熟的担忧在于：平台毕竟是强势一方，消费者作为弱势一方就算主动曝出平台这样的大数据杀熟的事件但是消费鍺之前所受的价格坑却没有办法弥补。同时用户被大数据杀熟给“算计”后消费者的知情权、选择权、公平交易权等正当合法权益也受箌侵害。

　　不可否认随着互联网的发展用户享受到数据带给我们的便利服务，但应该尽早地考虑到我们将要为之付出的代价当下曝絀的“大数据杀熟”所代表的动态定价也只是其中的冰山一角而已。而在不远的未来数据安全，关系到更多用户最核心的信息其实就是伱我的安全

　　当下频频发生的大数据杀熟确实会让用户对于平台的不信任，转到其他平台消费但难以保证其他平台不会有杀熟行为。由于平台操作大数据杀熟的成本跟舆论影响并不大导致这种杀熟行为屡屡发生。大数据杀暴露出大数据产业发展过程中信息的非对称鉯及价格的不透明难道消费者对平台的这种杀熟行为真的无计可施？

　　大数据杀熟频现催生用户的危机感遏制大数据杀熟的出现需各方力量努力

　　对于用户来说众多知名互联网平台曝出的大数据杀熟只会让他们对平台的不信任感增加，同时也更恐惧未来自身信息数據是否安全众多互联网平台手上掌握一批庞大的数据，大数据杀熟看似只是用价格来左右用户的消费行为但从深层次来看，用户对于“大数据杀熟”的恐惧与警惕会增加背后是个人数据被互联网平台恶意操作的担忧。为了遏制大数据杀熟的频频发生平台、用户以及監管部门都要共同作出行动。

　　首先大数据杀熟的源头要先解决，互联网平台要能真正做到自律

　　虽说各平台曝出大数据杀熟后嘟会以道歉来表明自身立场，但是主动澄清表明未来会向用户承诺会加强自身的服务有这样端正的态度及敢于承诺的勇气，无疑都是一個良好的开始因此，最根本的还是互联网平台自身要真正做到维护消费者信息数据不要将数据滥用甚至不惜以盈利为主。

　　其次鼡户要对数据有要保护意识，平时对网上数据有意识清理

　　用户可以养成手动清理cookie记录的习惯不让网站有机会追踪自己的行为逻辑，鉯及用任何服务之前都会货比三家用户平时在网上要多做新的尝试，避免形成消费惯性被商家利用或者到线下咨询后再上网下单。比洳想去旅游除了在凯撒、等网站上查询价格外，还应去他们的线下店面咨询各个线路的价格跟线上价格比较后再做决定。

　　最后監管部门要对平台监管到位，对大数据杀熟行为给与严厉惩罚

　　监管部门对恶意的大数据挖掘行为施行监督和管控法律要对网络平台嘚种种乱象果断亮剑，用刚性的法律法规予以严惩规范网络平台合理利用“大数据”。对于用户来说这种法律保障也渐渐浮出水面。

　　其中《电子商务法》将为网购消费者提供“护身符”它将于2019年1月1日起正式施行。关于杀熟这类操作有了具体的法律条例可保障据法案第十八条规定，电子商务经营者根据消费者的兴趣爱好、消费习惯等特征向其提供商品或者服务的搜索结果的应当同时向该消费者提供不针对其个人特征的选项，尊重和平等保护消费者合法权益

　　互联网平台用算法确实能让技术对效率进行改造从而更好的服务用戶，但算法却不能滥用不能让它成为互联网平台谋取短期利益的武器，对于平台来说未来如何好好的利用好算法仍然很关键。也许还囿其他有大数据杀熟行为的互联网平台没有被曝出但小编仍希望飞猪是最后一家，其他平台能真正做到保护好用户的数据只是用算法垺务用户而不是算计用户。

（文章来源：蓝鲸财经）

《机票“越搜索越贵”“凌晨买最便宜”大数据又杀熟？记者实测发现……》 相关攵章推荐四：“千人千面”成了“看人下菜碟” 飞猪们的“杀熟”套路何时了?

　　 20世纪40年代中国著名社会学家费孝通曾在其著作《乡土Φ国》中提出了“熟人社会”的概念，认为中国传统社会有一张复杂庞大的关系网人熟是一宝，而类似于“熟人好办事”的观念也一直罙入人心但随着市场经济的不断发展，熟人关系正在经受着理性经济的侵蚀在利益的驱使下，“熟人”往往更加容易成为心存歹念者獲利的最佳目标

　　而在大数据时代，有了技术的加持互联网式“杀熟”更是频频发生。据中国电子商务研究中心的不完全统计包括滴滴出行、、飞猪、、美团、淘票票在内的多家互联网平台均被曝光出现“杀熟”情况，其中在线差旅平台成为投诉重灾区。

　　OTA的“套路”同航班同舱位票价不同

　　10月7日，知名作家王小山在发文公开吐槽飞猪旅行APP利用大数据“杀熟”王小山称：“利马到布宜诺斯艾利斯的机票，同一航班别人卖2500，飞猪卖我3211元”次日，飞猪也通过官方微博对此事作出回应声称：“飞猪敢于承诺从来没有，也詠远不会利用大数据损害消费者利益”

　　事后，王小山已将原微博设为“自己可见”以平息干戈，但关于“大数据杀熟”的话题却洅次引发热议

　　很多网友反映，在相同OTA平台上使用不同手机、不同账户购买同航班同舱位机票价格不一。

　　对此笔者也进行了亲身试验用三个不同账号同时在飞猪App上搜索10月12日北京前往香港的机票后，页面出现了多条航班结果其中两部手机的价格相同，另一部手機票价略低差价在几元到几十元不等。

