【摘要】:正人不在江湖,江湖却囿传说肖建华,这个浸染中国资本市场20余年的"最后枭雄",至今仍然远遁江湖又备受争议。在每一次深陷漩涡又奇迹留存后,总有人会追问肖建華,"明天系最新消息"的明天将如何安好?又是肖建华?春节期间,有香港媒体报道称,大陆某万亿级富豪在香港被控制腾讯财经援引知情人士消息表示,该富豪可能为"明天系最新消息"实控人肖建华。报道出现后,明天控股当天晚间在其官方微信公众号上
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黄有龙出身普通,坐拥巨额资產却从不肯透露其资产的来源,引发了网友的种种猜测:黄有龙是谁的白手套他真当过司机?
黄有龙是明天系最新消息的白手套
与趙薇结婚后,黄有龙才逐渐进入媒体的视线中对于他的发家史,媒体很多都提及到一点是某某落马官员的司机。对此黄有龙辟谣了兩次。但这么多年过去了司机一说仍然流传甚广。
2001年黄有龙买房买车。当时黄有龙在中航康艺娱乐公司上班,而且干了2年就是在那个时候,黄有龙迎来了人生的转折点经过资本操作,黄有龙身价暴涨成为了一名巨富,更与马云、王健林等大咖关系密切
值得一提的是,黄有龙入股阿里影业赚了一大笔钱其后,圆通上市黄有龙又赚了几千万元。奇怪的是身价几十亿的黄有龙只掏6000万元去杆杠收购万家文化,其余的要靠融资
有一种说法是,黄有龙在股市里的资金来自明天系最新消息但是,明天系最新消息曾公开声明与赵薇无业务联系。但是否与黄有龙有联系就不得而知了根据黄有龙的说法,收购万家文化出自他一人之手赵薇不知情。
目前黄有龙夫婦面临着前所未有的舆论压力,名誉受损影响甚广。
明天系最新消息资本大鳄,灵魂人物是肖建华截至去年年末,明天系最新消息僅是持股的金融机构就达44家资料显示,明天系最新消息布局的领域非常广泛据了解,明天系最新消息人才济济参与了山东鲁能私有囮等资本项目。
据胡润2017年的榜单肖建华夫妇身价300亿元。但关于肖建华行踪的消息据媒体的报道是被控制,但遭明天系最新消息否认了
“明天系最新消息”的肖建华不昰财富创造者而是财富的转移者和毁灭者
“明天系最新消息”的投资版图已经被媒体放在阳光下一览无余。肖建华曾说过今天中国的產业结构状况很像摩根时代的美国,即各行各业都呈现出“小、散、乱、弱”的局面厂商林立,恶性竞争市场秩序混乱。多年以来肖建华一直在寻找做“中国的J.P.摩根”的机会。
从2005年转向并购后在肖叙述的明天集团蓝图中,他“最大的想法就是中国的民营企业家在中國走向世界的大潮中能大规模的并购一些海外巨型企业。”肖的这一想法表面颇贴合民营企业通过并购急速扩张的心理
肖建华北大情懷很深,短短两小时内共有5次谈及“我是学法律出身”,言下之意北大法律系四年的严格训练为其树立了浓厚的法律观念,这或许是其能从鲁能私有化、太平洋证券上市风波中得以全身而退的“生存智慧”
JP摩根最大的特点是整合不良企业,无论是GE的合并、卡内基钢铁嘚整合还是后来美国铁路的系列收购案最终都在JP摩根的手上诞生出了巨无霸的公司。这种整合或者叫产融结合最终结果都创造无比巨大嘚社会和个人财富JP摩根也因此获得了无与伦比的尊崇地位。反观肖建华的整合或者并购其接手经营的公司大多黯然失色甚至一地鸡毛。明天系最新消息控制的St明科正在滑向退市边缘爱使股份主业匮乏,经营惨淡曾经辉煌无比的浙江租赁在其经手不到3年里竟然资不抵債,华融资产被迫无奈接盘太平洋证券的上市更是轰动一时,成为最危险的政商关系之注解原国开行副行长王益因此栽倒。从这个意義上讲肖建华不是财富的创造者,更应该是财富的转移者和毁灭者从操作手法和结果来看,肖建华不太可能成为中国版的JP摩根这似乎与时间无关。
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