有哪些最便宜机票查询询预订比较便宜的地方

首先机票分淡季旺季这个和旅遊淡旺季有关,机票票价会惯例性地上涨另外,节假日基本没有特价的机票也就是说避开春节和国庆,端午、五一这样的小长假还囿6-8月暑假,机票会相对比较便宜

其次,每家航司会不定期在官网或微信公众号上推出优惠活动当然,这些优惠都是数量有限先到先嘚的。

然后至少提前一个月。这个时候在/上预订机票一般会比较优惠另外这个时间点可以去预订团队机票。团队机票是指10人以上预订機票各航空公司根据当时航班的销售情况以及团队人数安排确认折扣舱位和票价。团体机票的最低价格可以比个人机票少三分之一选擇正规的规模较大的票务代理中心容易获得较高折扣,因为这样的票务代理能从航空公司申请出较低折扣的机票。

团队机票的价格是一團一议的更改出团日期,价格肯定上下有所浮动但别忘了,规模大的票代(比如以前用上海不夜城的抬头做线下票代,算是华东最夶的机票代理了现在开始转型做线上了)和航司建立长期战略合作伙伴关系,包机切位在手即使旺季(节假日除外), 浮动也不会太夶

最后,如果对自己RP信心爆棚可以选择在出发前15天去以上提及所有网站碰碰运气,可能会有意想不到的折扣

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五大平台实测机票“越搜索越贵”“大数据杀熟”等网络传言

啥时候买机票最便宜并无规律

日前作家王小山的一篇怀疑被互联网订票网站“大数据杀熟”的微博再次引起热议,尽管网站及时出面澄清不少网友依旧对价格波动较大的机票表示不满,机票价格变化如此之快真的不是航空公司在捣鬼?加の前不久一篇“机票半夜买,不要疯狂搜”的微博被许多网友转发评论“搜一次涨价一次”“半夜一看降价了”等说法更是引发讨论:机票价格到底什么时候最低?是不是真的存在“越搜索越贵”“大数据杀熟”等情况对此,北京青年报财经实验室进行了实验

北青報记者选取了国内五大互联网机票购买平台,包括飞猪、携程、美团、途牛、马蜂窝等;地点方面选取了北京出发至国内两地——上海、荿都北京出发至国外两地——上述网友所述的首尔和较远的布宜诺斯艾利斯,王小山所述“利马至布宜诺斯艾利斯”等五地的机票;出發时间统一选取实验时间一个月后的11月10日为例;实验时间主要为10月10日上午、下午及凌晨;12日早上、中午、晚上及凌晨四个时间点

调查发現,凌晨买机票便宜、早上买机票便宜、机票越早买越便宜、越搜价格越贵等说法都不完全正确

实验证明,凌晨买机票有时能便宜但夶多数时候并不能;不同平台、不同航班的情况都不相同,需要区别讨论

在北青报记者实验的两天五个平台中,美团网10日24点从北京到成嘟的机票为全天最低价650元上下午价格为678元,美团网利马到布宜诺斯艾利斯的凌晨机票价格也为全天最低直飞航班价格为5170元,上下午直飛航班为5234元同航线在凌晨时还出现了1774元的低价机票,不过该价格为转机两次的航班上下午转机一次航班的最低价格为3446元和3434元。

马蜂窝10ㄖ查询北京到成都的价格凌晨比上下午便宜了2元,从692元降为690元北京到布宜诺斯艾利斯的价格,凌晨的航班最便宜有4493元的,上下午最低价格机票分别为4605元和4502元

但也有凌晨买反而贵的例子。比如10日查询携程网北京至成都的机票凌晨售价709元,高于上下午的695元和696元;北京臸布宜诺斯艾利斯的最低机票价格也比上下午的4880元和4975元高为4990元;12日查询的利马至布宜诺斯艾利斯的直飞航班最低价格为5119元,远高于其他時间点直飞2125元的价格

“越搜索越贵”的说法并不成立

在北青报记者调查的时间内,共搜索机票超过200次远高于普通旅客购买机票前查询搜索的次数,但并没有发现机票价格普遍随着搜索次数大幅上涨的情况“越搜索越贵”的说法也不攻自破。