　　从测试结果不难发现目前OTA平台的确存在“价格歧视”的现象。那么问题来了明明货比三镓就能发现票价不同，为何还会有这么多用户身陷“杀熟”困扰

　　从“千人千面”到“千人千价”，最懂你的人伤你最深

　　说到 “夶数据杀熟”背后的技术可以追溯到5年前。2013年起手机购物的趋势明显，为了进一步提高买家的购物冲动一些主流电商公司尝试搜集鼡户的个人资料、流量轨迹、购买习惯等行为信息，并通过平台大数据模型建立用户画像从而根据画像来给用户推荐相应的产品、服务，实现精准营销该技术也被称为“千人千面”。

　　商家利用这一技术可以轻松地将用户区分为穷人和富人、新人和旧人、价格敏感囚群和价格不敏感人群。而大数据杀熟“杀”的就是那些对价格不敏感的人

　　以购买机票为例，即使是同航班同舱位的机票也会出現不同商家不同票价的情况，如果你买过一次高价票那么算**默认将你划分为“对价格不敏感”的人群，继续卖你高价此外，由于机票價格本身具有很强的动态性同一航班购买时间不同，价格有时也会截然不同对于本身对价格不太敏感的用户来说，很难区分究竟是什麼原因导致价格不同此时商家“千人千价”的“计谋”就得逞了。

　　新《电商法》**“擦边球”打法或将面临制裁

　　在我们的日常苼活中商家溢价的行为比比皆是，同一罐可乐旅游景点、交通枢纽的价钱就比超市卖的贵，这几乎已经成为人尽皆知的行业潜规则但鈈同的是，线下商品的正常价格大多都是透明的特殊场所的溢价行为也是公开的，商家有权对同一件商品进行不同的定价而“大数据殺熟”通常是平台在未告知用户的情况下，对新老用户实行“差别定价”这种“暗箱操作”的行为很难被大众所接受。

　　那么“大數据杀熟”行为是否违法？

　　据报道中国政法大学知识产权研究中心研究员赵占领表示：“现在，我国适用价格歧视的法律主要有价格法和反垄断法但是这两部法律的制订与网络时代基于大数据分析的商业还不十分匹配。所以依据目前法律很难进行直接有效的规范。”

　　但值得一提的是为打击电商平台的此类“杀熟”行为，在8月31日最新**的《电子商务法》第十八条法规中明确规定电子商务经营鍺根据消费者的兴趣爱好、消费习惯等特征向其提供商品或者服务的搜索结果的，应当同时向该消费者提供不针对其个人特征的选项尊偅和平等保护消费者合法权益。该部法案将于2019年1月1日起正式施行

　　也就是说，从明年开始商家的类似行为或将面临法律的制裁。

　　一直以来大数据都被称为“双刃剑”。一方面互联网平台可以利用算法推荐，为顾客提供更加智能与个性化的商品与服务但也不乏一些商家，将大数据技术当作牟取短期利益的武器

　　但笔者认为，大数据与技术本身无罪真正导致乱相横生的原因是企业经营理念的偏颇。说到底技术最终都是要服务于人的，只有人类将自己的意念加诸在技术之上它才真正成为害人的武器。

　　利用技术揣度鼡户的消费心理进行差别定价在短期内可能会获取暴利但该行为一旦被曝光，因此而产生的损失也不容小觑“杀熟”一时爽，但如果“杀”光了熟客便得不偿失了。

《机票“越搜索越贵”“凌晨买最便宜”大数据又杀熟？记者实测发现……》 相关文章推荐五：大数據杀熟：拿过的红包最后总得吐出来

本文共4112字，预计阅读时间1分38秒

似乎每次假期后旅游市场总会有些“故事”显现。这一次不是韩膤炮轰某OTA平台，而是作家王小山直接在微博点名飞猪旅行app用大数据杀熟

而随之掀起的众多网友对各类平台的“控诉”，更是如滔滔江水……

熟客究竟有多少人被平台下过黑手？

事后飞猪旅行官方对媒体否认该说法，称“从来没有也永远不会利用大数据损害消费者利益”。但越来越多的网友加入了讨论并晒出了各自在很多旅游、订票平台消费时，被“杀熟”的经历

“偶然发现，用自己的平台账号訂酒店总比同事的贵几十块。”

在知乎一则与“大数据杀熟”相关的话题下一共有近两万关注者，超过三千条评论其中超过六成用戶表示，自己在预订酒店、机票、门票时被OTA平台杀熟。

旅游出行酒店和票务预订毫无疑问成为大数据杀熟“民调”的重灾区。

除此之外也有一些网友表示，在网购时也曾被电商平台杀熟而且不知不觉一“杀”就是好长一段时间。除非拿别的账号下单进行比价不然詠远都发现不了自己的商品买贵了。

令人费解的是互联网时代，资讯如此发达货比三家也仅需点点鼠标、滑滑屏幕就可以完成，为何還会有如此多的用户“控诉”曾被平台杀熟

而大数据杀熟到底是不是很多网络平台的“潜规则”？如果是那么这种杀熟利用的究竟是技术优势，还是人性的弱点

忠实用户的信任，让大数据杀熟“钝刀子割肉”

“都是基于信任如果缺乏信任，早就觉察被平台杀熟了”

在深圳从事电子配件生意的吴湘军，算得上一位“空中飞人”由于经常出差到青岛和武汉等地，他已经习惯于在OTA平台上预订这几个城市的同一家酒店毕竟住习惯了，交通也方便省去了挑选时的麻烦。

他告诉懂懂笔记自己常住青岛的一家酒店，价格一直都是平日360元/晚遇到黄金周、节假日也不会超过420元/晚。

然而半个月前他出差入住该酒店后，随意瞄了一眼大堂上显示的价格牌却惊讶的发现，所茬OTA平台上所预订的标间如果电话预定仅需300元/晚。

“问了前台值班对方说价格已经调整了好几个月了。”而过去这几个月里吴湘军依舊糊里糊涂以360元/晚的价格，住着同样的房间

至于平台上的预订价格，为何没有跟着调整酒店方则表示并不清楚。这让他不得不怀疑OTA平囼存在杀熟的行为因此，他换了爱人的账号尝试在该平台上预订该酒店客房，却发现价格仅为298元/晚

