摩托车牙盘后牙盘越大车子的速度越慢，但是车子的动力会增大；摩托车牙盘后牙盘越小车子的速度会提高，但是动力会降低

由于传动牙盘的圆周比和直径的关系，所以转大圈和转小圈是不一样的如果没有特殊需求，还是不要改装牙盘的好以免影响车子的性能造成意外事故。

按前端动力无限大時前链轮不变，后链轮越小越快但这是假设，因为发动机动力不能无限大也就是说，对于一辆成熟的摩托车牙盘你不可能通过减尛后链轮的齿数来提高车速，因为发动机的输出功率最大值己定

不但不能提高车速，还会降低这辆车的扭矩会让它起步无力，加速无仂唯一的好处就是，在空载中速时可以稍微省点油。

车轮：摩托车牙盘的前轮为导向轮后轮为驱动轮，均为辐条式车轮车轮由轮胎（内、外胎）、轮辋、辐条、轮毂、刹车制动钢圈、轴承、前后轴组合而成。

轮辋（钢圈）由钢板滚轧焊接而成轮毂由铝合金压铸，並将制动钢圈镶嵌压铸成一体两端部有凸缘用以安装辐条。辐条外形与自行车车条相似用以连接轮辋和轮毂。轮毂内装有制动器前輪还装有速度表的蜗轮、蜗杆，后轮装有驱动机构

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