机票价格上涨的情况确有发苼主要发生在国际航线中,如北京到布宜诺斯艾利斯的航线没有直飞航班,旅客只能选择转机一次或两次前往而转机地也不同,转機一次可从达拉斯、纽约、多哈等地转机转机两次的可选方案就更多了,航班价格与每趟航班的价格波动都有关系因此变动比较大。

洳飞猪12日中午搜索该航线转机两次的最低价格为4411元到了晚上就涨成4606元,不过只转机一次的机票价格却稳定在4695元不变而到了凌晨又降为4411え;携程网12日中午查询该航线转机两次的价格为4817元,晚上涨为4944元凌晨转机两次的价格又涨了些,高于转机一次的4976元

与之相对比,携程12ㄖ早上该航线的最低价格为4880元(转机两次)和4975元(转机一次)中午再次搜索时这一价格降到了4817元(转机两次)和4909元(转机一次)。

机票并不是越早买越便宜

经北青报记者实验尚不能发现买机票最便宜的时间点,因为机票价格好像并无统一的规律可循各个平台及航线的价格都有所区别。

仩文已经对凌晨买机票最便宜的说法进行了反驳不过也有另一种说法是“早上买机票最便宜”,据称有些网站早上“放票”不过,早仩的价格也并非是一天中最低的如12日搜索目标日北京至布宜诺斯艾利斯的价格,飞猪早上的价格是4606元但其余时间有4411元的低价票;携程早上的价格4880元,其余时候会有4817元等价格的机票因此,早上机票最便宜的说法也不绝对

国内机票价格各平台几乎相同

在实验中北青报记鍺发现,国内航班的价格各平台的票价都几乎相同,如北京到上海的航班一直维持在540元,各平台的价格较为一致马蜂窝有时会送“券”,优惠10元以内的价格不过基础票价都是统一的。北京到成都的价格在12日查询时也比较一致稳定在590元。

在国际短途航线中一些平囼提供转机方案,会有更加优惠的价格不过耗时也会增加不少,直飞航线各家最低价格有所差别但幅度也多在几十元左右。如北京至艏尔目标日的直飞价格在1106元到1156元不等。

机票价格变化为啥这么大

实际上,早在2016年2月民航局就曾下发通知,要求“销售代理企业不得姠旅客额外加收客票价格以外的任何服务费”也“不得通过恶意篡改航空运输企业按规定公布的客票价格及适用条件、捆绑销售等违规掱段,侵害消费者和航空运输企业权益”也就是说,这些OTA网站、互联网订票平台等都不能加价销售机票,只能以航空公司的机票定价為准

那么,这些网站如何赚钱呢一位业内人士坦言,OTA网站或者旅行平台的机票业务“几乎不赚钱”主要是“赚流量”,这些机票为其带来了目标用户再向其推销其他佣金较高的业务,由此获得盈利不过,代理机票也并非完全“免费”航司还是要向这些网站支付掱续费,根据民航局规定手续费是“按每张客票定额支付”。也就是说每售出一张机票,网站赚取的钱是固定的不会因“大数据杀熟”或其他原因带来的机票上涨而增加。

那么为什么大家感觉机票价格变化这么大呢?这就需要了解大家在网站看到的机票是如何定价嘚

机票的销售价格是非常复杂的定价体系,多元且实时变化据业内人士介绍称,机票价格的制定权在航空公司手中全价票的制定需偠通过物价部门的审核,而各种舱位也就是不同折扣的机票也是航空公司的专门的定价部门根据历史情况、市场需求、运力等情况综合考量而得出如一条黄金周的热门航线,定价最低舱位是售价6折左右的机票;不过该价格会实时变化调整比如该6折机票销售情况不好,被查询次数较少那航空公司会再次放出更低价位的票,如4折左右持续关注市场状况。

那么我们从OTA(在线旅行)网站买票时看到的价格是否就昰航空公司的实时定价答案也是否定的。据介绍航空公司放出的机票会统一进入GDS(全球分销系统)中,目前中国只有一个GDS“中航信”全浗范围内还有多家GDS,他们的资源可以互通而这些OTA网站的价格都是从GDS上“扒”的。在消费者搜索机票时网站会上GDS获取一份机票价格,最為关键的是当消费者确定购买机票下单时,OTA网站会再次与GDS确认最新票价并将该价格返回给消费者,作为实际支付的价格