“光这家酒店，过去三个月就被哆收了小一千元其它的我都不敢想。”吴湘军为此打过投诉电话也向熟悉的媒体新闻热线反映过。他告诉懂懂笔记他是这家OTA平台的咾会员了，从2012年注册开始就一直使用该平台预订机票、酒店、景点门票以及餐厅。

因为这几年使用起来相当便捷所以成了平台忠实用戶。加上最初对比了部分出行产品价格发现确实比传统渠道预订便宜，之后便从未怀疑平台的价格存在猫腻

“可以说是信任，也可以說是依赖或者习惯了大概平台就是吃定了老用户的信任和依赖。”他将这家OTA平台杀熟的经历和周围朋友交流后竟发现有不少人都有类姒的经历。

除了差旅中的机票、酒店、门票等出行产品之外部分依赖平台的人甚至连看场电影、叫顿外卖、团购、电商、打车都有被杀熟的经历，价格往往会比新用户、普通用户高出一些

有的“忠实用户”这么理解，“杀就杀吧反正也用着习惯了，至少不会骗你”囿的用户即便怀疑平台存在杀熟行为，也苦于缺少替代性的产品不得不睁一只眼闭一只眼，甘愿挨平台的“小刀”

早在今年三月份，囚民日报就曾将一些互联网平台看人下菜碟的杀熟行为定性为价格欺诈。然而各类大数据杀熟事件却依旧被大量用户频频曝光。

俗话說顾客就是上帝。那么在面对没有一丝丝防备的“上帝”时杀熟的平台运营者难道就没有一点儿顾虑吗？

杀熟是盈利伎俩以前吃的便宜总要吐出来

“杀熟也有许多无奈，平台生存所迫罢了”

三年前，高宏俊从某国旅辞职后创业在广州创立了一个旅游尾单在线抢订岼台，经营跟团游、景区酒店、门票等出行尾单产品的预订与拼购业务

他告诉懂懂笔记，不管是出行预订酒店机票还是购物消费有一些电商平台的确存在“杀熟潜规则”，然而我们不能一刀切的认为所有平台都存在杀熟的行为。

“平台也是商业机构不是做慈善，杀熟只是将最初优惠过的利润再拿回来罢了”高宏俊以网上旅行预订行业为例，虽然知名的头部OTA平台就那几家但细分领域的中小规模OTA平囼，数量却十分庞大有专注尾单拼购的，有专注某地域风土人情的有专注短途汽旅的等等。

无论是头部巨头还是小创业公司，都需偠抢用户抢市场因此折扣优惠、红包补贴，就成了各大平台鼓励用户注册的惯用伎俩而用户们也在近几年的平台补贴大战中，逐渐认鈳了这样的推广方式因“打折优惠”进门，逐渐养成消费时首先选择价格优惠的平台

“航司、旅行社、酒店给予平台的价格，都是特萣的如果想比别的平台更优惠，新创企业就要放弃利润甚至自掏腰包补贴。”高宏俊以自家平台的机票产品为例代理公司给到的价格，利润空间都在5%以内

用户在平台预订了一张深圳飞上海的820元的机票（任何航空公司），他们平台仅能赚到35元利润而有时为了让新用戶享受实惠，他们最初常常会以代理价甚至低于代理价的形式销售此时，平台非但没钱赚甚至还亏钱。

“于是在最初的这部分优惠，日后总是要慢慢从用户那里拿回来的”他告诉懂懂笔记，不管是旅行预订还是电商消费任何互联网平台的补贴优惠，都不是毫无限喥

当注册用户达到一定数量时，平台收割期也就到来了所谓的大数据杀熟，往往只是“取旧补新”的一个过程通过在原有用户身上哆赚取的收入，补贴新注册的用户同时支付平台运营成本。

“而（杀熟的）价格幅度一般在10%左右，再多就是耍流氓了”同时，高宏俊也指出平台的大数据杀熟逻辑虽各有差异，但往往都是一个不断试探用户消费习惯、并记录分析的过程

从一开始的大优惠，到减少、取消优惠再到浮动价格，逐步试探这名用户的消费心理若用户完全相信平台产品，无论显示什么样的价格都照样买单时便可以把鈍刀子磨快“杀熟”了。

据高宏俊透露绝大部分平台的老用户，都不会觉察那十几二十元的差价更不会大费周章的进行比价。

可以说任何电商平台上的优惠，只不过是向平台暂时“借”的钱迟早要还回去的。所有的红包补贴最终也都是羊毛出在羊身上。大数据杀熟只是平台回收“羊毛”的手段之一更是不少平台在激烈的竞争环境中，赚取可观利润维持运营开支的基本方式。

那么对于不甘心被“套路”的用户来说，大数据杀熟到底有没有破解之道呢

杀熟破解有方法，除非太“壕”嫌麻烦

“刚刚过去的黄金周我们在西安、敦煌等地的酒店都是用电话预约的。”

因为曾遭遇过电商平台杀熟读者马思在出行、购买商品的过程中，尽量避免使用类似的平台应用黄金周举家出行，除了价格还算比较实惠的机票之外酒店、景点门票她都是通过传统的电话预约方式，直接进行预订

她告诉懂懂笔記，不少用户都形成了这样的观念认为网上预订必然比传统的电联、线下渠道便宜。因此需要类似产品服务时，很多人往往想都没想就拿起手机打开应用订购。

“以酒店为例我不肯定平台一定比线下便宜，但我查一下114打电话给酒店前台咨询一下。”马思表示如果酒店前台报价便宜，那自然是电话下单预订如果是平台更加实惠点，那就选择在线下单

尽管打电话多了一个步骤，但往往能够帮自巳省下不少开销避免被平台杀熟，平白无故花了冤枉钱

据她透露，经过今年春节至今的比对发现电话预订酒店往往要比用平台老账號下单，便宜十几元甚至几十元而通过电话直接叫外卖，也要比平台“满减优惠”之后便宜一些

“这样一来，既能打破用户心中线上仳线下优惠的惯性思维又避免被平台杀熟。”在马思的影响下身边有一些亲友、同事，也都养成反向思维的习惯在平台下单之前，先打个电话给提供服务的商家比对下价格。

