丰田雷凌Hybrid版全方位展示看完买鈈买自己考虑！

继引领混合动力汽车风潮之后廣汽丰田推出首款插电式混合动力车丰田雷凌双擎电和油怎么切换E+，这也是丰田向中国市场投放的首款新能源车补贴前售价：20.78-22.28万元，是目前国内合资车企中起步价最低*的一款插电式混合动力轿车

作为混合动力技术的先驱，丰田混动车型在全球累计销量超过1200万台丰田雷淩双擎电和油怎么切换E+在此基础发展而来，具备先进而成熟的丰田混合动力优势丰田雷凌双擎电和油怎么切换E+可以自由切换EV纯电动和HEV混動两种动力模式，实现“一车双用”总续航里程高达约1000km。在满电状态下丰田雷凌双擎电和油怎么切换E+百公里综合工况油耗低至1.3L*，而混動驾驶模式下百公里综合工况油耗仅为4.3L。丰田雷凌双擎电和油怎么切换E+享有新能源汽车补贴政策不拍牌、不限行，直接上绿牌*为限購城市提供了更好的购车选择。

相比一般插电式混合动力车采用“纯电动+汽油”的驱动模式丰田雷凌双擎电和油怎么切换E+具备先进而成熟的丰田混合动力优势。丰田混动车型在全球累计销量超过1200万台拥有领先而成熟的混合动力技术，丰田雷凌双擎电和油怎么切换E+在此基礎上发展而来是一部能够提供愉悦使用体验的环保车型。

作为丰田全球战略插电混动中级车丰田雷凌双擎电和油怎么切换E+拥有丰田先進的“三电（电机+电控+电池）”技术，采用1.8L阿特金森循环发动机、永磁同步电动机和E-CVT电子无级变速箱搭载松下三元锂电池，使用高效充電器(220V)3小时内就能充满电*发动机采用VVT-i可变气门正时系统，实现高达13:1的压缩比能效卓越。E-CVT电子无级变速换挡系统能无缝连接发动机和电機，带来顺畅的驾驶体验

先进的插电混合双擎动力系统，可输出最大功率100kW最大马力136Ps，动力输出十分强劲并具有超高的燃油经济性。茬满电状态下丰田雷凌双擎电和油怎么切换E+百公里综合工况油耗低至1.3L，总续航里程高达985km其中， EV纯电动驾驶模式下丰田雷凌双擎电和油怎么切换E+的续航里程为55km，日常通勤可轻松实现“0油耗”在匮电的情况下，采用HEV混动驾驶模式百公里综合工况油耗仅为4.3L,续航里程为930km，唍全满足长途出行的需要

高续航，高补贴高性价比，丰田雷凌双擎电和油怎么切换E+必将成为新能源车市场一匹黑马