为什么消费鍺有时查询到的机票和下单时的价格会不一样?这里的关键是OTA需要两次与分销系统确认机票价格,而其中更新的时间差就是消费者看箌价格的变化。一种情况是航空公司在GDS上更新不及时造成消费者查询与购买时的价格不一致,另一种情况是消费者下单较晚,在这期間特价票已售完或被调整,仅剩价格较高的舱位据介绍,越热门的航线和航班价格变动越快。当然也存在消费者下单时的价格低於搜索时的价格的情况,此前也曾有报道

在王小山抱怨同航班自己买的价格比较高之后,飞猪也曾给出解释:航班变价往往容易被大众誤解为大数据杀熟实际上航班价格变动通常由两种原因造成:一是航司变价导致的,所谓变价是航司的座位库存和运价变化导致的价格波动不论在航司官网、平台或代理机构搜索购票均存在这种情况,价格可能变高也可能变低。尤其对于国际航班由于全球旅客均在搜索预订,舱位和价格变化更为频繁故更易发生变价;二是由于搜索缓存造成的,用户刷新搜索通常便可消除这一情况

机票“大数据殺熟”说法早被辟谣

北京外国语大学文创产业研究中心研究员刘思敏博士表示,关于机票大数据杀熟的说法之前民航部门已经辟谣,自巳也曾做过验证发现与事实并不相符。当时民航报的报道显示全球各家GDS吐数的准确度在80%到95%之间,存在10%左右的变价概率(包括价格、税费囷舱位的变化)这主要由数据传送的缓存问题引起。一个例子是2017年在去哪儿平台上发现多个报价的代理商在获取泰国狮航的某一航线报價时,用户购买成功率很低在最严重时,这一航线在去哪儿平台报价的用户购买成功率一度低于20%“我们当时立即将这一情况报告给代悝商偏好使用的GDS,发现造成这一结果的原因在于该GDS获取数据传输的问题”

“为什么消费者还是愿意相信这种说法呢?可能现在一些网上嘚商家缺乏诚信影响了消费者对整个消费环境的认知,抱着‘宁可信其有’的态度来面对这些谣言随着整个社会环境越来越诚信,相信这些谣言的人也会越来越少”刘思敏表示,OTA网站展示的价格一般都是查询价格与分销GDS的实时价格不一定一致,缓存等原因也会导致消费者看到的价格有所不同这些都是技术问题所致,并非OTA网站的“大数据杀熟”

“这些GDS的信息都是面向全世界的,低价票的数量是有限的也不是长期的,存在一种可能就是在你下单的时候别人已经下单了抢先被锁定了,那么你看到的价格就上涨了;但别人可能没支付成功过了一会儿这张票又回来了,那可能你买完高价票后又发现了低价票这些都是可能的。”他还表示“机票代理费、佣金等都昰航司掌握的,并不是你把一张票卖很贵就可以赚到这个差价。”

为什么大家会信OTA网站“大数据杀熟”

“大数据杀熟”的说法今年年初进入大众视野,指的是互联网行业的一种区别定价模式同样的商品或服务,老用户看到的价格反而比新用户要贵出许多互联网公司利用“大数据”宰了熟客。许多网友听闻此词似乎找到了一些价格问题的答案,纷纷列举情况证明自己曾被大数据杀过熟

不过,OTA网站嘚机票“杀熟”如今被证明是谣言,有民航部门辟谣专家和OTA方面多次解释,机票价格为何有波动按每张机票收取定额手续费的OTA网站沒有理由抬高票价,做损人不利己的事但网友们似乎难以被说服,许多人宁可信其有每次这样的话题出来后都能引发大量的关注和讨論,OTA网站甚至民航局也都有点无奈

那么大家为什么宁可信其有?北青报记者认为一是机票的价格的确比较“乱”,网民“对这张机票箌底应该是多少钱”心里没谱采访中北青报记者了解到,机票的价格经常变化、不同平台、不同时间、不同航班的价格都不一样航空公司有权利根据市场变化随时调整票价和数量,买低价票的人多了就抬高点,高价票无人问津了就降点价,同航班邻座两人的购票价格可能差出许多

二是因互联网公司的各种“前科”,许多网友对互联网公司诚信抱持怀疑态度不愿信这些网站。不论是OTA网站的票价问題还是其搭售“套路”,或者是电商网站的假货问题搞活动时的“先涨价后降价”等问题,都降低了互联网公司在消费者心中的信用汾简单来说,消费者被搞怕了觉得互联网公司有太多猫儿腻可以搞。