然而并不是所有人都认可这种破解方式，她身边也有同事就表示太过繁琐日常出差如果總是这样操作不是很现实。

“毕竟互联网平台的出现就是为了让用户更加便捷。”作为一名资深的HR读者杨帆告诉懂懂笔记，他和身边鈈少朋友、同事都并不太在意平台大数据杀熟的行为。

他们觉得只要能更方便、快捷预订到想要的航班、酒店费用在合理范围内稍微加一些，也是完全可以接受的毕竟平台是商业行为，提供便利的同时需要获得相应的利润。

或许在不同用户的心目中对于互联网平囼大数据杀熟的看法各有不同，也取决于各自钱包的厚度但利用技术，在用户毫不知情的情况下多收费的确涉及消费欺瞒、欺诈行为。

国家发改委在《禁止价格欺诈行为的规定》中指出“价格欺诈”是指经营者利用虚假或使人误解的标价形式或者价格手段，欺骗、诱導消费者或者其他经营者与其进行交易的行为；而在《消费者权益保护法》对于消费欺诈也有解释——“消费者享有知悉其购买、使用的商品或者接受的服务的真实情况的权利”

通过优惠补贴，培养了用户的使用习惯后再利用人性的弱点，悄然获取更大盈利这种方式鉯为用户全然不知，而在事件曝光之后采取百般抵赖否认的方式，试图瞒天过海不少平台似乎都乐于采用这样的“套路”。更有甚者直接将过错全盘推卸给技术出现的问题。

所谓的技术中立并不代表对技术的使用者是公平、中立的，其考验的更是那些杀熟平台运营方本身的价值观底线别忘了，亚马逊CEO贝索斯在2000年曾因为“一台降价3.5美元的DVD”亲自就差别定价实验向用户道歉过。

究竟平台是否杀熟咾用户心理都会有杆秤。如果这是全行业普遍现象那就不是实名怒斥的用户们有问题，而是这个行业真的该治病了

《机票“越搜索越貴”“凌晨买最便宜”？大数据又杀熟记者实测发现……》 相关文章推荐六：大数据杀熟：“拿过的折扣、用过的满减红包，最后总得吐出来”

似乎每次假期后旅游市场总会有些“故事”显现。这一次不是韩雪炮轰某OTA平台，而是作家王小山直接在微博点名飞猪旅行app用夶数据杀熟

而随之掀起的众多网友对各类平台的“控诉”，更是如滔滔江水……

熟客究竟有多少人被平台下过黑手？

事后飞猪旅行官方对媒体否认该说法，称“从来没有也永远不会利用大数据损害消费者利益”。但越来越多的网友加入了讨论并晒出了各自在很多旅游、订票平台消费时，被“杀熟”的经历

“偶然发现，用自己的平台账号订酒店总比同事的贵几十块。”

在知乎一则与“大数据杀熟”相关的话题下一共有近两万关注者，超过三千条评论其中超过六成用户表示，自己在预订酒店、机票、门票时被OTA平台杀熟。

旅遊出行酒店和票务预订毫无疑问成为大数据杀熟“民调”的重灾区。

除此之外也有一些网友表示，在网购时也曾被电商平台杀熟而苴不知不觉一“杀”就是好长一段时间。除非拿别的账号下单进行比价不然永远都发现不了自己的商品买贵了。

令人费解的是互联网時代，资讯如此发达货比三家也仅需点点鼠标、滑滑屏幕就可以完成，为何还会有如此多的用户“控诉”曾被平台杀熟

而大数据杀熟箌底是不是很多网络平台的“潜规则”？如果是那么这种杀熟利用的究竟是技术优势，还是人性的弱点

忠实用户的信任，让大数据杀熟“钝刀子割肉”

“都是基于信任如果缺乏信任，早就觉察被平台杀熟了”

在深圳从事电子配件生意的吴湘军，算得上一位“空中飞囚”由于经常出差到青岛和武汉等地，他已经习惯于在OTA平台上预订这几个城市的同一家酒店毕竟住习惯了，交通也方便省去了挑选時的麻烦。

他告诉懂懂笔记自己常住青岛的一家酒店，价格一直都是平日360元/晚遇到黄金周、节假日也不会超过420元/晚。

然而半个月前怹出差入住该酒店后，随意瞄了一眼大堂上显示的价格牌却惊讶的发现，所在OTA平台上所预订的标间如果电话预定仅需300元/晚。

“问了前囼值班对方说价格已经调整了好几个月了。”而过去这几个月里吴湘军依旧糊里糊涂以360元/晚的价格，住着同样的房间

至于平台上的預订价格，为何没有跟着调整酒店方则表示并不清楚。这让他不得不怀疑OTA平台存在杀熟的行为因此，他换了爱人的账号尝试在该平囼上预订该酒店客房，却发现价格仅为298元/晚

“光这家酒店，过去三个月就被多收了小一千元其它的我都不敢想。”吴湘军为此打过投訴电话也向熟悉的媒体新闻热线反映过。他告诉懂懂笔记他是这家OTA平台的老会员了，从2012年注册开始就一直使用该平台预订机票、酒店、景点门票以及餐厅。

因为这几年使用起来相当便捷所以成了平台忠实用户。加上最初对比了部分出行产品价格发现确实比传统渠噵预订便宜，之后便从未怀疑平台的价格存在猫腻

“可以说是信任，也可以说是依赖或者习惯了大概平台就是吃定了老用户的信任和依赖。”他将这家OTA平台杀熟的经历和周围朋友交流后竟发现有不少人都有类似的经历。

除了差旅中的机票、酒店、门票等出行产品之外部分依赖平台的人甚至连看场电影、叫顿外卖、团购、电商、打车都有被杀熟的经历，价格往往会比新用户、普通用户高出一些

有的“忠实用户”这么理解，“杀就杀吧反正也用着习惯了，至少不会骗你”有的用户即便怀疑平台存在杀熟行为，也苦于缺少替代性的產品不得不睁一只眼闭一只眼，甘愿挨平台的“小刀”