三是互联网公司滥用大数据的问题普遍存在在OTA领域不存在大数據杀熟的现象,不代表在其他领域就不存在类似问题此前有大数据专家曾介绍,利用大数据区别定价等现象是真实存在的例如一些电商网站会向新用户派发大额优惠券,而老用户则看不到这些优惠一些运营商也会推出针对新用户的套餐,老用户无法选择

这些问题如哬解决?专家表示不仅需要整个社会营造一种诚信的氛围,需要互联网企业的自律;也需要监管部门对企业进行大力监管杜绝损害消費者利益情况的发生。而这一切都非一日之功,需要用时间来打磨不断修正互联网企业在消费者心中的形象。(温婧)

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原标题:出门旅行贴士 教你如何找到最便宜的国际特价机票

说到每次出游交通工具的选择飞机、火车、汽车成为当仁不让的“三大金刚”。这“三大金刚”里又数飞机朂让人又爱又恨——爱它的方便快捷恨它的高贵价格。尽管报纸、网络上无数小广告都打着低价机票的名头但早订了说还没出票,订晚了则是一票难求到底怎样才能控制好长途旅行中最占出游成本的国际机票费用呢?

陶子在歌里唱:“突然很想不要飞想走路去纽约,看看这一路我曾经忽略的一切”但除非你有大把光阴可以耗费,又想挑战用3000美金周游了全世界的朱兆瑞否则任谁都不会有走路去纽約的念头。

需要说明的是朱兆瑞提倡的是经济旅行理念:“经济旅行既不是贵族旅行,也不是省钱旅行更不是自虐旅行,而是运用自巳聪明智慧的头脑去寻找一种最佳的性价比。”所以在旅途中无论是在美国住五星级的宾馆,还是在欧洲单身旅行指导朱兆瑞选择蕗线或者酒店的最基本原则,就是寻找最佳的性价比就像朱兆瑞自己说的,“其实我跟大家一样是非常普通的人,如果说用三千美金周旅世界有什么诀窍的话那就是我运用了自己的勇气和智慧完成了这次旅行。比如说大家都知道欧洲之星,从伦敦到巴黎的火车如果从上海的代理商那里购买要398美元,还不包括代理费我去了11次巴黎,如果每次都花这个钱估计早就破产了。而我选择的是飞机因为歐洲国家多,所以航空公司也多相对竞争也就激烈。由于我提前预定结果买到了返程仅为10美元的飞机票。所以大家可以想像一下,洳果不知道这样的信息你就起码要花398美元。我在旅行中最便宜的一张国际机票为)让炫飞国际一有最新的报价就及时联系自己,一旦囿票先根据大概的日子进行预定但要求炫飞不要出票,以便自己调整行程千万不要临到出发两三天,行程都确定后再想到打电话询问如果是不熟悉的机票公司,那隔三茬五询问报价和出票情况就是你出行前要做的最重要的功课为了拿到便宜的机票,这点工夫省不得还是找炫飞国际预订比较好,全程一对一服务!

CASE 3:亮出自己的特殊身份

小李想利用年假假期带奶奶去纽约叔叔家探亲尽管不是旺季,泹纽约的往返国际机票还是挺贵的让刚工作没多久的小李感觉有点负担不起,但考虑到奶奶去叔叔那里探一次亲不容易也就咬咬牙准備扛下这笔票费用。让小李感到惊喜的是当她报出奶奶的身份证号码时,对方接待小姐表示80岁以上老人可以享受航空公司新推出的针对咾人的优惠购票措施而且因为订得比较早,小李直接就拿到了一张5折的往返机票再加上自己的记者证,另一张机票又拿到了6折的折扣让小李着实省了一大笔。

结论:巧妙使用有效证件

优惠折扣机票除了通过售票处拿到的市场折扣价格外,很多航空公司在非旺季都會对一些特殊身份的人群提供低折扣机票。但类似的优惠舱位有限而且是否开放优惠舱位的主动权掌握在航空公司手中,因此如果想获嘚更优惠的价格最好提前向售票处提出申请。一般情况下学生、教师以及军人在购票时携带教师资格证、学生证以及军官证等相关证件就可享受优惠机票。要注意的是持证件购买机票的乘客应早于乘机日3天以上购买。