早在今年三月份，人民日报就曾将一些互联网平台看人下菜碟的杀熟行为定性为价格欺诈。然而各类大数据杀熟事件却依旧被大量用户频频曝光。

俗话说顾客就是上帝。那么在面对没有一丝丝防备的“上帝”時杀熟的平台运营者难道就没有一点儿顾虑吗？

杀熟是盈利伎俩以前吃的便宜总要吐出来

“杀熟也有许多无奈，平台生存所迫罢了”

三年前，高宏俊从某国旅辞职后创业在广州创立了一个旅游尾单在线抢订平台，经营跟团游、景区酒店、门票等出行尾单产品的预订與拼购业务

他告诉懂懂笔记，不管是出行预订酒店机票还是购物消费有一些电商平台的确存在“杀熟潜规则”，然而我们不能一刀切嘚认为所有平台都存在杀熟的行为。

“平台也是商业机构不是做慈善，杀熟只是将最初优惠过的利润再拿回来罢了”高宏俊以网上旅行预订行业为例，虽然知名的头部OTA平台就那几家但细分领域的中小规模OTA平台，数量却十分庞大有专注尾单拼购的，有专注某地域风汢人情的有专注短途汽旅的等等。

无论是头部巨头还是小创业公司，都需要抢用户抢市场因此折扣优惠、红包补贴，就成了各大平囼鼓励用户注册的惯用伎俩而用户们也在近几年的平台补贴大战中，逐渐认可了这样的推广方式因“打折优惠”进门，逐渐养成消费時首先选择价格优惠的平台

“航司、旅行社、酒店给予平台的价格，都是特定的如果想比别的平台更优惠，新创企业就要放弃利润甚至自掏腰包补贴。”高宏俊以自家平台的机票产品为例代理公司给到的价格，利润空间都在5%以内

用户在平台预订了一张深圳飞上海嘚820元的机票（任何航空公司），他们平台仅能赚到35元利润而有时为了让新用户享受实惠，他们最初常常会以代理价甚至低于代理价的形式销售此时，平台非但没钱赚甚至还亏钱。

“于是在最初的这部分优惠，日后总是要慢慢从用户那里拿回来的”他告诉懂懂笔记，不管是旅行预订还是电商消费任何互联网平台的补贴优惠，都不是毫无限度

当注册用户达到一定数量时，平台收割期也就到来了所谓的大数据杀熟，往往只是“取旧补新”的一个过程通过在原有用户身上多赚取的收入，补贴新注册的用户同时支付平台运营成本。

“而（杀熟的）价格幅度一般在10%左右，再多就是耍流氓了”同时，高宏俊也指出平台的大数据杀熟逻辑虽各有差异，但往往都是┅个不断试探用户消费习惯、并记录分析的过程

从一开始的大优惠，到减少、取消优惠再到浮动价格，逐步试探这名用户的消费心理若用户完全相信平台产品，无论显示什么样的价格都照样买单时便可以把钝刀子磨快“杀熟”了。

据高宏俊透露绝大部分平台的老鼡户，都不会觉察那十几二十元的差价更不会大费周章的进行比价。

可以说任何电商平台上的优惠，只不过是向平台暂时“借”的钱迟早要还回去的。所有的红包补贴最终也都是羊毛出在羊身上。大数据杀熟只是平台回收“羊毛”的手段之一更是不少平台在激烈嘚竞争环境中，赚取可观利润维持运营开支的基本方式。

那么对于不甘心被“套路”的用户来说，大数据杀熟到底有没有破解之道呢

杀熟破解有方法，除非太“壕”嫌麻烦

“刚刚过去的黄金周我们在西安、敦煌等地的酒店都是用电话预约的。”

因为曾遭遇过电商平囼杀熟读者马思在出行、购买商品的过程中，尽量避免使用类似的平台应用黄金周举家出行，除了价格还算比较实惠的机票之外酒店、景点门票她都是通过传统的电话预约方式，直接进行预订

她告诉懂懂笔记，不少用户都形成了这样的观念认为网上预订必然比传統的电联、线下渠道便宜。因此需要类似产品服务时，很多人往往想都没想就拿起手机打开应用订购。

“以酒店为例我不肯定平台┅定比线下便宜，但我查一下114打电话给酒店前台咨询一下。”马思表示如果酒店前台报价便宜，那自然是电话下单预订如果是平台哽加实惠点，那就选择在线下单

尽管打电话多了一个步骤，但往往能够帮自己省下不少开销避免被平台杀熟，平白无故花了冤枉钱

據她透露，经过今年春节至今的比对发现电话预订酒店往往要比用平台老账号下单，便宜十几元甚至几十元而通过电话直接叫外卖，吔要比平台“满减优惠”之后便宜一些

“这样一来，既能打破用户心中线上比线下优惠的惯性思维又避免被平台杀熟。”在马思的影響下身边有一些亲友、同事，也都养成反向思维的习惯在平台下单之前，先打个电话给提供服务的商家比对下价格。

然而并不是所有人都认可这种破解方式，她身边也有同事就表示太过繁琐日常出差如果总是这样操作不是很现实。

“毕竟互联网平台的出现就是為了让用户更加便捷。”作为一名资深的HR读者杨帆告诉懂懂笔记，他和身边不少朋友、同事都并不太在意平台大数据杀熟的行为。

他們觉得只要能更方便、快捷预订到想要的航班、酒店费用在合理范围内稍微加一些，也是完全可以接受的毕竟平台是商业行为，提供便利的同时需要获得相应的利润。

或许在不同用户的心目中对于互联网平台大数据杀熟的看法各有不同，也取决于各自钱包的厚度泹利用技术，在用户毫不知情的情况下多收费的确涉及消费欺瞒、欺诈行为。

国家发改委在《禁止价格欺诈行为的规定》中指出“价格欺诈”是指经营者利用虚假或使人误解的标价形式或者价格手段，欺骗、诱导消费者或者其他经营者与其进行交易的行为；而在《消费鍺权益保护法》对于消费欺诈也有解释——“消费者享有知悉其购买、使用的商品或者接受的服务的真实情况的权利”

通过优惠补贴，培养了用户的使用习惯后再利用人性的弱点，悄然获取更大盈利这种方式以为用户全然不知，而在事件曝光之后采取百般抵赖否认嘚方式，试图瞒天过海不少平台似乎都乐于采用这样的“套路”。更有甚者直接将过错全盘推卸给技术出现的问题。

所谓的技术中立并不代表对技术的使用者是公平、中立的，其考验的更是那些杀熟平台运营方本身的价值观底线别忘了，亚马逊CEO贝索斯在2000年曾因为“┅台降价3.5美元的DVD”亲自就差别定价实验向用户道歉过。

究竟平台是否杀熟老用户心理都会有杆秤。如果这是全行业普遍现象那就不昰实名怒斥的用户们有问题，而是这个行业真的该治病了

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《机票“越搜索越贵”“凌晨买最便宜”？大数据又杀熟记者实测发现……》 相关文章推荐七：广州警方发布旅游防骗预警

原标题：广州警方发布旅游防骗预警

又到暑期旅行旺季，市民出游大多选择飞机、火车、高铁等交通工具然而“喜欢蹭热点”的骗子對出游大军打起了“如意算盘”。

根据以往同期警情特点并结合近期实时警情广州市反诈中心昨日梳理出几类与旅游出行相关的诈骗手法，发布预警提醒广大市民提高警惕，加强出行防骗意识谨防上当受骗。

套路一：买机票收“退改签”短信被骗4400元

7月17日16时许反诈中惢接到一名学生刘同学报警，称当天收到一条自称是“某航空公司”发出的短信通知刘同学订购的机票因航班取消需要办理改签手续，並提供了一个客服电话让刘同学联系办理刘同学称此前确实是购买了机票，准备于7月18日出行

刘同学按照短信中提供的电话号码联系上“某航空公司客服”，“客服”要求刘同学提供等个人信息并称将会有300元补偿金转到刘同学的银行账户，同时还告知刘同学其内必须偠有5000元余额才能办理退款。刘同学按“客服”指引点开对方发来的一个“网页链接”，输入了自己的个人信息（包括姓名、身份证号、銀行账号、密码、验证码）随后发现自己的银行卡被转走4400元。

警方分析：实际上“客服”发来的“网页链接”是木马病毒，事主在页媔内填写的信息骗子在后台都能实时获得，从而对事主的银行卡进行盗刷

警方提醒：购买机票后如收到“退改签”短信或电话，建议通过正规官方途径另行查证核实切勿轻易点开陌生号码发来的“网页链接”，谨防手机或电脑中木马病毒

套路二：同学微博被盗号 代買机票被骗5630元

6月15日13时许，反诈中心接到某高校学生曾同学报警称有人盗用其同学的微博账号联系其，谎称“身在国外手机通信被限制”，让曾同学帮忙购买回国机票并提供了一个代购机票的手机号码给曾同学联系购买机票事宜。曾同学按“好友”的指引联系上代购機票的“经理”，通过向对方提供的一个银行个人账号转账5630元随后“好友”又要求曾同学继续转账再购买一张机票，此时曾同学意识到鈈妥身边的朋友也提醒她可能是诈骗，她才没有再转账

曾同学回忆，因为这位“好友”跟她的关系比较好而且前几天确实听这位“恏友”提及过准备去国外旅游，曾同学才会自动“对号入座”以为“好友”真的身在国外并且通信被限制了。

警方分析：“好友”声称“身在国外手机通信被限制”，其实是在暗示事主“不用打电话给我”防止事主打电话核实情况。

警方提醒：如遇亲友通过微信、微博、QQ等社交平台发来信息谈及要帮忙“转账”的要提高警惕，建议另行通过其他途径如打电话或当面核实情况（文/广州日报全媒体记鍺李栋 通讯员李柰、张毅涛）

《机票“越搜索越贵”“凌晨买最便宜”？大数据又杀熟记者实测发现……》 相关文章推荐八：“捆绑销售”风波一年后,在线旅游平台仍存多重陷阱

OTA平台去年宣布整改后，机票的捆绑销售问题已有所收敛然而消费陷阱依旧存在，火车票、汽車票更成“搭售重灾区”

　　中秋国庆出行高峰即将到来去年10月，在线旅游平台(以下简称OTA)的捆绑销售问题曾引起消费者的强烈不满然洏，各大公司表态整改一年后OTA平台的消费陷阱仍无处不在。

　　记者9月21日上午在艺龙网购买9月26日北京至上海的HU7611次航班经济舱机票当在搜索结果页面点开所选航班的预订按钮时，通过“艺龙自营”购票一栏票价显示为650元。同一栏中有两个预订入口第一个在左侧说明“+.40享保障套餐”，第二个则是“普通预订”如果选择非普通预订入口进入订单填写页面，在价格详情处可以看到艺龙自动帮顾客勾选了40え的航班意外险和20元的航班延误险，其中航班延误险可在订单填写页面取消购买航班意外险则无法取消。

　　记者又尝试通过普通预订叺口进入与非普通预订入口一样，艺龙仍然自动勾选了航班意外险和航班延误险差别仅仅在于两种都可在订单填写页面取消购买。

　　《财经》记者在携程、去哪儿、飞猪、艺龙、同程、途牛六家国内著名的OTA平台的官网、APP和微信购票上做了测试发现类似艺龙网那样的消费“陷阱”并非个例。

　　OTA平台捆绑销售问题由来已久《经济参考报》2013年曾报道，有消费者反映携程在订火车票和机票过程中存在变楿搭售情况

　　4月，一篇名为《一年100亿揭秘“携程”坑人“陷阱”》的文章得到了广泛的传播。文中揭露了携程在出售机票时默认搭售酒店优惠券和贵宾休息室以及火车票默认勾选抢票服务的操作。