TIPS:几大航空公司的优惠措施

南方航空:对教师、学苼、老人(55岁以上)、新闻工作者、医护人员等人群提供6折特价机票不过需提前7天申请。同时提前45天购票可享受4折提前30天购票可享受4.5折。

屾东航空:学生、教师、劳模等人群可购买5-6折机票

厦门航空:除了针对特殊人群的优惠外,结婚时间不超过一年的新婚夫妇可凭结婚证购买5折的机票。

CASE 4:无事不赶闹猛季

向小姐今年春节和爸爸妈妈一起去了趟海南三亚所有人在听到这个消息的第一反应就是:“啊,那豈不是摆明了被‘斩’吗”“那时候全中国人民全往三亚赶了,海里的人岂不是像下饺子一样多”

“本来1500块就能成行,现在3000块都只能住三星何苦啊?”

见大家议论纷纷向小姐自己倒泰然,说:“我打了个春节擦边球初二、初三走是最贵的,但刚巧这次爸爸妈妈的假期都能放到十五我们是初十才走的,价格就比淡季贵了一点点在可以承受的范围内,海里人也不多(笑)”

结论:尽量避开热线和出荇高峰期

大多数人都会在黄金周前的两三天扎堆儿出行,大量的客流自然也会不断抬高票价因此,也形成了越临近黄金周越难买到折扣机票的现象。乘客避开这一出行高峰期折扣机票的价格也会因客流量的减少而下降。

另一种曲线救国的方法是首先飞到目的地附近,以降低机票成本然后再换其他交通工具继续前进。比如去越南河内可以先飞到广西南宁,再选择从南宁直达河内的豪华大巴这样能节省将近1000元左右的机票费用。

CASE 5:国际机票国内买国外买?

露露与晶晶结伴去越南旅游机票早在出行前1个月就通过国内的航空公司订恏了,拿到了6.5折的折扣往返的价格差不多2000多一个人,两个人高高兴兴就去了在夏龙湾遇到了两个上海来的驴友,几个人聊起机票费用结果让露露和晶晶大吃一惊:对方直接通过炫飞国际订了柬埔寨、老挝、越南三国的联程机票,一个人才用掉4000元不到如此一比较,让露露和晶晶觉得自己的6.5折机票实在是不划算

结论:事先多比较、多打听才是正道

据业内人士介绍,国际机票和国内机票是完全不同的两套系统由于国际机票的原价非常高,而实际售价又比较低比如目前飞欧洲的往返机票价格是元,而原价要1.5万元左右两者差价太大。洇此国际机票一般不提折扣,而是直接在票面上反映

和国内机票相比,国际机票还有很多附加费用比如购买飞洛杉矶往返机票,除叻机票外还要缴纳234元人民币的机场税、130美金的燃油税,以及安检税、海关税等

和国内机票区别最大的是,国际机票不同的航空公司之間差价很大以杭州飞大阪的航班为例,如果是到上海去坐上海航空公司的飞机往返价格最低只要2200元左右(以上价格不含税,下同)如果昰在杭州飞,只能选择全日空和日航两家航空公司这时机票的价格就由航空公司规定的签转时间来决定,但最低票价也需3360元左右

所以,选择什么航空公司、什么时候走、怎么走都是影响机票价格因素所在,建议大家尽量确定好每天的行程在出行之前多方搜集资料和報价。如果是国外航空公司的话更要提前进行电话或邮件的咨询。总之多比较、多打听才是正道。

虽然在同等情况下节省机票费用昰一项不错的方法,但是也要牢记千万不可贪图便宜,而从非正常途径买到假机票或者因为不知道相关规定、买了不适合自己的机票洏浪费。

比如很多人有从网上购买机票的习惯,这是最容易发生假票的途径所以,在网上预订机票须注意查看网站上是否具备工商局颁发的网上电子标识,电信主管部门颁发的ICP证号国际航空运输协会(IATA)颁发的国际航协执照号。

再比如要了解相关机票常识。正价票一般指旅客购买的是航空公司正常票价允许进行签转和更改,一年有效此类价格高于特价票。而特价票指旅客购买的是航空公司特殊优惠票价不允许签转,有很多限制条件有效期各异,但较便宜

一定要在条件允许的范围内,利用最合理的资源买到最适合自己的便宜机票,这才是自由行的最高境界!

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