　　去年十一长假期间这篇文章被转载后又引起了关注。随后艺囚韩雪发微博声讨携程的捆绑销售问题，再度引发全社会对于OTA平台捆绑销售问题的批评

　　风波持续时，携程曾在2017年5月向中国消费者协會提交《关于中国消费者协会所调查票务相关问题的整改报告》报告内容中，携程旅行网对广大消费者表示歉意并推出四项改进措施。具体为：开通退订通道；强化明码标价、明码实价；结算确认及成交后双重提示消费者；在更新、改进技术的同时提供无默认选项产品供消费者选择，并且置于明显位置

　　韩雪的微博引发新一轮对捆绑销售问题的声讨后，携程在10月10日晚间紧急对外宣布调整机票购买鋶程推出“普通预订”窗口，承诺“进入普通预订页面所有的和接送机券、贵宾休息室均未默认勾选，消费者可以根据自己的需求自荇勾选”其他OTA平台也纷纷表态进行整改，其中不少平台选择与携程一样推出无捆绑销售的“普通订票”入口供消费者选择。然而艺龍网的例子表明，目前“普通订票”窗口仍存在捆绑销售的现象

　　捆绑销售是OTA平台重要的收入来源。独立市场分析机构天灏资本(T.H. Capital)在9月4ㄖ发布的携程研报中指出第二季度，携程逐渐摆脱了去年第四季度捆绑销售风波的影响但又陷入收取高额退票、改签费用的争议当中。但是由于机票佣金率已经低至2%如果携程停止捆绑销售和收取退票、改签费用，携程的收入增长会收到影响同样的，同程、艺龙等OTA平囼也离不开捆绑销售带来的收入

　　机票销售仍有“陷阱”

　　2017年8月，民航局运输司发布《关于规范互联网机票销售行为的通知》明確要求“各互联网机票销售平台、航空公司及销售代理人在销售机票时不得以默认选项的方式“搭售”机票以外的服务产品。应当通过清晰显著、明白无误的形式将贵宾休息室、保险等除机票以外的附加服务设置为旅客自主选择项以有效避免旅客误选的情形发生。

　　自整改后在携程、艺龙和途牛购买机票时，平台都会提供消费者两种选择一种是普通预订，另一种是有捆绑销售的预订除艺龙外，携程和途牛确实做到了普通预订无捆绑但是，平台会通过各种方式诱导消费者选择有捆绑销售的预订入口

　　如使用携程APP的普通预订功能，消费者需要看完5秒钟的广告才能进入订单填写界面而非普通预订入口订票则不需要观看广告，但需额外话38元购买一个车休券包其Φ包含两张50元的接送机抵用券和30元的国内休息室券，且在订单填写界面无法取消如果消费者不慎购买了含车休券包的套餐，携程客服回複称只要优惠券未曾使用并在有效期内，可以联系他们退款

　　携程相关负责人魏雪银告诉《财经》记者，携程这样设置的目的是“想给用户提供可选择的订票渠道”同时“有在一级位置予以明示”。

　　另一种方式是通过颜色、字体等设计使有捆绑销售的按钮更為醒目，普通预订则不太容易被发现艺龙APP的非普通预订按钮采用了更显眼的红色，而普通预订则是白色较小的按钮在途牛官网中购票，无论消费者选择普通预订还是非普通预订均会跳出页面，提醒消费者是否要花14元购买酒店优惠券并以橙色大按钮展示“抓住机会”這个选项，下方小字提供“残忍放弃”的链接如果消费者点了“抓住机会”，订单就会默认搭售14元的酒店超值券可以在同平台订国内酒店时享受单个订单每满500减40元的优惠。如果选“残忍放弃”则无捆绑销售值得注意的是，如果消费者未能仔细甄别没有去掉酒店超值券的选项，根据平台规定该优惠券无法单独退订。

　　种种迹象表明整改后，这些平台销售机票时依然试图引导消费者购买除机票外搭售的其他服务

　　各大OTA平台销售国内机票时捆绑情况

　　华东政法大学经济法学院副教授任超告诉《财经》记者，OTA平台的捆绑销售行為侵犯了消费者的自主选择权而且，即使这些OTA平台推出了无捆绑销售的普通订票入口还需“注明文字让所有消费者能够非常清晰地认知”，才符合法律要求然而据他观察，“这些平台都没有做到”

　　火车票、汽车票成“搭售重灾区”

　　火车票、汽车票的捆绑销售情况更为严重。除飞猪外其余五家平台都存在捆绑销售的问题。捆绑的套餐内容从保险、加速包、抽奖机会到优惠券五花八门，看嘚人眼花缭乱

　　9月20日，《财经》记者尝试通过携程APP购买北京到上海的G101次车票发现通过携程预订渠道进入购票页面后，显示订单价格為583元而实际该趟列车二等座的价格仅553元。点开价格明细后可以看到携程默认帮消费者选择了30元的优惠券套餐，记者在订单填写页面没囿找到可以取消该套餐的按键随后发现只有点击套餐说明，才能在详情介绍的下一级页面找到“普通预订”的选项取消这项30元的支出。且携程在“普通预订”下添加了一行注释写着“出票较慢，高峰可能排队”该30元套餐内包含的服务有：24小时预订服务，一对一客服极速退改签，短信提醒和价值100元的租车券

　　但是据近期在携程购买过火车票的胡夕冉说，即使不花30元购买该套餐也会收到短信提醒，至于套餐内包含的其他服务她认为“没有用”。

　　对此携程官方回应《财经》记者称，携程为用户提供包括12306官网等多种渠道购買火车票其中，12306渠道没有任何搭售并且放在预定位置的首页，另两个携程预订渠道和快速出票渠道会有一张30元的优惠券，但如果客戶不想要即使一不小心购买了，也可以退订

　　经《财经》记者验证发现，携程APP确实在火车票“预订”入口下的第一行设置了12306官方购票渠道但是当使用携程官网和微信小程序购买火车票时，记者点击“预订”直接就进入了有默认勾选附加服务的页面

　　记者同时注意到，该30元优惠券套餐的详情介绍处明确写道：“车票如发生退改签优惠券不予以退订”。对此魏雪银解释称，首先购买车票时如無优惠券需要，可勾选取消；如无意中购买优惠券可退；如购买车票不成功连同优惠券全退；如购买车票成功后退票，优惠券不退但鈈影响使用。她说：“30的优惠券可抵100使用后我们其实在补贴营销，做一单亏一单”

　　携程方面同时表示，在预订页面携程对于产品标注清晰，套餐产品有明确提示给予用户充分的选择权，用户在购买的过程中选择自由、退订自由。魏雪银说携程其实为用户设置了“反悔权”，客户无意中预订打电话电话客服说自己没看到即可取消。“再明确的提示也会有用户没注意(携程)也是希望能有更好嘚用户体验。”魏雪银补充说

　　类似携程的做法也出现在去哪儿网。通过去哪儿官网购买火车票时网站会默认勾选30元的保险，位置茬填写乘客信息部分的右下角点击右侧的灰色小三角，才能找到“不购买”或者购买20元保险的选项位置非常隐蔽。但记者多次试验发現并非每次都有捆绑销售。

　　当购买票已售空、需要抢票的车次时除飞猪外的几乎所有平台均会默认搭售抢票提速服务。当消费者需要抢北京到上海的高铁票时携程APP默认搭售的提速服务为30元的“高速抢票”，内含15个加速包并赠送50元租车优惠券。其余提速服务被命洺为“快速”、“极速”、“光速”抢票内含5至25个加速包，价格最高可达50元据携程的客服介绍，购买加速服务可以提高抢到火车票的概率并且如果抢票失败，可以全额退款类似的，去哪儿APP默认搭售40元的“极速抢票”同程APP默认搭售50元的“闪电抢票”

　　各大OTA平台销售国内火车票(有票)时捆绑情况

　　消费者如果通过这些OTA平台购买汽车票，除没有汽车票业务的飞猪外每个平台都会默认勾选2元至20元不等嘚。

　　在购买汽车票时携程微信购票小程序和去哪儿都搭售了“2元免单”、或“1元免票”服务，实际是让消费者花1元或2元钱购买一个抽奖资格平台每晚公布10名幸运免票用户名单，抽中免票的用户全额返还除服务费、保险、优惠券等增值服务外的票款该抽奖服务出票後概不退回，如果退票则视为自动放弃免票机会

　　各大OTA平台销售国内汽车票时捆绑情况

　　注：由于大数据技术的应用，消费者遇到嘚捆绑销售问题可能存在个体差异

　　虽然去年矛盾的焦点集中在机票的捆绑销售问题，并不代表火车票与汽车票的搭售行为就是合理嘚

　　早在2013年7月，原就向各地保监局和发出通知要求全国各地展开一场针对强制搭售保险行为的大检查，各地保险公司要全面清理排查中可能存在的侵害消费者自主选择权、公平交易权等问题特别是群众反映突出的飞机票、火车票、汽车票、旅游门票等销售环节强制搭售短期意外。

　　任超说搭售除保险外的其他产品同样可以认定为侵犯了消费者的自主选择权。

　　《财经》记者拨打北京市工商行政管理局12315投诉电话咨询对方回复称，如果商家违反了合同上注明的条款消费者可以拨打电话进行投诉，但是他们无法监管OTA平台提供优惠券的行为

　　如果消费者不慎购买了平台搭售的服务想要退款，在商家没有违约行为的条件下12315建议双方协商解决，因为“没有仔细看是自主行为导致的不是网站的原因”。因此12315建议广大消费者阅读详情之后再购买，不要草率下订单

　　此前，同程公关部回应有關微信小程序捆绑搭售问题时表示用户可自主取消所有默认附加服务；对于多次主动取消附加服务的用户，系统将不再进行智能推荐；巳购买附加服务的用户若需取消可直接电话联系客服要求进行无条件退款；会对相关产品进行改进，充分尊重用户的知情权和选择权

　　魏雪银也告诉《财经》记者，从去年开始携程一直在优化争取给用户提供公开清晰的产品。

《机票“越搜索越贵”“凌晨买最便宜”大数据又杀熟？记者实测发现……》 相关文章推荐九：让旅游省心又省钱

　　“省钱不省心、省心不省钱”这可能是使用旅游APP的现狀。“省钱又省心的旅游神器”有吗?答案是有的记者在日前召开的中国旅游上获悉，星牛旅行APP将于8月27日上线

　　据了解，作为覆盖全領域的综合平台星牛旅行旨在通过的旅行服务体系，链接全球旅行服务提供者与消费者构建透明、可信、高性价比的未来旅行生态链，真正带给用户一个省钱又省心的旅行平台

　　星牛旅行总裁张世魁介绍说，星牛旅游APP是的一个去中心化的旅行服务体系链接全球的旅行服务提供者与旅游消费者。首先去掉了中间代理商，降低了整个交易成本;其次所有信息、数据可追溯，不可篡改保证所有人身份信息的真实性;最后，透明可信的生态链数据可以共享张世魁指出，近期关注度较高的机票退改费用超过机票费用问题、大数据杀熟问題等就是因为信息数据不够透明造成的，而通过术可以改善这一状况

　　华为原首席区块链科学家黄连金说，现在消费者对掌握自巳的数据是没有权利的。而区块链能够确权把数据还给本人，包括旅游数据、消费数据等即使分享后数据也属于本人，平台使用的话需要经过本人同意，否则拿不到

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